一种布料传送机构的制作方法

1.本实用新型属于工装设备技术领域，尤其涉及一种布料传送机构。


背景技术：

2.汽车用的一些内饰板都会用到起绒地毯，通过起绒地毯与内饰塑料件贴合形成汽车用的内饰板，那么在起绒地毯与内饰塑料件贴合过程中，起绒地毯的放料、送料及裁切都是贴合前的必备步骤，这其中的起绒地毯的送料，因起绒地毯较软，在送料过程中，如不把传送过程中的起绒地毯张紧，经常会出现起绒地毯在传送过程中的布料叠加，而且布料碾平效果也不好，在对起绒地毯送料的时候较为麻烦，会影响工作效率，从而导致起绒地毯的后续的裁切步骤效率都会受到一定的影响。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种送料效率高、布料碾平效果好的布料传送机构。
4.本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的，这种布料传送机构包括机架，所述机架的一侧设有布料传送轴组件和布料夹紧组件，所述布料夹紧组件和所述布料传送轴组件沿所述机架的高度方向依次设置，且所述布料夹紧组件位于所述布料传送轴组件的上方；所述布料传送轴组件设有至少两个，并沿所述机架的高度方向呈阶梯错位布置，且所述布料夹紧组件与位于机架底部的所述布料传送轴组件处于同一侧布置。
5.本实用新型的有益效果为：采用上述技术方案，与现有技术相比，通过在机架上设置布料传送轴组件和布料夹紧组件并沿机架的高度方向错位布置，使得起绒地毯在传送过程中，大大提升起绒地毯的张紧，并避免了起绒地毯在传送过程中的布料叠加情况的发生，具有送料效率高、布料碾平效果好的优点。
6.作为优选，所述布料传送轴组件包括第一支架、第一连接件、传送轴和第一连接轴，所述传送轴套在所述第一连接轴上，所述第一连接轴的两端分别通过穿插方式连接在所述第一连接件上，所述第一连接件固定在所述第一支架上，所述第一支架固定在所述机架上；这样使得布料传送轴组件与机架之间的安装更为方便，同时，与布料接触贴合的传送轴与第一连接轴之间的安装也更为方便。
7.作为优选，所述传送轴的两端分别设有限位块，所述限位块为弹性柱状体结构的橡胶块，且所述限位块与所述传送轴之间过盈配合连接；通过限位块与传送轴之间的轴向位移调整，使得与布料接触贴合的传送轴能适用于不同规格的起绒地毯布料，进一步提高了布料传送机构的通用性。
8.作为优选，所述布料夹紧组件包括上压轴单元、下压轴单元和压合单元，所述下压轴单元固定在所述机架上，所述上压轴单元固定在所述机架上并位于所述下压轴单元的上方，且所述上压轴单元通过压合单元与所述下压轴单元相贴合；通过上述技术方案，使得起绒地毯在传送过程中，能进一步提升起绒地毯的张紧，避免在传送过程中的布料叠加情况
的发生，同时能进一步提高布料碾平效果。
9.作为优选，所述上压轴单元包括角接件、转接块、上压轴和第二连接轴，所述上压轴套在所述第二连接轴上，所述第二连接轴的两端连接在所述转接块的一端上，所述转接块的另一端铰接在所述角接件上，所述角接件固定在所述机架上；这样使得上压轴单元与机架之间的安装更为方便，同时转接块与角接件之间的铰接，便于上压轴在布料张紧过程中的调节。
10.作为优选，所述下压轴单元包括第二支架、第二连接件、下压轴和第三连接轴，所述下压轴套在所述第三连接轴上，所述第三连接轴的两端连接在所述第二连接件上，所述第二连接件固定在所述第二支架上，所述第二支架固定在所述机架上；这样使得下压轴单元与机架之间的安装更为方便，与布料接触贴合的下压轴与第三连接轴之间的安装也更为方便。
11.作为优选，所述压合单元包括第三连接件和拉簧，所述拉簧的一端固定在所述转接块上，所述拉簧的另一端固定在所述第三连接件上，且所述第三连接件固定在所述机架上；便于上压轴与下压轴之间在布料张紧过程中的调节。
12.作为优选，所述机架上还设有布料压紧限位组件，所述布料压紧限位组件位于所述布料夹紧组件的一侧，且所述布料压紧限位组件与所述布料夹紧组件在所述机架上处于同一平面上；在布料张紧调节过程中，通过布料压紧限位组件，能进一步提高布料张紧调节的效率。
13.作为优选，所述布料压紧限位组件包括气缸和压板，所述气缸固定在所述机架上，所述压板固定在所述气缸的驱动端上，且所述压板朝向于所述机架的布料传送面上；使得布料的压紧及传送更为高效。
