半球谐振陀螺超高真空度排气设备用夹封装置的制作方法

1.本实用新型涉及半球谐振陀螺超高真空度排气设备用夹封装置，用于半球陀螺的真空排气后的夹封，属于半球谐振陀螺排气管夹封技术领域。


背景技术：

2.封离，指的是真空器件排气结束后封断排气管，使器件与排气系统分离的工艺。真空器件的封离，对于排气管是玻璃的，普遍采取熔封(烧封)的方式；对于排气管是金属的(一般为无氧铜)，普遍采用夹封方式(个别也有用熔封的)。夹封是使用特制的封离夹钳(通常是手动的钢剪，或以齿轮传动或油压传动)将无氧铜排气管挤压—剪断。现行的设备存在着以下的问题，无氧铜管在制作过程中，或多或少夹杂了一部分气体，在进行夹封时，如果夹封速度过快，无氧铜管变形所释放出来的气体来不及抽掉，就会渗入到器件之中，破坏已有的真空度。目前设备采用电动油泵组合手动夹钳进行夹封，电动油泵所提供的压力大，工作人员的夹封时间耗费极短，通过慢速夹封的对比试验来看，无氧铜管在夹封的过程中，铜管的挤压变形确实有气体释放出来，并且致使真空度下降了两个数量级。如果夹持速度过快，来不及抽掉这些气体，这些气体会降低真空度，影响器件后续的生产工作。另外采用人工手动夹持的方式进行夹封，会出现夹封位置前后不一致的情况，这样也大大降低了生产效率。


