一种车载酒驾监控系统

1.本实用新型涉及酒驾监控领域，尤其涉及一种车载酒驾监控系统。


背景技术：

2.随着私家车数量的快速增长，交通事故发生的频率越来越高，而酒后驾驶是导致交通事故的重要原因，严重危害着社会安全及个人人身安全。传统的交警监管使用酒精检测仪检测驾驶员是否酒驾的方法，其过程不仅耗时，而且检查点具有随机性，存在漏检、迟检、误捡现象，不能从源头上解决酒驾的情况。


技术实现要素：

3.有鉴于此，为解决上述问题，本实用新型的实施例提供了一种车载酒驾监控系统。
4.本实用新型的实施例提供一种车载酒驾监控系统，包括：
5.主驾驶位监测设备，与控制单元连接，用于监测主驾驶位上是否有人入座；
6.酒精浓度传感器，安装于与驾驶员相对的位置，与控制单元连接，用于根据驾驶员呼出的气体得到酒精浓度数据；
7.仪表台，具有安装面，所述安装面向内凹陷形成安装槽；
8.电源按钮，安装于所述安装槽内，
9.盖板，活动安装于所述仪表台上，具有盖合于所述安装槽的盖合位置和打开所述安装槽的开启位置；
10.驱动机构，与控制单元连接，驱动所述盖板在所述盖合位置和所述开启位置之间切换。
11.进一步地，所述盖板包括两个相对的盖板本体，所述盖板本体包括固定板和转动板，所述转动板与所述固定板转动连接，两个所述固定板固定于所述安装槽内壁，所述驱动机构驱动所述转动板转动；
12.所述盖板位于盖合位置时，所述转动板与所述固定板平齐，两个所述转动板相对的一端相抵，所述盖板位于开启位置时，所述转动板位于所述固定板下方。
13.进一步地，所述固定板和所述转动板通过转轴连接。
14.进一步地，所述驱动机构包括两个单向气缸，所述单向气缸一端与安装槽内侧壁铰接，另一端与所述转动板铰接。
15.进一步地，两个所述转动板相对的一侧呈弧形设置，以使所述转动板的宽度自下而上呈渐大设置。
16.进一步地，所述主驾驶位监测设备包括红外传感器，所述红外传感器与控制单元连接，安装于与主驾驶位相对的位置。
17.进一步地，所述红外传感器包含发射光信号的光发射单元和接受光信号的光接受单元，所述光发射单元和所述光接受单元分别放置于主驾驶位的车门缓冲垫和主驾驶位的靠背上。
18.进一步地，所述主驾驶位监测设备包括摄像头，所述摄像头与控制单元连接，安装于与驾驶员相对的位置，用于拍摄驾驶员的实时图像。
19.进一步地，所述主驾驶位监测设备包括压力传感器，所述压力传感器与控制单元连接，安装于所述主驾驶位的坐垫上。
20.进一步地，还包括：
21.gps模块，与控制单元连接，用于获取车辆的定位数据；
22.gprs通讯模块，与控制单元连接，用于上位机与控制单元之间无线通讯。
23.本实用新型的实施例提供的技术方案带来的有益效果是：利用主驾驶位监测设备监测主驾驶位上是否有人入座，当监测到有人入座后，利用酒精浓度传感器根据驾驶员呼出的气体得到酒精浓度数据，若驾驶员的酒精浓度在预设阈值以内，利用驱动机构驱动盖板由盖合位置活动至开启位置，以便驾驶员可按压电源按钮开始行使车辆；若驾驶员的酒精浓度超过预设阈值，盖板始终处于盖合位置，驾驶员无法通过按下电源按钮开启车辆，从源头上减少酒驾几率。
附图说明
24.图1是本实用新型提供的车载酒驾监控系统中仪表台、电源按钮、盖板和驱动机构一实施例的结构示意图。
25.图中：安装面1、安装槽11、电源按钮2、驱动机构3、盖板本体4、固定板41、转动板42。
具体实施方式
26.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地描述。
27.请参见图1，本实用新型的实施例提供一种车载酒驾监控系统，包括主驾驶位监测设备、酒精浓度传感器、gps模块、gprs通讯模块、控制单元、仪表台、电源按钮2、盖板和驱动机构3。
28.主驾驶位监测设备与控制单元连接，用于监测主驾驶位上是否有人入座；具体地，所述主驾驶位监测设备包括红外传感器、摄像头和压力传感器，所述红外传感器与控制单元连接，安装于与主驾驶位相对的位置，用于监测是否有人入座，本实施例中，红外传感器包含发射光信号的光发射单元和接受光信号的光接受单元，光发射单元和光接受单元分别放置于主驾驶位的车门缓冲垫和主驾驶位的靠背上，当有人开启车门并坐上主驾驶位的过程中，人位于光发射单元和光接受单元之间，可被红外传感器监测到。
