一种预制T梁环形生产用轨道的安装结构的制作方法

一种预制t梁环形生产用轨道的安装结构
技术领域
1.本技术涉及t梁施工生产技术领域，尤其是涉及一种预制t梁环形生产用轨道的安装结构。


背景技术：

2.预制t梁是采用工厂预制，预制成型后经移动台座转运至施工现场，再按照施工要求进行安装固定的梁，而移动台座对预制t梁的转运，一般是通过纵、横移轨道实现的。
3.在对相关轨道进行设计时，通常需要考虑移动台座主要承受的荷载所经历的两种实际工况：第一种是预制t梁浇筑完毕后，拆模之前，轨道承受模板、梁体及台座本身的自重作用力；第二种是预制t梁张拉过程中，轨道承受预应力、梁体及台座自重作用力，而上述任一工况，都足以说明移动台座对轨道的设计要求及施工工艺要求都很高。
4.现有轨道的施工工艺通常为：首先浇筑混凝土基础，并预埋地脚螺栓，然后在混凝土基础面上铺设底板，底板的四个端角穿过地脚螺栓并通过螺母将底板固定在混凝土基础上，接着将轨道通过压轨器固定在底板上。
5.针对上述中的相关技术，由于底板是在混凝土基础浇筑完成后再安装在混凝土基础上的，其固定方式仅仅通过地脚螺栓和螺母的紧固配合作用实现的，而移动台座在沿轨道运送预制t梁时，会产生一定频率的震动，随着震动的长时间作用会使底板与混凝土基础之间出现松动，进而影响轨道安装的稳固性。