技术实现要素：

3.针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的是提供一种半球谐振陀螺超高真空度排气设备用夹封装置，本实用新型能够实现排气铜管的慢速夹封，并且改进现有的夹封效率低的不足。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
5.半球谐振陀螺超高真空度排气设备用夹封装置，包括安装基座，在安装基座上设有水平布置的滑轨，滑轨上设有可沿滑轨滑移的夹钳安装座，所述夹钳安装座上固定安装有夹钳；所述夹钳包括夹钳座，夹钳座设有水平的中心孔，在中心孔内设有推杆；夹钳座一端形成油管连接头，夹钳座另一端设有两刀具安装座，两刀具安装座位于同一水平面并对称设于中心孔外围，在两刀具安装座相对面上分别沿中心孔轴向设有刀具滑槽，在两刀具安装座远离夹钳座一端水平设有相对的插销孔，插销孔内插设有插销；在位于插销和夹钳座之间的刀具滑槽内设有两刀具，两刀具的两端分别位于两刀具安装座的刀具滑槽内，推杆朝向一刀具并可推动该刀具沿刀具滑槽水平滑动进而带动另一刀具沿刀具滑槽水平滑动直到与插销抵接，两刀具的刀口相对。
6.进一步地，所述刀具包括刀座和安装在刀座上的刀身；刀座两端分别位于两刀具安装座的刀具滑槽内，靠近插销的刀具为从动刀具，另一个为主动刀具；从动刀具的刀座朝向插销那面为平面，主动刀具的刀座朝向推杆那面为弧面，所述弧面由刀座两端向中心逐渐凸起形成；推杆朝向弧面的最高点。
7.更进一步地，在主动刀具和从动刀具的刀座上安装刀身那面分别设有两螺孔，两螺孔位于刀身长度方向的两端，在螺孔内均设有可调节露出螺孔高度的调节螺钉，所有调节螺钉突出于对应的刀身。
8.本实用新型所述安装基座固定安装在工作台面上，安装基座一端设有连接孔，工作台面上设有对应的连接孔，连接件通过连接孔将安装基座与工作台面固定连接；安装基座另一端相对工作台面悬空，该另一端和工作台面之间设有竖向设置的调节杆，调节杆下端与工作台面上的螺纹孔旋接，调节杆上端与基座该另一端下表面抵接；通过改变调节杆的露出长度以调节安装基座处于水平。
9.优选地，所述连接孔为相同的多个并为弧形孔，多个弧形孔沿圆周均匀分布，以改变安装基座相对工作台面的安装角度。
10.优选地，在安装基座两端分别固定安装有相对的l型的行程限位板，行程限位板的水平段通过安装孔与安装基座固定，滑轨两端与两l型行程限位板的竖直段连接。
11.优选地，安装基座两端的安装孔沿长度方向均匀分布且数量大于行程限位板水平段上的安装孔，行程限位板水平段上的安装孔沿长度均匀分布且间距与安装基座两端的安装孔间距相同。
12.夹钳安装座通过滑块与滑轨可滑移连接，夹钳安装座通过连接件与滑块固定连接，滑块与滑轨可滑移连接。
13.所述夹钳安装座上设有水平的朝上的下半圆槽，夹钳安装座上设有压板，压板具有与下半圆槽对应的朝下的上半圆槽，夹钳安装座与压板之间通过紧固螺栓连接以将夹钳座紧固安装于下半圆槽和上半圆槽之间。
14.相比现有技术，本实用新型具有如下有益效果：
15.1、原有的夹封方式为操作人员手持夹钳，针对于特定工作台面上挂封的器件进行夹封，但由于器件呈圆周分布，手工操作下每次夹封位置不统一且费力，导致器件的夹封效率低。本实用新型夹封装置，可随意切换滑轨的角度和夹钳在滑轨上的位置，相当于改变夹钳在圆周上的位置和圆周半径，这样的工作模式，使操作人员无需手持夹钳，并且由于夹封装置的高度一定，确保了每次夹封的位置一致，极大提高了操作人员的工作效率。
16.2、原有的夹封方式利用电动油泵连接夹钳，在电动油泵高压作用下，手持夹钳迅速完成夹封，这样存在剪切错位的隐患以及由于铜管急速变形所释放的气体来不及被抽掉的问题，剩余气体如果进入器件之中，就会破坏现有的真空度。本实用新型调节螺钉的设置可在现有的基础上实现多次装夹，多次操作后可确保铜管变形所释放的气体被吸收殆尽，不影响器件原有的真空度。
附图说明
17.图1为本实用新型结构示意图。
18.图2为本实用新型夹钳结构示意图（拆除刀具和插销）。
19.图3为本实用新型夹钳从动刀具结构示意图（a为主视图，b为左视图，c为俯视图）。
20.图4为本实用新型夹钳主动刀具结构示意图（a为主视图，b为左视图，c为俯视图）。
21.图5为本实用新型安装基座结构示意图（a为主视图，b为左视图，c为俯视图）。
22.图6为本实用新型夹钳安装座结构示意图（a为主视图，b为左视图，c为俯视图）。
23.图7为本实用新型使用状态示意图。
24.图8为夹封前半球谐振陀螺示意图。
25.图9为夹封后半球谐振陀螺示意图。
具体实施方式
26.以下结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明。
27.参见图1，本实用新型半球谐振陀螺超高真空度排气设备用夹封装置，包括安装基座1，安装基座1固定安装在工作台面2上，安装基座一端设有连接孔，工作台面上也设有对应的连接孔，连接件（比如连接螺栓）通过连接孔将安装基座与工作台面固定连接。安装基座1另一端相对工作台面悬空，该另一端和工作台面之间设有竖向设置的调节杆3，调节杆3下端与工作台面上的螺纹孔旋接，调节杆上端与基座该另一端下表面抵接；通过改变调节杆的露出长度以调节安装基座使之处于水平状态。
28.在安装基座1上设有水平布置的滑轨，滑轨4上设有可沿滑轨滑移的夹钳安装座5，所述夹钳安装座5上固定安装有夹钳6。参见图2，所述夹钳6包括夹钳座7，夹钳座7设有水平的中心孔，在中心孔内设有推杆8；夹钳座7一端缩径形成油管连接头9，夹钳座7另一端设有两刀具安装座10，两刀具安装座10位于同一水平面并对称设于中心孔外围，在两刀具安装座10相对面上分别沿中心孔轴向设有刀具滑槽11，在两刀具安装座10远离夹钳座一端水平设有相对的插销孔12，插销孔12内插设有插销27（图2没有插销，在图7中可见插销）。在位于插销和夹钳座之间的刀具滑槽11内设有两刀具，两刀具的两端分别位于两刀具安装座的刀具滑槽内，推杆朝向一刀具并可推动该刀具沿刀具滑槽水平滑动进而带动另一刀具沿刀具滑槽水平滑动直到与插销抵接，两刀具的刀口相对。通过油管连接头可外接油泵的油管，通过油管传输的压力推动推杆使刀具在滑槽内行驶有效距离，刀具在推杆的作用下行驶至插销端时，受插销的阻挡作用，其中一个刀具不再移动，与推杆接触的另一个刀具在推杆作用下，继续前进并使位于两刀具之间的排气管被挤压剪切，从而对排气管完成夹封。
