一种机动车燃料加注提醒系统的制作方法

1.本技术涉及机动车的领域，尤其是涉及一种机动车燃料加注提醒系统。


背景技术：

2.作为当下人们出行的主要交通工具，机动车的数量处于不断增长的势态，虽然目前新能源机动车的比重不断增大，传统的燃料机动车仍占据了绝大部分的比重；机动车在加注燃料时，可能会存在因加注燃料的操作员分心而出现加注燃料错误的问题，例如应加注95号汽油而错加成92号汽油或是将柴油错加成汽油，出现该种错误的情况下，需要及时将加注的燃料，对机动车的油路进行清洗，否则容易造成发动机出现故障等问题；而在一些情况下，会在机动车燃料加注口的盖板内侧张贴纸条进行提醒，存在纸条、标语进行提醒也容易出现错过、没有注意到的情况，容易造成燃料类型加注错误的问题。


技术实现要素：

3.为了减少机动车加注燃料的类型出现错误，本技术提供一种机动车燃料加注提醒系统。
4.本技术提供的一种机动车燃料加注系统采用如下的技术方案：一种机动车燃料加注提醒系统，包括检测装置，用于检测机动车加油口的开闭状态；警示装置，用于发出提醒加注燃料类型的警示信号；控制件，用于在检测装置检测到机动车加油口打开后控制所述警示装置发出用于提醒加注燃料类型的警示信号。
5.通过采用上述技术方案，在给机动车加注燃料时，将燃料加注口处的盖体拧下使得加注口处于打开状态，检测装置检测到加注口处于打开状态后，通过控制件控制井室装置发出对应的提醒信号，能够提醒工作人员在加注燃料时，加注与机动车对应的型号的燃料，减少出现加注的燃料型号错误的问题，减少需要对机动车的循环管路进行清洗、检修的问题，也不容易出现对机动车的发动机造成损坏的现象。
6.可选的，所述检测装置包括磁控检测单元，所述磁控检测单元在机动车的燃料加注口打开状态时向所述控制件发射触发信号。
7.通过采用上述技术方案，不需要驾驶者或者加注燃料的操作人员手动进行触发，能够自动检测机动车的加注口是否处于打开状态，在处于打开状态下发出需要加注的燃料信号的提醒信息，提升使用的便利性，同时，在加注口处于打开的状态下，持续发出提醒信息，能够减少出现加油后忘记盖合盖体来对加注口进行关闭的问题。
8.可选的，所述检测装置还包括红外感应单元，所述红外感应开关在机动车的燃料加注口打开状态时向所述控制件发射触发信号，且所述红外感应单元与所述磁控检测单元单一触发即可向所述控制件发射触发信号且二者互不影响。
9.通过采用上述技术方案，红外感应单元与磁控检测单元配合使用，在其中一种检
测方式存在故障的情况下，通过另一检测元件进行检测，减少出现故障导致无法顺利提醒的问题，提升该提醒系统工作的稳定性。
10.可选的，所述检测装置还包括触控感应单元，所述触感感应单元与燃料加注口的盖体连接，并在触碰盖体时触发所述触控感应单元向所述控制件发射触发信号，触控感应单元、红外感应单元以及磁控检测单元三者单一触发即可向所述控制件发射触发信号且三者互不影响。
11.通过采用上述技术方案，三种触发方式配合使用，进一步减少出现因系统故障导致无法及时、准确的检测加注口的开闭状态的问题，提升该系统工作的稳定性。
12.可选的，所述警示装置包括音频存储单元，与所述控制件电连接并存储提醒信息；发音单元，所述发音单元与所述音频存储单元电连接用于播放所述音频存储单元内存储的音频。
13.通过采用上述技术方案，加注口打开的状态下播放对应的提醒语音，不要加注燃料的操作人员观察特定的位置以获取需要加注的燃料的信号，提升了使用的便利性，也能够减少出现没有及时发现对应的需加注燃料型号信息的问题。
14.可选的，所述警示装置还包括一设置在机动车的燃料加注口的盖体朝向机动车外的侧面上的显示单元，所述显示单元与所述控制件电连接并用于显示机动车需加注的燃料类型。
15.通过采用上述技术方案，在外界环境较为嘈杂的情况下，加注燃料的操作人员能够通过观察盖体上的显示单元获取加注燃料的型号信息，减少因外界环境嘈杂的问题而导致无法及时、清晰的获取加注燃料型号信息的问题。
16.可选的，述发音单元为无源扬声器。
17.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：1.在给机动车加注燃料时，将燃料加注口处的盖体拧下使得加注口处于打开状态，检测装置检测到加注口处于打开状态后，通过控制件控制井室装置发出对应的提醒信号，能够提醒工作人员在加注燃料时，加注与机动车对应的型号的燃料，减少出现加注的燃料型号错误的问题，减少需要对机动车的循环管路进行清洗、检修的问题，也不容易出现对机动车的发动机造成损坏的现象；2.设置检测装置包括磁控检测单元、红外感应单元和触控感应单元，三种触发方式配合使用，进一步减少出现因系统故障导致无法及时、准确的检测加注口的开闭状态的问题，提升该系统工作的稳定性。