技术实现要素：

6.为了提高轨道安装的稳固性，本技术提供一种预制t梁环形生产用轨道的安装结构。
7.本技术提供的一种预制t梁环形生产用轨道的安装结构采用如下的技术方案：
8.一种预制t梁环形生产用轨道的安装结构，包括预埋于混凝土基础内的t型钢、预埋于混凝土基础内的预埋螺栓和用于对轨道进行压紧固定的压轨器，t型钢用作轨道的安装基础；轨道设置在t型钢正上方；预埋螺栓沿轨道长度方向分布于轨道两侧，预埋螺栓一端位于混凝土基础内、另一端穿过t型钢并延伸至t型钢外；压轨器设置在t型钢上方，压轨器数量与预埋螺栓数量相同并一一对应，预埋螺栓延伸至t型钢外的一端穿设于压轨器上并延伸至压轨器外，预埋螺栓延伸至压轨器外的一端螺纹连接有锁紧螺母。
9.通过采用上述技术方案，浇筑混凝土基础时，t型钢作为预埋件能够大幅提高t型钢安装的稳固性，且t型钢也能够增大与混凝土的接触面积，使t型钢与混凝土浇筑的整体性更强，更加稳固，如此设置，使得轨道在载荷的反复震动作用下，也基本不会出现使t型钢与混凝土基础脱离的现象，从而提高轨道安装的稳固性。
10.可选的，所述t型钢包括翼板和腹板，翼板位于混凝土基础上表面，腹板位于混凝土基础内，翼板上贯穿开设有多个排气孔。
11.通过采用上述技术方案，由于t型钢属于预埋件，因此在浇筑混凝土基础的时候，
翼板上开设的排气孔能够将混凝土振捣过程中产生的气体排出，使混凝土基础与t型钢能够更紧密的贴合，提高t型钢的稳固性。
12.可选的，所述腹板上贯穿开设有多个夯实孔。
13.通过采用上述技术方案，腹板上开设夯实孔，混凝土在振捣过程中能够将夯实孔填满，使腹板与混凝土接触的更加紧密，从而使t型钢与混凝土基础的整体性更强，进而使t型钢的稳固性也更强。
14.可选的，所述预埋螺栓位于混凝土基础内的一端呈l形。
15.通过采用上述技术方案，预埋螺栓位于混凝土基础内的一端呈l形，能够提高预埋螺栓与混凝土基础之间的摩擦力，使预埋螺栓更加稳固的固定在混凝土基础内，减小预埋螺栓发生拔出的可能性。
16.可选的，所述锁紧螺母与压轨器之间设置有垫圈，垫圈套设在预埋螺栓上。
17.通过采用上述技术方案，垫圈能够增大锁紧螺母与压轨器的接触面积，分散压轨器所受的压力，从而减小压轨器被锁紧螺母挤压变形的可能性，对压轨器起到保护作用。
18.可选的，所述压轨器采用焊接的方式焊接在t型钢上方。
19.通过采用上述技术方案，压轨器通过焊接的方式与t型钢连接，能够进一步加强压轨器与t型钢之间的连接强度，使压轨器能够更加稳固的对轨道起到紧固作用。
20.可选的，所述轨道与t型钢之间设置有轨道减震垫。
21.通过采用上述技术方案，通过设置轨道减震垫，使得轨道与t型钢接触面具有柔性，以降低由于轨道与t型钢的刚性接触而造成的震动，从而尽可能的保证轨道安装的稳定性。
22.可选的，所述轨道减震垫采用丁腈橡胶制成。
23.通过采用上述技术方案，丁腈橡胶耐磨性高、耐老化性能好，轨道减震垫采用丁腈橡胶制成，能够延长轨道减震垫的使用寿命高。
24.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
25.1.通过预埋设置t型钢、预埋螺栓和压轨器，t型钢作为预埋件能够大幅提高t型钢安装的稳固性，且t型钢也能够增大与混凝土的接触面积，使t型钢与混凝土浇筑的整体性更强，更加稳固，如此设置，使得轨道在载荷的反复震动作用下，也基本不会出现使t型钢与混凝土基础脱离的现象，从而提高轨道安装的稳固性；
26.2.通过设置排气孔，能够将混凝土振捣过程中产生的气体排出，使混凝土基础与t型钢能够更紧密的贴合，提高t型钢的稳固性；
27.3.通过设置轨道减震垫，使得轨道与t型钢接触面具有柔性，以降低由于轨道与t型钢的刚性接触而造成的震动，从而尽可能的保证轨道安装的稳定性。
附图说明
28.图1是旨在显示本技术实施例的轨道的结构示意图。
29.附图标记说明：1、混凝土基础；2、t型钢；21、翼板；211、排气孔；22、腹板；221、夯实孔；3、压轨器；31、垫板；32、扣板；4、预埋螺栓；5、轨道；6、锁紧螺母；7、轨道减震垫；8、垫圈。
具体实施方式
30.以下结合附图1对本技术作进一步详细说明。
31.本技术实施例公开一种预制t梁环形生产用轨道的安装结构。参照图1，安装结构包括预埋于混凝土基础1内的t型钢2、压轨器3和预埋于混凝土基础1内的预埋螺栓4，t型钢2用作轨道5的安装基础，压轨器3用于对轨道5进行压紧固定，压轨器3套设在预埋螺栓4上，预埋螺栓4上螺纹连接有锁紧螺母6，锁紧螺母6用于相对固定压轨器3和t型钢2。t型钢2作为预埋件能够大幅提高t型钢2安装的稳固性，且t型钢2也能够增大与混凝土的接触面积，使t型钢2与混凝土浇筑的整体性更强，更加稳固，如此设置，使得轨道5在载荷的反复震动作用下，也基本不会出现使t型钢2与混凝土基础1脱离的现象，从而提高轨道5安装的稳固性。
32.参照图1，t型钢2包括翼板21和腹板22，翼板21位于混凝土基础1上表面，腹板22位于混凝土基础1内，翼板21上贯穿开设有多个排气孔211，翼板21与轨道5之间固定粘接有由丁腈橡胶制成的轨道减震垫7，腹板22上贯穿开设有多个夯实孔221。由于t型钢2属于预埋件，因此在浇筑混凝土基础1的时候，翼板21上开设的排气孔211能够将混凝土振捣过程中产生的气体排出，使混凝土基础1与t型钢2能够更紧密的贴合，并且混凝土在振捣过程中也能够将夯实孔221填满，使腹板22与混凝土接触的更加紧密，从而使t型钢2与混凝土基础1的整体性更强，进而使t型钢2的稳固性更强。
33.参照图1，预埋螺栓4沿轨道5长度方向分布于轨道5两侧，预埋螺栓4一端位于混凝土基础1内、另一端穿过t型钢2的翼板21并延伸至翼板21外，且预埋螺栓4位于混凝土基础1内的一端呈l形。l形预埋螺栓4能够提高预埋螺栓4与混凝土基础1之间的摩擦力，使预埋螺栓4更加稳固的固定在混凝土基础1内，减小预埋螺栓4发生拔出的可能性。
34.参照图1，压轨器3设置在翼板21上方，压轨器3数量与预埋螺栓4数量相同并一一对应，压轨器3包括垫板31和扣板32，垫板31套设在预埋螺栓4延伸至翼板21外的一端，且垫板31与翼板21焊接固定，垫板31靠近轨道5的一端与轨道5底部外侧壁抵接；扣板32套设在预埋螺栓4延伸至垫板31外的一端并扣合于垫板31上，扣板32一端延伸至翼板21并与翼板21焊接固定、另一端延伸至轨道5底部上表面并与轨道5底部上表面抵接；锁紧螺母6位于扣板32上方，锁紧螺母6与扣板32之间安装有垫圈8。垫圈8能够增大锁紧螺母6与扣板32的接触面积，分散扣板32所受的压力，从而减小扣板32被锁紧螺母6挤压变形的可能性，对整个压轨器3起到保护作用。
35.本技术实施例一种预制t梁环形生产用轨道的安装结构的实施原理为：t型钢2作为预埋件能够大幅提高t型钢2安装的稳固性，且t型钢2也能够增大与混凝土的接触面积，使t型钢2与混凝土浇筑的整体性更强，更加稳固，如此设置，使得轨道5在载荷的反复震动作用下，也基本不会出现使t型钢2与混凝土基础1脱离的现象，从而提高轨道5安装的稳固性。
36.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。