29.其他实施例中，光发射单元和光接收单元也可以分别设于主驾驶位的靠背和仪表台上，位于坐上主驾驶位的驾驶员两侧即可。红外传感器输出端与控制单元的a/d转换器输入端连接，a/d转换器将红外传感器检测到的为模拟信号的红外线强弱转换为数字信号连入控制单元内进行分析处理。
30.所述摄像头与控制单元连接，安装于与驾驶员相对的位置，用于拍摄驾驶员的实时图像，所述压力传感器与控制单元连接，安装于所述主驾驶位的坐垫上，全方位检测是否有驾驶员坐上主驾驶位想要启动车辆，提高检测准确度。控制单元为单片机
stm32f103c8t6。
31.酒精浓度传感器安装于与驾驶员相对的位置，与控制单元连接，用于根据驾驶员呼出的气体得到酒精浓度数据；gps模块与控制单元连接，用于获取车辆的定位数据；gprs通讯模块与控制单元连接，用于上位机与控制单元之间无线通讯，将控制单元中酒精浓度数据和车辆定位数据发送至上位机，上位机为公安交通网络，gprs通讯模块接收到控制单元输出相应的控制信号后用文本格式发送驾驶员的酒精浓度信息和位置信息给公安交通网络。
32.仪表台具有安装面1，所述安装面1向内凹陷形成安装槽11，电源按钮2安装于所述安装槽11内。盖板活动安装于所述仪表台上，具有盖合于所述安装槽11的盖合位置和打开所述安装槽11的开启位置。驱动机构3与控制单元连接，驱动所述盖板在所述盖合位置和所述开启位置之间切换。
33.盖板可以直接转动安装于安装槽11上，本实施例中，所述盖板包括两个相对的盖板本体4，所述盖板本体4包括固定板41和转动板42，所述转动板42与所述固定板41转动连接，转动板42与固定板41之间可以通过合页连接，也可以通过转轴连接，两个所述固定板41固定于所述安装槽11内壁，所述驱动机构3驱动所述转动板42转动。
34.所述盖板位于盖合位置时，所述转动板42与所述固定板41平齐，两个所述转动板42相对的一端相抵，所述盖板位于开启位置时，所述转动板42位于所述固定板41下方。将盖板设置为两个盖板本体4，可以减小转动板42转动后占用的空间，转动板42向下转动位于安装槽11内，可防止转动板42在安装槽11外容易损坏，两个转动板42相对的一侧相抵，可防止灰尘落入安装槽11内。具体地，所述驱动机构3包括两个单向气缸，所述单向气缸一端与安装槽11内侧壁铰接，另一端与所述转动板42铰接，单向气缸的活塞杆回缩，可使转动板42向下转动至开启位置，单向气缸的活塞杆伸出，可使转动板42回复至盖合位置，控制简便。
35.两个所述转动板42相对的一侧呈弧形设置，以使所述转动板42的宽度自下而上呈渐大设置，可防止两个转动板42同时转动时造成干涉，便于转动板42顺利的转动。
36.利用主驾驶位监测设备监测主驾驶位上是否有人入座；具体地，可利用红外传感器监测是否有人开启车门并进入车内，利用摄像头拍摄驾驶员的实时图像，利用压力传感器监测压力。
37.若有人入座主驾驶位，利用酒精浓度传感器根据驾驶员呼出的气体得到酒精浓度数据；若驾驶员的酒精浓度在预设阈值以内，利用驱动机构3驱动盖板由盖合位置活动至开启位置，具体地，单向气缸的活塞杆回缩可带动转动板42向下转动，以便驾驶员可按压电源按钮2开始行使车辆。若驾驶员的酒精浓度超过预设阈值，利用gps模块获取车辆的定位数据，并通过gprs模块将酒精浓度数据和定位数据发送至上位机，此时，盖板始终处于盖合位置，驾驶员无法通过按下电源按钮2开启车辆，从源头上减少酒驾几率。当按下电源按钮使车辆下电，驱动机构驱动盖板由开启位置转动至盖合位置，在行车过程中，酒精浓度传感器和gps模块始终监测驾驶员的酒精浓度数据和车辆定位数据。
38.在本文中，所涉及的前、后、上、下等方位词是以附图中零部件位于图中以及零部件相互之间的位置来定义的，只是为了表达技术方案的清楚及方便。应当理解，所述方位词的使用不应限制本技术请求保护的范围。
39.在不冲突的情况下，本文中上述实施例及实施例中的特征可以相互结合。
40.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。