一种便于拆装维修的模块化压缩机总成的制作方法

1.本发明涉及一种便于拆装维修的模块化压缩机总成，属于垃圾压缩设备领域。


背景技术：

2.目前，市场上常见的竖压站压缩机总成的驱动机构主要为液压马达，配合控制阀组实现行走，使用中发现存在以下缺点：1）控制系统复杂。2）由于液压系统的污染容易造成系统故障，且故障不好判断。3）液压系统的密封要求高，容易造成漏油。除了控制系统，目前压缩机总成的主体结构为整体式，行走小车的支架和导向系统为一体式，安装和检修均不方便。


技术实现要素：

3.针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种驱动形式简单的便于拆装维修的模块化压缩机总成。
4.为了实现上述目的，本发明采用的一种便于拆装维修的模块化压缩机总成，包括行走小车支架，所述行走小车支架上安装有主动轮组件、压缩油缸、压头液压泵站、从动轮组件和内导向管；所述主动轮组件和从动轮组件分别安装在行走小车支架的两端，所述主动轮组件包括减速电机、驱动轴和行走滚轮一；减速电机为两侧对称布置，减速电机依次驱动驱动轴和行走滚轮一，带动行走小车支架移动；所述内导向管的上端与行走小车支架连接，内导向管的下端与压缩油缸的下端连接，压缩油缸与压头液压泵站连接，内导向管的外侧套接有锤头，压缩油缸的缸杆端部与锤头连接。
5.作为改进，所述行走小车支架包括支架主体，所述支架主体上安装有泵站支架、超声波传感器支架和接近开关支架；所述泵站支架上安装有压头液压泵站，超声波传感器支架上安装有超声波传感器，接近开关支架上安装有接近开关。
6.作为改进，所述行走小车支架分别通过法兰与主动轮组件、从动轮组件连接。
7.作为改进，所述从动轮组件包括从动轴和行走滚轮二，行走滚轮二布置在从动轴的外侧。
8.作为改进，所述内导向管的上端与行走小车支架间、内导向管的下端与压缩油缸间均通过法兰连接。
9.作为改进，所述内导向管包括筒体、分别安装在筒体上的导轨和导向滑块；所述导向滑块安装在筒体的下端，导轨设有若干且均布在筒体的外侧。
10.作为改进，所述锤头包括锤头主体，所述锤头主体的上端设有锤头导向滑块和行程开关检测杆，下端设有安装座。
11.作为改进，所述的锤头主体为中空结构，内部布置筋板。
12.作为改进，所述锤头上安装有超声波反射板。
13.现有的压缩机总成整体尺寸较大，一般为高空作业，吊装和人员安装时风险较大，本发明的模块化压缩机总成，将大部件拆分为小部件，方便现场安装和检修，且采用的驱动机构为电机加减速机的形式，结构简单，故障容易判断，没有漏油的风险。
附图说明
14.图1为本发明的结构示意图；图2为本发明中主动轮组件的结构示意图；图3为本发明中从动轮组件的结构示意图；图4为本发明中行走小车支架的结构示意图；图5为本发明中内导向管的结构示意图；图6为本发明中锤头的结构示意图；图7为本发明压缩机总成的剖视图；图中：1、主动轮组件，1-1、减速电机，1-2、驱动轴，1-3、行走滚轮一，1-4、连接法兰一，2、压缩油缸，3、压头液压泵站，4、从动轮组件，4-1、盖板，4-2、从动轴，4-3、行走滚轮二，4-4、连接法兰二，5、行走小车支架，5-1、支架主体，5-2、方形法兰，5-3、泵站支架，5-4、支撑臂，5-5、超声波传感器支架，5-6、圆形法兰，5-7、接近开关支架，6、内导向管，6-1、导轨，6-2、导向管连接法兰一，6-3、导向滑块，6-4、筒体，6-5、导向管连接法兰二，7、超声波反射板，8、锤头，8-1、安装座，8-2、锤头主体，8-3、行程开关检测杆，8-4、锤头导向滑块，9、底盖板，10、销轴。
具体实施方式
15.为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面对本发明进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限制本发明的范围。
16.除非另有定义，本文所使用的所有的技术术语和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同，本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。
