一种电动车生产用喷漆设备的制作方法

1.本实用新型涉及电动车喷漆设备技术领域，具体为一种电动车生产用喷漆设备。


背景技术：

2.电动车以车载动力蓄电池为动力源来驱动车辆行驶，由于电动车具有节能、环保、轻便的特点，并且使用费用较低，越来越多的受到重视。电动车的生产过程中，往往需要多大多数机械构件进行抛光、打磨和喷漆等工艺处理，以达到合格的产品质量要求。
3.经检索，申请公布号cn214021605u的专利，公开了一种电动车生产用喷漆装置，包括机体和喷漆箱，所述机体的外壁左侧设置有漆桶，且漆桶的下方连接有第一轴承，所述第一轴承的外侧连接有搅拌杆，且搅拌杆的外壁右侧设置有输送泵块，所述输送泵块的上方安装有输送管，且输送管的外壁右侧预留有入漆口，所述滑槽的外壁左侧连接有转件，且转件的外侧设置有箱门，所述箱门的外壁右侧安装有卡圈，且卡圈的外侧设置有阀门，所述阀门的下方设置有减震垫，且减震垫的内部安装有弹簧。
4.在电动车的生产过程中，会使用一些连接杆焊接在电动车的框架上，增强结构强度，这些连接杆在焊接前需要通过喷漆进行防锈，以获得更长的使用寿命，然而，上述喷漆装置在对连接杆喷漆的过程中，设置多个喷漆头，容易造成漆雾的重叠，导致连接杆表面喷涂不均匀，致使防腐效果差，为此，我们提出一种电动车生产用喷漆设备。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种电动车生产用喷漆设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动车生产用喷漆设备，包括箱体、滑块和喷漆头，所述箱体顶部开设有滑槽，滑块在滑槽内滑动，滑块位于箱体内的一侧与喷漆头固定连接，所述箱体相对的两侧壁分别固定有第一支撑板和第二支撑板，所述箱体顶部设置有驱动装置，所述第一支撑板和第二支撑板之间设置有多组夹持装置，所述驱动装置与其中一个夹持装置之间连接有传动组件；所述驱动装置包括防护罩，所述防护罩固定连接在箱体顶部，且位于滑槽上方，所述防护罩沿滑槽方向转动连接有转动辊，所述转动辊上设有环形导槽，环形导槽内滑动连接有与滑块固定连接的导杆，转动辊转动贯穿防护罩的一端通过联轴器连接有驱动电机，驱动电机通过电机座与防护罩固定连接，转动辊转动贯穿防护罩的另一端与传动组件连接。
7.优选的，所述夹持装置包括第一压柱和第二压柱，第一压柱与第一支撑板滑动连接，所述第一压柱的两端分别固定有第一限位环和第二限位环，所述第一压柱靠近第二限位环的一端开设有球形凹槽，所述第一压柱位于第二限位环和第一支撑板之间的部分套接有弹簧，所述弹簧的两端分别与第二限位环和第一支撑板接触，第二压柱与第二支撑板转动连接，第二压柱的一端与箱体内壁转动连接，所述第二压柱的另一端开设有卡槽，第二压柱位于箱体内壁与第二支撑板之间的部分固定有齿轮。
8.优选的，相邻夹持装置中的齿轮相互啮合。
9.优选的，所述传动组件包括第一带轮、第二带轮和皮带，第一带轮固定在转动辊上，第二带轮固定在多个夹持装置中任意一个第二压柱上，皮带套接在第一带轮和第二带轮上。
10.优选的，所述第二压柱通过螺纹连接有紧固螺钉，所述紧固螺钉贯穿卡槽的侧壁。
11.优选的，所述箱体底部设有收集槽。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1.本实用新型通过各个构件之间的相互配合，能过将漆均匀的喷涂在连接杆上，解决了多个固定喷漆头喷涂引起的喷漆重叠，最终涂层薄厚不均的问题，提高喷涂质量；
14.2.本实用新型通过驱动装置带动喷漆头往复运动的同时带动夹持装置旋转，能够更均匀的涂覆油漆，涂覆效果好，更好的保证产品质量；
15.3.本实用新型为方便多余的喷漆集中收集处理，在箱体底部设置收集槽，进行收集，收集满后，统一进行处理。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种电动车生产用喷漆设备的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型提出的一种电动车生产用喷漆设备中驱动装置、夹持装置和传动组件相对位置结构示意图；
18.图3为图1中a区域放大图；
19.图4为图2中b区域放大图。
