一种用于物流转运平台的行进机构的制作方法

1.本实用新型涉及物流运输技术领域，具体公开了一种用于物流转运平台的行进机构。


背景技术：

2.物流是为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程，物流包裹需要在前期根据地区进行分类转运，然后在通过物流集装车进行运输，现有技术中，转运平台的货物在转运时，较为零散，后期打包起来较为不便，为此，我们需要对其进行改进。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决背景技术中存在的缺点，而提出的一种用于物流转运平台的行进机构。
4.为达到以上目的，本实用新型提供了一种用于物流转运平台的行进机构，包括行进车，所述行进车的顶部安装有u形架，所述u形架的两侧顶部均对称设置有撑袋机构，所述撑袋机构均包括滑动在u形架一侧顶部的滑动杆，所述滑动杆的内侧下方位置开设有滑道，且所述滑道内侧设置有限位机构，所述滑动杆的外侧上方卡装有方板，所述方板内侧下方位置插装有螺杆，所述螺杆的外侧滑动连接有卡座，所述卡座一端外侧设置有卡紧件，所述螺杆的外侧且靠近卡座外壁位置处设置有旋紧件，所述u形架一端内侧转动安装有挡板，所述挡板两侧外部且靠近上方位置均设置有固定件，所述u形架的内侧靠近底部位置处设置有滚动机构。
5.优选的，所述限位机构包括固定安装在滑道内侧上方位置的磁铁柱，所述滑道的内侧滑动连接有铁块，所述铁块的底部卡装有定位柱，所述定位柱的内侧均包裹有防滑垫，所述定位柱活动卡装在u形架的外侧上方位置处。
6.优选的，所述卡紧件包括固定安装在卡座一端外侧的橡胶垫，所述橡胶垫的一侧外壁与方板的一端外壁活动接触。
7.优选的，所述旋紧件包括对应螺纹套装在螺杆外侧的螺钮，所述螺钮的一侧外壁与卡座外壁相接触。
8.优选的，所述固定件包括共同活动卡装在挡板和u形架一侧连接处的橡胶扣，所述橡胶扣的内侧上方位置开设有指孔。
9.优选的，所述滚动机构包括沿水平方向等距离转动安装在u形架内侧且靠近底部位置处的活动杆，所述u形架两侧内壁上方位置均固定连接有固定板，且两个所述固定板的内侧均滑动连接有推板。
10.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：通过设置的方板、螺杆、卡座可便于将包装袋进行撑起，从而便于在转运的过程中就可将物流包裹进行打包，后期直接运
走即可，节省后续在转运平台的包装工作。
11.通过设置的推板、活动杆、固定板，可从u形架的一端内侧推动，卸下挡板处，将打包好的包装袋进行输送，从而便于使用人员卸料。
附图说明
12.图1为本实用新型的结构示意图；
13.图2为本实用新型另一角度结构示意图；
14.图3为本实用新型推板与u形架之间连接结构示意图；
15.图4为本实用新型方板与卡座之间连接示意图；
16.图5为本实用新型方板与卡座之间另一角度连接示意图；
17.图6为本实用新型图1中a处放大图。
18.图中：1、行进车；2、活动杆；3、u形架；4、挡板；5、方板；6、推板；7、橡胶扣；8、螺杆；9、固定板；10、磁铁柱；11、橡胶垫；12、螺钮；13、滑动杆；14、定位柱；15、铁块；16、卡座。
具体实施方式
19.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。
20.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开的具体实施例的限制。
21.如图1-图6所示的一种用于物流转运平台的行进机构，包括行进车1，行进车1的顶部安装有u形架3，u形架3的两侧顶部均对称设置有撑袋机构，撑袋机构均包括滑动在u形架3一侧顶部的滑动杆13，滑动杆13的内侧下方位置开设有滑道，且滑道内侧设置有限位机构，滑动杆13的外侧上方卡装有方板5，方板5内侧下方位置插装有螺杆8，螺杆8的外侧滑动连接有卡座16，卡座16一端外侧设置有卡紧件，螺杆8的外侧且靠近卡座16外壁位置处设置有旋紧件，u形架3一端内侧转动安装有挡板4，挡板4两侧外部且靠近上方位置均设置有固定件，u形架3的内侧靠近底部位置处设置有滚动机构。
22.通过设置的u形架3和挡板4可便于将包裹进行圈套，从而避免运送过程中，包裹掉落，通过设置的方板5可与螺杆8和卡座16一同进行配合使用，滑动卡座16在螺杆8的外侧，然后通过旋紧件将其固定，由此套装的包装袋即可进行固定。
23.限位机构包括固定安装在滑道内侧上方位置的磁铁柱10，滑道的内侧滑动连接有铁块15，铁块15的底部卡装有定位柱14，定位柱14的内侧均包裹有防滑垫，定位柱14活动卡装在u形架3的外侧上方位置处，通过设置的铁块15可与滑道内侧的磁铁柱10进行配合，从而在不对其定位柱14进行定位时，通过两者磁性作用来将定位柱14进行吸引，从而使得定位柱14悬空在滑道的内侧，由此后期便可灵活移动滑动杆13。
24.卡紧件包括固定安装在卡座16一端外侧的橡胶垫11，橡胶垫11的一侧外壁与方板5的一端外壁活动接触，通过设置的橡胶垫11可便于增强与包装袋的卡紧度。
25.旋紧件包括对应螺纹套装在螺杆8外侧的螺钮12，螺钮12的一侧外壁与卡座16外壁相接触，通过设置的螺钮12可与螺杆8相互配合，锁紧卡座16，避免卡座16松脱。
26.固定件包括共同活动卡装在挡板4和u形架3一侧连接处的橡胶扣7，橡胶扣7的内侧上方位置开设有指孔，透过指孔可便于拉动橡胶扣7，在连接处时通过橡胶扣7可将挡板4与u形架3一同竖立，来便于圈套包裹，在移动过程中有效地减少包裹掉落的问题。
27.滚动机构包括沿水平方向等距离转动安装在u形架3内侧且靠近底部位置处的活动杆2，u形架3两侧内壁上方位置均固定连接有固定板9，且两个固定板9的内侧均滑动连接有推板6，通过设置的推板6可在卸料时，通过多根活动杆2的配合，来促使u形架3内侧的包裹推至挡板4处，包装好的包装袋便于装配。
28.工作原理：使用时，使用者先将包装用袋的头端反撑套装在方板5与卡座16的内侧，卡座16外侧的橡胶垫11可便于锁住包装袋，为了避免两个滑动杆13在包裹落入时两者相互靠近影响撑袋，用限位机构进行固定，随后通过螺钮12和螺杆8的配合，来推动卡座16卡紧，依次将包装袋的四角固定好后，从转运平台处将对应的包裹装到包装袋内侧，即可在转运的过程中将其进行包装，节省了后期在转运平台的包装工作，在推板6和固定板9的辅助，在后期卸料中可从u形架3的内侧推动推板6，由此便将包装袋移动至行进车1的一侧，从而进行运送包裹。
29.在本实用新型中，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.在本说明书的描述中，若出现术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
31.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。