一种减速机齿轮拆卸工具的制作方法

1.本实用新型涉及拆卸工具技术领域，具体而言，涉及一种减速机齿轮拆卸工具。


背景技术：

2.维修减速机时，因齿轮贴近内壁，拆卸难度很大，敲击拆卸时没有着力点，只能用撬棍撬，但是一些减速机设备中，会出现齿轮配配合紧密度较大，利用撬棍进行拆卸难度较大，很难找到适合撬棍施力的点，并且拆卸过程费时费力，维修效率低。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种减速机齿轮拆卸工具，通过设置拆卸板和驱动杆，将拆卸板和需要拆卸的齿轮连接在一起，利用驱动杆驱动拆卸板远离齿轮的安装平台，将齿轮从安装平台上拆卸下来，替代利用撬棒撬取齿轮的拆卸方式，降低拆卸难度。
4.本实用新型通过下述技术方案实现：
5.一种减速机齿轮拆卸工具，包括拆卸板以及驱动杆，拆卸板具有与齿轮固定连接的配合部，驱动杆安装在拆卸板上，驱动杆用于驱动拆卸板远离齿轮的安装平台，驱动杆带动拆卸板远离齿轮的安装平台，随着拆卸板的远离，连接在拆卸板上的齿轮也从安装平台上拆下来了，相比于利用撬棒撬取齿轮的拆卸方式，利用驱动杆和拆卸板配合，一是拆卸难度低，二是拆卸效率高。
6.进一步的，驱动杆至少为两根，且位于配合部两侧，配合部为连接轴，连接轴一端连接在拆卸板上，另一端用于与齿轮的齿轮孔固定配合，齿轮的齿轮孔具有供连接轴插入的空间，利用连接轴连接齿轮，安装和拆卸都较为便捷。
7.进一步的，驱动杆为螺纹杆结构，驱动杆包括螺纹杆本体以及设置在螺纹杆本体的螺帽，螺帽的侧壁设有受力凸起；拆卸板上设有与螺纹杆本体螺纹配合的螺纹孔，当螺纹杆本体在螺纹孔中转动时，能够驱动拆卸板朝着远离或者靠近安装平台的方向移动；利用驱动杆和拆卸板的螺纹配合，简单方便地驱动拆卸板运动。
8.进一步的，驱动杆有四根，且四根驱动杆平行设置，四根驱动杆能够在拆卸板的四个角进行支撑，拆卸齿轮时，四根驱动杆的受力较为均匀，不易受力过猛折断。
9.进一步的，还包括行星齿轮机构，行星齿轮机构包括太阳轮、行星架以及至少两个行星轮；至少两个行星轮均与太阳轮啮合设置，且沿太阳轮的周向均匀分布；至少两个行星轮均转动连接在行星架上；至少两个行星轮远离行星架的一侧均固定连接有固定件，驱动杆的螺帽均能够与固定件一一对应配合，当太阳轮旋转时，行星轮能够驱动驱动杆在螺纹孔中旋转，利用行星齿轮机构，只需要转动一个太阳轮即可驱动所有驱动杆，完成齿轮的拆卸。
10.进一步的，固定件为块状结构，块状结构上设有第一凹槽，第一凹槽与螺帽卡接，驱动杆的螺帽直接卡接在第一凹槽里，随着行星轮的转动而转动。
11.进一步的，固定件为块状结构，块状结构上设有限位部，螺帽上设有与固定件卡接
的第二凹槽，限位部直接卡接如螺帽上的第二凹槽内，使得驱动杆能够随着行星轮的转动而转动。
12.进一步的，太阳轮上固定连接有受力杆，便于驱动太阳轮转动。
13.进一步的，行星轮有四个。
14.进一步的，行星齿轮机构还包括齿圈，齿圈与太阳轮同轴设置，且至少两个行星轮均与齿圈内侧壁啮合设置，齿圈对行星轮的位置进行进一步限制，避免行星轮的位置意外改变。
15.本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：
16.本实用新型通过设置拆卸板与驱动杆的配合，将齿轮固定在拆卸板上，通过驱动杆驱动拆卸板远离安装平台，从而使得齿轮远离安装平台，将齿轮从安装平台上拆卸下来，替代现有技术中采用撬棒拆卸齿轮的方式，提高了拆卸的效率，减轻了拆卸的难度，减少工作人员利用撬棒撬取齿轮时所消耗的时间和精力，节省人力成本。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型示例性实施方式的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
18.图1为实施例1的整体结构图一；
19.图2为实施例1的整体结构图二；
20.图3本实施例2的行星齿轮机构俯视图；
21.图4本实施例2的行星轮仰视图。
22.附图中标记及对应的零部件名称：
23.1-拆卸板，2-驱动杆，21-螺纹杆本体，22-螺帽，221-受力凸起，3-连接轴，4-太阳轮，5-行星架，6-行星轮，7-固定件，71-第一凹槽，8-受力杆，9-齿圈。
具体实施方式
24.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。
25.在以下描述中，为了提供对本实用新型的透彻理解阐述了大量特定细节。然而，对于本领域普通技术人员显而易见的是：不必采用这些特定细节来实行本实用新型。在其他实施例中，为了避免混淆本实用新型，未具体描述公知的结构、电路、材料或方法。
26.在整个说明书中，对“一个实施例”、“实施例”、“一个示例”或“示例”的提及意味着：结合该实施例或示例描述的特定特征、结构或特性被包含在本实用新型至少一个实施例中。因此，在整个说明书的各个地方出现的短语“一个实施例”、“实施例”、“一个示例”或“示例”不一定都指同一实施例或示例。此外，可以以任何适当的组合和、或子组合将特定的特征、结构或特性组合在一个或多个实施例或示例中。此外，本领域普通技术人员应当理解，在此提供的示图都是为了说明的目的，并且示图不一定是按比例绘制的。这里使用的术