20.图中：1、箱体；2、滑块；3、喷漆头；101、滑槽；102、收集槽；4、第一支撑板；5、第二支撑板；6、驱动装置；7、夹持装置；8、传动组件； 601、防护罩；602、转动辊；603、环形导槽；604、导杆；605、驱动电机； 701、第一压柱；702、第二压柱；703、第一限位环；704、第一限位环；705、弹簧；706、卡槽；707、齿轮；708、球形凹槽；801、第一带轮；802、第二带轮；803、皮带9、紧固螺钉；
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.实施例一
23.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种电动车生产用喷漆设备，包括箱体1、滑块2和喷漆头3，所述箱体1顶部开设有滑槽101，滑块 2在滑槽101内滑动，滑块2位于箱体1内的一侧与喷漆头3固定连接，其中，喷漆头3的油漆管路滑动穿过箱体1的顶部与油漆泵连通，所述箱体1相对的两侧壁分别固定有第一支撑板4和第二支撑板5，所述箱体1顶部设置有驱动装置6，所述第一支撑板4和第二支撑板5之间设置有多组夹持装置7，所述驱动装置6与其中一个夹持装置7之间连接有传动组件8；所述驱动装置6 包括防护罩601，所述防护罩601固定连接在箱体1顶部，且位于滑槽101上方，所述防护罩601沿滑槽101方向
转动连接有转动辊602，所述转动辊602 上设有环形导槽603，环形导槽603内滑动连接有与滑块2固定连接的导杆 604，转动辊602转动贯穿防护罩601的一端通过联轴器连接有驱动电机605，驱动电机605通过电机座与防护罩601固定连接，转动辊602转动贯穿防护罩601的另一端与传动组件8连接，通过转动辊602的转动，带动环形导槽 603运动，进而带动导杆604运动，使滑块2沿滑槽101往复运动，进而带动喷漆头3对连接杆进行往复喷涂，喷涂更均匀。
24.其中，夹持装置7包括第一压柱701和第二压柱702，第一压柱701与第一支撑板4滑动连接，所述第一压柱701的两端分别固定有第一限位环704 和第二限位环，所述第一压柱701靠近第二限位环的一端开设有球形凹槽708，所述第一压柱701位于第二限位环和第一支撑板4之间的部分套接有弹簧705，所述弹簧705的两端分别与第二限位环和第一支撑板4接触，第二压柱702 与第二支撑板5转动连接，第二压柱702的一端与箱体1内壁转动连接，所述第二压柱702的另一端开设有卡槽706，第二压柱702位于箱体1内壁与第二支撑板5之间的部分固定有齿轮707，其中，相邻夹持装置7中的齿轮707 相互啮合。
25.另外，第二压柱702通过螺纹连接有紧固螺钉9，所述紧固螺钉贯穿卡槽 706的侧壁，当连接杆插入卡槽706时，可通过旋转紧固螺钉9对连接杆进行辅助固定。
26.本方案中夹持装置7对连接杆的夹持过程：首先将连接杆的一端插入卡槽706中，然后拧紧紧固螺钉9，在将第一压柱701沿轴向向后移动，弹簧 705处于压缩状态，将连接杆的另一端放置在球形凹槽708上，松开第一压柱701，在弹簧705的作用下，实现连接杆的压紧夹持。
27.本方案中，连接杆的喷漆的过程：启动驱动电机605，带动转动辊602转动，进而通过环形导槽603带动导杆604运动，使滑块2沿滑槽101往复运动，进而带动喷漆头3对连接杆进行往复喷涂，通过传动组件8带动第二压柱702转动，进而带动第一压柱701和第二压柱702之间的连接杆转动，同时第二压柱702上的齿轮707开始转动，并带动相邻的齿轮707转动，带动所有夹持装置7中的齿轮707转动。
28.实施例二
29.请参阅图2，本实施例是对实施例一的进一步说明，其中，所述传动组件8包括第一带轮801、第二带轮802和皮带803，第一带轮801固定在转动辊 602上，第二带轮802固定在多个夹持装置7中任意一个第二压柱702上，皮带803套接在第一带轮801和第二带轮802上，通过转动辊602转动带动第一带轮801转动，进而通过皮带803带动第二带轮802转动，进而带动第二压柱702转动，传动稳定简单，灵活方便。
30.为方便多余的喷漆集中收集处理，在箱体1底部设置收集槽102，进行收集，收集满后，统一进行处理。
31.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，
可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。