安全带调整结构的制作方法

1.本发明涉及婴儿用品技术领域，尤其涉及一种安全带调整结构。


背景技术：

2.婴儿座椅几乎是婴儿的必备用品，现有技术中，大多安全座椅均可以通过调节来供不同大小的小孩使用。其中，座椅的调节中可以将头靠调整到合适的位置以适应不同大小的小孩，但安全带却很难调整到合适位置。安全带的调整结构大都复杂、操作麻烦，在头靠高度调整时，安全带位置很难合理改变至合适的位置，给使用者的使用带来了一定的不便性。
3.因此，亟需一种能够将安全带调整到合适位置以适用于不同使用者的安全带调整结构。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种能够将安全带调整到合适位置以适用于不同使用者的安全带调整结构。
5.本发明的另一目的在于提供一种带有上述安全带调整结构的载具。
6.为实现上述目的，本发明提供了一种安全带调整结构，适用于调节儿童载具的安全带对应儿童肩部的位置，安全带调整结构包括呈活动的设置于儿童载具上的支撑件，支撑件上设置有多排不同高度的用于容置安全带的调节部，借由支撑件的活动及安全带与不同高度的调节部的配合以调节安全带对应儿童肩部的位置。
7.与现有技术相比，本发明的安全带调整结构，包括呈活动设置于儿童载具上的支撑件，支撑件上设置有多排不同高度的调节部，安全带可以与不同的调节部配合。具体地，通过支撑件的活动可以调节安全带的位置，使得安全带的位置与使用者更适配。还可以通过安全带与不同的调节部配合来调节安全带的位置，以使安全带能够适用于不同的使用者。本发明的安全带调整结构，能够对安全带的位置进行调整，以使安全带适用于不同的使用者。本发明的安全带调整结构不仅可以通过支撑件对安全带对应儿童肩部的位置进行调节，还可以通过支撑件上不同的调节部与安全带配合来调整安全带对应儿童肩部的位置，结构简单，操作方便。
8.较佳地，儿童载具上设置有可调节的头靠，安全带调整结构与头靠联动。
9.较佳地，支撑件连接于头靠。
10.较佳地，支撑件与头靠呈一体结构。
11.较佳地，头靠带动支撑件在儿童载具上升降活动。
12.较佳地，调节部呈可供水平状的安全带活动穿过的通槽结构。
13.较佳地，相邻两排对应的调节部的通槽结构相互连通。
14.较佳地，相邻两排对应的调节部的通槽结构借由一供竖直状的安全带滑动的竖槽结构相互连通。
15.较佳地，通槽结构和竖槽结构的连接处呈圆弧状。
16.较佳地，通槽结构与竖槽结构之间还设置有第一限位部，借由第一限位部以限制安全带在通槽结构内的滑动。
17.较佳地，通槽结构与第一限位部之间还设置有第二限位部，借由第二限位部以限制安全带在通槽结构内的滑动。
18.较佳地，通槽结构的长度长于安全带的宽度。
19.较佳地，第一限位部和/或第二限位部在调节部内凸伸的高度高于安全带的厚度。
20.较佳地，支撑件的侧边开设有开口部，开口部连通至少两相邻排列的通槽结构，借由开口部以便安全带在不同的调节部之间转换。
21.较佳地，支撑件的侧边开设有连通于竖槽结构的开口部，开口部通过竖槽结构连通于至少两相邻排列的通槽结构。
22.较佳地，儿童载具上开设有用于供安全带穿置安装的安装孔，安全带于安装孔内与不同的调节部配合。
23.较佳地，儿童载具上还设置有与支撑件配合的升降调节结构，支撑件上设置有与升降调节结构配合的卡合件，借由卡合件卡合于升降调节结构的不同位置以使支撑件位于儿童载具的不同位置上。
24.较佳地，升降调节结构上设置有多个与卡合件配合的卡孔，借由卡合件卡合于不同的卡孔内以调节支撑件的位置。
