1.本实用新型涉及挡泥板技术领域，具体为一种具有去泥功能的汽车挡泥板。
背景技术：
2.挡泥板就是安装在车轮外框架后面的板式结构，通常为优质橡胶材质制造，也有采用工程塑料；挡泥板通常安装在自行车或机动车车轱辘后面的一个金属挡板，牛皮挡板，塑料挡板，橡胶挡板。
3.车辆在路况不好的环境中运行时通常需要保护装置，挡泥板是其中一样必要物品，目前使用的挡泥板一般为板状直接安装，这样虽然能起到挡泥的效果，但是在安装过后不容易清理，故而提出了一种具有去泥功能的汽车挡泥板来解决这一问题。
技术实现要素：
4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有去泥功能的汽车挡泥板，具备挡泥板可以依靠自身清洗外部的淤泥等优点，解决了虽然能起到挡泥的效果，但是在安装过后不容易清理的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述挡泥板可以依靠自身清洗外部的淤泥的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有去泥功能的汽车挡泥板，包括连接板，所述连接板的底部固定连接有刮除箱，所述刮除箱的内部设置有调节机构，所述调节机构的底部设置有刮除机构；
8.所述调节机构包括与刮除箱活动连接的内部滑块，所述内部滑块的顶部活动连接有弹簧；
9.所述刮除机构包括与内部滑块固定连接的活动板，所述活动板的一侧固定连接有分布均匀的刮除连接杆，所述刮除连接杆的一侧固定连接有刮除杆。
10.进一步，所述连接板呈方形板状，所述连接板的顶部开设有数量为两个的固定孔。
11.进一步，所述刮除箱呈方形箱状，所述刮除箱的一侧开设有滑槽。
12.进一步，所述内部滑块呈方形块状，所述内部滑块的一侧固定连接有动力组件。
13.进一步，所述动力组件包括传输杆，所述传输杆的一侧固定连接有手动块，所述手动块的外部铺设有分布均匀的防滑颗粒。
14.进一步，所述刮除箱的底部固定连接有固定板，所述固定板的一侧开设有数量为两个的刮除孔。
15.进一步，所述刮除连接杆分为两列且均匀分布在刮除孔的内侧，两个平行所述刮除连接杆与刮除杆固定连接。
16.(三)有益效果
17.与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有去泥功能的汽车挡泥板，具备以下有益效果：
18.该具有去泥功能的汽车挡泥板，通过设置刮除箱内部的内部滑块，内部滑块可以上下移动，可以保证与内部滑块固定连接的活动板上下移动，从而可以保证活动板通过刮除连接杆连接的刮除杆可以移动，通过固定板与刮除杆的相对移动，可以保证固定板一侧的物体可以除泥，方便了使用者的使用。
附图说明
19.图1为本实用新型结构示意图；
20.图2为本实用新型侧视剖视图。
21.图中：1连接板、2刮除箱、3固定板、4内部滑块、5动力组件、6弹簧、7活动板、8刮除连接杆、9刮除杆、11固定孔、31刮除孔、51传输杆、52手动块。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-2，一种具有去泥功能的汽车挡泥板，包括连接板1，连接板1的底部固定连接有刮除箱2，刮除箱2的内部设置有调节机构，调节机构的底部设置有刮除机构。
24.连接板1呈方形板状，连接板1的顶部开设有数量为两个的固定孔11，可以通过固定孔11便捷固定连接板1。
25.本实施例中，调节机构包括与刮除箱2活动连接的内部滑块4，内部滑块4的顶部活动连接有弹簧6，刮除箱2呈方形箱状，刮除箱2的一侧开设有滑槽，内部滑块4呈方形块状，内部滑块4的一侧固定连接有动力组件5，动力组件5包括传输杆51，传输杆51的一侧固定连接有手动块52，手动块52的外部铺设有分布均匀的防滑颗粒，动力组件5在滑槽一侧活动。
