一种自动送料的冷压端子装置的制作方法

1.本实用新型涉及冷压端子加工技术领域，特别的涉及一种自动送料的冷压端子装置。


背景技术：

2.冷压端子包括电子连接器，空中接头。是用于实现电气连接的一种配件产品，工业上划分为连接器的范畴。
3.经检索，中国专利公开了一种自动送料的冷压端子装置(公布号为cn209844183u)，该专利技术通过设置有端子输送管、第二气缸和推送板将冷压端子推送到指定位置，实现了冷压端子自动输送，无需人工更换，提高压接效率，但是在压合冷压端子的过程中，工作台表面容易存在线束切割时的碎屑，进而导致后续压合过程中由于碎屑导致压合变形的情况，因此，本领域技术人员提供了一种自动送料的冷压端子装置，以解决上述背景技术中提出的问题


技术实现要素：

4.针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提供一种自动送料的冷压端子装置解决了现有冷压端子加工过程中由于碎屑导致压合变形的情况。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：
6.本实用新型提供一种自动送料的冷压端子装置，包括送料机构和压合机构；所述送料机构包括底座，所述底座的顶部固定连接有数量为两个的导向板，两个所述导向板的相对侧与底座之间形成导料道，所述导向板的表面设置有送料组件；所述底座的顶部开设有位于两个导向板之间的凹槽，所述凹槽的内部设置有限位组件，一侧所述导向板的表面开设有豁口；所述压合机构包括支撑架，所述支撑架的顶部设置有液压推杆，所述液压推杆的输出轴固定连接有压合块，所述压合块位于导料道的上方；所述底座的顶部设置有辅助组件，所述辅助组件位于所述支撑架与所述导向板之间，所述辅助组件的另一端贯穿导向板并与所述导料道的内壁滑动连接。
7.在本实用新型的一种实施例中，所述送料组件包括料仓，所述料仓设置于导向板的表面，所述料仓的一侧嵌入安装有透明板，所述料仓的下端开口处位于导料道的内部。
8.在本实用新型的一种实施例中，所述送料组件还包括气缸，所述气缸的输出轴固定连接有位于料仓下方的推料板，所述推料板的形状为u形。
9.在本实用新型的一种实施例中，所述限位组件包括底板，所述底板与凹槽的内壁滑动连接，所述底板的顶部与凹槽之间形成限位槽，所述底板的两侧均固定连接有限位板，所述限位板贯穿凹槽并与底座的内壁滑动连接。
10.在本实用新型的一种实施例中，所述底板的底部固定连接套管，所述套管的下端贯穿凹槽并设置有固定杆，所述固定杆的下端与底座的内底壁固定连接，所述固定杆的上端贯穿套管并与套管的内部滑动连接，所述固定杆的表面设置有弹簧，所述弹簧的一端与
套管的底部固定连接，所述弹簧的另一端与底座的内底壁固定连接。
11.在本实用新型的一种实施例中，所述辅助组件包括储气罐，所述储气罐的表面开设有通孔，所述通孔的内壁设置有第一单向阀，所述储气罐的内壁设置有活塞杆，所述活塞杆的一端贯穿储气罐并固定连接有连接板，所述连接板的一端贯穿导向板并与推料板的表面固定连接。
12.在本实用新型的一种实施例中，所述辅助组件还包括连接盒，所述连接盒设置于导料道的内部并与导料道的内壁滑动连接，所述连接盒的一侧与推料板的一侧固定连接，所述连接盒的表面开设有均匀分布的排风孔，所述连接盒的一侧连通有连接管，所述连接管的另一端与储气罐相连通，所述连接管的内部设置有第二单向阀。
13.综上所述，本实用新型使用时，将冷压端子放置在料仓的内部，再启动气缸，在气缸的作用下带动推料板将掉落至推料板内侧的冷压端子沿着导料道移动，在此过程中推料板的作用下能够将储气罐中的气体通过连接管导入连接盒的内部并通过排风孔排出，从而形成气流对导料道的内部进行吹动清理，并随推料板的移动沿着导料道内部进行清理，同时能够对限位槽的内部进行清理，推料板推动冷压端子移动至限位槽内部后推料板在气缸的作用下带动复位，工作人员将线束穿过豁口插入冷压端子内，再启动液压推杆使压合块对冷压端子进行压合，在限位组件的作用下能够防止冷压端子压合过程中损坏弹起对工作人员造成伤害的情况发生。
附图说明
14.图1为本实用新型提供的自动送料的冷压端子装置结构示意图。
15.图2为本实用新型提供的自动送料的冷压端子装置限位组件与底座的连接示意图。
16.图3为本实用新型提供的自动送料的冷压端子装置送料组件与导向板的连接示意图。
17.图4为本实用新型提供的自动送料的冷压端子装置辅助组件与推料板的连接示意图。
18.图5为本实用新型图2中a处的放大图。
19.图中：1-底座；101-导向板；102-送料组件；1021-料仓；1022-透明板；1023-气缸；1024-推料板；103-限位组件；1031-底板；1032-限位槽；1033-限位板；1034-套管；1035-固定杆；1036-弹簧；104-凹槽；105-豁口；2-支撑架；201-液压推杆；202-压合块；3-辅助组件；301-储气罐；302-通孔；303-活塞杆；304-连接板；305-连接盒；306-排风孔；307-连接管。
具体实施方式
20.下面结合实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
21.具体实施时：如图1-5所示，一种自动送料的冷压端子装置，包括送料机构和压合机构，压合机构设置于送料机构上方，通过压合机构对线束和冷压端子进行压合，送料机构用于冷压端子的输送。
22.送料机构包括底座1，底座1的顶部固定连接有数量为两个的导向板101，两个导向板101的相对侧与底座1之间形成导料道，导向板101的表面设置有送料组件102，导料道的
设置用于冷压端子的导向。
