一种带有保险片的汽车用导电线的制作方法

1.本技术涉及电源线的领域，尤其是涉及一种带有保险片的汽车用导电线。


背景技术：

2.随着汽车的智能化发展，越来越多的汽车装设有显示屏、行车记录仪等电子产品，而电子产品的工作运行离不开汽车主板的控制；汽车主板安装有用于传输信号的各种零部件。
3.在汽车主板的使用过程中，需要用到导电线；电信号通过导电线输入或者输出汽车主板，电源输出的电能亦通过导电线向汽车主板供电；在导电线的长期使用过程中，导电线的供电端难免会出现短路的异常情况；导电线短路容易导致汽车主板损坏；现有的导电线难以解决短路导致汽车主板损坏的问题。


技术实现要素：

4.为了减少导电线短路损坏汽车主板的情况发生，本技术提供一种带有保险片的汽车用导电线。
5.本技术提供的一种带有保险片的汽车用导电线采用如下的技术方案：
6.一种带有保险片的汽车用导电线，包括信号传输组件和电源传输组件；所述电源传输组件包括电压输入部件、电压输出部件和保护部件；所述保护部件包括保险片、保险固定卡套和保险安装盒；所述保险片固定于保险固定卡套，所述保险固定卡套与保险安装盒可拆卸连接；所述电压输入部件的输出端与保险片的一端连接，所述电压输入部件的输入端与保险片的另一端连接；所述信号传输组件用于传输信号。
7.通过采用上述技术方案，信号传输组件用于将信号输入汽车主板，电源传输组件用于向汽车主板供电。电源将电流输出至电压输入部件，电压输入部件将电流输出至保险片，保险片将电流导向电压输出部件，电压输出部件向汽车主板供电；当导电线短路时，保险片熔断，使得导电线断路，减少了导电线短路损坏电路板的情况发生；由于保险片固定于保险固定卡套，设置与保险安装盒可拆卸连接的保险固定卡套，当保险片熔断后，可以通过更换保险固定卡套的方式来更换保险片；减少了由于保险片损坏导致导电线弃用的情况发生，提高了导电线的实用性。
8.可选的，包括若干组电源传输组件，若干组电源传输组件之间相互并联。
9.通过采用上述技术方案，设置若干组电源传输组件，在向额定电流不同的汽车主板供电时，选用对应的电源传输组件，以便导电线适应不同的电流大小。
10.可选的，所述信号传输组件包括信号输入端头、数据传输线和信号输出端头；所述信号输入端头的输出端与数据传输线的一端连接，所述数据传输线的另一端与信号输出端头的输入端连接。
11.通过采用上述技术方案，信号输入端头将信号导入数据传输线，数据传输线将信号导向信号输出端头，信号输出端头将信号输出至汽车主板。
12.可选的，所述电压输入部件包括电压输入端头和电压输入线，所述电压输出部件包括电压输出端头和电压输出线；所述电压输入线的一端与电压输入端头连接，所述电压输入线的另一端与保险片的一端连接；所述保险片的另一端与电压输出线的一端连接，所述电压输出线的另一端与电压输出端头连接。
13.通过采用上述技术方案，电压输入端头将电流导入电压输入线，电压输入线将电流输出至保险片，保险片的电流流向电压输出线，电压输出线将电流输出至电压输出端头，电压输出端头将电流输出至汽车主板，起到了为汽车主板供电的作用。
14.可选的，所述电压输出端头和信号输出端头固定连接。
15.通过采用上述技术方案，将电压输出端头和信号输出端头固定连接，减少了导电线的零部件单独丢失的情况发生。
16.可选的，所述保险安装盒设有安装槽，所述保险固定卡套通过安装槽插设于保险安装盒。
17.通过采用上述技术方案，安装保险固定卡套时，将保险固定卡套插入安装槽；安装槽的设置限制了保险固定卡套的移动方向，减少了保险固定卡套安装偏移的情况发生。
18.可选的，所述保险安装盒设有插接块，所述插接块设置于安装槽的槽壁；所述保险固定卡套设有插接槽；所述插接块与插接槽的槽壁抵接。
19.通过采用上述技术方案，安装保险固定卡套时，当插接块与插接槽的槽壁抵接时，保险固定卡套安装完成；减少了人工定位保险固定卡套的步骤，提高了安装保险固定卡套的效率。
20.可选的，所述保险安装盒设有固定块，所述保险固定卡套设有固定孔，所述固定块通过固定孔与保险固定卡套插接。
21.通过采用上述技术方案，当保险固定卡套移动至安装位置后，固定块贯穿固定孔；固定块限制了保险固定卡套的移动方向，减少了保险固定卡套自动脱离保险安装盒的情况发生。
22.可选的，所述保护部件还包括抓持块，所述抓持块与保险固定卡套固定连接，所述抓持块设置于保险固定卡套远离保险安装盒的一端；所述抓持块的宽度大于保险固定卡套的宽度。
