一种用于随车起重机的副钩装置的制作方法

1.本实用新型涉及随车起重机设备领域，具体涉及一种用于随车起重机的副钩装置。


背景技术：

2.随车起重运输车，简称随车吊，是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上，随车起重机的由于是机动性好、转移迅速和可以集吊装与运输功能于一体，被广泛地应用，为了方便对随车起重运输车的货箱中的货物进行吊装，需要在随车起重运输车上安装操作平台装置，因此用于随车起重机的操作平台装置是一种重要的汽车部件。
3.在现有的用于随车起重机的操作平台装置中，还都是安装在随车起重运输车的货箱的前端端面上，但货箱的规格是不一样的，有时一个吊钩是不够用的，这时就需要操作人员来进行一个辅助操作，但是这样会给操作人员带来一定的安全隐患，同时也限制了随车起重机搬运货箱的重量，使其需要多次搬运，增加了工作量，同时也增加了搬运的时间。
4.因此，生产一种设计结构简单，操作方便，不需要人力搬运，也能适应各种规格货箱，减少工作量，同时也节约搬运时间的用于随车起重机的副钩装置，具有广泛的市场前景。


技术实现要素：

5.针对现有技术的不足，本实用新型提供一种设计结构简单，操作方便，不需要人力搬运，也能适应各种规格货箱，减少工作量，同时也节约搬运时间的用于随车起重机的副钩装置，用于克服现有技术中缺陷。
6.本实用新型采用的技术方案为：一种用于随车起重机的副钩装置，包括起重机旋转底座，设置在起重机旋转底座顶面上的起重机支撑座，起重机支撑座的顶面上设置有起重机摆臂，所述的起重机摆臂的前端设置有正钩底座，正钩底座的下方设置有钩架，钩架的底面套装有正钩，正钩底座的底端侧壁上设置有附加吊装装置，所述的起重机摆臂的顶面两侧设置有正钩吊线底座，正钩吊线底座的顶面套装有正钩吊线，起重机摆臂的侧壁两侧设置有副钩吊线底座一，副钩吊线底座一的顶面套装有副钩吊线，起重机支撑座的内部套装有正钩吊线转轮与副钩吊线转轮一。
7.所述的附加吊装装置包括副钩吊线底座二，副钩吊线底座二的后端两侧设置有第一固定环，副钩吊线底座二的前端设置有副钩吊线转轮二，所述的正钩底座的底端侧壁两侧设置有与第一固定环相配合的第二固定环，第一固定环的外侧设置有固定螺栓，副钩吊线底座二通过固定螺栓、第一固定环以及第二固定环之间的配合固定安装到正钩底座的底端侧壁上，所述的副钩吊线的一端与副钩吊线转轮一相转接，副钩吊线的另一端套装有副钩。
8.所述的正钩吊线的一端与正钩吊线转轮相转接，正钩吊线的另一端通过正钩底座
与钩架相转接。
9.所述的正钩底座采用“l”字型的钢板结构，副钩吊线底座二的后端高度与正钩底座的底端侧壁高度相吻合。
10.本实用新型有益效果是：首先，本实用新型包包括起重机旋转底座，设置在起重机旋转底座顶面上的起重机支撑座，起重机支撑座的顶面上设置有起重机摆臂，所述的起重机摆臂的前端设置有正钩底座，正钩底座的下方设置有钩架，钩架的底面套装有正钩，正钩底座的底端侧壁上设置有附加吊装装置，所述的起重机摆臂的顶面两侧设置有正钩吊线底座，正钩吊线底座的顶面套装有正钩吊线，起重机摆臂的侧壁两侧设置有副钩吊线底座一，副钩吊线底座一的顶面套装有副钩吊线，起重机支撑座的内部套装有正钩吊线转轮与副钩吊线转轮一，通过设置附加吊装装置，能够有效的能适应各种规格货箱，同时也能减少需要人力搬运或者不需要需要人力搬运；其次，本实用新型通过设置附加吊装装置，能够使其工作更快捷，使其人力的工作量的时间减少，减少操作人员来进行一个辅助操作，保护了工作人员的安全；再次，本实用新型具有结构简单，操作方便，设计巧妙，大大提高了工作效率，具有很好的社会和经济效益，是易于推广使用的产品。
附图说明
11.图1为本实用新型的整体结构示意图。
12.图2为图1中a点放大结构示意图。
具体实施方式
13.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“前端”、“后端”、“上方”、下方”、“第一”、“第二”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
14.如图1、2所示，一种用于随车起重机的副钩装置，包括起重机旋转底座1，设置在起重机旋转底座1顶面上的起重机支撑座2，起重机支撑座2的顶面上设置有起重机摆臂3，所述的起重机摆臂3的前端设置有正钩底座4，正钩底座4的下方设置有钩架11，钩架11的底面套装有正钩12，正钩底座4的底端侧壁上设置有附加吊装装置，通过设置附加吊装装置，能够有效的能适应各种规格货箱，同时也能减少需要人力搬运或者不需要需要人力搬运，所述的起重机摆臂3的顶面两侧设置有正钩吊线底座7，正钩吊线底座7的顶面套装有正钩吊线9，起重机摆臂3的侧壁两侧设置有副钩吊线底座一8，副钩吊线底座一8的顶面套装有副钩吊线10，起重机支撑座2的内部套装有正钩吊线转轮5与副钩吊线转轮一6；所述的附加吊装装置包括副钩吊线底座二15，副钩吊线底座二15的后端两侧设置有第一固定环13，副钩吊线底座二15的前端设置有副钩吊线转轮二16，所述的正钩底座4的底端侧壁两侧设置有与第一固定环13相配合的第二固定环17，第一固定环13的外侧设置有固定螺栓14，副钩吊线底座二15通过固定螺栓14、第一固定环13以及第二固定环17之间的配合固定安装到正钩底座4的底端侧壁上，所述的副钩吊线10的一端与副钩吊线转轮一6相转接，副钩吊线10的另一端套装有副钩18，通过设置的副钩吊线底座二15、副钩吊线转轮二16以及副钩18，能够使其工作更快捷，使其人力的工作量的时间减少，减少操作人员来进行一个辅助操作，保护
了工作人员的安全。
15.所述的正钩吊线9的一端与正钩吊线转轮5相转接，正钩吊线9的另一端通过正钩底座4与钩架11相转接。
16.所述的正钩底座4采用“l”字型的钢板结构，副钩吊线底座二15的后端高度与正钩底座4的底端侧壁高度相吻合。
17.本产品使用方法如下：如图1、2所示，操作人员先根据货箱的规格大小来判断时候需要副钩18的帮助，如果需要，通过第一固定环13、第二固定环17以及固定螺栓14之间的配合，将副钩吊线底座二15安装在正钩底座4的底端侧壁上，再通过调节起重机摆臂3，使其钩架11与副钩18移动到货箱的上方，通过钩架11与副钩18将货箱进行钩起，进行移动。
18.本实用新型通过一种设计结构简单，操作方便，不需要人力搬运，也能适应各种规格货箱，减少工作量，同时也节约搬运时间的用于随车起重机的副钩装置，使得本实用新型具有广泛的市场前景。


