一种多功能充气游艇的制作方法

1.本实用新型涉及充气游艇技术领域，尤其涉及一种多功能充气游艇。


背景技术：

2.游艇是一种水上娱乐用高级耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等多功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要。在发达国家，游艇像轿车一样多为私人拥有，在其它一些国家游艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费，少量也作为港监、公安、边防的工作手段。
3.现有的充气游艇在晴天使用时使用者一直暴露在太阳下，温度较高，尤其是夏天时，温度甚至高于体温，使用效果不好，且充气游艇为保证充气管的密封性，结构往往较为复杂，不方便使用，充气时使用者不容易掌握充气的量，充过多的气容易发生充气游艇爆裂的危险，气压不足时，充气游艇阻力又较大，使用体验不佳。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够遮挡太阳，方便充气、泄压的一种多功能充气游艇。
5.本实用新型为了解决上述问题，所提出的技术方案为：一种多功能充气游艇，包括艇体、充泄部、遮阳部、抓持部；所述充泄部包括安装板、充气管、第一挡块、第二挡块、连接管、泄压管，所述充气管、泄压管均贯穿艇体、安装板并与艇体、安装板固定连接，所述连接管贯穿充气管并与充气管活动连接，所述连接管表面设有第一限位块，所述第一挡块与充气管滑动连接，所述第一挡块表面设有第二限位块，所述第一挡块与充气管之间设有第一弹簧，所述充气管表面设有第一支管、第二支管，所述第二挡块与泄压管滑动连接，所述第二挡块表面设有第三限位块，所述第二挡块与泄压管之间设有第二弹簧，所述遮阳部包括固定套、限位套、支杆、遮阳布、连接杆、滑块、限位件，所述固定套、限位套均与艇体相连接，所述支杆贯穿限位套并与限位套滑动连接，所述支杆贯穿固定套，所述支杆表面设有与限位件相对应的限位孔，所述限位件贯穿固定套与限位孔相卡接，所述限位件表面设有第三弹簧，所述遮阳布与支杆相连接，所述支杆贯穿滑块并与滑块滑动连接，所述连接杆两端分别与支杆、滑块相铰接，所述抓持部包括把手、安全绳，所述把手与艇体相连接，所述安全绳两端均与把手相连接，所述艇体顶部设有防滑垫。
6.所述安装板与艇体相连接，所述充气管内壁设有与第一限位块相对应的第一滑槽，所述第一滑槽呈镰刀状。
7.所述充气管内壁设有与第二限位块相对应的第二滑槽，所述第一挡块位于充气管内部，所述充气管、第一支管、第二支管一体成型。
8.所述泄压管呈t形，所述泄压管内壁设有与第三限位块相对应的第三滑槽，所述第二挡块位于泄压管内部。
9.所述第三弹簧两端分别与限位件、固定套相连接，所述限位件与固定套滑动连接，
所述遮阳布位于支杆顶部，所述遮阳布底部设有多个支杆。
10.所述把手位于艇体顶部，所述艇体顶部设有多个把手，所述艇体表面设有卡扣，所述卡口呈c形。
11.本实用新型的有益效果为：本实用新型结构简单，通过设有充泄部，方便充气并能在充气结束后有效密封，建构简单可靠，且当艇体内气压过高时能够自动泄压，避免艇体爆裂，通过设有遮阳部，能够有效遮挡太阳，且方便拆卸折叠，通过设有抓持部，方便使用者在艇上和水中抓持，通过设有卡扣，方便固定万向桨，避免万向桨影响使用者在艇体上行走。
附图说明
12.图1为本实用新型的俯视示意图。
13.图2为本实用新型的结构示意图。
14.图3为本实用新型充泄部的结构示意图。
15.图4为本实用新型第一滑槽的结构示意图。
16.图5为本实用新型遮阳部的结构示意图。
