一种柴油机及活塞的制作方法

技术特征：
1.一种柴油机及活塞，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)内壁靠近下端位置转动连接有转轴(4)，所述转轴(4)的一端固定连接有飞轮(5)，所述飞轮(5)的一端转动连接有连接杆(6)，所述连接杆(6)的上端活动连接有活塞(7)，所述壳体(1)的上端外表面一侧固定连接有吸气管(2)，所述壳体(1)的上端外表面另一侧固定连接有排气管(3)，所述排气管(3)的内部固定连接有除污机构(8)，用于除去尾气中的有害物质。2.根据权利要求1所述的一种柴油机及活塞，其特征在于：所述除污机构(8)包括活性炭过滤棉(81)、第一风扇叶(82)、第一连杆(83)、第一齿轮(84)、第二齿轮(85)、第二连杆(86)、毛刷(87)、排污口(88)、空腔(89)；所述排气管(3)的内壁靠近中间位置固定连接有第一风扇叶(82)，所述第一风扇叶(82)的下端固定连接有第一连杆(83)，所述第一连杆(83)的下端固定连接有第一齿轮(84)，所述排气管(3)的内壁位于第一齿轮(84)下方的位置固定连接有活性炭过滤棉(81)，所述第一齿轮(84)的一侧啮合连接有第二齿轮(85)，所述第二齿轮(85)的下端面中心位置固定连接有第二连杆(86)，所述第二连杆(86)的一端固定连接有毛刷(87)，所述排气管(3)的内壁一侧位于毛刷(87)的下方位置开设有排污口(88)，所述壳体(1)的内部位于排污口(88)的一侧位置开设有空腔(89)。3.根据权利要求2所述的一种柴油机及活塞，其特征在于：所述第一齿轮(84)与第二齿轮(85)为镂空结构设计，所述第二齿轮(85)的外圆面一侧固定连接有齿牙，所述第二齿轮(85)的直径是第一齿轮(84)直径的二倍。4.根据权利要求2所述的一种柴油机及活塞，其特征在于：所述空腔(89)的下端设置有接渣盒(16)，所述接渣盒(16)与外部接触面采用透明材质制作而成。5.根据权利要求4所述的一种柴油机及活塞，其特征在于：所述接渣盒(16)的下端外表面一侧固定连接有连接板(20)，所述连接板(20)的下端固定连接有第一卡头(21)，所述第一卡头(21)的一侧卡合连接有第二卡头(22)，所述第二卡头(22)的下端固定连接有按压板(23)，所述按压板(23)的下端面靠近一侧位置固定连接有第二弹簧(24)，所述第二弹簧(24)的下端与壳体(1)固定连接。6.根据权利要求5所述的一种柴油机及活塞，其特征在于：所述壳体(1)的内部位于接渣盒(16)的下端面一侧位置开设有活动腔(17)，所述活动腔(17)的内壁一侧固定连接有第一弹簧(18)，所述第一弹簧(18)的一端固定连接有推板(19)。7.根据权利要求6所述的一种柴油机及活塞，其特征在于：所述壳体(1)的内部位于上端位置固定连接有水箱(9)，所述水箱(9)的上端面中心位置固定连接有注水口(10)。8.根据权利要求2和7所述的一种柴油机及活塞，其特征在于：所述第一连杆(83)的外圆面靠近中心位置固定连接有第一锥形齿轮(14)，所述第一锥形齿轮(14)的外圆面一侧啮合连接有第二锥形齿轮(15)，所述第二锥形齿轮(15)的一侧外表面中心位置固定连接有转杆(11)，所述转杆(11)的一端贯穿水箱(9)并于水箱(9)的内壁转动连接，所述转杆(11)的外圆面固定连接有均匀分布的搅拌叶(12)。9.根据权利要求8所述的一种柴油机及活塞，其特征在于：所述壳体(1)的上端侧表面固定连接有连通管(26)，所述连通管(26)的上下两端与水箱(9)内部连通。10.根据权利要求1和9所述的一种柴油机及活塞，其特征在于：所述转轴(4)的一端贯穿壳体(1)并固定连接有第二风扇叶(27)，所述水箱(9)的内壁一侧固定连接有引水棉(25)，所述引水棉(25)的一端固定连接有吸水海绵(13)，所述吸水海绵(13)包裹在壳体(1)
的外表面中心位置。

技术总结
本发明涉及柴油发动机技术领域，具体为一种柴油机及活塞，包括壳体，所述壳体内壁靠近下端位置转动连接有转轴，所述转轴的一端固定连接有飞轮，所述飞轮的一端转动连接有连接杆，所述连接杆的上端活动连接有活塞，所述壳体的上端外表面一侧固定连接有吸气管，所述壳体的上端外表面另一侧固定连接有排气管，所述排气管的内部固定连接有除污机。本发明柴油机中的废气经过排气管排出时，会经过活性炭过滤棉的过滤，活性炭过滤棉能吸附废气中的有害物质和刺鼻的柴油味，避免了废气中有害物质污染空气的问题，在废气排出时会带动第一风扇叶转动，从而带动与之连接的毛刷转动起来，毛刷在转动时会清理掉附着在活性炭过滤棉表面上的灰渣。灰渣。灰渣。


技术研发人员：徐超 陈磊
受保护的技术使用者：徐超
技术研发日：2022.01.17
技术公布日：2022/5/10