一种隧道施工用防水布自动固定装置的制作方法

1.本实用新型涉及隧道施工技术领域，具体涉及一种隧道施工用防水布自动固定装置。


背景技术：

2.防水布，也叫防水面料，是一种新型的纺织面料，其成份由的高分子防水透气材料加上布料复合面料而成，具有优异的防水性能，广泛适用于隧道施工过程中，对隧道表面进行防水施工操作，现有的防水布或土工布在安装过程中，需依托特定的使用工具，如隧道施工台车，将防水布铺设在隧道内壁表面，而整个过程中，对防水布的固定支撑，是由人工进行的，或借助外部的防水布展开部件，仅实现展开和辅助效果。
3.针对现有技术存在以下问题：
4.1、传统的隧道施工用防水布在固定过程中，多个防水布组合与隧道内壁贴合，其底部的连接处容易出现褶皱，不便于平整固定，容易使其偏移影响防水布的防水效果；
5.2、传统的隧道施工用防水布在固定过程中，通常采用钉子将防水布固定安装在隧道壁面上，对其底部的连接处进行固定时，需要花费大量时间。


技术实现要素：

6.本实用新型提供一种隧道施工用防水布自动固定装置，其中一种目的是为了具备对防水布的底部的连接处进行平整的功能，解决多个防水布底部的连接处容易出现褶皱，不便于平整固定，容易使其偏移影响防水布的防水效果的问题；其中另一种目的是为了解决对防水布底部的连接处进行固定时，需要花费大量时间的问题，以达到节省工作量和时间的效果。
7.为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：
8.一种隧道施工用防水布自动固定装置，包括竖向定位臂及设置于竖向定位臂侧面的外围架，所述外围架的侧面前后两端分别通过设置有安装辊，且两个安装辊分别拆卸式连接有第一传动丝杠和第二传动丝杠，所述第一传动丝杠、第二传动丝杠的外表面均活动连接有移动架，所述移动架的左端设置有定位贴合板，且移动架呈c型设置。
9.所述移动架的顶部均开设有限位凹槽，所述限位凹槽的内壁滑动连接有升降架，所述升降架的内侧设置有缝隙定位板。
10.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述缝隙定位板的左侧排列设置有弧形压合块，所述定位贴合板的左侧排列设置有连接凸块。
11.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述安装辊延伸于外围架的内腔，所述外围架的内腔设置有同步传动机构。
12.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述同步传动机构包括电动机、主动轮、从动轮和传动皮带，所述主动轮、从动轮的轴心处均与安装辊的右端固定连接。
13.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述主动轮、从动轮的外表面通过设置
有传动皮带活动连接，所述竖向定位臂的右侧且靠前设置有电动机，所述电动机的输出轴贯穿于竖向定位臂与主动轮的轴心处拆卸式连接。
14.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述竖向定位臂的顶部设置有可移动底座，所述可移动底座的底部设置有万向轮，且可移动底座的顶部靠右设置有手持推动架。
15.由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：
16.1、本实用新型提供一种隧道施工用防水布自动固定装置，通过在竖向定位臂侧面所设置的外围架的表面，采用第一传动丝杠、第二传动丝杠、移动架和定位贴合板组合设置，能够有效减少防水布底部的连接部位的褶皱，进而可对防水底部的进行平整，减少其在外力作用下发生偏移褶皱的状况，提高其底部与隧道内壁连接时的紧密性。
17.2、本实用新型提供一种隧道施工用防水布自动固定装置，通过在外围架的表面采用第一传动丝杠、第二传动丝杠、移动架和定位贴合板组合设置，同时将定位贴合板、升降架、缝隙定位板和弧形压合块组合设置，能够对防水布连接时的底部缝隙处进行定位，使其缝隙不易发生偏移，该过程无语人工粘贴或者用钉子固定，减少了工作量，同时也节省了人力资源。
附图说明
18.图1为本实用新型立体结构示意图；
