一种卡扣结构及保险杠的制作方法

1.本实用新型涉及汽车领域，特别是涉及一种卡扣结构及保险杠。


背景技术：

2.汽车前保险杠总成包括多种零部件，汽车前保险杠总成的零部件之间的匹配结构存在多种结构形式，一般性地包括：通过自攻螺钉紧固、通过螺栓紧固、通过立刀形状的舌片卡接以及通过口字形状的舌片卡接。其中通过自攻螺钉和舌片卡子配合的方式较为普遍。
3.发明人认为，现有保险杠总成中零部件的配合结构形式，存在以下问题：
4.①
通过自攻螺钉紧固的结构形式，通常需要在两个匹配件中的一个上设计有螺钉柱(boss柱)结构，在表面是外观面的情况下，设计并使用螺钉柱 (boss柱)或狗屋洞(doghouse)，会导致保险杠表面留有熔接痕等外观问题，且占用空间较大；
5.②
通过螺栓紧固的结构形式，通常需要在对手件上增加簧片螺母，会导致零件的总重量上升并且成本增加，且设计空间占用较大；
6.③
通过立刀形状的舌片卡接的结构形式，通常需要在对手件上设计口字形状的舌片卡扣结构；通过口字形状的舌片卡接的结构形式，需要在对手件上设计立刀形状的舌片卡扣结构；这两种结构沿着卡接方向上占用的空间较大。如果对手件是外观件，应用局限性较高。


