一种双釜加热循环热熔高速道路划线车的制作方法

1.本发明涉及道路划线技术领域，具体的说，涉及一种双釜加热循环热熔高速道路划线车。


背景技术：

2.近几年，高速公路、各级道路建设得到持续发展，公路标线是保障车辆安全形式的基本条件，有大量的新道路要划新标线，旧道路上的旧标线需要重划，因此市场需要大量各种形式的标线机械。
3.传统标线机械作业时需要操作人员站在路面上或乘坐在小型标线机上，旁边行驶过的各种车辆会对作业人员的安全造成极大的威胁，因此而造成的事故时有发生；同时传统的标线机械行驶速度较低，由于熔料效率慢，需要等待热熔釜熔料完成后才能进行划线作业，严重影响了划线作业的速度，转场需要用卡车或平板车托运，极大的影响了生产效率。
4.随着社会专业化分工越来越细、人工成本越来越高对标线设备提出的更高要求：标线效率高、安全性、要求在施工时不封路、不能影响交通、高度集成化。传统的手推和乘驾类标线机越来越满足不了需求。
5.市场上现有的热熔划线设备的热熔釜大多是分为直接加热和间接加热两种形式，这两种都是将料放在料桶内，对料桶的外壁进行加热，加热效率慢，标线机械作业时由于划线工程进度要求，要在短时间内完成相应划线工程量，这需要多台辅助的生料运输车，由于传统热熔釜熔料效率慢，往往需要几台热熔釜同时工作才能满足工程进度的要求，这样造成随行设备多、人员多、费用多、施工速度慢。


技术实现要素：

6.本发明的目的是提供一种双釜加热循环热熔高速道路划线车，本发明能够实现标线高速高效、安全、在施工时不封路、不影响正常的交通、高度集成化的标线施工。
7.为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种双釜加热循环热熔高速道路划线车，包括汽车底盘、车架、驾驶室、导向装置、动力系统、液压系统、三段式循环热熔釜系统、双侧划线系统、玻璃珠系统、气控系统和电气控制系统，汽车底盘的前端下部左侧和右侧均转动有前车轮，汽车底盘的后侧下部左侧和右侧均转动有后车轮，车架覆盖安装在汽车底盘的上部，驾驶室设在汽车底盘的前端上部，导向装置设在汽车底盘的前端部，动力系统安装在汽车底盘上，液压系统设在车架上，三段式循环热熔釜系统安装在车架的中部上部，双侧划线系统安装在车架的中部下部，玻璃珠系统安装在车架的中部后侧上部，气控系统设在车架的后侧下部，电气控制系统设在车架的后侧上部，动力系统分别与液压系统和后车轮传动连接，液压系统分别与三段式循环热熔釜系统和双侧划线系统通过液压油路连接，气控系统分别与双侧划线系统和玻璃珠系统通过气路连接，电气控制系统分别与液压系统、三段式循环热熔釜系统、双侧划线系统和玻
璃珠系统通过电气元器件连接。
8.导向装置包括导向杆座、导向杆和导向针，导向杆座固定在汽车底盘的前横梁上，导向杆沿前后方向设置，导向杆的后端通过一根沿左右方向水平设置的铰接轴铰接在导向杆座上，导向杆的前端下部设有导向轮，导向杆的前端设有多级伸缩杆，导向针固定连接在多级伸缩杆的左端，导向杆不工作时向后上翻转收纳至竖直状态并通过连接销与导向杆座插接连接，当划线作业时，拉出连接销，将导向杆向前下翻转使导向杆的前端朝前下设置，导向轮滚动支撑在地面上同时导向针的下端滑动支撑在地面上。
9.动力系统包括发动机、变速箱、分动箱、前传动轴、后桥传动轴和后驱动桥，发动机和变速箱固定在汽车底盘的前侧部，分动箱通过减震器固定在汽车底盘的中部前侧，后驱动桥设在汽车底盘的后侧并分别驱动左右两侧的后车轮转动，发动机的动力输出轴传动连接变速箱的动力输入轴，变速箱的动力输出轴通过前传动轴与分动箱的动力输入轴传动连接，分动箱的后侧和前侧均设有一个动力输出轴，分动箱的后侧动力输出轴通过后桥传动轴与后驱动桥的动力输入轴传动连接，分动箱的前侧动力输出轴与液压系统传动连接，驾驶室内设有用于控制分动箱动力输出的操作按键。
10.液压系统包括液压泵、液压油箱和散热器，液压泵通过紧固件连接在分动箱的上部，分动箱的上侧动力输出轴传动连接液压泵的动力输入轴，液压油箱通过紧固件连接在车架上中部左侧或右侧，液压泵与液压油箱连接，液压泵通过液压油路分别与三段式循环热熔釜系统和双侧划线系统连接，散热器设在液压油路上用于对液压油进行散热，液压油路上设有液压油过滤器和液压阀组，电气控制系统与液压阀组通过电气元器件连接。
