一种新型防拆卸安装板的制作方法

1.本申请涉及汽车改装技术领域，具体公开了一种新型防拆卸安装板。


背景技术：

2.目前市面上mvp型汽车是许多家庭的选择，随着生活水平的提高，汽车生产商所售卖的汽车往往不能很好地符合消费者的需求，所以为了提升汽车使用的舒适性和实用性，很多车主会将车进行改装，例如原车的地毯使用时间长久了容易脏而且还不好清洁，市面上出现了将原车地毯拆除进而填充木质材料或化学材料来代替原车地毯，但是这样的方法破坏了原车结构，去除地毯后，原车的隔音、保温作用变差，而且填充木质或化学材料后底下会镂空从而导致新形成的车内地板不耐用，进一步影响启动信号。
3.因此，发明人有鉴于此，提供了一种新型防拆卸安装板，以便解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于解决拆除原车地毯填充木质材料代替原车地板后导致原车隔音、保温作用遭到破坏的问题。
5.为了达到上述目的，本实用新型的基础方案提供一种新型防拆卸安装板，包括与汽车内部地面形状相同的安装板和固接在汽车侧壁的若干固定块，所述安装板包括底板和对称固接在底板两侧的侧板，底板上开有若干用于安装汽车座椅的矩形通孔；
6.固定块包括固接在汽车侧壁的底座，底座上固接有螺柱，侧板上开有若干可供底座穿过的对接槽，螺柱上螺纹连接有可将侧板与底座夹紧的卡块。
7.本基础方案的原理及效果在于：
8.1.本实用新型设有安装板，固定块的底座固接在汽车侧壁上，安装板侧板对接槽用于底座穿过，安装板的侧板和汽车侧壁贴合，同时底座上的螺柱也穿过侧板，旋转卡块，卡块在螺柱上旋转移动，将侧板和汽车侧壁压紧。在安装板和汽车侧壁之间设置固定块用于固定安装板不相对于汽车内部地面移动，使安装板更加稳定地固定在汽车内部地面。
9.2.安装板与汽车内部地面形状相同，安装板上的矩形通孔用于安装座椅底部。安装板直接铺设在汽车的地毯上代替地毯，避免在改装车时拆除地毯重新填充木质材料，避免拆除地毯后影响原车的隔音和保温效果，并且不影响启动信号。
10.进一步，所述安装板还周向固接有可插入汽车侧壁和地毯之间缝隙的固定板。固定板插入汽车侧壁和地毯之间的缝隙中，安装板可与地毯更加贴合。
11.进一步，所述底板靠近汽车地毯一侧设有防止地毯与安装板产生位移的防滑面。在底板靠近汽车地毯一侧设置防滑面避免使用时间过久之后安装板在地毯上产生位移。
12.进一步，所述防滑面表面设有若干毛刺。在防滑面上设置毛刺，毛刺可以与地毯的表面产生较大的摩擦力，进一步稳固安装板。
13.进一步，所述安装板采用纯铝材质制成，安装板的整体厚度为0.2～0.4 毫米。安装板采用纯铝材质经久耐用，厚度为0.2～0.4毫米比一般的用于填充的木质材料轻薄。
14.进一步，所述底座侧壁顶部设有若干弹性卡接片，弹性卡接片与底座侧壁成锐角。当底座穿过对接槽时，底座侧壁的弹性卡接片同时穿过对接槽，由于弹性卡接片与底座成锐角，所以即便是还未旋紧卡块，由于弹性卡接片将对接槽夹在底座与弹性卡接片之间，安装板也不会产生移动。
15.进一步，所述固定板靠近汽车侧壁的一侧设有橡胶垫。橡胶垫增加固摩擦力，使固定板和汽车侧壁贴合得更加紧密。
附图说明
16.为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1示出了本申请实施例提出的一种新型防拆卸安装板的轴侧图；
18.图2示出了本申请实施例提出的一种新型防拆卸安装板图1中a的放大图；
19.图3示出了本申请实施例提出的一种新型防拆卸安装板的正视图。
具体实施方式
20.为更进一步阐述本发明为实现预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。
21.说明书附图中的附图标记包括：安装板1、侧板2、底座3、对接槽4、卡块5、矩形槽6、底板7、螺柱8。
22.实施例如图1所示，包括安装板1和四个用于将安装板1固定在汽车地面的固定块，安装板1包括底板7和对称固接在安装板1左右两侧的侧板2，底板7上开有八个矩形槽6，矩形槽6用于将座椅底部安装到汽车地面，如图2所示，固定块包括焊接在汽车内左右侧壁上的底座3和卡块 5，侧板2均开有供底座3穿过的对接槽4，底座3上还焊接有螺柱8，螺柱8穿过对接槽4并且与卡块5螺纹连接，卡块5用于将侧板2和汽车侧壁压紧，底座3的侧壁还固接固接有弹性卡接片，弹性卡接片将侧板2卡接在弹性卡接片与底座3侧壁之间，加固侧板2与汽车侧壁的贴合；
23.如图3所示，底板7后侧设有一个防滑面，防滑面上设有若干毛刺，毛刺可以增加底板7和毛毯之间的摩擦力，防止底板7和毛毯产生位移，安装板1的四周还焊接有固定板，固定板上靠近汽车侧壁的一面还固接有橡胶垫，固定板用于插入汽车侧壁和地毯之间的缝隙中，使底板7与地毯贴合得更加紧密；
24.整个安装板1厚度为0.2～0.4毫米，采用纯铝材质制成，更加经久耐用。
25.具体实施过程：在改装车的时候，不需要拆除车内已有的地毯，只需要将汽车座椅拆下，直接将安装板1平铺在汽车地毯上，使固定板插入汽车侧壁和地毯之间的缝隙中，然后将安装板1的侧板2上的对接槽4对准汽车侧壁上的底座3，使底座3插进对接槽4内部，同时底座3上的弹性卡接片也穿过对接槽4，并将侧板2卡住，螺柱8也穿过对接槽4，技术人员将卡块5在螺柱8上旋转，使卡块5将侧板2和汽车侧壁压紧，此时，安装板1已经牢牢地固定在汽车内部地面，再将汽车座椅安装回去即可。
26.本实用新型设有安装板1，并在安装板1侧板2上设置固定块将安装板1牢牢地固定在汽车内部地面上，安装板1中的底板7在不用拆除原车地毯的情况下代替了地毯，不破坏原车的隔音和保温的作用，并且不影响原车的启动信号，改装完成后的车相比原车更加易清洁。
27.以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本发明，任何本领域技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简介修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。