语“和/或”包括一个或多个相关列出的项目的任何和所有组合。
27.在本实用新型的描述中，术语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“高”、“低”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
28.实施例1
29.本实施例提供了一种减速机齿轮拆卸工具，如图1到图2，包括拆卸板1以及驱动杆2，拆卸板1具有与齿轮固定连接的配合部，驱动杆2安装在拆卸板1上，驱动杆2用于驱动拆卸板1远离齿轮的安装平台。
30.在上述技术方案中，首先将拆卸板1的配合部和齿轮连接在一起，固定齿轮和拆卸板1的相对位置，此时，驱动杆2安装于拆卸板1上，且驱动杆2一端与安装平台抵接，随着驱动杆2的驱动，拆卸板1朝着远离安装平台的方向运动，齿轮跟随拆卸板1一起运动，当拆卸板1与安装平台之间的距离足够远之后，齿轮也从安装平台上被拆卸下来了，驱动杆2可以是电动伸缩杆，直接推动拆卸板1运动，驱动杆2也可以是本实施例中提供的螺纹杆结构，通过将驱动杆2的旋转运动转化为拆卸板1的直线运动来驱动拆卸板1的运动。
31.驱动杆2至少为两根，且位于配合部两侧，这里的两侧是指，沿着配合部在拆卸板1上画一条直线，则驱动杆2分列在直线两侧，在一种实施例中，有两个驱动杆2，则两个驱动杆2之前的距离不能过近，需要保证两个驱动杆2共同作用时，拆卸板1能够在驱动杆2的驱动下远离安装平台；配合部为连接轴3，连接轴3一端连接在拆卸板1上，另一端用于与齿轮的齿轮孔固定配合，齿轮的齿轮孔具有供连接轴3插入的空间，利用连接轴3连接齿轮，安装和拆卸都较为便捷，在本实施例中，连接轴3为螺纹杆结构，螺纹杆结构的连接轴3，能够避免与齿轮孔卡接太近，导致无法将连接轴3和齿轮拆开，另外，螺纹杆为简单易得的材料，在需要使用拆卸工具时，可以直接利用厚钢板作为拆卸板1，并且选择多根螺纹杆作为驱动杆2和连接轴3进行组装。
32.驱动杆2也为螺纹杆结构，驱动杆2包括螺纹杆本体21以及设置在螺纹杆本体21的螺帽22，螺帽22的侧壁设有受力凸起221，这里的受力凸起221是指棱柱结构，便于扳手拧动驱动杆2，在本实施例中，螺帽22为常规的六棱柱结构；拆卸板1上设有与螺纹杆本体21螺纹配合的螺纹孔，驱动杆2螺纹连接在螺纹孔中，当螺纹杆本体21在螺纹孔中转动时，能够驱动拆卸板1朝着远离或者靠近安装平台的方向移动；在本实施例中，拆卸板1为矩形板，驱动杆2有四根，分别位于拆卸板1的四角上，且四根驱动杆2平行设置，四根驱动杆2在拆卸板1的四个角进行支撑，拆卸齿轮时，四根驱动杆2的受力较为均匀，不易受力过猛折断，并且，通过拧动驱动杆2，相比于撬动撬棒，工作人员更好操作，并且，拆卸板1一般使用厚钢板制成，重量较重，采用拧动驱动杆2的方式能够减轻工作人员的负担，更方便操移动厚钢板的。
33.在本实施例中，通过拧动驱动杆2的方式使得拆卸板1远离安装平台，能够降低拆卸齿轮的难度，并且也方便工作人员操作，提高拆卸效率。
34.实施例2
35.实施例2在实施例1的基础上实施的，在实施例1的基础上，还包括行星齿轮机构如图3和图4所示，行星齿轮机构包括太阳轮4、行星架5以及至少两个行星轮6；至少两个行星轮6均与太阳轮4啮合设置，且沿太阳轮4的周向均匀分布；至少两个行星轮6均转动连接在
行星架5上；至少两个行星轮6远离行星架5的一侧均固定连接有固定件7，驱动杆2的螺帽22均能够与固定件7一一对应配合，当太阳轮4旋转时，行星轮6能够带动驱动杆2在螺纹孔中旋转，利用行星齿轮机构，只需要转动一个太阳轮4即可驱动所有驱动杆2，完成齿轮的拆卸。
36.在本实施例中，与实施例1对应，行星轮6有4个，与驱动杆2一一对应，驱动杆2能够和行星轮6对应配合，当行星轮6在太阳轮4的驱动下转动时，能够带动驱动杆2一起转动。
37.行星轮6和驱动杆2之间的配合有两种结构，在本实施例中，固定件7为块状结构，块状结构上设有第一凹槽71，第一凹槽71与螺帽22卡接，驱动杆2的螺帽22直接卡接在第一凹槽71里，随着行星轮6的转动而转动，在其他实施例中，固定件7为块状结构，块状结构上设有限位部，螺帽22上设有与固定件7卡接的第二凹槽，限位部直接卡接在螺帽22上的第二凹槽内，使得驱动杆2能够随着行星轮6的转动而转动。
38.在太阳轮4上固定连接有受力杆8，便于驱动太阳轮4转动，在本实施例中，受力杆8为六棱柱结构，便于手里。
39.行星齿轮机构还包括齿圈9，齿圈9与太阳轮4同轴设置，且至少两个行星轮6均与齿圈9内侧壁啮合设置，齿圈9对行星轮6的位置进行进一步限制，避免行星轮6的位置意外改变。
40.以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。