一种颗粒捕捉器内部件固定装置的制作方法

1.本技术涉及颗粒捕捉器技术领域，具体公开了一种颗粒捕捉器内部件固定装置。


背景技术：

2.汽车尾气的排放首先经过催化器的作用对为其中的有害化学物质进行净化，使大部分有害气体转化为无害气体，再将分解而来的无害气体和产生的微小颗粒排放至颗粒捕捉器中，现有的颗粒捕捉器往往是吸收了带有pm的废气之后，经过两层蜂窝状的过滤组件将废气之中的颗粒进行捕捉，再将其吸附，放置颗粒直接排放至大气，对环境造成污染，颗粒捕捉器对pm的过滤效果可达95％以上，已被国际公认为减少pm排放最好的方法，现有的颗粒捕捉器在长时间使用时，由于受到汽车发动机长期产生的震动，造成颗粒捕捉器外壳内部的过滤组件偏移或者相对位置发生变化，最终导致颗粒捕捉器内部通道中的颗粒过多而堵塞，进而无法工作，第二过滤组件与发动机的距离更远故发生偏移的现象尤其严重，因此，发明人提出一种捕捉器内部件固定装置。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于解决传统的颗粒捕捉器内部的过滤组件容易产生偏移或相对位置的变化，造成内部排气通道堵塞的问题。
4.为了达到上述目的，本实用新型提供以下基础方案：
5.一种颗粒捕捉器内部件固定装置，其特征在于：包括可拆卸连接在颗粒捕捉器外壳内的安装块，所述安装块内固接有将安装块内部分为第一腔室和第二腔室的隔板，所述第二腔室的外壁开有弧形槽，所述弧形槽上可拆卸连接有用于固定第二过滤组件的放置块，所述第二腔室的内壁圆周设置有若干用于固定放置块的固定组件；
6.所述固定组件包括固接在第二腔室内壁的底板、固接在固定块表面的弹簧和固接在弹簧自由端的支撑板。
7.本基础方案的原理及效果在于：
8.1.与现有技术相比，本实用新型中通过在颗粒捕捉器外壳的内部设置可拆卸连接的安装块，通过安装块来对过滤组件进行固定，而过滤组件直接安装在颗粒捕捉器外壳内部时，稳定性差，受长时间震动会发生偏移现象，采用安装块来讲解固定过滤组件的固定效果好，不易发生偏移。
9.2.与现有技术相比，本实用新型中通过在安装块的内部设置隔板，将隔板分为第一腔室和第二腔室，第一腔室和第二腔室又分别用于放置第一过滤组件和第二过滤组件，同时在远离发动机且更容易发生偏移的第二腔室中设置固定组件，增强了对第二过滤组件的固定作用。
10.3.与现有技术相比，本实用新型通过设置的放置块，可对第二过滤组件进行更好的定位和固定，与传统的颗粒捕捉器直接将第二过滤组件安装在内部相比，将第二过滤组件安装到放置块内即可方便的取出，同时放置块与安装块进行连接，使放置块上的第二过
滤组件的固定效果更好，解决了背景技术提出的问题。
11.进一步，所述安装块的侧壁对称开有若干用于安装块定位的定位孔。通过设置定位孔，能将安装块更加方便的安装到颗粒捕捉器外壳内部。
12.进一步，所述第一腔室内固接有用于固定第一过滤组件的卡块。卡块用于固定第一过滤组件。
13.进一步，所述安装块的侧壁对称开有若干螺纹安装孔。通过设置螺纹安装孔便于固定放置块。
14.进一步，所述放置块上对称固接有固定板，所述固定板上螺纹连接有若干可与螺纹安装孔螺纹连接的内六角螺钉。通过内六角螺钉即可将固定板和与固定板固接的放置块固定在安装块的侧壁。
15.进一步，所述第一腔室的外侧壁铰接有开合门，所述安装块上还设有可固定开合门的锁扣。设置锁扣用于固定开合门，将第一腔室进行封闭。
16.进一步，所述安装块的进气端和出气端均可拆卸连接有密封圈。设置密封圈放置废气直接排出。
附图说明
17.为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1示出了本技术实施例提出的一种颗粒捕捉器内部件固定装置的部分结构示意图；
19.图2示出了本技术实施例提出的一种颗粒捕捉器内部件固定装置的剖视图；