11.车架的前侧上部设有两个上料输送机、爬梯和储料箱框，两个上料输送机和爬梯均前低后高倾斜设置且位于三段式循环热熔釜系统的前侧，两个上料输送机左右对称设置在爬梯的两侧，储料箱框内存放有热熔料袋，上料输送机自前下向后上输送，两个上料输送机的后端位于三段式循环热熔釜系统的顶部进料口的上方，车架上设有用于驱动上料输送机转动的上料液压马达，液压泵通过液压油路与上料液压马达连接，车架的前端左侧部设有工具箱，车架的后侧上部设有操作台总成，操作台总成包括座椅、操作架、控制屏和方向盘，座椅、控制屏和方向盘均通过紧固件固定连接在操作架上，车架上沿左右方向水平设有滑轨，车架上设有左右横移机构，左右横移机构驱动操作架左右滑动连接滑轨上。
12.三段式循环热熔釜系统包括两个釜体总成、加热系统和热熔料输送系统，两个釜体总成左右对称设在车架的中部上侧且分别位于两个上料输送机的后侧，加热系统和热熔料输送系统均安装在车架的中部，每个釜体总成均包括外釜体、釜盖、中釜体和搅拌机构，外釜体的圆周侧壁设有导热夹层，釜盖固定安装在外釜体的顶部，搅拌机构竖向设置，搅拌机构的上侧动力部固定在釜盖上，搅拌机构的下侧搅拌部同中心转动设在外釜体内，液压油泵与搅拌机构的上侧动力部通过液压油路连接，中釜体设置在外釜体内中部并将外釜体内部分隔为上、中、下三段，中釜体内部设有上下通透的换热管组，中釜体内腔和外釜体的导热夹层均与加热系统相连，外釜体的底部出料口通过热熔料输送系统与双侧划线系统连接；加热系统包括储油仓、导热油加热装置和两个溢流仓，储油仓固定在两个外釜体的中间后侧上部，两个溢流仓分别左右对称设在两个外釜体的后侧上部，外釜体上设有与导热夹层连通的第一进油口和第一出油口，中釜体上设有与中釜体内腔连通的第二进油口
和第二出油口，第一出油口和第二出油口与对应的溢流仓的进油端、溢流仓的出油端与储油仓的进油端、以及储油仓的出油端与第一进油口和第二进油口均通过循环油管相连，导热油加热装置设在储油仓的出油端与第一进油口和第二进油口之间的循环油管上并对循环油管进行加热，循环油管上设有循环油泵；导热油加热装置包括用于给循环油管加热的高效热风炉、燃烧器、燃料箱、燃料过滤器和燃料泵，燃烧器设在高效热风炉的底部，燃料箱、燃料过滤器和燃料泵依次连接并提供燃料给燃烧器，储油仓的出油端与第一进油口和第二进油口之间的循环油管穿过高效热风炉并与高效热风炉热交换；热熔料输送系统包括输料管、输料泵和第一阀门，第一阀门在釜体总成的进料口和出料口均设置一个，输料泵的进料口与釜体总成的出料口连接，输料泵的出料口通过输料管分别与釜体总成的进料口和双侧划线系统的进料口连接，粉态的热熔料通过上料输送机进入釜体总成的外釜体上腔后，粉态的热熔料与外釜体的导热夹层内高温导热油进行热交换并初步熔化，初步融化的热熔料通过釜体总成的中釜体内的换热管组得以高效加热，变成达到划线状态的热熔料进入釜体总成的外釜体下腔，达到划线状态的热熔料经过输料泵，输料泵将一部分达到划线状态的热熔料通过输料管循环输送到釜体总成的外釜体上腔用于进一步加热粉态的热熔料，输料泵将另一部分达到划线状态的热熔料通过输料管输送到双侧划线系统用于划线。
13.双侧划线系统包括两个划线装置，两个划线装置左右对称通过划线装置伸缩架总成设在车架中部下部左侧和右侧，划线装置伸缩架总成上设有划线装置前侧的滚刷总成，划线装置通过输料管与外釜体出料口连接；划线装置包括划线机构、划线装置连接架和划线装置动作气阀，划线机构通过划线装置连接架连接在划线装置伸缩架总成上，划线装置动作气阀通过紧固件连接在划线机构或者划线装置连接架上，输料管的出料端与划线装置动作气阀的进料端连接，划线装置动作气阀的出料端与划线机构的进料端连接；划线装置伸缩架总成包括吊架总成、上摆臂总成、摆杆总成、下摆臂总成、上摆臂油缸和下摆臂油缸，吊架总成通过紧固件固定在车架上，上摆臂总成上端铰接在吊架总成底部前侧，上摆臂油缸上端铰接在吊架总成底部后侧，摆杆总成后端铰接在上摆臂总成下端，摆杆总成前端铰接在下摆臂总成上端，上摆臂油缸下端和下摆臂油缸后端均铰接在上摆臂总成下端，下摆臂油缸前端铰接在下摆臂总成上端，上摆臂油缸和下摆臂油缸均通过液压油路与液压泵连接，下摆臂总成下端固定连接有划线装置座，划线机构通过划线装置连接架连接在划线装置座上；上摆臂总成包括平行且左右间隔布置的左上摆臂和右上摆臂，左上摆臂和右上摆臂上端均通过第一铰链铰接在吊架总成底部前侧，左上摆臂和右上摆臂下部后侧通过上连接板连接为一体；上摆臂油缸上端通过第二铰链铰接在吊架总成底部后侧；下摆臂总成包括平行且左右间隔布置的左下摆臂和右下摆臂，左下摆臂和右下摆臂下部前侧之间通过下连接板连接为一体，划线装置座水平固定连接在左下摆臂和右下摆臂的下端；摆杆总成包括平行布置的两根左摆杆和两根右摆杆，两根左摆杆上下间隔布置，两根右摆杆上下间隔布置，上侧的一根左摆杆和上侧的一根右摆杆左右对应，下侧的一根
