导航启动控制电路以及导航仪的制作方法

技术特征：
1.一种导航启动控制电路，其特征在于，包括：点火采样电路，所述点火采样电路包括第一电子开关管、第二电子开关管、第一电阻、第二电阻以及第三电阻，所述第一电子开关管的第二端用于与外部供电电源连接，所述第一电子开关管的第二端还通过所述第一电阻与所述第一电子开关管的控制端连接，所述第一电子开关管的控制端通过所述第二电阻接地，所述第一电子开关管的第一端与所述第二电子开关管的控制端连接，所述第三电阻的第一端用于与第一基准电源连接，所述第三电阻的第二端与所述第二电子开关管的第一端连接，所述第二电子开关管的第一端用于采样点火启动信号，所述第二电子开关管的第二端接地；导航启动电路，所述第二电子开关管的第一端与所述导航启动电路的使能端连接，所述导航启动电路的输入供电端用于与第二基准电源连接，所述导航启动电路的输出端与用于与导航仪的启动端连接，以使所述导航仪启动。2.根据权利要求1所述的导航启动控制电路，其特征在于，所述点火采样电路还包括第一二极管，所述第一电子开关管的第一端与所述第一二极管的第一端连接，所述第一二极管的第二端与所述导航启动电路的使能端连接。3.根据权利要求1所述的导航启动控制电路，其特征在于，所述点火采样电路还包括第一电容，所述第一电子开关管的第一端与所述第一电容的第一端连接，所述第一电容的第二端接地。4.根据权利要求3所述的导航启动控制电路，其特征在于，所述点火采样电路还包括第四电阻，所述第一电容的第一端与所述第四电阻的第一端连接，所述第四电阻的第二端接地。5.根据权利要求1所述的导航启动控制电路，其特征在于，所述点火采样电路还包括第五电阻，所述第一电子开关管的第一端与所述第五电阻的第一端连接，所述第五电阻的第二端与所述导航启动电路的使能端连接。6.根据权利要求1所述的导航启动控制电路，其特征在于，所述导航启动电路包括降压电路以及第二电容，所述第一电子开关管的第一端与所述降压电路的使能端连接，所述降压电路的输出端与所述第二电容的第一端连接，所述第二电容的第二端接地。7.根据权利要求6所述的导航启动控制电路，其特征在于，所述降压电路包括直流降压器、第二二极管、第三电容、第六电阻、第七电阻以及输出电感，所述直流降压器的输入端与所述第二基准电源连接，所述直流降压器的使能端与所述第二电子开关管的第一端连接，所述直流降压器的自举端通过所述第三电容与所述直流降压器的输出端连接，所述直流降压器的输出端还与所述第二二极管的第二端连接，所述第二二极管的第一端接地，所述直流降压器的输出端还通过所述输出电感与所述第六电阻的第一端连接，所述第六电阻的第二端与所述第七电阻的第一端连接，所述第七电阻的第二端接地，所述直流降压器的反馈端与所述第七电阻的第一端连接。8.根据权利要求7所述的导航启动控制电路，其特征在于，所述直流降压器还包括第四电容，所述直流降压器的输入端与所述第四电容的第一端连接，所述第四电容的第二端接地。9.根据权利要求7所述的导航启动控制电路，其特征在于，所述第六电阻与所述第七电阻的阻值比为1.24至5.23。
10.一种导航仪，其特征在于，包括如权利要求1至9中任一项所述的导航启动控制电路。

技术总结
本申请提供一种导航启动控制电路以及导航仪。上述的导航启动控制电路包括点火采样电路以及导航启动电路；点火采样电路包括第一电子开关管、第二电子开关管、第一电阻、第二电阻以及第三电阻，第一电子开关管的第一端与第二电子开关管的控制端连接，第二电子开关管的第一端用于采样点火启动信号，第二电子开关管的第二端接地；第二电子开关管的第一端与导航启动电路的使能端连接。在点火启动后，第一电子开关管和第二电子开关均处于放大状态，使得导航启动电路的使能端为高电平，以便于启动导航启动电路，进而便于在点火的同时启动导航仪，省去了单独启动导航仪的操作，简化了导航仪的启动步骤，实现了导航仪的自动启动。实现了导航仪的自动启动。实现了导航仪的自动启动。


技术研发人员：甘建兴 付强 陈宇职 钟美容
受保护的技术使用者：惠州市浩升电子有限公司
技术研发日：2021.10.29
技术公布日：2022/5/16