23.底座1的顶部开设有位于两个导向板101之间的凹槽104，凹槽104的内部设置有限位组件103，一侧导向板101的表面开设有豁口105，通过开设豁口105便于工作人员将线束插入冷压端子内，在送料组件102的作用下输送单个冷压端子沿着导料道移动，当冷压端子滑动至限位组件103处时被限位组件103进行限位，从而便于工作人员将线束插入冷压端子内。
24.压合机构包括支撑架2，支撑架2的顶部设置有液压推杆201，液压推杆201的输出轴固定连接有压合块202，压合块202位于导料道的上方，通过启动液压推杆201，能够在液压推杆201的作用下带动压合块202下移对冷压端子进行压合。
25.送料组件102包括料仓1021，料仓1021设置于导向板101的表面，料仓1021的一侧嵌入安装有透明板1022，料仓1021的下端开口处位于导料道的内部，料仓1021的设置用于冷压端子的放置，透明板1022能够便于工作人员观察剩余冷压端子的数量，冷压端子能够在自身的重力下掉落至导料道内。
26.送料组件102还包括气缸1023，气缸1023的输出轴固定连接有位于料仓1021下方的推料板1024，推料板1024的形状为u形，u形设置的推料板1024能够使掉落的冷压端子掉落在其内侧，通过启动气缸1023能够在气缸1023的作用下推动推料板1024推动冷压端子沿着导料道移动。
27.限位组件103包括底板1031，底板1031与凹槽104的内壁滑动连接，底板1031的顶部与凹槽104之间形成限位槽1032，底板1031的两侧均固定连接有限位板1033，限位板1033贯穿凹槽104并与底座1的内壁滑动连接，冷压端子在推料板1024的作用下推动至限位槽1032内，从而在限位槽1032的作用下对其进行限位，从而便于工作人员将线束插入冷压端子内部。
28.底板1031的底部固定连接套管1034，套管1034的下端贯穿凹槽104并设置有固定杆1035，固定杆1035的下端与底座1的内底壁固定连接，固定杆1035的上端贯穿套管1034并与套管1034的内部滑动连接，固定杆1035的表面设置有弹簧1036，弹簧1036的一端与套管1034的底部固定连接，弹簧1036的另一端与底座1的内底壁固定连接，插入线束后，启动液压推杆201使压合块202向下移动从而对冷压端子进行压合，压合块202接触到冷压端子挤压冷压端子带动底板1031下压至凹槽104的内部，在此过程中底板1031带动套管1034沿着固定杆1035下移并压缩弹簧1036，压合至凹槽104内底壁时底板1031不再下移从而配合压合块202对冷压端子进行压合，通过将冷压端子导入凹槽104的内部，避免压合中冷压端子损坏弹起导致工作人员受伤的情况发生。
29.底座1的顶部设置有辅助组件3，辅助组件3位于支撑架2与导向板101之间，辅助组件3的另一端贯穿导向板101并与导料道的内壁滑动连接，辅助组件3的设置用于清洁导料道内部，避免碎屑影响后续压合工序。
30.辅助组件3包括储气罐301，储气罐301的表面开设有通孔302，通孔302的内壁设置有第一单向阀，储气罐301的内壁设置有活塞杆303，活塞杆303的一端贯穿储气罐301并固定连接有连接板304，连接板304的一端贯穿导向板101并与推料板1024的表面固定连接，在推料板1024推动冷压端子移动的过程中，推料板1024通过连接板304带动活塞杆303挤压储气罐301内部的气体，第一单向阀的设置只能使外界空气流入储气罐301的内部。
31.辅助组件3还包括连接盒305，连接盒305设置于导料道的内部并与导料道的内壁滑动连接，连接盒305的一侧与推料板1024的一侧固定连接，连接盒305的表面开设有均匀分布的排风孔306，连接盒305的一侧连通有连接管307，连接管307的另一端与储气罐301相连通，连接管307的内部设置有第二单向阀，通过推料板1024带动连接板304时活塞杆303挤压储气罐301内部储存的气体，被挤压的气体从连接管307内进入连接盒305的内部，并通过排风孔306排出，进而将导料道内的碎屑通过气流吹动的方式进行清理，有效避免了碎屑在限位槽1032的内部导致压合过程中变形的情况，当气缸1023带动推料板1024复位时，推料板1024带动活塞杆303复位，此时储气罐301内部的气压低于外界气压从而外界的空气能够通过第一单向阀进入储气罐301的内部进行除尘。
32.具体的，该自动送料的冷压端子装置的工作原理：使用该装置时，将冷压端子放置在料仓1021的内部，再启动气缸1023，在气缸1023的作用下带动推料板1024将掉落至推料板1024内侧的冷压端子沿着导料道移动，在此过程中推料板1024的作用下能够将储气罐301中的气体通过连接管307导入连接盒305的内部并通过排风孔306排出，从而形成气流对导料道的内部进行吹动清理，并随推料板1024的移动沿着导料道内部进行清理，同时能够对限位槽1032的内部进行清理，推料板1024推动冷压端子移动至限位槽1032内部后推料板1024在气缸1023的作用下带动复位，工作人员将线束穿过豁口105插入冷压端子内，再启动液压推杆201使压合块202对冷压端子进行压合，在限位组件103的作用下能够防止冷压端子压合过程中损坏弹起对工作人员造成伤害的情况发生。
33.需要说明的是，气缸1023和液压推杆201具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。
34.气缸1023和液压推杆201的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。
35.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不以本实用新型为限制，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。