左摆杆和下侧的一根右摆杆左右对应；上侧的一根左摆杆和上侧的一根右摆杆的后端通过一根第一销轴转动连接在左上摆臂和右上摆臂的下端之间；上侧的一根左摆杆和上侧的一根右摆杆的前端通过一根第二销轴转动连接在左下摆臂和右下摆臂的上端之间；下侧的一根左摆杆和下侧的一根右摆杆的后端通过一根第三销轴转动连接在左上摆臂和右上摆臂的下端之间，下侧的一根左摆杆和下侧的一根右摆杆的前端通过一根第四销轴转动连接在左下摆臂和右下摆臂的上端之间；第一销轴位于第三销轴前上方，第二销轴位于第四销轴前上方；上摆臂油缸设有两个，下摆臂油缸设有两个，上摆臂油缸下端、下摆臂油缸后端均转动连接在第三销轴上，下摆臂油缸前端转动连接在第二销轴上；滚刷总成包括滚刷架、滚刷马达、联轴器和滚刷，滚刷马达固定在滚刷架上，滚刷转动安装在滚刷架上，滚刷架固定在划线装置座上且位于划线机构的前侧，滚刷马达的动力轴通过联轴器传动连接滚刷的中心轴，滚刷马达通过液压油路与液压泵连接；输料管通过紧固件固定在划线装置座上，输料管的管壁内设有导热环腔，输料管上连接有与导热环腔连通的导热油管，导热油管的另一端与循环油管连接。
14.玻璃珠系统包括涡旋上料装置、带压玻璃珠罐、玻璃珠输送管、玻璃珠喷枪和上料管，涡旋上料装置固定在车架的后侧上部且位于釜体总成和操作台总成之间，带压玻璃珠罐固定在车架的后侧下部，玻璃珠喷枪固定在划线机构的后侧，带压玻璃珠罐和玻璃珠喷枪均左右设置有两个，车架下部设有一套与两个带压玻璃珠罐连接的自动切换装置，涡旋上料装置通过上料管分别与两个带压玻璃珠罐连接，自动切换装置通过玻璃珠输送管分别对应与两个玻璃珠喷枪连接，玻璃珠喷枪上设有气控阀，气控系统与气控阀通过气路连接。
15.气控系统包括空压机支架、空压机马达、空压机、干燥器、储气筒、气动电磁阀、压力表、气动三联件、调压阀，空压机支架固定在车架上，空压机马达和空压机均固定在空压机支架上，干燥器固定在车架上，液压泵与空压机马达通过液压油路连接，空压机马达的动力轴传动连接空压机的动力轴，空压机的出气口与干燥器的进气口连接，干燥器的出气口与储气筒的进气口连接，储气筒的出气口通过气路分别与划线装置动作气阀和气控阀连接，各个气路均设有气动电磁阀、压力表、气动三联件、调压阀和第二阀门。
16.电气控制系统包括控制器和电控柜，控制屏通过紧固件安装在座椅的前侧，控制器安装在电控柜内，电控柜安装在车架上，控制器分别与液压阀组、搅拌机构、燃烧器、燃料泵、输料泵和涡旋上料装置通过电器元器件连接。
17.本发明相对现有技术具有突出的实质性特点和显著的进步，具体地说，本发明划线作业时，拉出连接销，将导向杆向前下翻转使导向杆的前端朝前下设置，导向轮滚动支撑在地面上同时导向针的下端滑动支撑在地面上，驾驶员便可根据导向针沿着地面上的预标线驾驶该高速道路划线车在待划线的高速道路上行驶，启动发动机，前传动轴带动分动箱运转，操作相关按键，使车辆转到液压行驶状态，则分动箱将动力传到液压泵，则液压泵将液压油箱中的液压油通过液压油路经液压油过滤器泵送到各相关联的马达、伸缩油缸和液压阀组，当需要实现某一动作功能时，通过电气控制按键打开相关联的液压阀组通道，关联的马达或伸缩油缸动作，进而使相关的动作模块运行；启动作业前进模块键时，分动箱将动力传递到后桥传动轴，车辆前进，施工所需的涂料放置在储料箱框内，通过上料输送机将涂料输送到釜体总成内，根据划线位置要求，将操作台总成滑移到相应位置进行固定，在控制