附图说明
14.图1是本实用新型的布料传送机构立体结构示意图。
15.图2是本实用新型的布料传送机构传送布料的状态结构示意图。
16.图3是本实用新型的布料传送轴组件立体结构示意图。
17.附图中的标号分别为：100、机架；200、布料传送轴组件；300、布料夹紧组件；400、布料压紧限位组件；201、第一支架；202、第一连接件；203、传送轴；204、第一连接轴；205、限位块；301、上压轴单元；302、下压轴单元；303、压合单元；304、角接件；305、转接块；306、上压轴；307、第二连接轴；308、第二支架；309、第二连接件；310、下压轴；311、第三连接轴；312、第三连接件；313、拉簧；401、气缸；402、压板。
具体实施方式
18.下面将结合附图对本实用新型做详细的介绍：如附图1至3所示，本实用新型包括机架100，机架100的一侧设有布料传送轴组件200和布料夹紧组件300，布料夹紧组件300和布料传送轴组件200沿机架100的高度方向依次设置，且布料夹紧组件300位于布料传送轴组件200的上方；布料传送轴组件200设有两个，并沿机架100的高度方向呈阶梯错位布置，且布料夹紧组件300与位于机架100最底部的布料传送轴组件200处于同一侧布置；使得起绒地毯在传送过程中，大大提升起绒地毯的张紧，并避免了起绒地毯在传送过程中的布料
叠加情况的发生，具有送料效率高、布料碾平效果好的优点。
19.布料传送轴组件200包括第一支架201、第一连接件202、传送轴203和第一连接轴204，传送轴203套在第一连接轴204上，第一连接轴204的两端分别通过穿插方式连接在第一连接件202上，第一连接件202固定在第一支架201上，第一支架201固定在机架100上；传送轴203的两端分别设有限位块205，限位块205为弹性柱状体结构的橡胶块，且限位块205与传送轴203之间过盈配合连接，当起绒地毯宽度增大或减小时，此时只要将传送轴203的两侧限位块205沿轴向向两侧外移动或向两侧内移动，使得与布料接触贴合的传送轴能适用于不同规格的起绒地毯布料，进一步提高了布料传送机构的通用性。
20.布料夹紧组件300包括上压轴单元301、下压轴单元302和压合单元303，下压轴单元302固定在机架100上，上压轴单元301固定在机架100上并位于下压轴单元302的上方，且上压轴单元301通过压合单元303与下压轴单元302相贴合；上压轴单元301包括角接件304、转接块305、上压轴306和第二连接轴307，上压轴306套在第二连接轴307上，第二连接轴307的两端连接在转接块305的一端上，转接块305的另一端铰接在角接件304上，角接件304固定在机架100上；下压轴单元302包括第二支架308、第二连接件309、下压轴310和第三连接轴311，下压轴310套在第三连接轴311上，第三连接轴311的两端连接在第二连接件309上，第二连接件309固定在第二支架308上，第二支架308固定在机架100上；压合单元303包括第三连接件312和拉簧313，拉簧313的一端固定在转接块305上，拉簧313的另一端固定在第三连接件312上，且第三连接件312固定在机架100上并位于最底部的布料传送轴组件200的上方；使得起绒地毯在传送过程中，能进一步提升起绒地毯的张紧，避免在传送过程中的布料叠加情况的发生，同时能进一步提高布料碾平效果。
21.机架100上还设有布料压紧限位组件400，布料压紧限位组件400位于布料夹紧组件300的一侧，且布料压紧限位组件400与布料夹紧组件300在机架100上处于同一平面上；布料压紧限位组件400包括三个呈等间距分布的气缸401和压板402，气缸401固定在机架100上，压板402固定在气缸401的驱动端上，且压板402朝向于机架100的布料传送面上；在布料张紧调节过程中，通过布料压紧限位组件，能进一步提高布料张紧调节的效率。
22.本实用新型不局限于上述实施方式，不论在其形状或材料构成上作任何变化，凡是采用本实用新型所提供的结构设计，都是本实用新型的一种变形，均应认为在本实用新型保护范围之内。