一种墩身结构的制造装置及系统的制作方法

1.本实用新型涉及墩身制造技术领域，特别涉及一种墩身结构的制造装置及系统。


背景技术：

2.随着装配式桥梁的发展，推动着桥梁工业化进程，施工机械化水平也不断提高。在现有的墩身结构工程施工中，墩身结构模板一般需要搭设临时操作平台，消耗大量的人工和时间，同时高空作业带来了大量的安全风险，多处拼缝的施工质量也无法得到保证，从而影响实体结构的外观质量。


技术实现要素：

3.本实用新型实施例提供一种墩身结构的制造装置及系统，以解决相关技术中墩身结构制造需要搭建临时操作平台，费事费力，且存在安全风险的技术问题。
4.第一方面，提供了一种墩身结构的制造装置，所述制造装置包括：
5.轨道组件；
6.两套行走组件，两套所述行走组件设于所述轨道组件上；
7.两套模板组件，两套所述模板组件设于两套所述行走组件上，每个所述模板组件均包括一个模板；以及
8.两套所述行走组件用于沿所述轨道组件移动，以带动两个所述模板组件的所述模板合模或脱模。
9.一些实施例中，每套模板组件均还包括：
10.桁架结构，所述桁架结构设于对应的一套所述行走组件上；
11.四个驱动油缸，四个所述驱动油缸的缸筒与所述桁架结构连接，四个所述驱动油缸的活塞杆与对应的一个所述模板的四角连接。
12.一些实施例中，每个所述模板均包括两个纵向模板和设于两个所述纵向模板之间的横向模板，每个纵向模板的上下侧分别与两个所述驱动油缸的缸筒连接。
13.一些实施例中，所述制造装置还包括：
14.两个模板调整块，两个所述模板调整块用于设在两个所述模板的连接处，以调节两个所述模板的纵向间距。
15.一些实施例中，每套所述桁架结构包括连接的横向桁架、纵向桁架和竖向桁架。
16.一些实施例中，所述轨道组件包括两对间隔设置的横向导轨和两对间隔设置的纵向导轨，且两对所述横向导轨和两对所述纵向导轨相互交叉。
17.一些实施例中，每套所述行走组件均包括：
18.四台行走轮组，四台所述行走轮组两两设于一对横向导轨或一对所述纵向导轨上；
19.连接座，所述连接座设于四台所述行走轮组上，所述连接座用于承载对应的一套所述模板组件。
20.一些实施例中，所述连接座上设有多个顶升件，多个所述顶升件用于将所述连接座顶升，以调整四台所述行走轮组的行走方向。
21.第二方面，提供了一种墩身结构的制造系统，包括前述的墩身结构的制造装置。
22.本实用新型提供的技术方案带来的有益效果包括：
23.本实用新型实施例提供了一种墩身结构的制造装置及系统，所述制造装置设有两套行走组件和两套模板组件，两套所述行走组件沿所述轨道组件移动时，可以带动两个所述模板组件的所述模板合模或脱模，实现墩身结构的制造，不需要搭建临时操作平台，减少人工作业和高空风险，省时省力，保证了施工质量，具有较大的推广价值。
附图说明
24.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
25.图1为本实用新型实施例提供的一种墩身结构的制造装置的结构示意图；
26.图2为本实用新型实施例提供的图1的左视图；
27.图3为本实用新型实施例提供的图1的俯视图；
28.图4为本实用新型实施例提供的一种墩身结构的制造装置的使用方法的第一个示意图；
29.图5为本实用新型实施例提供的一种墩身结构的制造装置的使用方法的第二个示意图；
30.图6为本实用新型实施例提供的一种墩身结构的制造装置的使用方法的第三个示意图；
31.图7为本实用新型实施例提供的一种墩身结构的制造装置的使用方法的第四个示意图；
32.图8为本实用新型实施例提供的一种墩身结构的制造装置的使用方法的第五个示意图；
33.图9为本实用新型实施例提供的一种墩身结构的制造装置的使用方法的第六个示意图；