屏上操作相应的功能按键，进行划线作业，粉态的热熔料通过上料输送机进入釜体总成的外釜体上腔后，搅拌机构对粉态的热熔料进行搅拌，粉态的热熔料与外釜体的导热夹层内高温导热油进行热交换并初步熔化，初步融化的热熔料通过釜体总成的中釜体内的换热管组得以高效加热，变成达到划线状态的热熔料进入釜体总成的外釜体下腔，达到划线状态的热熔料经过输料泵，输料泵将一部分达到划线状态的热熔料通过输料管循环输送到釜体总成的外釜体上腔用于进一步加热粉态的热熔料，输料泵将另一部分达到划线状态的热熔料通过输料管输送到双侧划线系统用于划线，如此高效循环加热粉态的热熔料，既大大提高了加热效率，又能够保证划线作业的持续性，二个釜体总成的热熔料可以连通，也可以相互独立，以满足不同的双色、同色线或者双边划线的不同需求，热熔料达到划线状态后，开始划线作业时，打开第二阀门，打开控制器上的划线装置伸缩功能，操纵操作台总成的方向盘，控制上摆臂总成以第一铰链为中心做回转运动，进而最大限度的加大下摆臂总成下部零部件的运动量；同时，上摆臂油缸下端、下摆臂油缸后端均通过第三销轴一端转动连接在上摆臂总成下部，下摆臂油缸前端通过第二销轴转动连接在下摆臂总成上，使用时需要控制下摆臂总成以第二销轴为中心做回转运动，进而使下摆臂总成下部连接的划线机构运动到预定的位置，滚刷的下部与路面接触，控制划线装置动作气阀（相当于气动阀门）动作，输料管向划线机构输送热熔料，车辆前进开始划线作业，同时控制滚刷马达工作，滚刷马达带动滚刷的中心轴转动，使滚刷转动清扫道路，保证划线机构前侧的道路路面清洁，划线机构将热熔料均匀涂在道路上，两个划线机构可同时工作，如此能够一次划两道标线，划线效率高，导热油管向输料管的管壁内的导热环腔中注入高温导热油，从而对输料管内的热熔料进行加热，保证进入划线机构的热熔料保温，使热熔料流动性保持良好，当需要往带压玻璃珠罐里面加玻璃珠时，启动涡旋上料装置，玻璃珠经过上料管被抽到带压玻璃珠罐里面，当划线作业时，启动划线键，玻璃珠喷枪的气控阀开启，玻璃珠开始喷洒，通过调整玻璃珠喷枪的调整轴，调节玻璃珠的撒播量，以达到最佳反光系数的划线质量，启动控制屏上的空压机开启按钮后，空压机马达液控阀通道开启，空压机通过空压机马达传递的动力来运转，空压机运转生产压缩空气经过干燥器干燥后进入储气筒进行保压储存，各用气元件根据需要从储气筒取压缩空气，当启动控制屏上的一项用气机构的功能键后，储气筒的压缩空气经过相应关联的气动电磁阀、压力表、气动三联件、调压阀、阀门等到达相应的气缸或其他用气机构，气缸或其他用气机构动作，实现相应功能。当划线作业前，根据施工要求的线型的反光系数，通过连接在玻璃珠罐上的压力表数据，调整阀门状态，调整玻璃珠罐和玻璃珠喷枪的压力使玻璃珠的喷洒量达到合适的划线作业需要喷洒量。
18.划线车需要启动时，打开电源总开关，按照正常的车辆启动操作即可实现车辆的正常行使功能，当划线作业时，在驾驶室里面通过操作相应的按键，既可以开启液压行驶模式，开启液压行驶模式后，操作控制屏上的相关功能键，即可进行相应的功能操作，当划线作业期间，需要中间转场时，在驾驶室里面开启专场功能，即可实现中途专场时间段的热熔料保温加热功能。
19.本发明能够实现标线高速高效、安全、在施工时不封路、不影响正常的交通、高度集成化的标线施工。
附图说明
20.图1是本发明的结构示意图1。
21.图2是本发明的结构示意图2。
22.图3是本发明的导向装置的结构示意图。
23.图4是本发明的动力系统的结构示意图。
24.图5是本发明的液压系统的结构示意图。
25.图6是本发明的车架上各模块的结构示意图。
26.图7是本发明的三段式循环热熔釜系统的结构示意图。
27.图8是本发明的双侧划线系统的结构示意图。
28.图9是本发明的划线装置伸缩架总成的结构示意图。
29.图10是本发明的玻璃珠系统的结构示意图。
30.图11是本发明的气控系统的结构示意图。
具体实施方式
31.以下结合附图进一步说明本发明的实施例。
32.如图1-11所示，一种双釜加热循环热熔高速道路划线车，包括汽车底盘1、车架2、驾驶室3、导向装置、动力系统、液压系统、三段式循环热熔釜系统、双侧划线系统、玻璃珠系统、气控系统和电气控制系统，汽车底盘1的前端下部左侧和右侧均转动有前车轮4，汽车底盘1的后侧下部左侧和右侧均转动有后车轮5，车架2覆盖安装在汽车底盘1的上部，驾驶室3设在汽车底盘1的前端上部，导向装置设在汽车底盘1的前端部，动力系统安装在汽车底盘1上，液压系统设在车架2上，三段式循环热熔釜系统安装在车架2的中部上部，双侧划线系统安装在车架2的中部下部，玻璃珠系统安装在车架2的中部后侧上部，气控系统设在车架2的后侧下部，电气控制系统设在车架2的后侧上部，动力系统分别与液压系统和后车轮5传动连接，液压系统分别与三段式循环热熔釜系统和双侧划线系统通过液压油路连接，气控系统分别与双侧划线系统和玻璃珠系统通过气路连接，电气控制系统分别与液压系统、三段式循环热熔釜系统、双侧划线系统和玻璃珠系统通过电气元器件连接。