25.为实现上述目的，本发明还提供了一种安全带调整结构，适用于调节儿童载具的安全带对应儿童肩部的位置，安全带调整结构包括呈活动的设置于儿童载具上的支撑件，支撑件上设置有多排不同高度的用于容置安全带的调节部，支撑件的侧边还开设有连通于至少两排调节部的开口部，借由开口部以使安全带能与不同高度的调节部配合以调节安全带对应儿童肩部的位置。
26.较佳地，开口部与调节部之间设置有导向部，导向部沿开口部进入调节部的方向呈由宽渐窄的渐变结构。
27.较佳地，导向部与开口部的连接处呈圆弧状。
28.较佳地，开口部与调节部之间还设置有供竖直状的安全带滑动的竖槽结构。
29.较佳地，调节部和竖槽结构/开口部的连接处呈圆弧状。
30.较佳地，调节部与开口部之间还设置有第一限位部，借由第一限位部以限制安全带在调节部内的滑动。
31.较佳地，调节部与第一限位部之间还设置有第二限位部，借由第二限位部以限制安全带在调节部内的滑动。
32.为实现上述另一目的，本发明提供了一种儿童载具，包括载具本体，载具本体上设置有上述的安全带调整结构，借由安全带调整结构以调节安全带对应儿童肩部的位置。
33.较佳地，载具本体为为婴儿推车、睡箱或汽车安全座椅。
34.与现有技术相比，本发明的儿童载具在载具本体上设置有安全带调整结构，从而能够在载具本体上调节安全带对应儿童肩部的位置。在载具本体上还设置有与安全带调整结构联动的头靠，通过调节头靠能够调节安全带调整结构在载具上的位置，以使安全带调整结构能够更好的针对不同大小体型的孩子进行调节。本发明的儿童载具能够适用于各种
不同大小和各种不同体型的孩子，且安全带调节方便，使用更舒适。
附图说明
35.图1是本发明一实施例提供的儿童载具的结构示意图。
36.图2是图1另一角度的结构示意图。
37.图3是图1再一角度的结构示意图。
38.图4是图1第一状态的结构示意图。
39.图5是图1第二状态的结构示意图。
40.图6是图1的背面结构的结构示意图。
41.图7是图1中背靠的结构示意图。
42.图8是图1中头靠的结构示意图。
43.图9是图8中安全带调整结构的局部结构示意图。
44.图10是图9中的安全带调整结构另一实施例的结构示意图。
45.图11是本发明另一实施例提供的儿童载具的结构示意图。
46.图12是图11中a处的放大图。
47.图13是图8的头靠外罩的结构示意图。
48.图14是图6中头靠的背面结构示意图。
49.图15是图14中b处的放大图。
50.图16是本发明另一实施例提供的头靠结构示意图。
51.图17是图16中安全带调整结构的局部结构示意图。
52.图18是图16中安全带调整结构另一实施方式的局部结构示意图。
53.附图标记说明：
54.100、儿童载具；101、载具本体；
55.10、安全带调整结构；11、支撑件；12、调节部；120、通槽结构；121、圆弧部；122、第一限位部；123、第二限位部；13、竖槽结构；14、卡合件；15、固定件；16、开口部；161、导向部；
56.20、头靠；21、内板；22、外罩；211、第一安全带过路器；
57.30、升降调节结构；31、卡孔；
58.40、背靠；41、安装孔；42、第二安全带过路器。
具体实施方式
59.为了详细说明本发明的技术内容、构造特征，以下结合实施方式并配合附图作进一步说明。
60.请参阅图1至图6及图16至图18，本发明提供了一种儿童载具100，儿童载具100包括载具本体101和设置于载具本体101上的安全带调整结构10。安全带调整结构10适用于儿童载具100的安全带位置调节。其中，载具本体101可以为婴儿推车、睡箱或汽车安全座椅等。通过安全带调整结构10以能调节婴儿推车、睡箱或汽车安全座椅上的安全带位置。具体地，安全带调整结构10包括呈活动的设置于儿童载具100上的支撑件11，支撑件11上设置有多排不同高度的用于约束安全带的调节部12。借由支撑件11在儿童载具100上的活动及安全带与不同高度的调节部12的配合以调节安全带的位置。在支撑件11的侧边还可以开设有
