一种用于物流运输的大型包裹卸车装置

1.本发明涉及物流运输的技术领域，尤其涉及一种用于物流运输的大型包裹卸车装置。


背景技术：

2.物流原意为"实物分配"或"货物配送"，是供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务消费以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程，物流以仓储为中心，促进生产与市场保持同步。
3.现有物流运输过程中，需要通过卸车装置对大型包裹进行卸载，现有的卸车装置一般都是将导流板调节至运输车的车厢高度，使得导流板与车厢接触，然后将大型包裹推动至导流板上，使其顺着导流板滑下，在导流板靠近底端处安装缓冲组件，通过缓冲组件对大型包裹进行缓冲卸载。然而，大型包裹从导流板上下滑的过程中，其冲力逐渐的变大，这将导致其极有可能直接从下方的缓冲组件上冲出，该卸车装置上的缓冲组件无法实现大型包裹的有效缓冲，降低该卸车装置使用过程中的安全性能，导致其缺乏使用价值。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于物流运输的大型包裹卸车装置，解决了上述现有技术中所存在的问题。
5.为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种用于物流运输的大型包裹卸车装置，包括移动板和下料板，所述下料板呈角度倾斜活动设置于移动板上表面，所述下料板靠近移动板的一侧固定连接有底架，所述底架上均匀设置有若干二号液压缸，所述下料板上开设有用于二号液压缸伸缩端伸出的穿孔，若干所述二号液压缸的伸缩端活动连接于对应的穿孔内，每个二号液压缸的伸缩端均固定连接有调节板，每个调节板上均设置有阶段式缓冲组件，所述阶段式缓冲组件包括半圆导流柱，每个所述半圆导流柱上均对称固定连接有两个环形安装板，位于同一个半圆导流柱上的两个环形安装板之间均转动连接有多个滑动辊，每个滑动辊的两端均连接有连接轴，所述滑动辊通过连接轴转动连接于两个环形安装板之间，每个所述调节板远离底架的一侧均设置有多个卸力弹簧，多个所述卸力弹簧均固定连接于半圆导流柱和调节板之间，每个调节板的两端均固定连接有限位伸缩杆，所述限位伸缩杆设置于半圆导流柱和调节板之间，所述下料板的两侧对称设置有外侧防护组件，所述下料板靠近移动板的一侧设置有旋转式缓冲卸载组件。
6.作为本发明进一步的方案，所述外侧防护组件包括导向板、防护板和接触板，所述防护板靠近下料板的一侧等距均匀设置有多个伸缩连接杆，每个所述伸缩连接杆的伸缩端均连接于下料板的侧壁上，所述接触板活动连接于防护板靠近下料板的一侧，所述接触板靠近下料板的一侧均匀设置有若干防护杆，所述导向板呈角度倾斜固定连接于防护板远离旋转式缓冲卸载组件的一侧。
7.作为本发明进一步的方案，所述接触板和防护板之间等距均匀设置有多个调节弹簧，所述下料板底部对称设置有多个固定架，每个所述固定架上均设置有一号液压缸，每个所述一号液压缸的输出端均固定连接有限位板。
8.作为本发明进一步的方案，所述移动板一侧的两端均固定连接有轴板，所述下料板的一侧活动连接于两个轴板之间，两个所述轴板顶部均固定连接有延伸气缸，所述旋转式缓冲卸载组件设置于两个延伸气缸之间。
9.作为本发明进一步的方案，所述旋转式缓冲卸载组件包括电机和翻转叶，所述电机固定连接于任意一个延伸气缸上，所述电机的输出端同轴固定连接有转轴，所述转轴转动连接于两个延伸气缸之间，所述翻转叶同轴设置于转轴上，所述翻转叶包括三个均匀分布叶片，每个所述叶片上均呈角度倾斜设置有缓冲板，所述缓冲板与对应的叶片之间均等距设置有多个缓冲弹簧。
10.作为本发明进一步的方案，所述移动板靠近叶片的一侧固定连接有支撑板，所述支撑板与移动板平行设置，所述支撑板上表面呈角度倾斜固定连接有滑板，所述滑板上固定连接有接触圆杆。
11.作为本发明进一步的方案，所述移动板上固定连接有安装座，所述安装座靠近下料板的一侧铰接有两个气缸，两个所述气缸的输出端均连接于下料板的底部。
12.作为本发明进一步的方案，所述电机底部固定连接有机板，所述机板固定连接于延伸气缸上。
