一种加油站三次油气回收系统的油气冷凝结构的制作方法

技术特征：
1.一种加油站三次油气回收系统的油气冷凝结构，其特征在于，包括圆筒状的内胆(110)，所述内胆(110)中设置有冷凝管路，所述冷凝管路包括多个盘状管路(210)，多个盘状管路(210)在竖直方向上堆叠，所述内胆(110)外侧壁上下两端分别设置有出气管(240)和进气管(250)，内胆(110)底部设置有冷凝回流管(260)；油气从进气管(250)进入内胆(110)，经盘状管路(210)冷凝后形成液态汽油，液态汽油从冷凝回流管(260)流出，剩余油气从出气管(240)流出。2.根据权利要求1所述的一种加油站三次油气回收系统的油气冷凝结构，其特征在于，还包括冷凝输入管(220)，所述冷凝输入管(220)从内胆(110)底部穿过并向上延伸，所述冷凝输入管(220)上设置有多个输入支口，每个输入支口与一个盘状管路(210)的输入口连接。3.根据权利要求2所述的一种加油站三次油气回收系统的油气冷凝结构，其特征在于，还包括冷凝输出管(231)，所述冷凝输出管(231)从内胆(110)底部穿过，并向上延伸，冷凝输出管(231)上端与各个盘状管路(210)的输出口相连通。4.根据权利要求3所述的一种加油站三次油气回收系统的油气冷凝结构，其特征在于，所述冷凝输出管(231)上端设置有管路连接件(232)，所述管路连接件(232)为蓬蓬头结构。5.根据权利要求4所述的一种加油站三次油气回收系统的油气冷凝结构，其特征在于，所述冷凝输入管(220)、冷凝输出管(231)均靠近内胆(110)侧壁设置，盘状管路(210)从内胆(110)边缘向内胆(110)中心盘旋延伸，并从中心向管路连接件(232)延伸。6.根据权利要求1所述的一种加油站三次油气回收系统的油气冷凝结构，其特征在于，所述内胆(110)中靠近顶部位置设置有分隔片，所述分隔片将内胆(110)分隔成出气腔室、冷却腔室上下两部分，分隔片中间设置出气孔将出气腔室和冷却腔室连通，出气腔室与出气管(240)连通。7.根据权利要求1所述的一种加油站三次油气回收系统的油气冷凝结构，其特征在于，所述内胆(110)外设置有保温外壳(310)，所述保温外壳(310)与内胆(110)间隔设置。8.根据权利要求1所述的一种加油站三次油气回收系统的油气冷凝结构，其特征在于，内胆(110)中等间隔设置有三个支撑立柱(410)，所述支撑立柱(410)靠近内胆(110)侧壁设置，其中两支撑立柱(410)之间水平连接有多个支撑横杆(420)，多个支撑横杆(420)上下间隔设置，另一立柱与每个支撑横杆(420)之间都水平连接有一个辅助支撑杆(430)，所述支撑横杆(420)、辅助支撑杆(430)抵接在盘状管路(210)下侧。9.根据权利要求1所述的一种加油站三次油气回收系统的油气冷凝结构，其特征在于，所述冷凝回流管(260)设置在内胆(110)底部中心处。10.根据权利要求1所述的一种加油站三次油气回收系统的油气冷凝结构，其特征在于，所述进气管(250)、出气管(240)远离内胆(110)的一端设置有安装凸，所述安装凸为环状。

技术总结
本实用新型属于冷凝设备领域，具体公开一种加油站三次油气回收系统的油气冷凝结构，包括圆筒状的内胆，所述内胆中设置有冷凝管路，所述冷凝管路包括多个盘状管路，相邻盘状管路在竖直方向上堆叠，所述内胆侧壁外侧上下两端分别设置有出气管和进气管，内胆底部设置有冷凝回流管；油气从进气管进入内胆，经盘状管路冷凝后形成液态汽油，液态汽油从冷凝回流管流出，剩余油气从出气管流出，实现了对大流量、高浓度油气的高效率油气冷凝，确保对三次油气回收吸附系统入口油气浓度最大值控制在10％VOL，减小了吸附活性炭压力，减少了危险废弃物的产生，提高了电能利用效率。提高了电能利用效率。提高了电能利用效率。


技术研发人员：李震 李峰 金鑫 刘博涛 俞伟栋
受保护的技术使用者：青岛诺安机电科技有限公司
技术研发日：2022.01.12
技术公布日：2022/5/24