33.导向装置包括导向杆座6、导向杆7和导向针8，导向杆座6固定在汽车底盘1的前横梁上，导向杆7沿前后方向设置，导向杆7的后端通过一根沿左右方向水平设置的铰接轴9铰接在导向杆座6上，导向杆7的前端下部设有导向轮10，导向杆7的前端设有多级伸缩杆11，导向针8固定连接在多级伸缩杆11的左端，导向杆7不工作时向后上翻转收纳至竖直状态并通过连接销12与导向杆座6插接连接，当划线作业时，拉出连接销12，将导向杆7向前下翻转使导向杆7的前端朝前下设置，导向轮10滚动支撑在地面上同时导向针8的下端滑动支撑在地面上。
34.动力系统包括发动机13、变速箱、分动箱14、前传动轴15、后桥传动轴16和后驱动桥，发动机13和变速箱固定在汽车底盘1的前侧部，分动箱14通过减震器固定在汽车底盘1的中部前侧，后驱动桥设在汽车底盘1的后侧并分别驱动左右两侧的后车轮5转动，发动机13的动力输出轴传动连接变速箱的动力输入轴，变速箱的动力输出轴通过前传动轴15与分动箱14的动力输入轴传动连接，分动箱14的后侧和前侧均设有一个动力输出轴，分动箱14的后侧动力输出轴通过后桥传动轴16与后驱动桥的动力输入轴传动连接，分动箱14的前侧
动力输出轴与液压系统传动连接，驾驶室3内设有用于控制分动箱14动力输出的操作按键。
35.液压系统包括液压泵17、液压油箱18和散热器19，液压泵17通过紧固件连接在分动箱14的上部，分动箱14的上侧动力输出轴传动连接液压泵17的动力输入轴，液压油箱18通过紧固件连接在车架2上中部左侧或右侧，液压泵17与液压油箱18连接，液压泵17通过液压油路分别与三段式循环热熔釜系统和双侧划线系统连接，散热器19设在液压油路上用于对液压油进行散热，液压油路上设有液压油过滤器20和液压阀组21，电气控制系统与液压阀组21通过电气元器件连接。
36.车架2的前侧上部设有两个上料输送机22、爬梯23和储料箱框24，两个上料输送机22和爬梯23均前低后高倾斜设置且位于三段式循环热熔釜系统的前侧，两个上料输送机22左右对称设置在爬梯23的两侧，储料箱框24内存放有热熔料袋，上料输送机22自前下向后上输送，两个上料输送机22的后端位于三段式循环热熔釜系统的顶部进料口的上方，车架2上设有用于驱动上料输送机22转动的上料液压马达，液压泵17通过液压油路与上料液压马达连接，车架2的前端左侧部设有工具箱，车架2的后侧上部设有操作台总成，操作台总成包括座椅25、操作架26、控制屏27和方向盘28，座椅25、控制屏27和方向盘28均通过紧固件固定连接在操作架26上，车架2上沿左右方向水平设有滑轨，车架2上设有左右横移机构，左右横移机构驱动操作架26左右滑动连接滑轨上，操作架26的后侧上部设有转向灯架，转向灯架上设有转向指示灯组29。
37.三段式循环热熔釜系统包括两个釜体总成、加热系统和热熔料输送系统，两个釜体总成左右对称设在车架2的中部上侧且分别位于两个上料输送机22的后侧，加热系统和热熔料输送系统均安装在车架2的中部，每个釜体总成均包括外釜体30、釜盖31、中釜体和搅拌机构42，外釜体30的圆周侧壁设有导热夹层，釜盖31固定安装在外釜体30的顶部，搅拌机构42竖向设置，搅拌机构42的上侧动力部固定在釜盖31上，搅拌机构42的下侧搅拌部同中心转动设在外釜体30内，液压油泵17与搅拌机构42的上侧动力部（搅拌马达）通过液压油路连接，中釜体设置在外釜体30内中部并将外釜体内部分隔为上、中、下三段，中釜体内部设有上下通透的换热管组，中釜体内腔和外釜体30的导热夹层均与加热系统相连，外釜体30的底部出料口通过热熔料输送系统与双侧划线系统连接；加热系统包括储油仓32、导热油加热装置和两个溢流仓33，储油仓32固定在两个外釜体30的中间后侧上部，两个溢流仓33分别左右对称设在两个外