连通于至少两排调节部12的开口部16，借由开口部16以使安全带能与不同高度的调节部12配合以调节安全带对应儿童肩部的位置。
61.采用以上技术方案后，本发明的儿童载具100，在载具本体101上设置有安全带调整结构10，从而能够在载具本体101上调节安全带对应儿童肩部的位置。本发明的儿童载具100能够适用于各种不同大小和各种不同体型的孩子，且安全带调节方便，使用更舒适。本发明的安全带调整结构10，包括呈活动设置于儿童载具100上的支撑件11，支撑件11上设置有多排不同高度的调节部12，安全带可以与不同的调节部12配合。具体地，通过支撑件11的活动可以调节安全带的位置，使得安全带的位置与使用者更适配。还可以通过安全带与不同的调节部12配合来调节安全带的位置，以使安全带能够适用于不同的使用者。当然，还可以调节支撑件11在载具本体101上的位置并同时调节安全带在支撑件11上不同调节部12的位置，以使安全带能够更适于于不同大小及体型的孩子。本发明的安全带调整结构10，能够对安全带的位置进行调整，以使安全带适用于不同的使用者。本发明的安全带调整结构10不仅可以通过支撑件11对安全带的位置进行调节，还可以通过支撑件11上不同的调节部12与安全带配合来调整安全带的位置，结构简单，操作方便，适配性更强。
62.请参阅图1至图8，在一些可选的实施例中，载具本体101上设置有背靠40和在背靠40上可升降调节的头靠20。其中，安全带调整结构10可以与头靠20联动，在头靠20做升降调节时，安全带调整结构10随着头靠20的升降而升降。示例性的，支撑件11可以连接于头靠20，或者安全带调整结构10可以直接设置在头靠20上，还可以支撑件11与头靠20呈一体结构。在一些实施方式中，支撑件11还能够相对于头靠20进行活动。支撑件11与头靠20的具体结构及连接方式可以根据实际需要进行设置。由于安全带调整结构10与头靠20联动，在头靠20升降时，同步的，安全带调整结构10随着头靠20的升降而升降。从而使得安全带调整结构10与头靠20可以一次调整到合理位置，以适合不同体型的小孩。还可以再根据小孩的胖瘦大小使安全带与不同的调节部12配合以使安全带的位置更适合使用者的使用，使用亦可以更加舒适。
63.请参阅图1至图8，在一些可选的实施例中，头靠20的内板21上设置有第一安全带过路器211，在大童使用本发明的儿童载具100时，可以将车辆座椅的安全带穿过第一安全带过路器211，以能对乘坐的儿童提供保护。另一方面，在小童使用本发明的儿童载具100时，可以通过第一安全带过路器211更方便的对头靠20的位置进行调节，从而能够更方便的通过头靠20带动支撑件11进行调节，以能根据使用者的大小和体型使得安全带在支撑件11内位于合适的范围内；再通过安全带与不同调节部12的配合，使得安全带的使用更舒适。在本实施例中，背靠40上设置有第二安全带过路器42，在使用载具本体101上的安全带调整结构10时，车辆座椅的安全带可以穿过第二安全带过路器42，以将儿童载具100固定于汽车座椅上，使用更安全。通过第二安全带过路器42还能够更方便的搬动整个载具本体101。可以理解的，车辆座椅的安全带在与儿童载具100接合时会经过第一安全带过路器211或第二安全带过路器42。借助于第一安全带过路器211与第二安全带过路器42，车辆座椅的安全带将会对乘坐在儿童载具100中的儿童提供可靠保护的同时亦不会影响儿童的乘坐舒适度。设置有第一安全带过路器211和第二安全带过路器42还能有效降低载具本体101的重量，整体更加轻便，且节约了材料。本发明的儿童载具100，能够灵活的适用于各种大小体型的儿童，且使用舒适。
