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一种转向架清洗设备的制作方法

2022-05-09 15:12:14 来源:中国专利 TAG:

技术特征:
1.一种转向架清洗设备,包括垫板(1),其特征在于:所述垫板(1)的顶部固定安装有喷砂机本体(2),所述垫板(1)的顶部且位于喷砂机本体(2)的左侧固定安装有防护仓(3),所述防护仓(3)上设置有转动组件(4);所述转动组件(4)包括第一电机(41),所述第一电机(41)固定安装在防护仓(3)的顶部,所述防护仓(3)的内顶壁固定安装有齿轮盒(42),所述第一电机(41)的输出端固定安装有转轴(43),所述转轴(43)远离第一电机(41)的一端贯穿防护仓(3)并与齿轮盒(42)的内底壁转动连接,所述防护仓(3)的顶部且位于第一电机(41)的右侧转动连接有一端贯穿并延伸到防护仓(3)内部的连通管(44),所述连通管(44)远离防护仓(3)的一端贯穿并延伸到齿轮盒(42)的下方,所述连通管(44)顶部与防护仓(3)之间连通有输送管(21),所述转轴(43)的外部固定安装有主动齿轮(45),所述连通管(44)的外部固定安装有与主动齿轮(45)相啮合的从动齿轮(46),所述连通管(44)的底部连通有排出管(47),所述排出管(47)的底部连通有数量为两个的伸缩管(48)。2.根据权利要求1所述的一种转向架清洗设备,其特征在于:所述转动组件(4)上设置有移动组件(5),所述移动组件(5)包括第二电机(51),所述第二电机(51)固定安装在排出管(47)的底部,所述第二电机(51)的输出端固定安装有蜗杆(52),所述蜗杆(52)远离第二电机(51)的一端转动连接有固定板(53),所述固定板(53)的顶部与排出管(47)的底部固定连接,所述排出管(47)的底部转动连接有数量为两个的螺杆(54),两个所述螺杆(54)的外部均固定安装有与蜗杆(52)相啮合的蜗轮(55),两个所述螺杆(54)的外部同时套接有套板(56),所述套板(56)位于蜗轮(55)的下方且与两个伸缩管(48)的外部固定连接。3.根据权利要求2所述的一种转向架清洗设备,其特征在于:所述防护仓(3)的内部设置有除尘组件(6),所述除尘组件(6)包括支撑板(61),所述支撑板(61)固定安装在防护仓(3)的内部,所述支撑板(61)的底部固定安装有集尘仓(62),所述集尘仓(62)的内部固定安装有过滤网(63),所述防护仓(3)的内底壁固定安装有风机(64),所述风机(64)的进气口连通有一端与集尘仓(62)相连通的吸气管(65),所述风机(64)的出气口连通有一端贯穿并延伸到防护仓(3)左侧的排气管(66)。4.根据权利要求3所述的一种转向架清洗设备,其特征在于:所述防护仓(3)的内部开设有第一滑槽(31),所述第一滑槽(31)的内部活动安装有数量为两个的第一滑块(32),两个所述第一滑块(32)相对的一侧分别固定连接在排出管(47)的左右两测。5.根据权利要求2所述的一种转向架清洗设备,其特征在于:两个所述螺杆(54)均位于蜗杆(52)的前侧,两个所述伸缩管(48)位于螺杆(54)之间,所述排出管(47)的底部连通有位于伸缩管(48)之间的喷料管(471)。6.根据权利要求4所述的一种转向架清洗设备,其特征在于:所述支撑板(61)的内部开设有漏孔(611),所述支撑板(61)的顶部且位于漏孔(611)的外部开设有第二滑槽(612),所述第二滑槽(612)的内部活动安装有数量为两个的第二滑块(613),两个所述第二滑块(613)的顶部分别与两个螺杆(54)的底部转动连接。7.根据权利要求6所述的一种转向架清洗设备,其特征在于:所述连通管(44)与输送管(21)、转轴(43)、连通管(44)与防护仓(3)、转轴(43)、连通管(44)与齿轮盒(42)和排出管(47)、第二滑块(613)与螺杆(54)均通过轴承转动连接。8.根据权利要求6所述的一种转向架清洗设备,其特征在于:所述套板(56)的内部开设
有与螺杆(54)相匹配的螺纹通孔,所述第一滑槽(31)和第二滑槽(612)均为环形滑槽。

技术总结
本申请涉及转向架清洗设备技术领域,具体为一种转向架清洗设备,所述垫板的顶部固定安装有喷砂机本体,所述垫板的顶部且位于喷砂机本体的左侧固定安装有防护仓,所述防护仓上设置有转动组件,所述转动组件包括第一电机,所述第一电机固定安装在防护仓的顶部,所述防护仓的内顶壁固定安装有齿轮盒,所述第一电机的输出端固定安装有转轴,所述转轴远离第一电机的一端贯穿防护仓并与齿轮盒的内底壁转动连接。该转向架清洗设备,通过设置喷砂机本体可对转向架进行喷砂清洗,通过设置转动组件便于对转向架外表面多角度高效喷砂冲洗,再通过设置移动组件可对转向架进行从上至下喷砂冲洗,从而实现对转向架高效自动冲洗干净。从而实现对转向架高效自动冲洗干净。从而实现对转向架高效自动冲洗干净。


技术研发人员:毕仁萍 张莉
受保护的技术使用者:南京江北铁路车辆配件有限公司
技术研发日:2021.12.21
技术公布日:2022/5/8
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