一种大功率载荷配电器的制作方法

技术特征：
1.一种大功率载荷配电器，其特征在于，至少包括：分别负责加热器控制、遥控遥测、载荷单机配电的m个功能模块(1)；m为大于3的自然数；每个功能模块(1)为矩形结构，且矩形结构的长和宽相等，m个功能模块(1)依次拼接为一个箱体；在所述箱体的顶部设置有对外连接端口(2)，在所述箱体的侧面设置有功率汇流条(5)和内部互联信号板(4)；每个功能模块内部均设置有电路板；所述功能模块(1)包括加热器控制模块、载荷配电模块和tmtc模块；其中：所述tmtc模块放置于单机最中间的位置；在所述tmtc模块的两侧为载荷配电模块，加热器控制模块位于单机的最外侧。2.根据权利要求1所述的大功率载荷配电器，其特征在于：所述加热器控制模块包括结构框架(9)，在所述结构框架(9)的顶部设置有供电输出端口(6)；在所述结构框架(9)内设置有印制板(8)、hrm系列内部插件(7)和封装mosfet(10)；所述功率汇流条(5)设置于结构框架(9)的右侧壁。3.根据权利要求1所述的大功率载荷配电器，其特征在于：所述载荷配电模块包括结构框架(9)，在所述结构框架(9)的顶部设置有供电输出端口(6)；在所述结构框架(9)的左侧壁设置有供电输入端口(11)，在所述结构框架(9)内设置有结构墙(12)、印制板(8)、封装mosfet(10)，在所述结构框架(9)的右侧壁设置有hrm系列内部插件(7)。4.根据权利要求1所述的大功率载荷配电器，其特征在于：所述tmtc模块包括结构框架(9)，在所述结构框架(9)的顶部设置有1553b总线接口(13)和rs422总线接口(14)；在所述结构框架(9)内设置有印制板(8)和hrm系列内部插件(7)，所述功率汇流条(5)设置于结构框架(9)的右侧壁。5.根据权利要求1所述的大功率载荷配电器，其特征在于：所述功能模块(1)为十个，所述加热器控制模块为五个，所述载荷配电模块为三个，所述tmtc模块为两个。6.根据权利要求5所述的大功率载荷配电器，其特征在于：所述加热器控制模块共配置120路加热器，平均分配在5个加热器控制模块中，每个加热器控制模块配置24路加热器，其中，每8路加热器为1组，并设置整组安全开关。7.根据权利要求5所述的大功率载荷配电器，其特征在于：所述载荷配电模块共配置36路，平均分配在3个模块中，每个载荷配电模块配置12路。

技术总结
本实用新型公开了一种大功率载荷配电器，属于配电设备技术领域，其特征在于，至少包括：分别负责加热器控制、遥控遥测、载荷单机配电的M个功能模块；每个功能模块为矩形结构，且矩形结构的长和宽相等，M个功能模块依次拼接为一个箱体；在箱体的顶部设置有对外连接端口，在箱体的侧面设置有功率汇流条和内部互联信号板；每个功能模块内部均设置有电路板；所述功能模块包括加热器控制模块、载荷配电模块和TMTC模块；其中：所述TMTC模块放置于单机最中间的位置；在所述所述TMTC模块的两侧为载荷配电模块，加热器控制模块位于单机的最外侧。本申请通过柔性线路板实现各功能模块之间的互连，实现多路大功率加热器、载荷供配电功能。载荷供配电功能。载荷供配电功能。


技术研发人员：乔明 郗志伟 韩振井 韩尚卿
受保护的技术使用者：中国电子科技集团公司第十八研究所
技术研发日：2021.12.24
技术公布日：2022/5/10