附图说明
18.图1是本技术实施例的机动车燃料加注提醒系统的示意图；图2是本技术实施例的提醒系统的触发方式以及连接示意图。
19.附图标记说明：1、检测装置；11、磁控检测单元；12、红外感应单元；13、触控感应单元；2、警示装置；21、音频存储单元；22、发音单元；3、控制件。
具体实施方式
20.以下结合附图1对本技术作进一步详细说明。
21.本技术实施例公开一种机动车燃料加注提醒系统，参照图1，该燃料加注提醒系统应用于现有的机动车，进一步的，设置在机动车的燃料加注口处，用以在机动车加注燃料时提醒操作人员需要添加的燃料的类型，该燃料加注提醒系统包括检测装置1、警示装置2以及控制件3，其中，检测装置1用于检测燃料加注口的开闭状态，警示装置2用于在燃料加注口处于打开状态时发出对应的警示信息以提醒操作人员加注对应型号的燃料，控制件3与检测装置1以及警示装置2均为电连接，用于接收检测装置1的检测信号以判断燃料加注口的开闭状态，以在检测到燃料加注口开启口控制警示装置2发出对应的提醒信息。
22.检测装置1以及控制件二者集成在一壳体内，该壳体安装在机动车的加油口的盖体内侧，在加油口处的盖体关闭时作用于检测装置以实现对加油口对盖体开、闭状态的检测；参照图1和图2，检测装置1包括磁控检测单元11、红外感应单元12以及触控感应单元13，三者同时运行检测机动车的燃料加注口的开闭状态，应强调的是，三者中任意一个检测到燃料加注口开启时，均可通过控制件3控制警示装置2发出加注燃料型号的提醒，并且三者的运行互不干扰。
23.具体的，磁控检测单元11设置在壳体朝向加油口的盖板的一侧，机动车上的加油口的盖体为金属材质，在关闭盖体时其作用于磁控检测单元11，确定此时加油口的盖体处于关闭状态而触发警示装置发出对应的提醒信息；红外感应单元12也设置在壳体朝向加油口的盖板的一侧，通过检测与盖板之间的距离确定盖板的开、闭状态，同样，在盖板关闭的状态下触发红外检测单元12动作，进而触发警示装置发出提醒信息；另外，触控感应单元13也设置在壳体朝向盖板的一侧，盖板关闭时直接与壳体抵接使得触控感应单元13触发警示装置发出提醒信息。
24.对于以上方案体积的磁控检测单元11、红外感应单元12以及触控感应单元13，其在外界环境发生变化时如何通过内部的逻辑实现状态以及传输信号的变化均为相关领域所使用的控制逻辑，因此不再在此进行赘述。
25.通过设置检测装置1包括多种不同的触发方式，在实际使用的过程中，不需要驾驶者或是燃料加注的操作人员进行对应的操作来触发提醒机制，在打开燃料加注口加注燃料的过程中会自动向控制件3发出信号，并铜鼓耦控制件3控制警示装置2进行提醒，使用较为方便；并且，在其中一个触发方式出现故障没有能够及时触发的情况下，能够通过其他的方式及时进行触发并发出对应的提醒信息，减少其中一种触发方式存在故障的情况下无法实现提醒功能的问题，提升该燃料加注提醒系统使用的稳定性。
26.另外应注意的是，在其他实施例中，检测装置1所设置的三种触发方式，可以选择其中任意一个或者任意两个均可实现提醒功能，在选择其中两个的情况下，需要保证两种触发方式单一触发有效且二者互不干扰。
27.参照图1和图2，警示装置2包括与控制件3电连接的音频存储单元21和与音频存储单元21电连接的发音单元22，其中，音频存储单元21用于存储燃料加注型号的提醒信息，例如“请您加注95号汽油，谢谢！”，不同的车辆可根据实际加注燃料类型进行不同的音频存储，更进一步的，在实际使用过程中，还可以增加能够主动录入的功能，由车辆驾驶者自己对提醒的音频进行录入，能够提供更加多样化的选择；使用的发音单元22为低功率无源扬
声器，该低功耗无源扬声器为本领域人员可直接获得的产品，因此对其工作原理不再在此进行赘述。
28.另外，对于本技术中的控制件3，本实施例中直接设置为电源，电源与音频存储单元21电连接，用于为音频存储单元21进行供电，检测装置1用于控制电源与音频存储单元21之间连接线路的开闭，即在加油口的门口打开时，触发检测装置1将电源与音频存储单元21之间的通路导通，使得音频存储单元21通过发音单元22播放对应的音频，实现提醒加注对应型号的燃料。
29.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。