一种新型节能轴瓦的制作方法

1.本实用新型属于轴瓦技术领域，具体涉及一种新型节能轴瓦。


背景技术：

2.轴瓦有整体式和剖分式两种，整体式轴瓦通常称为轴套。整体式轴瓦有无油沟和有油沟两种。轴瓦与轴颈采用间隙配合，一般不随轴旋转。工作时，轴瓦与转轴之间要求有一层很薄的油膜起润滑作用。如果润滑不良，轴瓦与转轴之间就存在直接的摩擦，摩擦会产生很高的温度，虽然轴瓦是由特殊的耐高温合金材料制成，但发生直接摩擦产生的高温仍然足以将其烧坏。
3.目前，传统的轴瓦通常是在轴瓦内外壁开设有油槽，并在油槽内开设有油孔，以此实现加油润滑，单独通过油孔和油槽进行润滑无法调整润滑油的供给速度，不能适用于不同的工作条件，工作条件改变则需要更换具有不同供油结构的轴瓦，否则会导致供油过快或过慢，供油过快会导致润滑油溢出浪费，不利于节能，供油过慢会导致油膜破裂造成烧瓦，耗费能源资材。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种新型节能轴瓦，以解决现有技术中存在的轴瓦供油不可调整不利于节能的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型节能轴瓦，包括轴瓦筒，所述轴瓦筒外表面设有外油沟，所述轴瓦筒内壁设有内油沟，所述轴瓦筒上开设有四个第一腰型孔，四个所述第一腰型孔均与外油沟和内油沟相连通，所述外油沟内卡装有油环，所述油环上设有供油槽，所述供油槽内开设有四个第二腰型孔，所述轴瓦筒内壁设置有轴承衬。
6.优选的，所述轴瓦筒上设有两组安装槽，两组所述安装槽分别位于轴瓦筒的前后两端，每组所述安装槽包括两个沉槽，两个所述沉槽分别位于外油沟的左右两侧，两个所述沉槽内均等距设有三个螺纹孔。
7.优选的，所述油环的前后两端均设置有一组固定座，一组所述固定座包括两个固定耳，两个所述固定耳分别设置在油环的左右两端，所述固定耳上设有沉头孔，所述沉头孔和螺纹孔内螺纹安装有固定螺钉。
8.优选的，所述轴瓦筒内壁设有分油槽，所述分油槽与内油沟相连通。
9.优选的，所述轴瓦筒左右两端均设置有凸缘，所述凸缘上设有销孔。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过在轴瓦的外油沟内设置油环，并分别在轴瓦和油环上开设腰型孔，两层腰型孔重合构成供油孔，通过调整油环的位置改变两层腰型孔的重合面积，以此改变供油速度，无需更换新的轴瓦，节约资材，利于节能。
附图说明
11.图1为本实用新型的整体结构示意图；
12.图2为本实用新型的剖切结构示意图；
13.图3为本实用新型的图2中a的放大图。
14.图中：1.轴瓦筒、2.油环、3.轴承衬、4.安装槽、5.固定座、6.固定螺钉、7.凸缘、101.外油沟、102.内油沟、103.第一腰型孔、104.分油槽、201.供油槽、202.第二腰型孔、401.沉槽、402.螺纹孔、501.固定耳、502.沉头孔、701.销孔。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
16.请参阅图1和图2，本实用新型实施例提供一种新型节能轴瓦，包括轴瓦筒1，轴瓦筒1外表面设有外油沟101，轴瓦筒1内壁设有内油沟102，轴瓦筒1上开设有四个第一腰型孔103，四个第一腰型孔103均与外油沟101和内油沟102相连通，外油沟101内卡装有油环2，油环2上设有供油槽201，供油槽201内开设有四个第二腰型孔202，用于与第一腰型孔103配合形成油孔，轴瓦筒1内壁浇铸有轴承衬3，能够起到减小摩擦的作用。
