一种摩托车支座加工装置的制作方法

1.本实用新型涉及摩托车配件领域，具体涉及一种摩托车支座加工装置。


背景技术：

2.摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械；摩托车上必不可少的的摩托车手柄支座及其总成，摩托车手柄支座总成在生产过程中往往需要对其进行钻孔和攻牙，而目前在钻孔和攻牙过程中往往都是分开进行，从而增加了工序，浪费了时间。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的问题是针对现有技术中所存在的上述不足而提供一种摩托车支座加工装置可以同时进行钻孔和攻牙。
4.为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：一种摩托车支座加工装置，包括加工台和上板，所述加工台位于所述上板正下方，所述上板上安装钻孔头和攻牙头，所述上板上设有一对冲洗头位于所述钻孔头和攻牙头后方，所述加工台上设有工作槽，所述工作槽能设有滑台，所述加工台上安装的伺服电机的输出轴连接螺杆，所述螺杆穿过所述滑台并与所述滑台螺旋连接，所述滑台连接有用于安装摩托车支座的固定板。
5.进一步，所述滑台下表面具有凹槽，所述凹槽内具有与其匹配的板块，所述工作槽底面设有分别位于所述钻孔头和所述攻牙头正下方的底槽，所述加工台上安装有一对第一伸缩汽缸，所述第一伸缩汽缸的伸缩杆能伸入所述底槽，所述伸缩杆竖直向上；当所述固定板上的所述摩托车支座位置恰好对应所述钻孔头和所述攻牙头时，所述凹槽位于所述底槽正上方，同时所述板块部分落入所述底槽内。
6.进一步，所述凹槽的竖直深度与所述板块的竖直宽度相同，所述底槽的竖直深度小于所述板块的竖直宽度。
7.进一步，所述上板连接第二伸缩汽缸。
8.进一步，所述钻孔头和所述攻牙头位于同一直线上，一对所述钻孔头位于同一直线上，一对所述攻牙头位于同一直线上，所述钻孔头、所述攻牙头和两个所述冲洗头围成一圈形成矩形。
9.相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型将需要加工的四个摩托车支座分别安装在所述固定板上，通过设置在其上方的所述钻孔头和所述攻牙头同时对其中一对在同一直线上的两个摩托车支座进行分别钻孔和攻牙，工作结束后，启动所述伺服电机带动所述螺杆转动从而带动所述滑台移到后方的两个所述冲洗头下方进行冲洗，从而节约了工序。
10.本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
11.图1为本实用新型一种摩托车支座加工装置的主视图。
12.图2为本实用新型一种摩托车支座加工装置的右视图。
具体实施方式
13.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与作用更加清楚及易于了解，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步阐述：
14.本实用新型提出了一种摩托车支座加工装置，其特征在于：包括加工台1和上板2，所述加工台1位于所述上板2正下方，所述上板2上安装钻孔头3和攻牙头4，所述钻孔头3和攻牙头4为现有技术，所述上板2上设有一对冲洗头位于所述钻孔头3和攻牙头4 后方，所述冲洗头17为现有技术，所述钻孔头3、攻牙头4和所述冲洗头17分别能对摩托车支座进行钻孔、攻牙和冲洗，所述加工台1上设有工作槽9，所述工作槽9能设有滑台5，所述加工台1上安装的伺服电机6的输出轴连接螺杆7，所述滑台5上设有螺旋通孔8与所述螺杆7旋转连接，所述螺杆7穿过所述滑台5并与所述滑台5螺旋连接，所述滑台5连接有用于安装摩托车支座的固定板10，所述固定板10上设置与摩托车支座适配的卡槽用于固定摩托车支座或者在所述固定板10上安装现有技术中用于夹层摩托车支座的夹具，所述摩托车支座为摩托车把手总成并需要钻孔和攻牙；所述滑台5下表面具有凹槽11，所述凹槽11内具有与其匹配的板块15，所述工作槽9底面设有分别位于所述钻孔头3和所述攻牙头4正下方的底槽14，所述加工台1上安装有一对第一伸缩汽缸12，所述第一伸缩汽缸12的伸缩杆13能伸入所述底槽14，所述伸缩杆13竖直向上；当所述固定板10上的所述摩托车支座位置恰好对应所述钻孔头3或所述攻牙头4时，所述凹槽11 位于所述底槽14正上方，同时所述板块15部分落入所述底槽14内；所述凹槽11的竖直深度与所述板块15的竖直宽度相同，所述底槽14的竖直深度小于所述板块15的竖直宽度；所述上板2连接第二伸缩汽缸16，通过所述第二伸缩汽缸16带动所述上板2上下移动从而带动所述钻孔头3、所述攻牙头4和冲洗头17上下移动从而对摩托车支座进行加工，所述上板2上设有用于配合钻孔和攻牙的旋转电机，两个所述旋转电机分别连接所述攻牙头4和所述冲洗头17；所述钻孔头3和所述攻牙头4位于同一直线上，一对所述钻孔头3 位于同一直线上，一对所述攻牙头4位于同一直线上，两个所述钻孔头3和两个所述攻牙头4围成一圈形成矩形；为了使当所述钻孔头3和所述攻牙头4恰好位于摩托车支座加工位置正下方时位置被锁定，当所述螺杆7带动所述滑台5移动到所述钻孔头3和所述攻牙头4正下方或者移动到所述冲洗头17正下方时，所述板块15恰好落入所述底槽14内并限制所述滑台5左右移动，所述底槽14的水平宽度等于所述滑台5的水平宽度；当钻孔和攻牙结束后，启动所述第二伸缩汽缸12推动所述滑台5回到所述凹槽11内，所述加工台1上设有安装所述第二伸缩汽缸12的安装腔，所述安装腔通过竖直通孔连通所述底槽 14，所述伸缩杆13穿过所述竖直通孔。
15.最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。