29.参见图3和图4，具体地，所述刀具包括刀座13和安装在刀座上的刀身14；刀座13两端分别位于两刀具安装座的刀具滑槽11内，靠近插销的刀具为从动刀具15，另一个为主动刀具16。图3为本实用新型夹钳从动刀具结构示意图（a为主视图，b为左视图，c为俯视图），从动刀具的刀座13朝向插销那面为平面17，可与插销接触。图4为本实用新型夹钳主动刀具结构示意图（a为主视图，b为左视图，c为俯视图），主动刀具的刀座13朝向推杆那面为弧面18，所述弧面18由刀座两端向中心逐渐凸起形成；推杆朝向弧面的最高点。由于主动刀具弧面的设置，可确保挤压排气管时，不会发生错位挤压，能够保证夹封位置不变，保证切口的平整。从动刀具和主动刀具的刀身均为正对的圆弧面，圆弧面的轴线沿刀座长度方向，与主动刀具刀座上的弧面的轴线正好垂直。
30.为实现多次装夹，在主动刀具16和从动刀具15的刀座上安装刀身那面分别设有两螺孔19，两螺孔位于刀身14长度方向的两端，在螺孔内均设有可调节露出螺孔高度的调节螺钉，所有调节螺钉突出于对应的刀身，参见图3和图4。主动刀具和从动刀具的调节螺钉先于刀身而接触，即主动刀具和从动刀具上的调节螺钉抵接时，主动刀具和从动刀具上的刀身还有间距，该间距为下一次剪切空间。通过改变调节螺钉的突出长度，可改变每次装夹的深度，重复多次操作，可实现慢速夹封，确保每次装夹都能使铜管（排气管）排除的气体被吸
收殆尽。
31.由于待夹断排气管为多个并呈圆周均匀悬空吊置于本夹封装置上方，为应对排气管的上述状态，安装基座上的连接孔为相同的多个（图示实施例为3个）并为弧形孔20，多个弧形孔沿圆周均匀分布，弧形孔对应圆周的圆心和排气管所在圆的圆心在同一竖直线上，即上下正对，这样就可以使安装基座绕圆心转动需要角度，即改变安装基座相对工作台面的安装角度，该角度正好对应排气管位置，对应好后再固定安装基座。图5为本实用新型安装基座结构示意图（a为主视图，b为左视图，c为俯视图）。
32.参见图1，为方便设置滑轨，在安装基座1两端分别固定安装有相对的l型的行程限位板21，行程限位板的水平段通过安装孔与安装基座固定，滑轨4两端与两l型行程限位板21的竖直段连接。
33.同时，安装基座两端的安装孔沿长度方向均匀分布且数量大于行程限位板水平段上的安装孔，行程限位板水平段上的安装孔沿长度均匀分布且间距与安装基座两端的安装孔间距相同。这样就可以根据需要任意改变行程限位板在安装基座上的安装孔的对应位置，从而改变两行程限位板的距离并实现对滑轨上滑动对象的限位作用。
34.为更好地实现夹钳安装座在滑轨上的滑行，夹钳安装座5通过滑块22与滑轨4可滑移连接，夹钳安装座5通过连接件与滑块22固定连接，滑块22与滑轨4可滑移连接。夹钳安装座和滑块为分离设计，滑块可以与滑轨配对设计，滑动性更好，再将不同的夹钳安装座固定在滑块上即可。
35.为便于夹钳安装，所述夹钳安装座5上设有水平的朝上的下半圆槽23，夹钳安装座5上设有压板24，压板24具有与下半圆槽对应的朝下的上半圆槽25，夹钳安装座5与压板24之间通过紧固螺栓连接以将夹钳座7紧固安装于下半圆槽23和上半圆槽25之间。图6为本实用新型夹钳安装座结构示意图（a为主视图，b为左视图，c为俯视图）。
36.夹钳的安装，实际是通过摩擦力实现与夹钳安装座的固定，基于此，为避免夹钳因意外而从上下半圆槽之间脱开，本实用新型在夹钳安装座5远离安装基座悬空端（靠近旋转圆心端）设有限位块26，限位块26与夹钳6端面抵接，可限制夹钳使用时的前倾抖动，起到限制夹钳座滑动作用。
37.本实用新型的夹封装置对于夹封过程中起到了变换角度，调节距离（相当于距离圆心的半径），水平固定的作用。
38.本实用新型使用方法如下，
39.1）调节主动刀具和从动刀具刀座上的调节螺钉，使调节螺钉突出于对应的刀身一个高度；
40.2）将半球谐振陀螺超高真空度排气设备的排气管竖直向下并插入夹钳两刀具之间；启动夹钳，对排气管进行第一次装夹，当主动刀具和从动刀具刀座上的调节螺钉相互抵接时，第一次装夹到位；装夹的同时，启用抽真空设备对排气管变形时释放的气体进行抽吸；
41.3）当抽真空设备真空度示数恢复至正常示数时，改变调节螺钉突出于对应刀身的高度，且调节后高度小于调节前高度；然后按步骤2）进行下一次装夹；
42.4）根据预设的装夹次数，重复步骤3），直到将排气管封断。
43.图7为本实用新型使用状态示意图。标号15和16分别为从动刀具和主动刀具，标号
27为插销；从动刀具和主动刀具之间的为排气管29，标号28为待夹封产品。
44.图8为夹封前半球谐振陀螺示意图。图9为夹封后半球谐振陀螺示意图。
45.通过本装置，操作人员只需在后端通过控制油泵继而实现慢速压缩，极大的方便了操作人员，为实现慢速的夹封，操作人员在后端进行挤压时，由于压缩量被控制，每次推杆的压缩速度变缓，排气管变形放缓，只需按本方法多操作几次，就能使排气管（铜管）被完全夹断的情况下同时能够保证所释放的气体被尽数的吸收。
46.本实用新型的上述实施例仅仅是为说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其他不同形式的变化和变动。这里无法对所有的实施方式予以穷举。凡是属于本实用新型的技术方案所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。