釜体30的后侧上部，外釜体30上设有与导热夹层连通的第一进油口和第一出油口，中釜体上设有与中釜体内腔连通的第二进油口和第二出油口，第一出油口和第二出油口与对应的溢流仓33的进油端、溢流仓33的出油端与储油仓32的进油端、以及储油仓32的出油端与第一进油口和第二进油口均通过循环油管相连，导热油加热装置设在储油仓32的出油端与第一进油口和第二进油口之间的循环油管上并对循环油管进行加热，循环油管上设有循环油泵34；导热油加热装置包括用于给循环油管加热的高效热风炉35、燃烧器、燃料箱36、燃料过滤器37和燃料泵38，燃烧器设在高效热风炉35的底部，燃料箱36、燃料过滤器37和燃料泵38依次连接并提供燃料给燃烧器，储油仓32的出油端与第一进油口和第二进油口之间的循环油管穿过高效热风炉35并与高效热风炉35热交换；热熔料输送系统包括输料管39、输料泵40和第一阀门41，第一阀门41在釜体总成的进料口和出料口均设置一个，输料泵39的进料口与釜体总成的出料口连接，输料泵41的
出料口通过输料管39分别与釜体总成的进料口和双侧划线系统的进料口连接，粉态的热熔料通过上料输送机22进入釜体总成的外釜体30上腔后，粉态的热熔料与外釜体30的导热夹层内高温导热油进行热交换并初步熔化，初步融化的热熔料通过釜体总成的中釜体内的换热管组得以高效加热，变成达到划线状态的热熔料进入釜体总成的外釜体30下腔，达到划线状态的热熔料经过输料泵40，输料泵40将一部分达到划线状态的热熔料通过输料管39循环输送到釜体总成的外釜体30上腔用于进一步加热粉态的热熔料，输料泵40将另一部分达到划线状态的热熔料通过输料管39输送到双侧划线系统用于划线。
38.双侧划线系统包括两个划线装置，两个划线装置左右对称通过划线装置伸缩架总成设在车架2中部下部左侧和右侧，划线装置伸缩架总成上设有划线装置前侧的滚刷总成，划线装置通过输料管39与外釜体30出料口连接；划线装置包括划线机构44、划线装置连接架45和划线装置动作气阀46，划线机构44通过划线装置连接架45连接在划线装置伸缩架总成上，划线装置动作气阀46通过紧固件连接在划线机构44或者划线装置连接架45上，输料管39的出料端与划线装置动作气阀46的进料端连接，划线装置动作气阀46的出料端与划线机构44的进料端连接；划线装置伸缩架总成包括吊架总成47、上摆臂总成、摆杆总成、下摆臂总成、上摆臂油缸48和下摆臂油缸49，吊架总成47通过紧固件固定在车架2上，上摆臂总成上端铰接在吊架总成47底部前侧，上摆臂油缸48上端铰接在吊架总成47底部后侧，摆杆总成后端铰接在上摆臂总成下端，摆杆总成前端铰接在下摆臂总成上端，上摆臂油缸48下端和下摆臂油缸49后端均铰接在上摆臂总成下端，下摆臂油缸49前端铰接在下摆臂总成上端，上摆臂油缸48和下摆臂油缸49均通过液压油路与液压泵17连接，下摆臂总成下端固定连接有划线装置座50，划线机构44通过划线装置连接架45连接在划线装置座50上；上摆臂总成包括平行且左右间隔布置的左上摆臂51和右上摆臂52，左上摆臂51和右上摆臂52上端均通过第一铰链53铰接在吊架总成47底部前侧，左上摆臂51和右上摆臂52下部后侧通过上连接板54连接为一体；上摆臂油缸48上端通过第二铰链70铰接在吊架总成47底部后侧；下摆臂总成包括平行且左右间隔布置的左下摆臂71和右下摆臂72，左下摆臂71和右下摆臂72下部前侧之间通过下连接板73连接为一体，划线装置座50水平固定连接在左下摆臂71和右下摆臂72的下端；摆杆总成包括平行布置的两根左摆杆74和两根右摆杆75，两根左摆杆74上下间隔布置，两根右摆杆75上下间隔布置，上侧的一根左摆杆74和上侧的一根右摆杆75左右对应，下侧的一根左摆杆74和下侧的一根右摆杆75左右对应；上侧的一根左摆杆74和上侧的一根右摆杆75的后端通过一根第一销轴76转动连接在左上摆臂51和右上摆臂52的下端之间；上侧的一根左摆杆74和上侧的一根右摆杆75的前端通过一根第二销轴77转动连接在左下摆臂71和右下摆臂72的上端之间；下侧的一根左摆杆74和下侧的一根右摆杆75的后端通过一根第三销轴78转动连接在左上摆臂51和右上摆臂52的下端之间，下侧的一根左摆杆74和下侧的一根右摆杆75的前端通过一根第四销轴79转动连接在左下摆臂71和右下摆臂72的上端之间；第一销轴76位于第三销轴78前上方，第二销轴77位于第四销轴79前上方；上摆臂油缸48设有两个，下摆臂油缸49设有两个，上摆臂油缸48下端、下摆臂油缸