技术特征：
1.一种摩托车支座加工装置，其特征在于：包括加工台(1)和上板(2)，所述加工台(1)位于所述上板(2)正下方，所述上板(2)上安装钻孔头(3)和攻牙头(4)，所述上板(2)上设有一对冲洗头(17)位于所述钻孔头(3)和攻牙头(4)后方，所述加工台(1)上设有工作槽(9)，所述工作槽(9)能设有滑台(5)，所述加工台(1)上安装的伺服电机(6)的输出轴连接螺杆(7)，所述螺杆(7)穿过所述滑台(5)并与所述滑台(5)螺旋连接，所述滑台(5)连接有用于安装摩托车支座的固定板(10)。2.根据权利要求1所述一种摩托车支座加工装置，其特征在于：所述滑台(5)下表面具有凹槽(11)，所述凹槽(11)内具有与其匹配的板块(15)，所述工作槽(9)底面设有分别位于所述钻孔头(3)和所述攻牙头(4)正下方的底槽(14)，所述加工台(1)上安装有一对第一伸缩汽缸(12)，所述第一伸缩汽缸(12)的伸缩杆(13)能伸入所述底槽(14)，所述伸缩杆(13)竖直向上；当所述固定板(10)上的所述摩托车支座位置恰好对应所述钻孔头(3)和所述攻牙头(4)时，所述凹槽(11)位于所述底槽(14)正上方，同时所述板块(15)部分落入所述底槽(14)内。3.根据权利要求2所述一种摩托车支座加工装置，其特征在于：所述凹槽(11)的竖直深度与所述板块(15)的竖直宽度相同，所述底槽(14)的竖直深度小于所述板块(15)的竖直宽度。4.根据权利要求1所述一种摩托车支座加工装置，其特征在于：所述上板(2)连接第二伸缩汽缸(16)。5.根据权利要求1所述一种摩托车支座加工装置，其特征在于：所述钻孔头(3)和所述攻牙头(4)位于同一直线上，一对所述冲洗头(17)位于同一直线上，所述钻孔头(3)、所述攻牙头(4)和两个所述冲洗头(17)围成一圈形成矩形。

技术总结
本实用新型提供了一种摩托车支座加工装置，包括加工台和上板，加工台位于上板正下方，上板上安装钻孔头和攻牙头，上板上设有一对冲洗头位于钻孔头和攻牙头后方，加工台上设有工作槽，工作槽能设有滑台，加工台上安装的伺服电机的输出轴连接螺杆，螺杆穿过滑台并与滑台螺旋连接，滑台连接有用于安装摩托车支座的固定板。本实用新型将需要加工的四个摩托车支座分别安装在固定板上，通过设置在其上方的钻孔头和攻牙头同时对其中一对在同一直线上的两个摩托车支座进行分别钻孔和攻牙，工作结束后，启动伺服电机带动螺杆转动从而带动滑台移到后方的两个冲洗头下方进行冲洗，从而节约了工序。工序。工序。


技术研发人员：戴晓龙 江卫春
受保护的技术使用者：重庆丽光开关有限公司
技术研发日：2021.12.28
技术公布日：2022/5/25