一种水泥卸车辅助机构的制作方法

1.本实用新型涉及辅助卸车技术领域，具体为一种水泥卸车辅助机构。


背景技术：

2.粉状水硬性无机胶凝材料。加水搅拌后成浆体，能在空气中硬化或者在水中硬化，并能把砂、石等材料牢固地胶结在一起，呈粉末状，在运送的过程中会从袋中溢出，现有的水泥卸车辅助机构基本上已经能够满足日常的使用需求，但仍有一些不足之处需要改进。
3.在对水泥进行装卸时，通常都是人工将水泥从车上搬运下来，水泥一般呈粉末状，在搬运的过程中会产生大量的扬尘，会对工作人员的身体造成极大的伤害，容易引发“矽肺病”，通常的治理办法为通过洒水车、除尘雾炮机、完善码头绿化，甚至是增加码头环卫工人数量来解决，但这些治标不治本，对粉尘治理的关键环节是抑尘，只有解决水泥在卸船和输送过程中的粉尘外泄，才能从根本上解决现场粉尘污染的问题，同时装卸工作对工作人员的体力也是极大的考验，若工作人员体力不足会降低搬运效率，因此亟需一种水泥卸车辅助机构解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种水泥卸车辅助机构，以解决上述背景技术中提出的泥一般呈粉末状，在搬运的过程中会产生大量的扬尘，会对工作人员的身体造成极大的伤害，容易引发“矽肺病”，通常的治理办法为通过洒水车、除尘雾炮机、完善码头绿化，甚至是增加码头环卫工人数量来解决，但这些治标不治本，对粉尘治理的关键环节是抑尘，只有解决水泥在卸船和输送过程中的粉尘外泄，才能从根本上解决现场粉尘污染的问题，同时装卸工作对工作人员的体力也是极大的考验，若工作人员体力不足会降低搬运效率的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种水泥卸车辅助机构，包括安装座，所述安装座的两侧与滚轮的两端转动连接，所述滚轮的两端均与转动轴固定连接，所述转动轴与皮带传动连接，所述安装座的一端的两侧与导向板的一端的两侧固定连接。
6.优选的，所述安装座嵌入滑块内部。
7.优选的，所述滑块的一侧开设有第一滑槽，所述滑块的另一侧开设有第二滑槽，所述第一滑槽与第一滑杆滑动连接，所述第二滑槽与第二滑杆滑动连接。
8.优选的，所述转动轴的一端与固定轴的一端转动连接，所述固定轴的另一端与固定板固定连接。
9.优选的，所述第一滑杆的一侧与第一支撑柱的一侧固定连接，所述第一支撑柱的一端与底座的一端的一侧固定连接，所述底座的另一端的一侧与第二支撑柱的一端固定连接，所述第二支撑柱的一侧与第二滑杆的一侧固定连接。
10.优选的，所述底座的一侧与液压气缸的底端固定连接，所述液压气缸的输出端与滑块的底端固定连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、该水泥卸车辅助机构设置有滚轮，导向板转动轴，和皮带，通过皮带转动，带动转动轴转动，从而带动滚轮组转动，将放置在滚轮组尾部的水泥送入导向板，随后在导向板的指引下进入指定位置，工作人员只需将水泥搬送至滚轮组尾部，极大的节省了人力，且设置有滑槽与滑杆，使得整个运送装置能够根据车厢的高度随意调节，提高装置的工作效率。
13.2、该水泥卸车辅助机构设置有固定轴以及固定杆，通过固定轴与转动轴转动连接，且固定轴固定在固定杆上，在固定整个滚轮组的同时，不影响滚轮组的正常工作，提高装置的稳定性。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型的支撑座结构示意图；
16.图3为本实用新型的装卸装置结构示意图；
17.图4为本实用新型的装卸装置部分结构示意图。
18.图中：1、底座；2、液压气缸；3、第一支撑柱；4、第二支撑柱；5、滑块；6、第一滑杆；7、第二滑杆；8、第一滑槽；9、第二滑槽；10、固定板；11、固定轴；12、导向板；13、安装座；14、转动轴；15、皮带；16、滚轮。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：
21.一种水泥卸车辅助机构，包括安装座13，安装座13的两侧与滚轮16的两端转动连接，滚轮16多个为一组，方便对水泥进行运送，滚轮16的两端均与转动轴14固定连接，转动轴14与皮带15传动连接，皮带15带动多个转动轴同步转动，带动滚轮16同步转动，安装座13的一端的两侧与导向板12的一端的两侧固定连接，导向板12能够引导水泥向指定方向运送，安装座13嵌入滑块5内部，减小安装座13的承重，使得安装座13能够同时运送更多的水泥，滑块5的一侧开设有第一滑槽8，滑块5的另一侧开设有第二滑槽9，第一滑槽8与第一滑杆6滑动连接，第二滑槽9与第二滑杆7滑动连接，两组滑杆与滑槽的相互配合能够使得滑块5在升降的过程中保持稳定，不会发生偏移，转动轴14的一端与固定轴11的一端转动连接，固定轴11的另一端与固定板10固定连接，通过固定轴11与转动轴14转动连接，且固定轴11固定在固定板10上，在固定整个滚轮16的同时，不影响滚轮16的正常工作，第一滑杆6的一侧与第一支撑柱3的一侧固定连接，第一支撑柱3的一端与底座1的一端的一侧固定连接，支撑柱将滑杆加粗，使得滑杆的承重能力加强，底座1的另一端的一侧与第二支撑柱4的一端固定连接，第二支撑柱4的一侧与第二滑杆7的一侧固定连接，底座1的一侧与液压气缸2的底端固定连接，液压气缸2能够更好的推动整个运送系统，更加省力且高效，液压气缸2的输出端与滑块5的底端固定连接。
22.工作原理：当需要对水泥进行卸车时，先启动三个液压气缸2，将滑块5向上推动，滑块5在第一滑槽8与第二滑槽9的作用下，沿第一滑杆6与第二滑杆7上滑，当上升到装载车辆厢板的高度时，便可停止液压气缸2，随后工作人员将水泥依次放在滚轮16的尾部，启动电机，电机带动皮带15旋转，皮带15带动转动轴14转动，从而带动滚轮16转动，将尾部的水泥依次送入导向板12中，随后在导向板12的引导下进入指定位置，当整车水泥卸载完成后，启动三个液压气缸2，使得气杆收缩，滑块5在气杆的拉动下，滑块5在第一滑槽8与第二滑槽9的作用下，沿第一滑杆6与第二滑杆7上滑，便于高效率的对水泥进行卸车，且减少水泥粉尘泄露的几率，净化了工作人员的工作环境。
23.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。