26.本实施例中，刮除机构包括与内部滑块4固定连接的活动板7，活动板7的一侧固定连接有分布均匀的刮除连接杆8，刮除连接杆8的一侧固定连接有刮除杆9，两个平行刮除连接杆8与刮除杆9固定连接，具体的，刮除箱2的底部固定连接有固定板3，固定板3的一侧开设有数量为两个的刮除孔31，刮除连接杆8分为两列且均匀分布在刮除孔31的内侧从而保证刮除杆9的移动。
27.上述实施例的有益效果为：
28.该具有去泥功能的汽车挡泥板，通过设置刮除箱2内部的内部滑块4，内部滑块4可以上下移动，可以保证与内部滑块4固定连接的活动板7上下移动，从而可以保证活动板7通过刮除连接杆8连接的刮除杆9可以移动，通过固定板3与刮除杆9的相对移动，可以保证固定板3一侧的物体可以除泥，方便了使用者的使用。
29.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备
所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.一种具有去泥功能的汽车挡泥板，包括连接板(1)，其特征在于：所述连接板(1)的底部固定连接有刮除箱(2)，所述刮除箱(2)的内部设置有调节机构，所述调节机构的底部设置有刮除机构；所述调节机构包括与刮除箱(2)活动连接的内部滑块(4)，所述内部滑块(4)的顶部活动连接有弹簧(6)；所述刮除机构包括与内部滑块(4)固定连接的活动板(7)，所述活动板(7)的一侧固定连接有分布均匀的刮除连接杆(8)，所述刮除连接杆(8)的一侧固定连接有刮除杆(9)。2.根据权利要求1所述的一种具有去泥功能的汽车挡泥板，其特征在于：所述连接板(1)呈方形板状，所述连接板(1)的顶部开设有数量为两个的固定孔(11)。3.根据权利要求1所述的一种具有去泥功能的汽车挡泥板，其特征在于：所述刮除箱(2)呈方形箱状，所述刮除箱(2)的一侧开设有滑槽。4.根据权利要求1所述的一种具有去泥功能的汽车挡泥板，其特征在于：所述内部滑块(4)呈方形块状，所述内部滑块(4)的一侧固定连接有动力组件(5)。5.根据权利要求4所述的一种具有去泥功能的汽车挡泥板，其特征在于：所述动力组件(5)包括传输杆(51)，所述传输杆(51)的一侧固定连接有手动块(52)，所述手动块(52)的外部铺设有分布均匀的防滑颗粒。6.根据权利要求1所述的一种具有去泥功能的汽车挡泥板，其特征在于：所述刮除箱(2)的底部固定连接有固定板(3)，所述固定板(3)的一侧开设有数量为两个的刮除孔(31)。7.根据权利要求6所述的一种具有去泥功能的汽车挡泥板，其特征在于：所述刮除连接杆(8)分为两列且均匀分布在刮除孔(31)的内侧，两个平行所述刮除连接杆(8)与刮除杆(9)固定连接。
技术总结
本实用新型涉及一种具有去泥功能的汽车挡泥板，包括连接板，所述连接板的底部固定连接有刮除箱，所述刮除箱的内部设置有调节机构，所述调节机构的底部设置有刮除机构，所述调节机构包括与刮除箱活动连接的内部滑块，所述内部滑块的顶部活动连接有弹簧，所述刮除机构包括与内部滑块固定连接的活动板，所述活动板的一侧固定连接有分布均匀的刮除连接杆。该具有去泥功能的汽车挡泥板，通过设置刮除箱内部的内部滑块，内部滑块可以上下移动，可以保证与内部滑块固定连接的活动板上下移动，从而可以保证活动板通过刮除连接杆连接的刮除杆可以移动，通过固定板与刮除杆的相对移动，可以保证固定板一侧的物体可以除泥。以保证固定板一侧的物体可以除泥。以保证固定板一侧的物体可以除泥。
技术研发人员：陈金胜 陈鹏胜
受保护的技术使用者：梅州市梅县区庆达实业有限公司
技术研发日：2021.12.17
技术公布日：2022/4/29
再多了解一些
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