19.图2为本实用新型俯视结构示意图；
20.图3为本实用新型定位贴合板与缝隙定位板位置结构示意图；
21.图4为本实用新型外围架内部结构示意图。
22.图中：1、竖向定位臂；2、外围架；3、第一传动丝杠；4、第二传动丝杠；5、移动架；6、定位贴合板；7、同步传动机构；8、安装辊；9、限位凹槽；10、升降架；11、缝隙定位板；12、弧形压合块；13、连接凸块；14、可移动底座；15、万向轮；16、手持推动架；71、电动机；72、主动轮；73、从动轮；74、传动皮带。
具体实施方式
23.下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明：
24.实施例1
25.如图1-4所示，本实用新型提供了一种隧道施工用防水布自动固定装置，包括竖向定位臂1，竖向定位臂1的侧面设置有外围架2，外围架2的左侧设置有安装辊8，安装辊8的左侧设置有第一传动丝杠3，远离第一传动丝杠3 的一侧设置有第二传动丝杠4，第一传动丝杠3、第二传动丝杠4的外表面均活动连接有移动架5，移动架5的左端设置有定位贴合板6，且移动架5呈c 型设置，在该隧道施工用防水布自动固定装置使用的过程中，竖向定位臂1 靠近隧道壁面，通过控制第一传动丝杠3和第二传动丝杠4的转动，可使其外表面所活动连接的移动架5平移靠近隧道壁面，定位贴合板6与防水布接触压合，能够有效减少防水布底部的连接部位的褶皱，进而可对防水底部的进行平整，减少其在外力作用下发生偏移褶皱的状况。
26.移动架5的顶部军开设有限位凹槽9，限位凹槽9的内壁滑动连接有升降架10，升降架10的内侧设置有缝隙定位板11，缝隙定位板11的左侧排列设置有弧形压合块12，定位贴
合板6的左侧排列设置有连接凸块13，当定位贴合板6与防水布的底部接触时，缝隙定位板11与组合设置的防水布的连接处进行接触，以对防水布连接时的底部缝隙处进行定位，使其缝隙不易发生偏移。
27.该过程无需人工粘贴或者用钉子固定，减少了工作量，同时也节省了人力资源，弧形压合块12与连接凸块13可有效避免防水布翘起，提高其连接时的摩擦力，控制升降架10在限位凹槽9的内部滑动，可解除缝隙定位板11 与防水布的连接。
28.实施例2
29.如图1-4所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，安装辊8延伸于外围架2的内腔，外围架2的内腔设置有同步传动机构7，同步传动机构7包括电动机71、主动轮72、从动轮73和传动皮带 74，主动轮72、从动轮73的轴心处均与安装辊8的右端固定连接，主动轮 72、从动轮73的外表面通过设置有传动皮带74活动连接，竖向定位臂1的右侧且靠前设置有电动机71，电动机71的输出轴贯穿于竖向定位臂1与主动轮72的轴心处拆卸式连接，电动机71可被控制进行正反向转动输出，在主动轮72、从动轮73和传动皮带74的同步传动作用下，可控制第一传动丝杠 3和第二传动丝杠4的正反向转动，以控制定位贴合板6与缝隙定位板11与防水布的连接状态。
30.竖向定位臂1的顶部设置有可移动底座14，可移动底座14的底部设置有万向轮15，且可移动底座14的顶部靠右设置有手持推动架16，可移动底座 14、万向轮15与手持推动架16的组合设置能够便于移动该自动固定装置，万向轮15为可锁定的轮体。
31.下面具体说一下该隧道施工用防水布自动固定装置的工作原理。
32.如图1-4所示，该隧道施工用防水布自动固定装置在工作时，电动机71 可被控制进行正反向转动输出，在主动轮72、从动轮73和传动皮带74的传动作用力下，第一传动丝杠3和第二传动丝杠4的转动，可使其外表面所活动连接的移动架5平移靠近隧道壁面，定位贴合板6与防水布接触压合，能够有效减少防水布底部的连接部位的褶皱，进而可对防水底部的进行平整，减少其在外力作用下发生偏移褶皱的状况，同时缝隙定位板11与组合设置的防水布的连接处进行接触，对其底部缝隙处进行定位，弧形压合块12与连接凸块13可分别提高缝隙定位板11和定位贴合板6与防水布连接时的摩擦力，以避免防水布翘起。
33.上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进，均在本实用新型的保护范围之内。