一种钢型材折弯成型装置的制作方法

1.本实用新型涉及矩形钢管的成型装置改进设计技术领域，尤其涉及一种钢型材折弯成型装置。


背景技术：

2.现有技术中，矩形钢管广泛应用，常规的成型方式为分步装夹和分步折弯成型，上述成型操作需要多次装夹和定位，各个步骤中的尺寸偏差累积，可能造成最终产品质量瑕疵，此外，上述分步成型方法涉及步骤较多，耗时多，生产效率低。
3.为此，我们提出一种钢型材折弯成型装置解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种钢型材折弯成型装置，通过水平和竖向施加作用力于固定锁紧的 l型钢型材上，依次完成折弯操作。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种钢型材折弯成型装置，用于l型钢型材折弯形成矩形钢管，l型钢型材上通过刨槽机加工有两个v型槽，包括工作台，所述的工作台上设置有挡块，挡块上安装若干水平滑轨，水平滑轨上设有水平滑块，水平滑块上固定有第一安装座，第一安装座的前端固定水平折弯模，第一安装座的后端连接水平油缸；所述的工作台上开设有竖槽，竖槽中设有竖向滑轨和竖向油缸，竖向滑轨上设有竖向滑块，竖向滑块上固定有第二安装座，第二安装座的上端固定竖向折弯模，第二安装座的下端连接竖向油缸；所述的l型钢型材放置在工作台上且l型钢型材的竖向边接触挡块的侧部，l型钢型材上放置芯模，芯模的侧部和底部分别与l型钢型材相接触，芯模的两端通过限位座固定在工作台上，芯模与工作台之间还通过磁力吸引而连接。
6.所述的芯模为矩形棒材，限位座为几字形，芯模两端部分别容置于限位座的空腔中。
7.所述的限位座的两端部通过螺栓紧固在工作台上，限位座的侧部和端部之间设有肋板。
8.所述的l型钢型材位于芯模和工作台之间并被芯模和挡块锁紧。
9.所述的芯模为磁性材料，工作台下方设有与芯模位置相匹配的强磁铁或电磁铁。
10.所述的水平折弯模和竖向折弯模的端部均为圆弧平滑过渡面。
11.所述的水平油缸设有三个，三个所述的水平油缸通过油路分流板控制。
12.所述的第二安装座两侧分别通过两个竖向滑块滑动连接竖向滑轨，两个竖向滑轨相对设置并安装在竖向槽上。
13.所述的芯模的四个角均加工有倒圆角。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置通过水平和竖向施加作用力于固定锁紧的l型钢型材上，依次完成折弯操作，一次装夹完成矩形钢管的折弯成型。
附图说明
15.图1为本实用新型的主视图；
16.图2为本实用新型的俯视图；
17.图3为本实用新型的l型钢型材折弯示意图；
18.图4为限位座与芯模的截面示意图。
19.图中：1.工作台；2.水平油缸；3.水平滑块；4.水平滑轨；5. 第一安装座；6.水平折弯模；7.l型钢型材；8.竖向折弯模；9.第二安装座；10.竖向滑块；11.竖向滑轨；12.竖向油缸；13.限位座；14. 芯模。
具体实施方式
20.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
21.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“固定”、“安装”、“连接”、“设置”等，应做广义理解，例如，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当元件被认为“安装在”另一个元件上，它可以直接安装在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。
22.对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.参照图1-4所示，本实用新型的一种钢型材折弯成型装置，用于l型钢型材7折弯形成矩形钢管，如图3所示，l型钢型材上通过刨槽机加工有两个v型槽，包括工作台1，所述的工作台上设置有挡块，挡块上安装有若干水平滑轨4，水平滑轨上设有水平滑块3，水平滑块上固定有第一安装座5，第一安装座的前端固定水平折弯模6，第一安装座的后端连接水平油缸2；所述的工作台上开设有竖槽，竖槽中设有竖向滑轨11和竖向油缸12，竖向滑轨上设有竖向滑块10，竖向滑块上固定有第二安装座9，第二安装座的上端固定竖向折弯模 8，第二安装座的下端连接竖向油缸；所述的l型钢型材放置在工作台上且l型钢型材的竖向边接触挡块的侧部，l型钢型材上放置芯模 14，芯模的侧部和底部分别与l型钢型材相接触，芯模的两端通过限位座13固定在工作台上，芯模与工作台之间还通过磁力吸引而连接。
25.进一步的，如图4所示，所述的芯模为矩形棒材，所述的芯模的四个角均加工有倒圆角，限位座截面为几字形，芯模两端部分别容置于限位座的空腔中。所述的限位座的两端
部通过螺栓紧固在工作台上，限位座的侧部和端部之间设有肋板，增加结构强度。所述的l型钢型材位于芯模和工作台之间并被芯模和挡块锁紧。所述的芯模为磁性材料，工作台下方设有与芯模位置相匹配的强磁铁或电磁铁。
26.进一步的，所述的水平折弯模和竖向折弯模的端部均为圆弧平滑过渡面，沿着l型钢型材的边缘到中间部位依次施加折弯作用力。所述的水平油缸设有三个，三个所述的水平油缸通过油路分流板控制，保持三个水平油缸的同步推进动作，竖向油缸也设置三个并通过油路分流板同步控制升降动作。所述的第二安装座两侧分别通过两个竖向滑块滑动连接竖向滑轨，两个竖向滑轨相对设置并安装在竖向槽上，可以起到导向稳定的作用。
27.本实用新型装置为矩形钢管的第二道折弯工序所用设备，前道工序采用刨槽折弯设备，先进行三个v型槽的加工，在沿着中间一个v 型槽对钢板进行第一次折弯并形成l型钢型材。对于l型钢型材的第二道折弯工序，包括水平方向和竖直方向的两次折弯操作，采用一次装夹固定，工作台上设置用于定位的挡块，l型钢型材通过芯模装夹靠拢挡块，芯模两端通过限位座固定，同时芯模与工作台之间还通过磁力吸附辅助，这样就完成l型钢型材的装夹，至于水平方向和竖直方向的先后折弯顺序，则根据实际生产调试参数选择，对于各个油缸动作的协调，采用油路分流板控制油缸的同步动作。
28.本实用新型装置中，涉及到的各部件配合、油缸组件及其油压控制软件等为现有技术或材料，所属的技术人员根据所需的产品型号和规格，可以直接从市面购买或者订做。
29.文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电或工业用电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制作用的常规已知设备。
30.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。