技术特征：
1.一种水泥卸车辅助机构，包括安装座(13)，其特征在于：所述安装座(13)的两侧与滚轮(16)的两端转动连接，所述滚轮(16)的两端均与转动轴(14)固定连接，所述转动轴(14)与皮带(15)传动连接，所述安装座(13)的一端的两侧与导向板(12)的一端的两侧固定连接。2.根据权利要求1所述的一种水泥卸车辅助机构，其特征在于：所述安装座(13)嵌入滑块(5)内部。3.根据权利要求2所述的一种水泥卸车辅助机构，其特征在于：所述滑块(5)的一侧开设有第一滑槽(8)，所述滑块(5)的另一侧开设有第二滑槽(9)，所述第一滑槽(8)与第一滑杆(6)滑动连接，所述第二滑槽(9)与第二滑杆(7)滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种水泥卸车辅助机构，其特征在于：所述转动轴(14)的一端与固定轴(11)的一端转动连接，所述固定轴(11)的另一端与固定板(10)固定连接。5.根据权利要求3所述的一种水泥卸车辅助机构，其特征在于：所述第一滑杆(6)的一侧与第一支撑柱(3)的一侧固定连接，所述第一支撑柱(3)的一端与底座(1)的一端的一侧固定连接，所述底座(1)的另一端的一侧与第二支撑柱(4)的一端固定连接，所述第二支撑柱(4)的一侧与第二滑杆(7)的一侧固定连接。6.根据权利要求5所述的一种水泥卸车辅助机构，其特征在于：所述底座(1)的一侧与液压气缸(2)的底端固定连接，所述液压气缸(2)的输出端与滑块(5)的底端固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种水泥卸车辅助机构，包括安装座，安装座的两侧与滚轮的两端转动连接，滚轮的两端均与转动轴固定连接，转动轴与皮带传动连接，安装座的一端的两侧与导向板的一端的两侧固定连接，第一滑杆的一侧与第一支撑柱的一侧固定连接，第一支撑柱的一端与底座的一端的一侧固定连接，底座的另一端的一侧与第二支撑柱的一端固定连接。本实用新型通过皮带转动，带动转动轴转动，从而带动滚轮组转动，将放置在滚轮组尾部的水泥送入导向板，随后在导向板的指引下进入指定位置，工作人员只需将水泥搬送至滚轮组尾部，极大的节省了人力，且设置有滑槽与滑杆，使得整个运送装置能够根据车厢的高度随意调节，提高装置的工作效率。提高装置的工作效率。提高装置的工作效率。


技术研发人员：潘会雄 顾小勇
受保护的技术使用者：汕尾市富丽混凝土搅拌有限公司
技术研发日：2021.12.30
技术公布日：2022/5/10