技术特征：
1.一种用于随车起重机的副钩装置，包括起重机旋转底座（1），设置在起重机旋转底座（1）顶面上的起重机支撑座（2），起重机支撑座（2）的顶面上设置有起重机摆臂（3），其特征在于：所述的起重机摆臂（3）的前端设置有正钩底座（4），正钩底座（4）的下方设置有钩架（11），钩架（11）的底面套装有正钩（12），正钩底座（4）的底端侧壁上设置有附加吊装装置，所述的起重机摆臂（3）的顶面两侧设置有正钩吊线底座（7），正钩吊线底座（7）的顶面套装有正钩吊线（9），起重机摆臂（3）的侧壁两侧设置有副钩吊线底座一（8），副钩吊线底座一（8）的顶面套装有副钩吊线（10），起重机支撑座（2）的内部套装有正钩吊线转轮（5）与副钩吊线转轮一（6）。2.根据权利要求1所述的用于随车起重机的副钩装置，其特征在于：所述的附加吊装装置包括副钩吊线底座二（15），副钩吊线底座二（15）的后端两侧设置有第一固定环（13），副钩吊线底座二（15）的前端设置有副钩吊线转轮二（16），所述的正钩底座（4）的底端侧壁两侧设置有与第一固定环（13）相配合的第二固定环（17），第一固定环（13）的外侧设置有固定螺栓（14），副钩吊线底座二（15）通过固定螺栓（14）、第一固定环（13）以及第二固定环（17）之间的配合固定安装到正钩底座（4）的底端侧壁上，所述的副钩吊线（10）的一端与副钩吊线转轮一（6）相转接，副钩吊线（10）的另一端套装有副钩（18）。3.根据权利要求1所述的用于随车起重机的副钩装置，其特征在于：所述的正钩吊线（9）的一端与正钩吊线转轮（5）相转接，正钩吊线（9）的另一端通过正钩底座（4）与钩架（11）相转接。4.根据权利要求2所述的用于随车起重机的副钩装置，其特征在于：所述的正钩底座（4）采用“l”字型的钢板结构，副钩吊线底座二（15）的后端高度与正钩底座（4）的底端侧壁高度相吻合。

技术总结
本实用新型涉及随车起重机设备领域，具体涉及一种用于随车起重机的副钩装置，包括起重机旋转底座，设置在起重机旋转底座顶面上的起重机支撑座，起重机支撑座的顶面上设置有起重机摆臂，所述的起重机摆臂的前端设置有正钩底座，正钩底座的下方设置有钩架，钩架的底面套装有正钩，正钩底座的底端侧壁上设置有附加吊装装置，所述的起重机摆臂的顶面两侧设置有正钩吊线底座，正钩吊线底座的顶面套装有正钩吊线，起重机摆臂的侧壁两侧设置有副钩吊线底座一，副钩吊线底座一的顶面套装有副钩吊线，起重机支撑座的内部套装有正钩吊线转轮与副钩吊线转轮一。吊线转轮一。吊线转轮一。


技术研发人员：管高明 管兵 李友谊 刘包兴 倪进喜 刘光福
受保护的技术使用者：兰考神力工程机械有限公司
技术研发日：2021.11.29
技术公布日：2022/5/16