34.图中：1、轨道组件；11、横向导轨；12、纵向导轨；2、行走组件；21、行走轮组；22、连接座；23、顶升件；3、模板组件；31、模板；311、纵向模板；312、横向模板；32、桁架结构；321、横向桁架；322、纵向桁架；323、竖向桁架；33、驱动油缸；4、模板调整块；5、墩身预制台座；6、墩身。
具体实施方式
35.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都
属于本实用新型保护的范围。
36.本实用新型实施例提供了一种墩身结构的制造装置，其能解决现有墩身结构制造需要搭建临时操作平台，费事费力，且存在安全风险的技术问题。
37.参见图1所示，本实用新型实施例提供了一种墩身结构的制造装置，所述制造装置包括：轨道组件1、两套行走组件2和两套模板组件3。
38.两套所述行走组件2设于所述轨道组件1上，两套所述模板组件3设于两套所述行走组件2上，每个所述模板组件3均包括一个模板31。两套所述行走组件2用于沿所述轨道组件1移动，以带动两个所述模板组件3的所述模板31合模或脱模。另外，在两套所述模板组件3之间设置墩身预制台座5，所述墩身预制台座5用于浇筑墩身6。
39.本实用新型实施例中的墩身结构的制造装置，其设置两套行走组件2和两套模板组件3，两套所述行走组件2沿所述轨道组件1移动时，可以带动两个所述模板组件3的所述模板31合模或脱模，实现墩身结构的制造，不需要搭建临时操作平台，减少人工作业和高空风险，省时省力，保证了施工质量，具有较大的推广价值。
40.更进一步地，在一个实用新型实施中，参见图1和图3所示，每套模板组件3均还包括：桁架结构32和四个驱动油缸33。
41.所述桁架结构32设于对应的一套所述行走组件2上，在一套所述行走组件2的驱动下，沿所述轨道组件1移动。四个所述驱动油缸33的缸筒与所述桁架结构32连接，四个所述驱动油缸33的活塞杆与对应的一个所述模板31的四角连接。具体地，每个所述模板31均包括两个纵向模板311和设于两个所述纵向模板之间的横向模板312，每个纵向模板的上下侧分别与两个所述驱动油缸33的缸筒连接。四个所述驱动油缸33上下两层设置在一个所述模板31的四角处，当四个所述驱动油缸33的活塞杆收缩时，实现所述模板31与墩身6快速脱离。
42.更进一步地，在一个实用新型实施中，参见图3所示，所述墩身结构的制造装置还包括：两个模板调整块4，两个所述模板调整块4用于设在两个所述模板31的连接处，以调节两个所述模板31的纵向间距。两个所述模板调整块4可更换，适用不同尺寸截面的墩身结构。
43.更进一步地，在一个实用新型实施中，参见图1所示，每套所述桁架结构32包括连接的横向桁架321、纵向桁架322和竖向桁架323，结构稳定可靠，保证浇筑墩身6时的结构强度，便于两个所述模板31整体合模和脱模。
44.更进一步地，在一个实用新型实施中，参见图4所示，所述轨道组件1包括两对间隔设置的横向导轨11和两对间隔设置的纵向导轨12，且两对所述横向导轨11和两对所述纵向导轨12相互交叉，便于所述行走组件2实现横向和纵向移动。
45.更进一步地，在一个实用新型实施中，参见图2所示，每套所述行走组件2均包括：四台行走轮组21和连接座22。
46.四台所述行走轮组21两两设于一对横向导轨11或一对所述纵向导轨12上，所述连接座22设于四台所述行走轮组21上，所述连接座22用于承载对应的一套所述模板组件3。四台所述行走轮组21可以实现两套所述模板组件3的移动，使用简单。优选地，可以采用电动机驱动形式的行走轮组，控制方便。
47.更进一步地，在一个实用新型实施中，所述连接座22上设有多个顶升件23，多个所
述顶升件23用于将所述连接座22顶升，以调整四台所述行走轮组21的行走方向。
48.具体地，参见图4和图5所示，墩身6在一个墩身预制台座5上满足要求强度后，进行脱模：拆除两个所述模板31连接处紧固件，启动所述驱动油缸33，使得墩身6与两个所述模板31脱离，接着在两套所述行走组件2的带动下两个所述模板31沿一对所述纵向导轨12移动。