64.请参阅图8和图13，在一些可选的实施例中，头靠20包括内板21和外罩22，内板21可以与支撑件11连接，或内板21与支撑件11呈一体结构。外罩22呈可拆卸的套设安装于内板21上，外罩22的外型与内板21相匹配。外罩22呈柔性结构，使得使用者倚靠在头靠20上时，使用更加舒适。而外罩22可拆卸，更加方便清洗。可以理解的，外罩22套设在内板21上时，支撑件11上的调节部12位于外罩22外，以使调节部12能够更好的与安全带进行配合，安全带能更好的在多个调节部12之间进行调节。结构简单，设计合理。
65.请参阅图7、图14和图15，在一些可选的实施例中，儿童载具100上还设置有与支撑件11配合的升降调节结构30，支撑件11上设置有与升降调节结构30配合的卡合件14，借由卡合件14卡合于升降调节结构30的不同位置以使支撑件11位于儿童载具100的不同位置上。其中，卡合件14可以设置在支撑件11上，当安全带调整结构10设置在头靠20上时，卡合件14亦可以设置在头靠20上。卡合件14位于支撑件11或头靠20与背靠40配合的面上，升降调节结构30位于背靠40上，通过卡合件14与升降调节结构30的配合，使得头靠20及支撑件11可以位于背靠40的不同位置上，从而可以适用于不同的使用者。具体地，升降调节结构30上设置有多个能与卡合件14配合的卡孔31，借由卡合件14卡合于不同的卡孔31内以调节支撑件11的位置。卡合件14通过固定件15呈活动的设置在头靠20或支撑件11的背面，通过卡合件14卡合于不同的卡孔31内以调节头靠20和支撑件11在背靠40上的位置。卡合件14活动而脱离卡孔31时，头靠20及支撑件11呈释锁状态，能够相对于背靠40进行滑动以调节头靠20及支撑件11相对于背靠40的位置。当头靠20及支撑件11滑动调整到合适位置时，通过卡合件14活动卡合于相应的卡孔31内，以使得头靠20及支撑件11锁定于背靠40上，结构简单，调节方便。
66.请参阅图6，在一些可选的实施例中，载具本体101上开设有用于供安全带穿置安装的安装孔41，安全带于安装孔41内与不同的调节部12配合。可以理解的，安全带固定在载具本体101上并通过背靠40上的安装孔41使得安全带可以穿过安装孔41并与支撑件11上的调节部12进行配合。
67.请参阅图1至图12，在一些可选的实施例中，调节部12呈可供水平状的安全带活动穿过的通槽结构120。可以理解的，安全带一般呈扁长状，调节部12呈通槽结构120以使水平状态下的安全带可以活动穿过通槽结构120。其中，通槽结构120可以呈长条状以能与水平状态的安全带相匹配。具体地，通槽结构120的长度长于安全带的宽度，通槽结构120的宽度宽于安全带的厚度，以使安全带能够顺畅的在通槽结构120内活动穿过，且安全带穿过通槽结构120时不会交叠，使用更舒适。
68.请参阅图1至图12，在一些可选的实施例中，相邻两排对应的调节部12的通槽结构120相互连通。具体地，相邻两排对应的调节部12的通槽结构120借由一供竖直状的安全带滑动的竖槽结构13相互连通。可以理解的，安全带可以通过竖槽结构13从一个通槽结构120滑动至另一通槽结构120，在安全带不取出的情况下，安全带可以从一个通槽结构120滑动至另一通槽结构120，使得安全带能够更方便的进行位置调节。另一方面，竖槽结构13仅能供竖直状的安全带滑动通过，使得安全带不能随意从一个通槽结构120滑动到另一个通槽结构120，安全带在通槽结构120内的停置更加稳固。其中，通槽结构120和竖槽结构13的连接处为呈圆弧状的圆弧部121，各圆弧部121的具体形状可以根据实际过渡情况进行设置。通槽结构120和竖槽结构13圆弧过渡，使得安全带的滑动可以更顺畅，且可以减少通槽结构