49后端均转动连接在第三销轴78上，下摆臂油缸49前端转动连接在第二销轴77上；滚刷总成包括滚刷架80、滚刷马达81、联轴器82和滚刷83，滚刷马达81固定在滚刷架80上，滚刷83转动安装在滚刷架80上，滚刷架80固定在划线装置座50上且位于划线机构44的前侧，滚刷马达81的动力轴通过联轴器82传动连接滚刷83的中心轴，滚刷马达81通过液压油路与液压泵17连接；输料管39通过紧固件固定在划线装置座50上，输料管39的管壁内设有导热环腔，输料管39上连接有与导热环腔连通的导热油管43，导热油管43的另一端与循环油管连接。
39.玻璃珠系统包括涡旋上料装置55、带压玻璃珠罐56、玻璃珠输送管57、玻璃珠喷枪58和上料管59，涡旋上料装置55固定在车架2的后侧上部且位于釜体总成和操作台总成之间，带压玻璃珠罐56固定在车架2的后侧下部，玻璃珠喷枪58固定在划线机构44的后侧，带压玻璃珠罐56和玻璃珠喷枪58均左右设置有两个，车架2下部设有一套与两个带压玻璃珠罐56连接的自动切换装置，涡旋上料装置55通过上料管59分别与两个带压玻璃珠罐56连接，自动切换装置通过玻璃珠输送管57分别对应与两个玻璃珠喷枪58连接，玻璃珠喷枪58上设有气控阀，气控系统与气控阀通过气路连接。
40.气控系统包括空压机支架60、空压机马达61、空压机62、干燥器63、储气筒64、气动电磁阀65、压力表66、气动三联件67和调压阀68，空压机支架60固定在车架2上，空压机马达61和空压机62均固定在空压机支架60上，干燥器63固定在车架2上，液压泵17与空压机马达61通过液压油路连接，空压机马达61的动力轴传动连接空压机62的动力轴，空压机62的出气口与干燥器63的进气口连接，干燥器63的出气口与储气筒64的进气口连接，储气筒64的出气口通过气路分别与划线装置动作气阀46和气控阀连接，各个气路均设有气动电磁阀65、压力表66、气动三联件67、调压阀68和第二阀门69。
41.电气控制系统包括控制器和电控柜，控制屏27通过紧固件安装在座椅25的前侧，控制器安装在电控柜内，电控柜安装在车架2上，控制器分别与液压阀组21、搅拌机构42、燃烧器、燃料泵38、输料泵41和涡旋上料装置55通过电器元器件连接。
42.电器元器件包括接线盒、各类传感器、各类开关、各类按钮、灯具、线束、插接件、插座、触针等，这些元器件根据需要安装在不同的装置上，属于划线车上的常规元器件，具体如何安装如何工作不再冗述。
43.发动机13、变速箱、分动箱14、前传动轴15、后桥传动轴16、后驱动桥、液压泵17、上料输送机22、液压阀组21、座椅25、操作架26、控制屏27、方向盘28、转向指示灯组29、搅拌机构42、高效热风炉34、燃烧器、燃料泵38、加热介质循环输送装置39、输料泵41、划线机构44、划线装置动作气阀46、伸缩油缸49、滚刷马达81、涡旋上料装置55、带压玻璃珠罐56、玻璃珠输送管57、玻璃珠喷枪58、空压机马达61、空压机62、干燥器63、储气筒64、气动电磁阀65、压力表66、气动三联件67、调压阀68、控制器均为本行业内的常规技术，具体构造和工作原理不再赘述。
44.本发明划线作业时，拉出连接销12，将导向杆7向前下翻转使导向杆7的前端朝前下设置，导向轮10滚动支撑在地面上同时导向针8的下端滑动支撑在地面上，驾驶员便可根据导向针8沿着地面上的预标线驾驶该高速道路划线车在待划线的高速道路上行驶，启动发动机13，前传动轴15带动分动箱14运转，操作相关按键，使车辆转到液压行驶状态，则分动箱14将动力传到液压泵17，则液压泵17将液压油箱18中的液压油通过液压油路经液压油