49.参见图6所示，沿一对所述纵向导轨12移动至设定位置，暂停移动，多个所述顶升件23将所述连接座22顶升，使两套所述行走组件2与所述纵向导轨12脱离，再使两套所述行走组件2转向90
°
，转向后多个所述顶升件23将所述连接座22下放，两套所述行走组件2沿两对所述横向导轨11移动。
50.参见图7和图8所示，两套所述行走组件2沿两对横向导轨11移动至靠近另一个墩身预制台座5所在纵向位置，暂停移动，多个所述顶升件23将所述连接座22顶升，使两套所述行走组件2与两对所述横向导轨11脱离，再使两套所述行走组件2转向90
°
，转向后多个所述顶升件23将所述连接座22下放，两套所述行走组件2沿另一对所述纵向导轨12移动。
51.参见图9所示，两套所述行走组件2沿另一对所述纵向导轨12移动至另一个墩身预制台座5处，启动所述驱动油缸33进行合模，使用紧固件两个所述模板31在连接处固定，最后浇筑墩身6。
52.本实用新型实施例提供了一种墩身结构的制造装置的使用方法，所述使用方法包括：
53.使两个行走组件2沿轨道组件1移动，带动两个模板组件3的模板31合模或脱模。
54.具体地，参见图4和图5所示，墩身6在一个墩身预制台座5上满足要求强度后，进行脱模：拆除两个所述模板31连接处紧固件，启动所述驱动油缸33，使得墩身6与两个所述模板31脱离，接着在两套所述行走组件2的带动下两个所述模板31沿一对所述纵向导轨12移动。
55.参见图6所示，沿一对所述纵向导轨12移动至设定位置，暂停移动，多个所述顶升件23将所述连接座22顶升，使两套所述行走组件2与所述纵向导轨12脱离，再使两套所述行走组件2转向90
°
，转向后多个所述顶升件23将所述连接座22下放，两套所述行走组件2沿两对所述横向导轨11移动。
56.参见图7和图8所示，两套所述行走组件2沿两对横向导轨11移动至靠近另一个墩身预制台座5所在纵向位置，暂停移动，多个所述顶升件23将所述连接座22顶升，使两套所述行走组件2与两对所述横向导轨11脱离，再使两套所述行走组件2转向90
°
，转向后多个所述顶升件23将所述连接座22下放，两套所述行走组件2沿另一对所述纵向导轨12移动。
57.参见图9所示，两套所述行走组件2沿另一对所述纵向导轨12移动至另一个墩身预制台座5处，启动所述驱动油缸33进行合模，使用紧固件两个所述模板31在连接处固定，最后浇筑墩身6。
58.本实用新型实施例中的墩身结构的制造装置的使用方法，两套所述行走组件2沿所述轨道组件1移动时，可以带动两个所述模板组件3的所述模板31合模或脱模，实现墩身结构的制造，不需要搭建临时操作平台，减少人工作业和高空风险，省时省力，保证了施工质量，具有较大的推广价值。
59.本实用新型实施例提供了一种墩身结构的制造系统，包括前述的墩身结构的制造
装置。所述制造装置包括：轨道组件1、两套行走组件2和两套模板组件3。
60.两套所述行走组件2设于所述轨道组件1上，两套所述模板组件3设于两套所述行走组件2上，每个所述模板组件3均包括一个模板31。两套所述行走组件2用于沿所述轨道组件1移动，以带动两个所述模板组件3的所述模板31合模或脱模。另外，在两套所述模板组件3之间设置墩身预制台座5，所述墩身预制台座5用于浇筑墩身6。
61.本实用新型实施例中的墩身结构的制造系统，其制造装置设有两套行走组件2和两套模板组件3，两套所述行走组件2沿所述轨道组件1移动时，可以带动两个所述模板组件3的所述模板31合模或脱模，实现墩身结构的制造，不需要搭建临时操作平台，减少人工作业和高空风险，省时省力，保证了施工质量，具有较大的推广价值。
62.更进一步地，在一个实用新型实施中，参见图1和图3所示，每套模板组件3均还包括：桁架结构32和四个驱动油缸33。
