一种公路工程地质勘察岩土检测装置的制作方法

技术特征：
1.一种公路工程地质勘察岩土检测装置，其特征在于：包括运输车箱(1)，所述运输车箱(1)前侧设置有岩土采集机械臂(2)，所述运输车箱(1)顶部设置有岩土检测分离装置(3)，所述运输车箱(1)底部设置有车轮(4)；其中，所述岩土检测分离装置(3)包括岩石收集器(31)，所述岩石收集器(31)底部与运输车箱(1)顶部固定连接，所述岩石收集器(31)正下方设置有质土收集板(32)，所述质土收集板(32)顶部与运输车箱(1)顶部固定连接，所述质土收集板(32)前侧设置有收集壳(33)，所述岩石收集器(31)前端延伸至收集壳(33)内部。2.根据权利要求1所述的一种公路工程地质勘察岩土检测装置，其特征在于：所述岩石收集器(31)包括岩石箱(311)，所述岩石箱(311)底部与运输车箱(1)顶部固定连接，所述岩石箱(311)外侧设置有控制按钮。3.根据权利要求2所述的一种公路工程地质勘察岩土检测装置，其特征在于：所述岩石箱(311)通过设置在其外侧弯曲管固定连通有收集盘(312)，所述岩石箱(311)通过设置在其顶部加固块固定连接有伺服电机(313)，所述伺服电机(313)内通过转动轴固定连接有分离器(314)。4.根据权利要求3所述的一种公路工程地质勘察岩土检测装置，其特征在于：所述收集盘(312)设计为喇叭状，所述分离器(314)位于收集盘(312)正上方，所述分离器(314)外侧通过转动座与运输车箱(1)顶部固定连接。5.根据权利要求3所述的一种公路工程地质勘察岩土检测装置，其特征在于：所述分离器(314)包括螺旋板(3141)，且所述螺旋板(3141)外形螺旋成管状，所述螺旋板(3141)螺旋围成空腔(3142)，所述螺旋板(3141)外侧开设有分离孔(3143)。6.根据权利要求5所述的一种公路工程地质勘察岩土检测装置，其特征在于：所述分离孔(3143)内部与空腔(3142)内相连通，所述螺旋板(3141) 外侧通过转动座与运输车箱(1)顶部固定连接，所述螺旋板(3141)前端延伸至收集壳(33)内部。7.根据权利要求5所述的一种公路工程地质勘察岩土检测装置，其特征在于：所述收集壳(33)由喇叭状开口板和l形弯管组成，所述喇叭状开口板底端与l形弯管顶端固定连通，所述l形弯管内开设有取料口(331)，所述螺旋板(3141)前端位于取料口(331)内部，所述l形弯管底部与运输车箱(1)顶部固定连接。8.根据权利要求1所述的一种公路工程地质勘察岩土检测装置，其特征在于：所述质土收集板(32)边侧设置有限位板，所述质土收集板(32)与运输车箱(1)顶部呈切斜角度安装。

技术总结
本实用新型公开了一种公路工程地质勘察岩土检测装置，包括运输车箱，所述运输车箱前侧设置有岩土采集机械臂，所述运输车箱顶部设置有岩土检测分离装置，所述运输车箱底部设置有车轮，所述岩土检测分离装置包括岩石收集器，本实用新型涉及地质勘察技术领域。该一种公路工程地质勘察岩土检测装置，能够有效地解决现有技术中，在公路工程地质勘察岩土检测时，勘探孔深度较深，根据地质性质，勘察取样的淤泥质土及密实岩石，淤泥质土粘附在密实岩石上，针对岩石土进行湿度等检测，需要将取样出的岩石和淤泥质土进行破碎处理，一般采取手工进行清理，将二者分离开来，操作麻烦，劳动强度，耽误勘察检测时间的问题。耽误勘察检测时间的问题。耽误勘察检测时间的问题。


技术研发人员：王威 辜世强 张显光
受保护的技术使用者：广东泛珠勘察设计有限公司
技术研发日：2021.09.03
技术公布日：2022/4/26