20.图3示出了本技术实施例提出的一种颗粒捕捉器内部件固定装置中放置块的结构图；
21.图4示出了本技术实施例提出的一种颗粒捕捉器内部件固定装置中固定组件的剖视图；
22.图5示出了本技术实施例提出的一种颗粒捕捉器内部件固定装置的整体结构示意图。
具体实施方式
23.为更进一步阐述本实用新型为实现预定实用新型目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。
24.说明书附图中的附图标记包括：安装块1、进气端101、出气端102、开合门2、锁扣3、隔板4、底板5、弹簧6、支撑板7、螺纹安装孔8、放置块9、固定板10、内六角螺钉11、把手12、定位孔13、卡块14、密封圈15。
25.实施例如图1、图2、图3、图4和图5所示：
26.如图2所示，一种颗粒捕捉器内部件固定装置，包括可拆卸连接在颗粒捕捉器外壳
内的安装块1，安装块1通过底部的四个定位孔13安装到颗粒捕捉器外壳内，安装块1的进气端101与出气端102需与颗粒捕捉器外壳的进气端101和出气端102对其，方便后续废气能够进入与排出，且进气端101和出气端102均套有密封圈15，放置废气从安装块1和颗粒捕捉器外壳之间的缝隙跑出，安装块1的内部固接有隔板4，隔板4将安装块1内部分为第一腔室和第二腔室，第二腔室和第二腔室分别用于放置第一过滤组件和第二过滤组件，第一腔室的外侧壁铰接有开合门2且内壁固接有卡块14，通过打开开合门2可将第一过滤组件放入第一腔室通过卡块14固定，安装块1的侧壁还设有锁扣3，锁扣3可将开合门2进行固定，防止其松动。
27.如图1所示，第二腔室的外侧壁开有一个弧形槽，且弧形槽内设有可与安装块1卡拆卸连接的放置块9，且第二腔室的侧壁位于弧形槽的下方对称开有三个螺纹安装孔8，如图3所示，放置块9的侧壁对称固接有固定板10，固定板10上均转动连接有三个可与螺纹安装孔8螺纹连接的内六角螺钉11，放置块9的上端还固接有把手12，放置块9的形状与第二过滤组件的形状一致，且第二过滤组件可放入放置块9内，可方便的将第二过滤组件取出和安装，第二腔室的内壁圆周设有若干固定组件，如图4所示，固定组件包括固接在第二腔室内壁的底板5、固接在固定块表面的弹簧6和固接在弹簧6自由端的支撑板7，当放置块9放入环形槽内固定完成后，放置块9的外侧壁压缩支撑板7，支撑板7压缩弹簧6，弹簧6对支撑板7反向作用，对放置块9进行支撑，而圆周设置的固定组件能够将放置块9夹在中间，固定效果更好。
28.具体实施步骤：第一步，打开锁扣3和开合门2，将第一过滤组件放入第一腔室的卡块14中卡住，再将第二过滤组件安装再放置块9内固定好，如图5所示，手提把手12将放置块9放入弧形槽内，将放置块9两侧的固定板10上的内六角螺钉11和固定件侧壁的螺纹安装孔8进行固定，以此将放置块9固定好，第二步，当放置块9放入环形槽内固定完成后，放置块9的外侧壁压缩支撑板7，支撑板7压缩弹簧6，弹簧6对支撑板7反向作用，对放置块9进行支撑，而圆周设置的固定组件能够将放置块9夹在中间，对第二过滤组件的固定效果更好，同时在汽车工作过程中产生的震动能够通过弹簧6有效的减小，进一步防止了第二过滤组件的偏移，第三步，将安装块1通过底部的定位孔13安装到颗粒捕捉器外壳内部即可正常进行工作。
29.本实用新型的目的在于解决传统的颗粒捕捉器内部的过滤组件容易产生偏移或相对位置的变化，造成内部排气通道堵塞的问题。
30.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本实用新型，任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简介修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。