63.所述桁架结构32设于对应的一套所述行走组件2上，在一套所述行走组件2的驱动下，沿所述轨道组件1移动。四个所述驱动油缸33的缸筒与所述桁架结构32连接，四个所述驱动油缸33的活塞杆与对应的一个所述模板31的四角连接。具体地，每个所述模板31均包括两个纵向模板311和设于两个所述纵向模板之间的横向模板312，每个纵向模板的上下侧分别与两个所述驱动油缸33的缸筒连接。四个所述驱动油缸33上下两层设置在一个所述模板31的四角处，当四个所述驱动油缸33的活塞杆收缩时，实现所述模板31与墩身6快速脱离。
64.更进一步地，在一个实用新型实施中，参见图3所示，所述墩身结构的制造装置还包括：两个模板调整块4，两个所述模板调整块4用于设在两个所述模板31的连接处，以调节两个所述模板31的纵向间距。两个所述模板调整块4可更换，适用不同尺寸截面的墩身结构。
65.更进一步地，在一个实用新型实施中，参见图1所示，每套所述桁架结构32包括连接的横向桁架321、纵向桁架322和竖向桁架323，结构稳定可靠，保证浇筑墩身6时的结构强度，便于两个所述模板31整体合模和脱模。
66.更进一步地，在一个实用新型实施中，参见图4所示，所述轨道组件1包括两对间隔设置的横向导轨11和两对间隔设置的纵向导轨12，且两对所述横向导轨11和两对所述纵向导轨12相互交叉，便于所述行走组件2实现横向和纵向移动。
67.更进一步地，在一个实用新型实施中，参见图2所示，每套所述行走组件2均包括：四台行走轮组21和连接座22。
68.四台所述行走轮组21两两设于一对横向导轨11或一对所述纵向导轨12上，所述连接座22设于四台所述行走轮组21上，所述连接座22用于承载对应的一套所述模板组件3。四台所述行走轮组21可以实现两套所述模板组件3的移动，使用简单。优选地，可以采用电动机驱动形式的行走轮组，控制方便。
69.更进一步地，在一个实用新型实施中，所述连接座22上设有多个顶升件23，多个所述顶升件23用于将所述连接座22顶升，以调整四台所述行走轮组21的行走方向。
70.具体地，参见图4和图5所示，墩身6在一个墩身预制台座5上满足要求强度后，进行脱模：拆除两个所述模板31连接处紧固件，启动所述驱动油缸33，使得墩身6与两个所述模板31脱离，接着在两套所述行走组件2的带动下两个所述模板31沿一对所述纵向导轨12移
动。
71.参见图6所示，沿一对所述纵向导轨12移动至设定位置，暂停移动，多个所述顶升件23将所述连接座22顶升，使两套所述行走组件2与所述纵向导轨12脱离，再使两套所述行走组件2转向90
°
，转向后多个所述顶升件23将所述连接座22下放，两套所述行走组件2沿两对所述横向导轨11移动。
72.参见图7和图8所示，两套所述行走组件2沿两对横向导轨11移动至靠近另一个墩身预制台座5所在纵向位置，暂停移动，多个所述顶升件23将所述连接座22顶升，使两套所述行走组件2与两对所述横向导轨11脱离，再使两套所述行走组件2转向90
°
，转向后多个所述顶升件23将所述连接座22下放，两套所述行走组件2沿另一对所述纵向导轨12移动。
73.参见图9所示，两套所述行走组件2沿另一对所述纵向导轨12移动至另一个墩身预制台座5处，启动所述驱动油缸33进行合模，使用紧固件两个所述模板31在连接处固定，最后浇筑墩身6。
74.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
75.需要说明的是，在本实用新型中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
76.以上所述仅是本实用新型的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文实用新型的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。