一种凝缩油回收用预处理装置的制作方法

1.本实用新型涉及凝缩油领域，具体涉及一种凝缩油回收用预处理装置。


背景技术：

2.凝缩油是催化裂化富气经压缩机压缩后，富气中大分子烃类冷凝而形成的液相烃类，包含有汽油和烷烃气体，烷烃气体是瓦斯气体中的主要成分，易燃易爆，在低温的情况下能够凝成液体，现有的凝缩油在处理过程中难以将凝缩油中的烷烃气体分离出来，且分离出的烷烃气体难以保存，凝缩油的处理成本高，而凝缩油中含有易燃易爆的成分，大大提高了凝缩油的处理难度。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种凝缩油回收用预处理装置，以解决技术中的上述不足之处。
4.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种凝缩油回收用预处理装置，包括两个防静电底座，两个所述防静电底座的顶部一侧分别设有底压处理罐与高压处理罐，所述底压处理罐的底部内壁固定设有加热板，所述加热板的顶部一侧开设有吸气口，所述高压处理罐的顶部一侧设有空气压缩机，所述空气压缩机包括有负压端口与高压端口，所述负压端口的内壁连通有抽气管，所述抽气管的另一端与吸气口的内壁连通，所述高压处理罐的顶部一侧开有加压口，所述高压端口的内壁通过管道与加压口的内壁连通，所述高压处理罐的内壁固定设有冷凝盘管，所述冷凝盘管的一端连通有冷凝器。
5.优选的，所述底压处理罐的外壁设有保温层，所述底压处理罐的顶部一端开有凝缩油加液口，通过凝缩油加液口便于将凝缩油加入底压处理罐内，所述底压处理罐的底部一端开有汽油排液口，通过汽油排液口以便于将底压处理罐内的液体排出。
6.优选的，所述高压处理罐包括有隔温套与加强内衬，通过加强内衬能够提高高压处理罐的抗压能力，通过隔温套能够避免高压处理罐内的温度流失，所述加强内衬位于隔温套的内壁。
7.优选的，所述高压处理罐的底部一端开有液态瓦斯排液口，通过液态瓦斯排液口便于排出液态瓦斯排液口内的液体。
8.优选的，所述凝缩油加液口的内壁连通有凝缩油加液管，所述汽油排液口的内壁连通有汽油排液管，所述液态瓦斯排液口的内壁连通有液态瓦斯排液管。
9.优选的，所述凝缩油加液管、汽油排液管、液态瓦斯排液管与抽气管的一侧均设有阀门。
10.在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：
11.通过高压处理罐顶部设有的空气压缩机，空气压缩机将底压处理罐内的气体吸入高压处理罐内，降低底压处理罐内的气压，提高高压处理罐内的气压，使底压处理罐内的凝缩油中含有的烷烃快速与凝缩油中分离出来，分离出来的烷烃气体通过抽气管排入高压处
理罐内，通过底压处理罐底部内壁设有的加热板将底压处理罐内的温度提高，提高凝缩油的中烷烃气体的分离速度，底压处理罐内的凝缩油经过处理得到汽油，高压处理罐内吸入的烷烃气体得到大气压的压缩，配合高压处理罐内设有的冷凝盘管使温度降低，烷烃气体液化的速度快，快速得到瓦斯气体，以便于将凝缩油分离成汽油和瓦斯液体，使用方便，处理成本低。
12.通过通过底压处理罐和高压处理罐底部设有的防静电底座，能够避免本实用新型使用时产生静电，防止汽油和瓦斯发生爆燃，降低了凝缩油的处理难度。
附图说明
13.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
14.图1为本实用新型立体结构示意图；
15.图2为本实用新型底压罐剖面结构示意图；
16.图3为本实用新型高压罐剖面结构示意图。
17.附图标记说明：
18.1防静电底座、2底压罐、3高压处理罐、4保温层、5加热板、6凝缩油加液口、7汽油排液口、8吸气口、9空气压缩机、10负压端口、11高压端口、 12抽气管、13阀门、14加压口、15隔温套、16加强内衬、17液态瓦斯排液口、18冷凝盘管、19冷凝器。
具体实施方式
19.为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
20.实施例一
21.参照说明书附图1-3，一种凝缩油回收用预处理装置，包括两个防静电底座1，两个防静电底座1的顶部一侧分别设有底压处理罐2与高压处理罐3，底压处理罐2的底部内壁固定设有加热板5，加热板5的顶部一侧开设有吸气口8，高压处理罐3的顶部一侧设有空气压缩机9，空气压缩机9包括有负压端口10与高压端口11，负压端口10的内壁连通有抽气管12，抽气管12的另一端与吸气口8的内壁连通，高压处理罐3的顶部一侧开有加压口14，高压端口11的内壁通过管道与加压口14的内壁连通，高压处理罐 3的内壁固定设有冷凝盘管18，冷凝盘管18的一端连通有冷凝器19。
22.实施例二
23.基于实施例一的基础上，凝缩油加液口6的内壁连通有凝缩油加液管，汽油排液口7的内壁连通有汽油排液管，液态瓦斯排液口17的内壁连通有液态瓦斯排液管，凝缩油加液管、汽油排液管、液态瓦斯排液管与抽气管 12的一侧均设有阀门13，底压处理罐2的外壁设有保温层4，底压处理罐 2的顶部一端开有凝缩油加液口6，通过凝缩油加液口6便于将凝缩油加入底压处理罐2内，底压处理罐2的底部一端开有汽油排液口7，通过汽油排液口7以便于将底压处理罐2内的液体排出，高压处理罐3包括有隔温套15与加强内衬16，通过加强内衬16能够提高高压处理罐3的抗压能力，通过隔温套15能够避免高压处理罐3内的温度流
失，加强内衬16位于隔温套15的内壁，高压处理罐3的底部一端开有液态瓦斯排液口17，通过液态瓦斯排液口17便于排出液态瓦斯排液口17内的液体。
24.本实用新型工作原理：
25.参照说明书附图1-3，使用前首先将回收的凝缩油通过凝缩油加液口6排入底压处理罐2内，此时启动高压处理罐3顶部设有的空气压缩机9，空气压缩机9顶部的负压端口10通过抽气管12将底压处理罐2内的气体吸入高压处理罐3内，不仅能够降低底压处理罐2内的气压，还能够提高高压处理罐3 内的气压，使底压处理罐2内的凝缩油中含有的烷烃快速与凝缩油中分离出来，分离出来的烷烃气体通过抽气管12排入高压处理罐3内，通过底压处理罐2底部内壁设有的加热板5将底压处理罐2内的温度提高至40-45℃，进一步提高凝缩油的中烷烃气体的分离速度，底压处理罐2内的烷烃气体分离后，底压处理罐2内的凝缩油经过处理得到汽油，高压处理罐3内吸入的烷烃气体得到大气压的压缩，能够液化成瓦斯液体，通过高压处理罐3内设有的冷凝盘管18使温度降低，进一步提高瓦斯液化的速度，以便于将凝缩油分离成汽油和瓦斯液体，使用方便，处理成本低，通过底压处理罐2和高压处理罐3底部设有的防静电底座1，能够避免本实用新型使用时产生静电，防止汽油和瓦斯发生爆燃，降低了凝缩油的处理难度，汽油与瓦斯液体形成后，通过空气压缩机9将底压处理罐2与高压处理罐3内的气压与外界平衡，通过汽油排液口7 将底压处理罐2内的汽油排出，通过液态瓦斯排液口17将高压处理罐3内的液态瓦斯排出。
26.以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。