双电机驱动桥总成和具有其的车辆的制作方法

技术特征：
1.一种双电机驱动桥总成(100)，其特征在于，包括：第一电机(1)和第一输入轴(2)，所述第一电机(1)与所述第一输入轴(2)动力连接，所述第一输入轴(2)设有第一换挡器(21)和多个第一输入齿轮(22)，所述第一换挡器(21)用于将多个所述第一输入齿轮(22)中的一个与所述第一输入轴(2)动力连接；第二电机(3)和第二输入轴(4)，所述第二电机(3)与所述第二输入轴(4)动力连接，所述第二输入轴(4)设有第二换挡器(41)和多个第二输入齿轮(42)，所述第二换挡器(41)用于将多个所述第二输入齿轮(42)中的一个与所述第二输入轴(4)动力连接；输出轴(5)，所述输出轴(5)设有输出齿轮(51)和用于与所述第一输入齿轮(22)、所述第二输入齿轮(42)啮合的中间齿轮；行星齿轮机构(6)，所述行星齿轮机构(6)用于将所述输出齿轮(51)与差速器(7)的壳体动力连接。2.根据权利要求1所述的双电机驱动桥总成(100)，其特征在于，所述第一换挡器(21)固定套设于所述第一输入轴(2)，所述第一输入齿轮(22)为两个且均空套于所述第一输入轴(2)，两个所述第一输入齿轮(22)分别位于所述第一换挡器(21)的轴向两端，且所述第一换挡器(21)用于将两个所述第一输入齿轮(22)中的一个与所述第一输入轴(2)动力连接；所述第二换挡器(41)固定套设于所述第二输入轴(4)，所述第二输入齿轮(42)为两个且均空套于所述第二输入轴(4)，两个所述第二输入齿轮(42)分别位于所述第二换挡器(41)的轴向两端，且所述第二换挡器(41)用于将两个所述第二输入齿轮(42)中的一个与所述第二输入轴(4)动力连接。3.根据权利要求2所述的双电机驱动桥总成(100)，其特征在于，两个所述第一输入齿轮(22)中的一个和两个所述第二输入齿轮(42)中的一个均构造为一挡主动齿轮(a)，两个所述第一输入齿轮(22)中的另一个和两个所述第二输入齿轮(42)中的另一个均构造为二挡主动齿轮(b)。4.根据权利要求3所述的双电机驱动桥总成(100)，其特征在于，所述中间齿轮包括一挡中间齿轮(521)和二挡中间齿轮(522)，所述一挡中间齿轮(521)与所述一挡主动齿轮(a)啮合，所述二挡中间齿轮(522)与所述二挡主动齿轮(b)啮合。5.根据权利要求1-4中任一项所述的双电机驱动桥总成(100)，其特征在于，所述行星齿轮机构(6)包括行星轮(61)、行星架(62)，且所述输出齿轮(51)构造为所述行星齿轮机构(6)的太阳轮，所述行星轮(61)固定套设于所述行星架(62)，所述输出齿轮(51)与所述行星轮(61)啮合，且所述行星架(62)与所述差速器(7)的壳体动力连接。6.根据权利要求5所述的双电机驱动桥总成(100)，其特征在于，所述行星齿轮机构(6)还包括齿圈(63)，所述齿圈(63)与变速器的壳体固定连接，所述行星轮(61)包括同轴设置于所述行星架(62)的第一齿轮(611)和第二齿轮(612)，所述第一齿轮(611)与所述太阳轮啮合，所述第二齿轮(612)与所述齿圈(63)啮合。7.根据权利要求6所述的双电机驱动桥总成(100)，其特征在于，所述第一齿轮(611)的径向尺寸大于所述第二齿轮(612)的径向尺寸。8.根据权利要求1-4中任一项所述的双电机驱动桥总成(100)，其特征在于，所述差速器(7)的壳体通过左半轴(81)和右半轴(82)分别与左侧车轮(91)、右侧车轮(92)相连，所述
输出轴(5)构造为空心轴，且所述输出轴(5)空套于所述左半轴(81)或所述右半轴(82)。9.根据权利要求1-4中任一项所述的双电机驱动桥总成(100)，其特征在于，还包括：一级齿轮组(11)和二级齿轮组(31)；其中，所述一级齿轮组(11)包括第一电机轴齿轮(111)和第一轴侧齿轮(112)，所述第一电机轴齿轮(111)固定套设于所述第一电机(1)的电机轴，所述第一轴侧齿轮(112)固定套设于所述第一输入轴(2)，所述第一电机轴齿轮(111)与所述第一轴侧齿轮(112)啮合传动；所述二级齿轮组(31)包括第二电机轴齿轮(311)和第二轴侧齿轮(312)，所述第二电机轴齿轮(311)固定套设于所述第二电机(3)的电机轴，所述第二轴侧齿轮(312)固定套设于所述第二输入轴(4)，所述第二电机轴齿轮(311)与所述第二轴侧齿轮(312)啮合传动。10.一种车辆，其特征在于，设置有权利要求1-9中任一项所述的双电机驱动桥总成(100)。

技术总结
本实用新型公开了一种双电机驱动桥总成和具有其的车辆，所述双电机驱动桥总成包括：第一电机和第一输入轴，第一输入轴设有第一换挡器和多个第一输入齿轮，第一换挡器用于将多个第一输入齿轮中的一个与第一输入轴动力连接；第二电机和第二输入轴，第二电机与第二输入轴动力连接，第二输入轴设有第二换挡器和多个第二输入齿轮，第二换挡器用于将多个第二输入齿轮中的一个与第二输入轴动力连接；输出轴，输出轴设有输出齿轮和用于与第一输入齿轮、第二输入齿轮啮合的中间齿轮；行星齿轮机构，行星齿轮机构用于将输出齿轮与差速器的壳体动力连接。本实用新型的双电机驱动桥总成其输出齿轮能够持续输出动力，从而避免出现动力中断的问题。中断的问题。中断的问题。


技术研发人员：李国选 唐子威 米义鹏
受保护的技术使用者：如果科技有限公司
技术研发日：2021.10.29
技术公布日：2022/4/26