23.通过采用上述技术方案，拆卸保险固定卡套时，使用者的手指与抓持块靠近保险固定卡套的一侧抵接；向远离保险安装盒的方向拔动保险固定卡套，抓持块限制了使用者的手指的移动方向，减少了使用者拆卸保险固定卡套时手指滑脱的情况发生。
24.可选的，所述保护部件还包括限位滑块，所述保险安装盒设有限位滑道；所述限位滑块与保险固定卡套固定连接，所述限位滑块通过限位滑道与保险安装盒滑动连接。
25.通过采用上述技术方案，安装保险固定卡套时，限位滑块滑动插设于限位滑道；限位滑道限制了限位滑块的移动方向，减少了安装保险固定卡套时偏移的情况发生。
26.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
27.1、当导电线短路时，保险片熔断，使得导电线断路，减少了导电线短路损坏电路板的情况发生；由于保险片固定于保险固定卡套，设置与保险安装盒可拆卸连接的保险固定卡套，当保险片熔断后，可以通过更换保险固定卡套的方式来更换保险片；减少了由于保险片损坏导致导电线弃用的情况发生，提高了导电线的实用性；
28.2、设置若干组电源传输组件，在向额定电流不同的汽车主板供电时，选用对应的电源传输组件，以便导电线适应不同的电流大小；
29.3、安装保险固定卡套时，将保险固定卡套插入安装槽；安装槽的设置限制了保险固定卡套的移动方向，减少了保险固定卡套安装偏移的情况发生。
附图说明
30.图1是本技术实施例的整体示意图。
31.图2是本技术实施例所述保护部件的整体示意图。
32.图3是本技术实施例所述保护部件的爆炸示意图。
33.图4是本技术实施例所述保险安装盒的示意图。
34.附图标记说明：
35.1、信号传输组件；11、信号输入端头；12、数据传输线；13、信号输出端头；2、电压输入部件；21、电压输入端头；22、电压输入线；3、电压输出部件；31、电压输出端头；32、电压输出线；4、保护部件；41、保险片；42、保险固定卡套；421、插接槽；422、固定孔；43、保险安装盒；431、安装槽；432、插接块；433、固定块；434、限位滑道；44、抓持块；45、限位滑块；46、抓持孔。
具体实施方式
36.以下结合附图1-4对本技术作进一步详细说明。
37.本技术实施例公开一种带有保险片的汽车用导电线。
38.参照图1，一种带有保险片的汽车用导电线，用于向汽车主板供电和传输数据至汽车主板，其包括信号传输组件1和若干组电源传输组件，若干组电源传输组件相互并联；信号传输组件1用于传输信号至汽车主板，电源传输组件用于向汽车主板供电。每一组电源传输组件对应一种电流限额，例如：其中一组电源传输组件对应的电流限额为5a，另一组电源传输组件对应的电流限额为10a。在其他方面，每一组电源传输组件的零部件均相同。
39.信号传输组件1的输入端与外界的信号源连接，信号传输组件1的输出端与汽车主板连接。电源传输组件的输入端与外界的电源连接，电源传输组件的输出端与汽车主板连接。当导电线短路时，电源传输组件断路，汽车主板停止工作，减少了短路损坏汽车主板的情况发生。
40.参照图1，信号传输组件1包括信号输入端头11、信号输出端头13和数据传输线12；信号输入端头11的输入端与外界的信号源连接，信号输入端头11的输出端与数据传输线12的一端连接。信号输出端头13的输入端与数据传输线12的另一端连接，信号输出端头13的输出端与汽车主板连接。
41.具体地，共设有若干根数据传输线12，便于同时传输不同种类的数据，减少传输过程中不同种类的数据相互干扰的情况发生。当输出音频信号时，存在同时输出不同频率的音频信号的情况，此时不同频率的音频信号通过不同的数据传输线12输出。
42.参照图1，电源传输组件包括电压输入部件2、电压输出部件3和保护部件4；电压输入部件2包括电压输入端头21和电压输入线22，电压输出部件3包括电压输出端头31和电压输出线32。电压输入端头21的输入端与外界的电源连接，电压输入端头21的输出端与电压
输入线22的一端连接，电压输入线22的另一端与保护部件4的一端连接。保护部件4的另一端与电压输出线32的一端连接，电压输出线32的另一端与电压输出端头31的输入端连接，电压输出端头31的输出端与汽车主板连接。
43.外界的电源将电流输出至电压输入部件2，电流被电压输入部件2导向保护部件4，保护部件4将电流输出至电压输出部件3，电压输出部件3利用电流为汽车主板供电。当导电线短路时，保护部件4断路，使得汽车主板停止运行，减少了导电线短路损坏汽车主板的情况发生。