过滤器20泵送到各相关联的马达、伸缩油缸49和液压阀组21，当需要实现某一动作功能时，通过电气控制按键打开相关联的液压阀组21通道，关联的马达或伸缩油缸49动作，进而使相关的动作模块运行；启动作业前进模块键时，分动箱14将动力传递到后桥传动轴16，车辆前进，施工所需的涂料放置在储料箱框24内，通过上料输送机22将涂料输送到釜体总成内，根据划线位置要求，将操作台总成滑移到相应位置进行固定，在控制屏27上操作相应的功能按键，进行划线作业，粉态的热熔料通过上料输送机22进入釜体总成的外釜体30上腔后，搅拌机构42对粉态的热熔料进行搅拌，粉态的热熔料与外釜体30的导热夹层内高温导热油进行热交换并初步熔化，初步融化的热熔料通过釜体总成的中釜体内的换热管组得以高效加热，变成达到划线状态的热熔料进入釜体总成的外釜体30下腔，达到划线状态的热熔料经过输料泵40，输料泵40将一部分达到划线状态的热熔料通过输料管39循环输送到釜体总成的外釜体上腔用于进一步加热粉态的热熔料，输料泵40将另一部分达到划线状态的热熔料通过输料管39输送到双侧划线系统用于划线，如此高效循环加热粉态的热熔料，既大大提高了加热效率，又能够保证划线作业的持续性，二个釜体总成的热熔料可以连通，也可以相互独立，以满足不同的双色、同色线或者双边划线的不同需求，热熔料达到划线状态后，开始划线作业时，打开第二阀门69，打开控制器上的划线装置伸缩功能，操纵操作台总成的方向盘28，控制上摆臂总成以第一铰链53为中心做回转运动，进而最大限度的加大下摆臂总成下部零部件的运动量；同时，上摆臂油缸48下端、下摆臂油缸49后端均通过第三销轴78一端转动连接在上摆臂总成下部，下摆臂油缸49前端通过第二销轴77转动连接在下摆臂总成上，使用时需要控制下摆臂总成以第二销轴77为中心做回转运动，进而使下摆臂总成下部连接的划线机构44运动到预定的位置，滚刷83的下部与路面接触，控制划线装置动作气阀46（相当于气动阀门）动作，输料管39向划线机构44输送热熔料，车辆前进开始划线作业，同时控制滚刷马达81工作，滚刷马达81带动滚刷83的中心轴转动，使滚刷83转动清扫道路，保证划线机构44前侧的道路路面清洁，划线机构44将热熔料均匀涂在道路上，两个划线机构44可同时工作，如此能够一次划两道标线，划线效率高，导热油管43向输料管39的管壁内的导热环腔中注入高温导热油，从而对输料管39内的热熔料进行加热，保证进入划线机构44的热熔料保温，使热熔料流动性保持良好，当需要往带压玻璃珠罐56里面加玻璃珠时，启动涡旋上料装置55，玻璃珠经过上料管59被抽到带压玻璃珠罐56里面，当划线作业时，启动划线键，玻璃珠喷枪58的气控阀开启，玻璃珠开始喷洒，通过调整玻璃珠喷枪58的调整轴，调节玻璃珠的撒播量，以达到最佳反光系数的划线质量，启动控制屏27上的空压机62开启按钮后，空压机马达61液控阀通道开启，空压机62通过空压机马达61传递的动力来运转，空压机62运转生产压缩空气经过干燥器63干燥后进入储气筒64进行保压储存，各用气元件根据需要从储气筒64取压缩空气，当启动控制屏27上的一项用气机构的功能键后，储气筒64的压缩空气经过相应关联的气动电磁阀65、压力表66、气动三联件67、调压阀68、阀门等到达相应的气缸或其他用气机构，气缸或其他用气机构动作，实现相应功能。当划线作业前，根据施工要求的线型的反光系数，通过连接在玻璃珠罐上的压力表66数据，调整阀门状态，调整玻璃珠罐和玻璃珠喷枪58的压力使玻璃珠的喷洒量达到合适的划线作业需要喷洒量。
45.需要说明的是：本发明中摆杆总成由四根摆杆构成，上侧的摆杆、下侧的摆杆、上摆臂和下摆臂所组成的平行四边形，下摆臂油缸49驱动平行四边形的一组对角，更容易实现伸缩及回转运动，另外，平行四边形结构还是防止下摆臂总成下部连接的零部件无序运
动的关键因素。
46.划线车需要启动时，打开电源总开关（为车辆启动的电器元器件，属于现有技术），按照正常的车辆启动操作即可实现车辆的正常行使功能，当划线作业时，在驾驶室3里面通过操作相应的按键，既可以开启液压行驶模式，开启液压行驶模式后，操作控制屏27上的相关功能键，即可进行相应的功能操作，当划线作业期间，需要中间转场时，在驾驶室3里面开启专场功能，即可实现中途专场时间段的热熔料保温加热功能。
47.以上实施例仅用以说明而非限制本发明的技术方案，尽管参照上述实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解；依然可以对本发明进行修改或者等同替换，而不脱离本发明的精神和范围的任何修改或局部替换，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。