17.(1、艇体；2、安装板；3、充气管；4、第一挡块；5、第二挡块；6、连接管；7、泄压管；8、第一限位块；9、第一支管；10、第二支管；11、固定套；12、限位套；13、支杆；14、遮阳布；15、连接杆；16、滑块；17、限位件；18、把手；19、安全绳；20、卡扣)
具体实施方式
18.下面将结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。
19.一种多功能充气游艇，包括艇体1、充泄部、遮阳部、抓持部；所述充泄部包括安装板2、充气管3、第一挡块4、第二挡块5、连接管6、泄压管7，所述充气管3、泄压管7均贯穿艇体1、安装板2并与艇体1、安装板2固定连接，所述连接管6贯穿充气管3并与充气管3活动连接，所述连接管6表面设有第一限位块8，所述第一挡块4与充气管3滑动连接，所述第一挡块4表面设有第二限位块，所述第一挡块4与充气管3之间设有第一弹簧，所述充气管3表面设有第一支管9、第二支管10，所述第二挡块5与泄压管7滑动连接，所述第二挡块5表面设有第三限位块，所述第二挡块5与泄压管7之间设有第二弹簧，所述遮阳部包括固定套11、限位套12、支杆13、遮阳布14、连接杆15、滑块16、限位件17，所述固定套11、限位套12均与艇体1相连接，所述支杆13贯穿限位套12并与限位套12滑动连接，所述支杆13贯穿固定套11，所述支杆13表面设有与限位件17相对应的限位孔，所述限位件17贯穿固定套11与限位孔相卡接，所述限位件17表面设有第三弹簧，所述遮阳布14与支杆13相连接，所述支杆13贯穿滑块16并与滑块16滑动连接，所述连接杆15两端分别与支杆13、滑块16相铰接，所述抓持部包括把手18、安全绳19，所述把手18与艇体1相连接，所述安全绳19两端均与把手18相连接，所述艇体1顶部设有防滑垫。
20.本实用新型所述安装板2与艇体1相连接，所述充气管3内壁设有与第一限位块8相对应的第一滑槽，所述第一滑槽呈镰刀状。
21.本实用新型所述充气管3内壁设有与第二限位块相对应的第二滑槽，所述第一挡块4位于充气管3内部，所述充气管3、第一支管9、第二支管10一体成型。
22.本实用新型所述泄压管7呈t形，所述泄压管7内壁设有与第三限位块相对应的第
三滑槽，所述第二挡块5位于泄压管7内部。
23.本实用新型所述第三弹簧两端分别与限位件17、固定套11相连接，所述限位件17与固定套11滑动连接，所述遮阳布14位于支杆13顶部，所述遮阳布14底部设有多个支杆13。
24.本实用新型所述把手18位于艇体1顶部，所述艇体1顶部设有多个把手18，所述艇体1表面设有卡扣20，所述卡口呈c形。
25.使用时，转动连接管6，使得连接管6在第一限位块8的作用下靠近并推动第一挡块4，第一弹簧同步收缩，使得第一支管9与充气管3接通，将充气装置的管路与连接管6相连接并开始充气，艇体1内部气压到达一定程度时，内部空气推动第二挡块5移动，使得内部部分空气从泄压管7内排出，第二弹簧同步收缩，此时停止充气并反向转动连接管6，内部空气与第一弹簧配合推动第一挡块4密封充气管3，第二弹簧推动第二挡块5密封泄压管7，拉动支杆13使得遮阳布14展开，连接杆15趋于水平移动，同时滑块16沿支杆13下滑，然后将支杆13穿过限位套，拉动限位件17，此时第三弹簧收缩，将支杆13插入固定套11中，松开限位件17，第三弹簧推动限位件17插入限位孔中，限位件17、固定套11、限位套12相互配合将支杆13固定，将万向桨卡入卡扣20中即可将万向桨固定在艇体1上，需要使用时取下即可，在艇体1上的使用者可借助把手18辅助移动，水中的使用者可借助安全绳19抓住艇体1，结束使用后，拉动限位件17使其脱离限位孔便可将支杆13拆下，转动连接管6使得第一限位块8移动从而使得充气管3与第一支管连通，内部气体经第一支管9、充气管3、连接管6排出。
26.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。