技术特征：
1.一种新型防拆卸安装板，其特征在于：包括与汽车内部地面形状相同的安装板和固接在汽车侧壁的若干固定块，所述安装板包括底板和对称固接在底板两侧的侧板，底板上开有若干用于安装汽车座椅的矩形通孔；固定块包括固接在汽车侧壁的底座，底座上固接有螺柱，侧板上开有若干可供底座穿过的对接槽，螺柱上螺纹连接有可将侧板与底座夹紧的卡块。2.根据权利要求1所述的一种新型防拆卸安装板，其特征在于，所述安装板还周向固接有可插入汽车侧壁和地毯之间缝隙的固定板。3.根据权利要求2所述的一种新型防拆卸安装板，其特征在于，所述底板靠近汽车地毯的一侧设有防止地毯与安装板产生位移的防滑面。4.根据权利要求3所述的一种新型防拆卸安装板，其特征在于，所述防滑面表面设有若干毛刺。5.根据权利要求1所述的一种新型防拆卸安装板，其特征在于，所述安装板采用纯铝材质制成，安装板的整体厚度为0.2～0.4毫米。6.根据权利要求1所述的一种新型防拆卸安装板，其特征在于，所述底座侧壁顶部设有若干弹性卡接片，弹性卡接片与底座侧壁成锐角。7.根据权利要求2所述的一种新型防拆卸安装板，其特征在于，所述固定板靠近汽车侧壁的一侧设有橡胶垫。

技术总结
本实用新型涉及汽车改装技术领域，具体公开了一种新型防拆卸安装板。包括与汽车内部地面形状相同的安装板和固接在汽车侧壁的若干固定块，所述安装板包括底板和对称固接在底板两侧的侧板，底板上开有若干用于安装汽车座椅的矩形通孔；固定块包括固接在汽车侧壁的底座，底座上固接有螺柱，侧板上开有若干可供底座穿过的对接槽，螺柱上螺纹连接有可将侧板与底座夹紧的卡块。本实用新型解决了拆除原车地毯填充木质材料代替原车地板后导致原车隔音、保温作用遭到破坏的问题。保温作用遭到破坏的问题。保温作用遭到破坏的问题。


技术研发人员：郭宪章 郭腾
受保护的技术使用者：河北世纪阳光汽车用品有限公司
技术研发日：2021.05.25
技术公布日：2022/4/29