13.本发明中的有益效果为：1、通过设置有阶段式缓冲组件，在进行大型包裹的卸车操作时，将下料板与车厢接触，继而将大型包裹移动至下料板上，在进行大型包裹卸载操作过程中，调节二号液压缸带动阶段式缓冲组件进行升降，使得位于下料板最上方的阶段式缓冲组件与下料板之间的间距最小，位于最下方的阶段式缓冲组件与下料板之间的间距最大实现阶段式缓冲，确保大型包裹在移动至下料板底端的过程中，处于多重缓冲的状态，从而确保大型包裹在下滑的过程中，不会随着下滑的距离较长出现冲击力度加强的情况，使其滑落至最下方后，冲击力削弱至最低，同时，其在下料板上滑动的过程中，大型包裹与半圆导流柱上的滑动辊接触，避免因接触摩擦力出现卡死的情况，通过该阶段式缓冲组件使得大型包裹安全的移动至最下方，提高该卸车装置的安全性能，提高卸车装置的使用价值。
14.2、通过设置有外侧防护组件，在进行大型包裹卸车操作时，大型包裹先与外侧的导向板接触，继续滑行后对接触板造成挤压，使得伸缩连接杆被拉伸，则通过两个接触板对大型包裹的两端进行限定，防止其卸载的过程中出现掉落的情况，同时，通过接触板对大型包裹进行两端限定防护后，调节一号液压缸带动限位板对后方的防护板进行限定，确保其在大型包裹卸车过程中不会出现二次位置调节，从而确保该外侧防护组件的防护效果，进一步提高该卸车装置的安全性。
15.3、通过设置有旋转式缓冲卸载组件，在大型包裹移动至最底端后，大型包裹与缓冲板接触，在接触的过程中，缓冲弹簧对大型包裹的冲击力进行削弱，使其不存在任何的下滑冲力，使其平稳的位于缓冲板上方，继而启动电机，电机带动翻转叶进行旋转，翻转叶的转动带动缓冲板上方的大型包裹缓慢的移动至滑板处，从而将大型包裹与缓冲板分离，工作人员对大型包裹进行搬运，方便高效，进一步提高该卸车装置的使用价值。
附图说明
16.图1为本发明提出的一种用于物流运输的大型包裹卸车装置的整体结构示意图；图2为本发明提出的一种用于物流运输的大型包裹卸车装置的整体结构主视图；图3为本发明提出的一种用于物流运输的大型包裹卸车装置的阶段式缓冲组件示意图；图4为图3中a部分的结构放大图；图5为本发明提出的一种用于物流运输的大型包裹卸车装置的外侧防护组件示意图；图6为本发明提出的一种用于物流运输的大型包裹卸车装置的旋转式缓冲卸载组件示意图。
17.图中：1、移动板；2、安装座；3、气缸；4、一号液压缸；5、限位板；6、下料板；7、导向板；8、防护板；9、缓冲板；10、接触圆杆；11、滑板；12、支撑板；13、轴板；14、电机；15、固定架；16、半圆导流柱；17、防护杆；18、伸缩连接杆；19、延伸气缸；20、转轴；21、调节弹簧；22、二号液压缸；23、调节板；24、滑动辊；25、限位伸缩杆；26、连接轴；27、卸力弹簧；28、环形安装板；29、接触板；30、翻转叶；31、缓冲弹簧；32、机板；33、底架。
具体实施方式
18.下面将结合附图和具体实施方式，对本发明中的技术方案作进一步说明，清楚、完整地描述本发明的技术方案。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
19.实施例：如图1-6所示，一种用于物流运输的大型包裹卸车装置，包括移动板1和下料板6，下料板6呈角度倾斜活动设置于移动板1上表面，下料板6靠近移动板1的一侧固定连接有底架33，底架33上均匀设置有若干二号液压缸22，下料板6上开设有用于二号液压缸22伸缩端伸出的穿孔，若干二号液压缸22的伸缩端活动连接于对应的穿孔内，每个二号液压缸22的伸缩端均固定连接有调节板23，每个调节板23上均设置有阶段式缓冲组件，阶段式缓冲组件包括半圆导流柱16，每个半圆导流柱16上均对称固定连接有两个环形安装板28，位于同一个半圆导流柱16上的两个环形安装板28之间均转动连接有多个滑动辊24，每个滑动辊24的两端均连接有连接轴26，滑动辊24通过连接轴26转动连接于两个环形安装板28之间，每个调节板23远离底架33的一侧均设置有多个卸力弹簧27，多个卸力弹簧27均固定连接于半圆导流柱16和调节板23之间，每个调节板23的两端均固定连接有限位伸缩杆25，限位伸缩杆25设置于半圆导流柱16和调节板23之间，下料板6的两侧对称设置有外侧防护组件，下料板6靠近移动板1的一侧设置有旋转式缓冲卸载组件。