44.具体地，若干组电源传输组件的电压输出端头31均与信号输出端头13固定连接；则电源传输组件与信号传输组件1的位置相对固定，减少了电源传输组件或者信号传输组件1其中一个组件丢失，导致导电线无法正常使用的情况发生。
45.参照图2和图3，保护部件4包括保险片41、保险固定卡套42和保险安装盒43；保险片41嵌设于保险固定卡套42的内部，保险片41的一端与电压输入线22连接，保险片41的另一端与电压输出线32连接。
46.具体地，保险片41包括两个抵接端和保护端，保护端的两端分别与两个抵接端连接。保险片41的两个抵接端突伸出保险固定卡套42，保险片41的两个抵接端分别与电压输入线22、电压输出线32连接。保险固定卡套42与保险安装盒43可拆卸连接，电压输入线22、电压输出线32均贯穿保险安装盒43。
47.参照图3，保险安装盒43设有安装槽431，安装槽431用于容设保险固定卡套42；也就是说，保险固定卡套42通过安装槽431与保险安装盒43插接。保险安装盒43还设有两条限位滑道434，两条限位滑道434对称设置于安装槽431的两侧。保护部件4包括两根限位滑块45，两根限位滑块45对称设置于保险固定卡套42的两侧。
48.安装保险固定卡套42时，保险固定卡套42通过安装槽431与保险安装盒43滑动连接；且限位滑块45通过对应的限位滑道434与保险安装盒43滑动连接。限位滑块45、限位滑道434配合限制了保险固定卡套42安装时的移动方向，减少了保险固定卡套42安装时偏移的情况发生。
49.参照图3和图4，保险安装盒43还设有插接块432，插接块432设置于安装槽431上端的槽壁。保险固定卡套42则设有插接槽421，保险固定卡套42安装到位时，插接块432与插接槽421的槽壁抵接。减少了人工定位保险固定卡套42的步骤，提高了安装保险固定卡套42的效率。
50.具体地，插接块432的横截面投影呈波浪状，也就是说，插接槽421的横截面投影亦呈波浪状。且插接块432靠近保险固定卡套42的一侧的横截面投影为波峰；设置波浪状的插接块432增大了与保险固定卡套42的接触面积，更进一步地限制了保险固定卡套42的移动方向，减少了保险固定卡套42安装后晃动的情况发生。
51.参照图3和图4，保险安装盒43还设有两个固定块433，两个固定块433设置于插接块432的一侧；保险固定卡套42设有两个固定孔422，保险片41亦设有两个固定孔422，保险固定卡套42的固定孔422与保险片41的固定孔422的位置相互对应。两个固定块433均通过对应的固定孔422与保险固定卡套42插接。具体地，固定块433为由弹性材料制成的弹性块。
52.安装保险固定卡套42时，固定块433被挤压收缩，直至保险固定卡套42移动至对应的位置，此时固定块433插入固定孔422，固定块433伸展回原。固定块433限制了保险固定卡
套42、保险片41的移动方向，减少了保险固定卡套42、保险片41偏移的情况发生。
53.参照图2和图3，保护部件4还包括抓持块44，抓持块44与保险固定卡套42固定连接，抓持块44的宽度大于保险固定卡套42的宽度。当使用者抓持保险固定卡套42时，使用者的手指的一侧与保险固定卡套42抵接，手指相邻的一侧与抓持块44抵接。抓持块44限制了使用者的手指的移动方向，减少了使用者的手指与保险固定卡套42分离的情况发生，便于使用者安装和拆卸保险固定卡套42。
54.具体地，保险安装盒43的两侧亦设有抓持孔46，抓持孔46的横截面投影呈圆弧状。当使用者安装保险固定卡套42时，使用者的手指嵌设于抓持孔46。抓持孔46的设置减少了安装保险固定卡套42时保险安装盒43阻碍使用者的手指的情况发生。
55.本技术实施例的实施原理为：信号传输组件1用于将信号输入汽车主板，电源传输组件用于向汽车主板供电。电源将电流输出至电压输入部件2，电压输入部件2将电流输出至保险片41，保险片41将电流导向电压输出部件3，电压输出部件3向汽车主板供电；当导电线短路时，保险片41熔断，使得导电线断路，减少了导电线短路损坏电路板的情况发生；由于保险片41固定于保险固定卡套42，设置与保险安装盒43可拆卸连接的保险固定卡套42，当保险片41熔断后，可以通过更换保险固定卡套42的方式来更换保险片41；减少了由于保险片41损坏导致导电线弃用的情况发生，提高了导电线的实用性。
56.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。