120和竖槽结构13对安全带的摩擦，能够延长安全带的使用寿命。示例性的，竖槽结构13可以为竖直的条状结构，或者竖槽结构13可以为弧形状等其他结构，只要竖槽结构13能够供竖直状的安全带通过即可。或者，竖槽结构13还可以为半圆形，半圆形的竖槽结构13中间段能有较大的容置空间，能够很好的整理在竖槽结构13内滑动的安全带，可以通过半圆形的竖槽结构13调整打拧的安全带，安全带的使用更加舒适。当然，竖槽结构13还可以为中段具有较大容置空间的其他结构，只要能通过容置空间的对安全带进行调整即可。竖槽结构13的最小宽度大于安全带的厚度，以使安全带能够顺利的在竖槽结构13内滑动。
69.请参阅图8至图12及图17和图18，在一些可选的实施例中，通槽结构120与竖槽结构13或开口部16之间可以设置有第一限位部122，借由第一限位部122以限制安全带在通槽结构120内的滑动。在通槽结构120与第一限位部122之间还可以设置有第二限位部123，借由第二限位部123以限制安全带在通槽结构120内的滑动。第一限位部122和/或第二限位部123在调节部12内凸伸的高度高于安全带的厚度，以使安全带能够更稳固的置于调节部12内，不会随意滑出调节部12外。在一种实施方式中，如图9所示，部分通槽结构120与竖槽结构13之间可以设置有呈曲线结构的第一限位部122，第一限位部122凸伸出通槽结构120的下方，以使安全带在通槽结构120内时，不会随意滑动，结构更稳固。即在通槽结构120与竖槽结构13之间可以部分设置有第一限位部122，部分不设置第一限位部122。在另一种实施方式中，如图10所示，所有的通槽结构120与竖槽结构13之间均设置有第一限位部122，以使安全带在通槽结构120内时，不会随意滑动，结构更稳固。在一些实施方式中，如图12所示，通槽结构120与第一限位部122之间还可以设置有第二限位部123，设置有第二限位部123，可以加固安全带在通槽结构120内的停置，使得安全带在通槽结构120内能更稳固的停置，结构更稳定。在又一种实施例中，如图17所示，通槽结构120与开口部16之间可以设置有第一限位部122，且还可以在第一限位部122与通槽结构120之间设置有第二限位部123。另外，如图18所示，通槽结构120与开口部16之间可以设置有竖槽结构13，而通槽结构120与竖槽结构13之间可以设置有第一限位部122，且还可以在第一限位部122与通槽结构120之间设置有第二限位部123。可以理解的，各调节部12可以直接与竖槽结构13或开口部16连接。各调节部12与竖槽结构13或开口部16之间还可以设置有第一限位部122，以限制安全带在调节部12内的活动。各调节部12与竖槽结构13之间还可以同时设置有第一限位部122和第二限位部123，以使安全带能够更稳固的停置在调节部12内。第二限位部123的形状可以根据实际的使用需求进行设置。示例性的，第二限位部123可以呈波浪状的结构，波浪状中的凸部和凹部的具体数量不做具体限制。