20.通过上述技术方案，在进行大型包裹的卸车操作时，将下料板6与车厢接触，继而将大型包裹移动至下料板6上，在进行大型包裹卸载操作过程中，调节二号液压缸22带动阶段式缓冲组件进行升降，使得位于下料板6最上方的阶段式缓冲组件与下料板6之间的间距最小，位于最下方的阶段式缓冲组件与下料板6之间的间距最大，从而实现阶段式缓冲，确保大型包裹在移动至下料板6底端的过程中，处于多重缓冲的状态，从而确保大型包裹在下
滑的过程中，不会随着下滑的距离出现冲击力度加强的情况，使其滑落至最下方后，冲击力削弱至最低，同时，其在下料板6上滑动的过程中，大型包裹与半圆导流柱16上的滑动辊24接触，避免因接触摩擦力出现卡死的情况，通过该阶段式缓冲组件使得大型包裹安全的移动至最下方，提高该卸车装置的安全性能，提高卸车装置的使用价值。
21.外侧防护组件包括导向板7、防护板8和接触板29，防护板8靠近下料板6的一侧等距均匀设置有多个伸缩连接杆18，每个伸缩连接杆18的伸缩端均连接于下料板6的侧壁上，接触板29活动连接于防护板8靠近下料板6的一侧，接触板29靠近下料板6的一侧均匀设置有若干防护杆17，导向板7呈角度倾斜固定连接于防护板8远离旋转式缓冲卸载组件的一侧。
22.接触板29和防护板8之间等距均匀设置有多个调节弹簧21，下料板6底部对称设置有多个固定架15，每个固定架15上均设置有一号液压缸4，每个一号液压缸4的输出端均固定连接有限位板5。
23.通过上述技术方案，在进行大型包裹卸车操作时，大型包裹先与外侧的导向板7接触，继续滑动再对接触板29造成挤压，使得伸缩连接杆18被拉伸，则通过两个接触板29对大型包裹的两端进行限定，防止其卸载的过程中出现掉落的情况，同时，通过接触板29对大型包裹进行两端限定防护后，调节一号液压缸4带动限位板5对后方的防护板8进行限定，确保其在大型包裹卸车过程中不会出现二次位置调节，从而确保该外侧防护组件的防护效果，进一步提高该卸车装置的安全性。
24.移动板1一侧的两端均固定连接有轴板13，下料板6的一侧活动连接于两个轴板13之间，两个轴板13顶部均固定连接有延伸气缸19，旋转式缓冲卸载组件设置于两个延伸气缸19之间。
25.旋转式缓冲卸载组件包括电机14和翻转叶30，电机14固定连接于任意一个延伸气缸19上，电机14的输出端同轴固定连接有转轴20，转轴20转动连接于两个延伸气缸19之间，翻转叶30同轴设置于转轴20上，翻转叶30包括三个均匀分布叶片，每个叶片上均呈角度倾斜设置有缓冲板9，缓冲板9与对应的叶片之间均等距设置有多个缓冲弹簧31。
26.移动板1靠近叶片的一侧固定连接有支撑板12，支撑板12与移动板1平行设置，支撑板12上表面呈角度倾斜固定连接有滑板11，滑板11上固定连接有接触圆杆10。
27.通过上述技术方案，在大型包裹移动至最底端后，大型包裹与缓冲板9接触，接触的过程中，缓冲弹簧31对大型包裹的冲击力进行削弱，使其不存在任何的下滑冲力，使其平稳的位于缓冲板9上方，继而启动电机14，电机14带动翻转叶30进行旋转，翻转叶30的转动带动缓冲板9上方的大型包裹缓慢的移动至滑板11处，从而将大型包裹与缓冲板9分离，工作人员对大型包裹进行搬运，方便高效，进一步提高该卸车装置的使用价值。
28.移动板1上固定连接有安装座2，安装座2靠近下料板6的一侧铰接有两个气缸3，两个气缸3的输出端均连接于下料板6的底部。通过气缸3驱动从而实现对下料板6倾斜角度的调整，方便适应不同高度的运输车进行卸车操作。
29.电机14底部固定连接有机板32，机板32固定连接于延伸气缸19上。机板32可使电机14在运行时更加稳定，提高运行的安全性。
30.对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论
从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
31.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。