17.请参阅图1、图2和图3，轴瓦筒1外壁上设有两组安装槽4，两组安装槽4分别位于轴瓦筒1的前后两端，每组安装槽4包括两个沉槽401，两个沉槽401分别位于外油沟101的左右两侧，两个沉槽401内均等距设有三个螺纹孔402，便于固定和调整油环2，同时确保油环2外缘不会高于轴瓦筒1外壁，使轴瓦筒1可以顺利安装在轴承座内。油环2的前后两端均焊接有一组固定座5，一组固定座5包括两个固定耳501，两个固定耳501分别焊接在油环2的左右两端，固定耳501上设有沉头孔502，沉头孔502和螺纹孔402内螺纹安装有固定螺钉6，用于固定油环2，防止油环2在工作过程中转动。轴瓦筒1内壁设有分油槽104，分油槽104与内油沟102相连通，方便润滑油快速形成油膜。轴瓦筒1左右两端均铸造有凸缘7，防止轴瓦筒1在工作过程中发生轴向位移，凸缘7上设有销孔701，用于通过销钉与轴承座连接，防止轴瓦筒1在工作过程中发生周向位移。
18.本实施例的工作原理如下：使用时先调整第一腰型孔103和第二腰型孔202之间的重合面积，以此调整润滑油的供给速度，调整时先用螺丝刀卸下安装在固定耳501和螺纹孔402内的固定螺钉6，然后沿周向转动油环2，使固定耳501在沉槽401内滑动，同时第二腰型孔202相对第一腰型孔103滑动，然后再用固定螺钉6将油环2固定，然后将轴瓦筒1装在轴承座内，并用销钉穿过销孔701将轴瓦筒1固定在轴承座上，工作时，外部供油系统将润滑油供给至供油槽201内，润滑油通过第二腰型孔202和第一腰型孔103进入内油沟102内并通过分油槽104扩散形成油膜。
19.以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种新型节能轴瓦，其特征在于：包括轴瓦筒(1)，所述轴瓦筒(1)外表面设有外油沟(101)，所述轴瓦筒(1)内壁设有内油沟(102)，所述轴瓦筒(1)上开设有四个第一腰型孔(103)，四个所述第一腰型孔(103)均与外油沟(101)和内油沟(102)相连通，所述外油沟(101)内卡装有油环(2)，所述油环(2)上设有供油槽(201)，所述供油槽(201)内开设有四个第二腰型孔(202)，所述轴瓦筒(1)内壁设置有轴承衬(3)。2.根据权利要求1所述的一种新型节能轴瓦，其特征在于：所述轴瓦筒(1)上设有两组安装槽(4)，两组所述安装槽(4)分别位于轴瓦筒(1)的前后两端，每组所述安装槽(4)包括两个沉槽(401)，两个所述沉槽(401)分别位于外油沟(101)的左右两侧，两个所述沉槽(401)内均等距设有三个螺纹孔(402)。3.根据权利要求2所述的一种新型节能轴瓦，其特征在于：所述油环(2)的前后两端均设置有一组固定座(5)，一组所述固定座(5)包括两个固定耳(501)，两个所述固定耳(501)分别设置在油环(2)的左右两端，所述固定耳(501)上设有沉头孔(502)，所述沉头孔(502)和螺纹孔(402)内螺纹安装有固定螺钉(6)。4.根据权利要求1所述的一种新型节能轴瓦，其特征在于：所述轴瓦筒(1)内壁设有分油槽(104)，所述分油槽(104)与内油沟(102)相连通。5.根据权利要求1所述的一种新型节能轴瓦，其特征在于：所述轴瓦筒(1)左右两端均设置有凸缘(7)，所述凸缘(7)上设有销孔(701)。

技术总结
本实用新型公开了一种新型节能轴瓦，包括轴瓦筒，轴瓦筒外表面设有外油沟，轴瓦筒内壁设有内油沟，轴瓦筒上开设有四个第一腰型孔，四个第一腰型孔均与外油沟和内油沟相连通，外油沟内卡装有油环，油环上设有供油槽，供油槽内开设有四个第二腰型孔，轴瓦筒内壁设置有轴承衬，轴瓦筒内壁设有分油槽，分油槽与内油沟相连通，轴瓦筒左右两端均设置有凸缘，凸缘上设有销孔，通过在轴瓦的外油沟内设置油环，并分别在轴瓦和油环上开设腰型孔，两层腰型孔重合构成供油孔，通过调整油环的位置改变两层腰型孔的重合面积，以此改变供油速度，无需更换新的轴瓦，节约资材，利于节能。利于节能。利于节能。


技术研发人员：王小兵 左都文 卢勇
受保护的技术使用者：四川泰博流体科技有限公司
技术研发日：2021.11.04
技术公布日：2022/5/30