70.请参阅图16和图18，在一些可选的实施例中，支撑件11的侧边开设有开口部16，开口部16连通至少两相邻排列的通槽结构120，借由开口部16以便安全带在不同的调节部12之间转换。可以理解的，开口部16可以直接开设于支撑件11的侧边且连通于同侧的多个调节部12。同排的调节部12一般包括用于容置左右肩带的两个调节部12，同排的两个调节部12不相连通。同排的两个调节部12分别连通于左右两侧不同的开口部16。安全带可以通过开口部16更便捷的在同侧的不同调节部12之间转换，操作更加方便。另一方面，在支撑件11上开设开口部16，成型工艺更简便，且能节省材料，还能使支撑件11整体更加轻便，有效的降低了成本。安全带还可以通过开口部16更便捷的放置于调节部12内，或安全带通过开口部16更便捷的从调节部12内拆卸出。在另一些实施方式中，相邻两排对应的调节部12可以
通过竖槽结构13相互连通，在支撑件11的侧边开设有连通于竖槽结构13的开口部16(如图18所示)。即开口部16与通槽结构120之间还设置有供竖直状的安全带滑动的竖槽结构13，设置有竖槽结构13在调整好安全带的状态后，安全带能够更平滑的进入到通槽结构120内，以免安全带在滑动过程中打拧或褶皱。开口部16通过竖槽结构13连通于至少两相邻排列的通槽结构120。位于同侧的调节部12之间可以通过竖槽结构13相互连通，而在竖槽结构13上开设有开口部16，使得安全带能够更便捷的在不同的调节部12之间进行转换，且设置有开口部16能够很好的调整打拧的安全带，操作更加方便。
71.请参阅图17和图18，在一些可选的实施例中，开口部16与调节部12之间设置有导向部161，导向部161沿开口部16进入调节部12的方向呈由宽渐窄的渐变结构。在设置有竖槽结构13的情况下，导向部161设置在竖槽结构13和开口部16之间。可以理解的，导向部161在靠近开口部16的一端开口较大，以使安全带能够更便捷的进入到竖槽结构13或调节部12内。其中，导向部161与开口部16的连接处呈圆弧状，开口部16与导向部161之间圆弧过渡，能够避免刮伤安全带。请参阅图4和图5，在一些可选的实施例中，安全带调整结构10设置在头靠20上，安全带调整结构10随着头靠20的升降而升降，以能够更好的适用于不同的使用者。在本实施例中，呈通槽结构120的调节部12按两行两列的结构排布在支撑件11上。调节部12设置有两列以能够供两条安全带穿过，而调节部12设置有位于不同高度的两行，以使安全带能够适用于不同年龄不同使用需求的儿童。示例性的，儿童载具100为汽车安全座椅，在头靠20位于较低位置时(如图4所示)，儿童载具100适用于较小的孩子，可以调节儿童载具100的角度，以使较小的孩子睡卧在儿童载具100内，此时要求安全带位于较低位置的调节部12内，以免勒到使用的孩子。在头靠20位于较高位置时(如图5所示)，儿童载具100适用于较大的孩子，此时要求安全带位于较高位置的调节部12内。
72.如图1至图18所示，本发明儿童载具100包括载具本体101和设置于载具本体101上的安全带调整结构10。安全带调整结构10包括呈活动设置于载具本体101上的支撑件11，支撑件11上设置有多排不同高度的调节部12，相邻两排调节部12之间相互连通，使得安全带可以在不拆卸的情况下能与不同的调节部12进行配合。具体地，载具本体101上设置有头靠20，支撑件11与头靠20联动，通过头靠20的活动可以带动支撑件11活动到合适位置，使得安全带的位置与使用者更适配。本发明的儿童载具100能够适用于各种不同大小和各种不同体型的孩子，安全带的调节方便，使用更舒适。儿童载具100上的安全带调整结构10不仅可以通过支撑件11对安全带的位置进行调节，还可以通过支撑件11上不同的调节部12与安全带配合来调整安全带的位置，结构简单，操作方便，适配性更强。
73.以上所揭露的仅为本发明的较佳实例而已，不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明权利要求所作的等同变化，均属于本发明所涵盖的范围。