一种具备快速降温的中冷器的制作方法

1.本实用新型涉及中冷器技术领域，具体为一种具备快速降温的中冷器。


背景技术：

2.中冷器一般只有在安装了增压器的车才能看到，因为中冷器实际上是涡轮增压的配套件，其作用在于降低增压后的高温空气温度、以降低发动机的热负荷，提高进气量，进而增加发动机的功率，对于增压发动机来说，中冷器是增压系统的重要组成部件，无论是机械增压发动机还是涡轮增压发动机，都需要在增压器与进气歧管之间安装中冷，由于现有的大多数中冷器的降温速度较慢，因其内部多种降温散热的功能结构单一，且部分中冷器运作过程中容易出现漏气的情况，增加了中冷器长时间运作后内部容易积灰的情况，给工作人员的工作带来了不便，给实际使用带来了一定的不利影响，因此需要进行改进。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种具备快速降温的中冷器，具备保障了中冷器的快速降温效果，提供了多种降温散热的功能，减少了中冷器运作过程中漏气的情况，减少了中冷器长时间运作后内部容易积灰的情况，给工作人员的工作带来了便利的优点，给实际使用带来了一定的有利影响，解决了以上背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具备快速降温的中冷器，包括中冷器本体，所述中冷器本体的左侧为进气室，所述中冷器本体的右侧为出气室，所述中冷器本体的顶部为水冷器，所述水冷器的内部固定连接有输液管，所述输液管的一端穿进中冷器本体的内部，所述中冷器本体的外表面固定安装有散热管，所述中冷器本体的表面固定连接有散热翅片，所述中冷器本体的内部固定安装有降温板。
5.优选的，所述进气室的侧面与出气室的侧面均固定连接有密封环，且密封环套接在进气室的管道与出气室的管道上。
6.优选的，所述进气室的内壁与出气室的内壁均开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有滑动块，所述两个滑动块之间固定连接有滤网。
7.优选的，所述滑动块的侧面固定连接有卡块，所述滑槽内壁的表面开设有卡槽，所述卡槽的内壁与卡块的表面卡接且适配。
8.优选的，所述中冷器本体的内部固定安装有导热板，所述中冷器本体的一侧开设有冷却槽，所述冷却槽的内壁与导热板的表面连接。
9.优选的，所述输液管的内壁固定连接有缓流网，所述缓流网的组成材料为不锈钢。
10.优选的，所述输液管呈斜盘状固定安装中冷器本体的内部，且输液管的表面与降温板的表面接触。
11.优选的，所述中冷器本体内壁的表面固定连接有密封板，所述密封板的内表面完全覆盖中冷器本体内壁的周向。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：水冷器能够吸收热气中的热量并对
其进行降温，降温板能够起到二次降温缓流的效果，散热翅片能够起到吸收内部热量并向外部散发的功能，散热管能够加快中冷器内部热气的降温速度，滤网能够有效的进行空气杂质的过滤阻流，通过卡块和卡槽的设置，便于工作人员在后续维修过程中拆装滤网，工作人员能够通过滑动块和滑槽的作用更加省力的推动滤网进入进气室或者出气室内部，通过密封板和密封环的设置，减少了中冷器内部进行空气降温过程中漏气的情况。
附图说明
13.图1为本实用新型的正视图；
14.图2为本实用新型的正视剖面视图；
15.图3为本实用新型的a处放大图；
16.图4为本实用新型的b处放大图。
17.图中：1、中冷器本体；2、进气室；3、出气室；4、水冷器；5、输液管；6、散热管；7、散热翅片；8、降温板；9、密封环；10、滑槽；11、滑动块；12、滤网；13、卡块；14、卡槽；15、导热板；16、缓流网；17、密封板。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.实施例1，请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种具备快速降温的中冷器，包括中冷器本体1，中冷器本体1的左侧为进气室2，中冷器本体1的右侧为出气室3，中冷器本体1的顶部为水冷器4，水冷器4能够吸收热气中的热量并对其进行降温，水冷器4的内部固定连接有输液管5，输液管5的一端穿进中冷器本体1的内部，中冷器本体1的外表面固定安装有散热管6，散热管6能够加快中冷器内部热气的降温速度，中冷器本体1的表面固定连接有散热翅片7，散热翅片7能够起到吸收内部热量并向外部散发的功能，中冷器本体1的内部固定安装有降温板8，降温板8能够起到二次降温缓流的效果。
20.进一步的，进气室2的侧面与出气室3的侧面均固定连接有密封环9，且密封环9套接在进气室2的管道与出气室3的管道上，减少了进气室2与出气室3处运输气体时漏气的情况。
21.进一步的，进气室2的内壁与出气室3的内壁均开设有滑槽10，滑槽10的内壁滑动连接有滑动块11，通过滑动块11和滑槽10的作用更加省力的推动滤网12进入进气室2或者出气室3内部，两个滑动块11之间固定连接有滤网12，滤网12能够有效的进行空气杂质的过滤阻流。
22.进一步的，滑动块11的侧面固定连接有卡块13，滑槽10内壁的表面开设有卡槽14，卡槽14的内壁与卡块13的表面卡接且适配，通过卡块13和卡槽14的设置，便于工作人员在后续维修过程中拆装滤网12。
23.进一步的，输液管5的内壁固定连接有缓流网16，缓流网16的组成材料为不锈钢，有效的减缓水流通过的速度及造成的冲击力。
24.进一步的，输液管5呈斜盘状固定安装中冷器本体1的内部，且输液管5的表面与降温板8的表面接触，提高了中冷器本体1内部的快速降温效果。
25.进一步的，中冷器本体1内壁的表面固定连接有密封板17，密封板17的内表面完全覆盖中冷器本体1内壁的周向，提高了中冷器本体1内部的防漏气效果。
26.实施例2，请参阅图1至图4，本实施例与实施例1的区别在于：中冷器本体1的内部固定安装有导热板15，中冷器本体1的一侧开设有冷却槽，冷却槽的内壁与导热板15的表面连接，加快了中冷器本体1外部的散热效果。
27.工作原理：该一种具备快速降温的中冷器在用时，发动机(图中未示出)排出的废气的温度非常高，通过增压器(图中未示出)的热传导会提高进气的温度，而且空气在被压缩的过程中密度会升高，同时也导致增压器排出的空气温度升高，随气压升高，但氧气密度降低，其排出的热气能够进入进气室2的内部，水冷器4能够吸收热气中的热量并对其进行降温，降温板8能够起到二次降温缓流的效果，散热翅片7能够起到吸收内部热量并向外部散发的功能，散热管6能够加快中冷器内部热气的降温速度，且热气中容易携带部分杂质进入中冷器中，滤网12能够有效的进行空气杂质的过滤阻流，通过卡块13和卡槽14的设置，便于工作人员在后续维修过程中拆装滤网12，工作人员能够通过滑动块11和滑槽10的作用更加省力的推动滤网12进入进气室2或者出气室3内部，通过密封板17和密封环9的设置，减少了中冷器内部进行空气降温过程中漏气的情况，给工作人员的工作带来了便利。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。