17.如图1-图7所示，一种便于拆装维修的模块化压缩机总成，压缩机总成是竖直式压缩转运站的核心装置，可以在桁架总成的多个工位之间水平往复运动，当移动到相应工作工位的上方时，压缩油缸2会驱动锤头8向下移动实施压缩；具体的，所述模块化压缩机总成包括主动轮组件1、压缩油缸2、压头液压泵站3、从动轮组件4、行走小车支架5、内导向管6和锤头8等；所述主动轮组件1和从动轮组件4分别安装在行走小车支架5的两端，所述主动轮组件1包括减速电机1-1、驱动轴1-2和行走滚轮一1-3；减速电机1-1为两侧对称布置，减速电机1-1依次驱动驱动轴1-2和行走滚轮一1-3，带动行走小车支架5移动；所述内导向管6的上端与行走小车支架5连接，内导向管6的下端与压缩油缸2的下端连接，压缩油缸2与压头液压泵站3连接，内导向管6的外侧套接有锤头8，压缩油缸2的缸杆端部与锤头8连接。
18.其中，所述的行走小车支架5是其他零部件的安装基础，包括支架主体5-1、方形法兰5-2、泵站支架5-3、支撑臂5-4、超声波传感器支架5-5、圆形法兰5-6、接近开关支架5-7等；所述支架主体5-1为矩型管材，泵站支架5-3的上方安装压头液压泵站3，两端的方形法兰5-2分别和主动轮组件1的连接法兰一1-4、从动轮组件4的连接法兰二4-4连接，行走小车支架5下端的圆形法兰5-6和内导向管6的导向管连接法兰二6-5进行连接，整体高度降低，安装和维修单件重量减小，方便吊装；超声波传感器支架5-5上安装有超声波传感器，超声波传感器和安装在锤头8上的超声波反射板7配合，用于检测锤头8的下降距离，及时调整锤头8的工作状态。接近开关支架5-7上安装有接近开关，接近开关和锤头8上的行程开关检测杆8-3配合，用于检测锤头8上升到位的状态。
19.具体的，所述主动轮组件1包括减速电机1-1、驱动轴1-2、行走滚轮一1-3、连接法兰一1-4等，减速电机1-1为整个压缩机总成水平行走的动力源，为两侧对称布置。减速电机1-1依次驱动驱动轴1-2和行走滚轮一1-3，驱动轴1-2的外侧安装有成对的轴承，轴承布置在主动轮组件1的主体结构的内部。
20.所述从动轮组件4包括盖板4-1、从动轴4-2、行走滚轮二4-3、连接法兰二4-4等，从动轴4-2的外侧安装有成对的轴承，轴承布置在从动轮组件4的主体结构的内部，从动轴4-2的外侧安装有行走滚轮4-3。依靠主动轮组件1中的减速电机1-1驱动主动轮组件1行走，带动从动轮组件4移动。
21.所述的压头液压泵站3布置在行走小车支架5的上方，压头液压泵站3只为压缩油缸2的升降提供动力。压头液压泵站3和压缩油缸2通过液压油管短距离连接。
22.所述内导向管6为承上启下的部件，内导向管6包含导轨6-1、导向管连接法兰一6-2、导向滑块6-3、筒体6-4、导向管连接法兰二6-5等，内导向管6的上端通过连接法兰二6-5和行走小车支架5相连，下端通过导向管连接法兰一6-2和压缩油缸2的法兰相连，用于固定压缩油缸2。锤头8整体套接在内导向管6的外侧，内导向管6的下端为导向滑块6-3，用于控制筒体6-4和锤头8之间的间隙。筒体6-4的外侧均匀布置有四条导轨6-1，导轨6-1和锤头8上的锤头导向滑块8-4配合，用来防止锤头8在工作过程中转动。
23.所述锤头8包括锤头主体8-2，所述锤头主体8-2的上端设有所述锤头导向滑块8-4和行程开关检测杆8-3，下端设有安装座8-1。锤头主体8-2为中空结构，内部布置筋板。
24.如图7，压缩油缸2的头部缸杆通过销轴10和锤头8的安装座8-1连接。连接完成后，通过底盖板9进行封闭。
25.使用时，主动轮组件1中的减速电机1-1驱动行走滚轮一1-3在桁架总成的轨道上水平移动，带动从动轮组件4相应移动，进而使行走小车支架5移动至需要压缩的垃圾箱体的上方，压缩机总成压缩垃圾时，压头液压泵站3为压缩油缸2的上下动作提供动力，压头液压泵站3可以根据垃圾的压缩量对压缩油缸2的行程和压缩力进行调节。
26.以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。