技术实现要素：

7.本实用新型第一方面的一个目的是要提供一种卡扣结构以解决保险杠零部件之间的匹配安装过于复杂且耗材较多的问题。
8.本实用新型一个进一步的目的是要在保证保险杠表皮外观要求的同时，满足零件的耐久性和可靠性要求，还满足零部件的装配空间需求。
9.本实用新型第二方面的一个目的是要提供一种保险杠，采用所述的卡口结构，其外表的外观能够满足要求，且零件装配合理。
10.特别地，本实用新型提供了一种卡扣结构，包括第一板件、第二板件和卡接舌片，所述第一板件弹性连接所述第二板件以使得所述第二板件能够绕所述第一板件摆动，所述第二板件远离所述第一板件的一侧边缘连接所述卡接舌片，所述卡接舌片与所述第一板件均位于所述第二板件的同侧；
11.所述第一板件与所述第二板件的连接处内侧开设有v形槽口。
12.进一步地，构成所述槽口的第一壁面与所述第一板件的内侧面之间形成第一结构角，构成所述槽口的第二壁面与所述第二板件的内侧面之间形成第二结构角，第二结构角大于第一结构角。
13.进一步地，所述第一结构角和所述第二结构角均为钝角。
14.进一步地，所述v形槽口的谷底部呈平面状。
15.进一步地，所述v形槽口的谷底部距离所述第一板件外侧面的距离大于所述v形槽口的深度。
16.进一步地，所述v形槽口的谷底部距离所述第二板件外侧面的距离大于所述v形槽口的深度。
17.进一步地，所述卡接舌片的外侧面设有凸起，凸起的剖面呈三角形。
18.进一步地，所述卡接舌片与所述第二板件之间的角度为钝角。
19.特别地，本实用新型还提供了一种保险杠，包括保险杠表皮，所述保险杠表皮连接所述的卡扣结构，所述卡扣结构用于卡接保险杠表皮内侧支架。
20.进一步地，所述卡扣结构设有多个。
21.本实用新型所提供的卡扣结构，通过在第一板件和第二板件连接处的内侧设置的槽口，使第二板件能够更加自由地绕第一板件摆动，而同时又能够保持较好的卡接力及强度；通过使用卡接舌片卡接保险杠表皮内侧支架；从而本实用新型中的卡扣结构解决了保险杠外皮和内侧支架之间的匹配连接问题，也满足了零部件之间匹配连接的耐久性和可靠性要求。
22.进一步地，使用本实用新型中的卡扣结构，还能够避免在保险杠外表面留下焊接痕迹，保证了保险杠外观要求。
23.进一步地，本实用新型中的卡口结构包括第一板件、第二板件和卡接舌片，卡接舌片与第一板件均位于第二板件的同侧，整个卡扣结构紧凑，能降低产品物料成本，同时简化模具设计结构，相应降低了模具费；还解决了险杠零部件之间的匹配安装过于复杂且耗材较多的问题。
24.根据下文结合附图对本实用新型具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本实用新型的上述以及其他目的、优点和特征。
附图说明
25.后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本实用新型的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：
26.图1是根据本实用新型一个实施例的保险杠结构示意图；
27.图2沿着图1中剖切线a-a剖切得到的剖视图；
28.图3是根据本实用新型一个实施例的示出了剖切线b-b的保险杠结构示意图；
29.图4沿着图3中剖切线b-b剖切得到的剖视图；
30.图5是示出了图2中卡接舌片的插入面以及卡接面的结构细节的剖视图；
31.图6是示出尺寸的图5中c部分区域的放大示意图；
32.图7是示出了图2中卡接舌片的基准面与插入面的角度关系、卡接舌片与第二板件的角度关系的尺寸示意图。
33.图中：
34.1-保险杠表皮；
35.2-卡扣结构；
36.21-第一卡扣结构；
37.22-第二口卡结构；
38.23-第三卡扣结构；
39.201-第一板件；
40.202-第二板件；
41.203-卡接舌片；
42.204-v形槽口；
43.2011-第一壁面；
44.2021-第二壁面；
45.2031-插入面；
46.2032-卡接面；
47.3-大灯清洗装置支架。
具体实施方式
48.图2是根据本实用新型一个实施例的一种卡扣结构2剖视示意图。本实施例中的卡扣结构2，用于设置在保险杠表皮1内侧以连接保险杠表皮1内侧支架，包括第一板件201、第二板件202和卡接舌片203，其中第一板件201和第二板件202连接以构成一可折弯卡扣，可折弯卡扣在其内侧连接卡接舌片203；具体地，可折弯卡扣是由第一板件201弹性连接第二板件202构成的，第一板件201弹性连接第二板件202以使得第二板件202能够绕第一板件201摆动，在不受外力的情况下，一般地第一板件201垂直于第二板件202；第二板件202 远离第一板件201一侧边缘连接卡接舌片203，卡接舌片203与第一板件201 均位于第二板件202的同侧，从而第二板件202实际上位于该卡扣结构2的最外缘；为了便于第一板件201和第二板件202之间的自由运动，同时也为了保持较好的卡接力及强度，第一板件201与第二板件202的连接处内侧开设有v 形槽口204。
49.需要说明的是，本实施例中，以v形槽口204的开口方向为内侧方向，以远离v形槽口204的方向为外侧方向，内侧和外侧以可折弯卡扣为界限划定，从而本实施例中的内、外方向被明确示出。
50.为了进一步介绍本实施例中卡扣结构2的具体结构，将构成槽口的第一壁面2011与第一板件201的内侧面之间形成的角命名为第一结构角，将构成槽口的第二壁面2021与第二板件202的内侧面之间形成的角命名为第二结构角，第二结构角大于第一结构角。
51.更加具体地，请参考图6，本实施例中第一结构角的角度为120
°
，第二结构角的角度为150
°
，从而在第一板件201固定不动的情况下，第二板件202 的摆动角度的扩大。
52.在更多实施例中，第一结构角的角度还可以为125
°
、130
°
、135
°
，第二结构角的角度相应地为150
°
、145
°
、140
°
53.可以理解的是，为了便于构造v形槽口204，本实施例中第一结构角和第二结构角均为钝角。
54.在又一实施例中，第一结构角也可为锐角，第二结构角则大于180
°
。
55.请参考图6，为了便于加工以及后续处理，本实施例中的v形槽口204的谷底部进行了机加工处理，v形槽口204的谷底部呈平面状，该平面状结构的宽度为0.3mm。
56.在更多实施例中，该平面状结构的宽度还可以为0.4mm、0.5mm、0.6mm。
57.进一步地，v形槽口204的谷底部距离第一板件201外侧面的距离大于v 形槽口204的深度，为0.8mm。
58.在更多实施例中，v形槽口204的谷底部距离第一板件201外侧面的距离大于v形槽口204的深度还可以为0.6mm、0.7mm、0,9mm。
59.在又一实施例中，v形槽口204的谷底部距离第二板件202外侧面的距离大于v形槽口204的深度。
60.具体地，卡接舌片203的外侧面设有凸起，凸起的剖面呈三角形。凸起具有两个斜面，分别为卡接面2032和插接面，其中插接面背向第二板件202的方向延伸，并与卡接舌片203的另一面相交形成尖头。请参考图7，本实施例中插接面与卡接舌片203的基准面之间的角度为145
°
。
61.在更多实施例中，插接面与卡接舌片203的基准面之间的角度还可以为 140
°
、150
°
。
62.更加具体地，卡接舌片203与第二板件202之间的角度为钝角。请参考图 7，本实施例中卡接舌片203与第二板件202之间的角度具体为120
°
。
63.在更多实施例中，卡接舌片203与第二板件202之间的角度还可以为 115
°
、125
°
。
64.特别地，请参考图1和图4，本实用新型还公开了一种保险杠，包括保险杠表皮1，保险杠表皮1连接所述的卡扣结构2，卡扣结构2用于卡接保险杠表皮1内侧支架。可折弯卡扣与保险杠表皮1连接在一起，形成了一个整体件。可折弯卡扣向内侧折弯90
°
，与大灯清洗装置支架3在前后方向进行卡接，使大灯清洗装置支架3固定在保险杠表皮1内侧，并紧贴保险杠表皮1内侧，起到前后方向的限位作用。可折弯卡扣的主要作用是在前后方向上卡接大灯清洗装置支架3，且与保险杠表皮1配合作用，使其限位在固定的位置。请参考图2、图6和图7，大灯清洗装置支架3在设计卡接结构时，需要形成一与第一板件 201或第二板件202等厚度的台阶面。相应地，卡接舌片203用于与大灯清洗装置支架3卡接，使大灯清洗装置支架3固定牢固。卡接舌片203卡接量为 1.5mm，舌片的插入面2031角度45
°
，卡接面2032角度60
°
。
65.在更多实施例中，卡接舌片203卡接量还可以为1.3mm、1.4mm、1.6mm，舌片的插入面2031角度还可以为40
°
、50
°
，卡接面2032角度还可以为55
°
、 65
°
。
66.可以理解的是，大灯清洗装置支架3是保险杠表皮1内侧支架的一种。
67.为了连接的稳定，卡扣结构2设有多个。
68.具体地，本实施例中卡扣结构2设有3个，分别为第一卡扣结构21、第二卡扣结构22和第三卡扣结构23，且相邻的卡扣结构2之间的间距相等。
69.在又一实施例中，卡扣结构2的数量还可以是2或4或5或其他的数目。
70.至此，本领域技术人员应认识到，虽然本文已详尽示出和描述了本实用新型的多个示例性实施例，但是，在不脱离本实用新型精神和范围的情况下，仍可根据本实用新型公开的内容直接确定或推导出符合本实用新型原理的许多其他变型或修改。因此，本实用新型的范围应被理解和认定为覆盖了所有这些其他变型或修改。