一种桥梁建设用大吨位钢筋笼吊装装置的制作方法

1.本发明涉及桥梁施工技术领域，尤其涉及一种桥梁建设用大吨位钢筋笼吊装装置。


背景技术：

2.随着我国基建的大力推进，为提升对交通方便程度，往往会在特殊区域进行桥梁架设，而作为原料，输送钢筋笼往往需要使用吊装装置；
3.但在一些山区的风口处，吊装装置在对钢筋笼进行吊装的过程中，很容易因大风使得吊装装置在运送过程中出现晃动，一方面会加剧吊装装置的磨损，另一方面则有着安全风险。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种桥梁建设用大吨位钢筋笼吊装装置，以提升现有技术中的吊装装置的稳定性。
5.为实现上述目的，本发明提供了一种桥梁建设用大吨位钢筋笼吊装装置，所述桥梁建设用大吨位钢筋笼吊装装置包括稳定内芯、配合夹具、缓冲件和吊架，所述稳定内芯设置于钢筋笼的内侧，所述配合夹具设置于所述稳定内芯的两侧，且所述配合夹具与所述稳定内芯卡接配合，所述缓冲件设置于所述稳定内芯的两端，且所述缓冲件与所述稳定内芯固定连接，所述吊架设置于所述配合夹具的上侧；
6.所述稳定内芯包括多根调节支架和两个卡接头，两个所述卡接头设置于多根所述调节支架的两侧，且两个所述卡接头与所述配合夹具固定连接，多根所述调节支架则与钢筋笼卡接配合，且所述调节支架与所述卡接头铰链连接。
7.所述稳定内芯在吊装钢筋笼时，设置在钢筋笼的内侧，提升钢筋笼与吊装装置的稳定性，从而提升钢筋笼输送过程中的稳定性，而所述配合夹具则夹持固定所述稳定内芯，从而使得吊装装置在输送钢筋笼时，即使风吹动钢筋笼，也不会使得钢筋笼在所述稳定内芯上移动，从而减少吊装装置的磨损，并提升安全性，所述吊架则承担对配合夹具的转运，因其属于现有技术，本技术未对其结构作详细说明，所述调节支架配合所述卡接头，通过调节所述调节支架，从而使得所述调节支架到所述卡接头的距离得到变动，进而使得所述调节支架能对内径不同的钢筋笼进行适应性限定，从而使得钢筋笼在输送过程中，能与所述稳定内芯保持稳定，进而提升钢筋笼的转运安全性及稳定性。
8.其中，每根所述调节支架均包括连杆、限制杆和若干限制片，所述连杆的两端分别连接所述限制杆和所述卡接头，若干所述限制片设置于所述限制杆靠近钢筋笼的一侧，且若干所述限制片沿所述限制杆的长度延伸方向设置。
9.所述连杆通过与所述限制杆铰链连接，从而通过所述连杆的转动，使得所述限制杆进行移动，并使得所述限制杆到所述卡接头中轴线的距离得到调整，从而使得所述限制杆能与钢筋笼连接，进而使得钢筋笼的输送过程能保持较高的稳定性，所述限制片则配合
所述限制杆，在调节所述限制杆与钢筋笼的内壁贴合后，利用所述限制片将钢筋笼夹持固定在所述限制杆与所述限制片之间，从而提升钢筋笼与所述调节支架的连接强度，进而便于输送。
10.其中，若干所述限制片均具有滑动座、夹持片和扭簧，所述滑动座设置于所述夹持片下侧，且所述滑动座通过所述扭簧与所述夹持片转动配合，所述滑动座设置于所述限制杆的内侧，且所述滑动座沿所述限制杆的径向滑动，所述扭簧设置于所述夹持片的内侧，且所述扭簧的两端连接所述滑动座和所述夹持片。
11.所述滑动座用以调节所述限制片的位置，从而使得所述限制片能随钢筋笼的钢筋之间的间距进行调节，使得所述限制片与钢筋笼之间的连接强度得到提升，所述夹持片则配合所述扭簧，通过所述扭簧的作用使得所述夹持片将钢筋笼夹持固定，也即在需要吊装钢筋笼时，调节所述调节支架，使得所述限制杆与钢筋笼的内壁抵接，再调节所述滑动座使得所述夹持片能与钢筋笼的钢筋进行夹持固定，从而有效提升钢筋笼与调节支架的连接稳定性，进而在吊装过程中有效避免风吹等因素造成的晃动。
12.其中，所述夹持片具有夹持头、容置槽和转动片体，所述夹持头设置于所述转动片体的上侧，且与所述转动片体固定连接，所述容置槽设置于所述夹持片体靠近所述限制杆的一侧，且所述容置槽与所述扭簧配合，所述转动片体则通过所述容置槽与所述扭簧与所述限制杆转动连接。
13.所述夹持头与钢筋笼的钢筋相契合，所述容置槽则配合所述配合夹具，从而使得所述扭簧能与所述容置槽卡接配合，所述转动片体则配合所述扭簧，从而带动所述夹持头与钢筋实现夹持固定。
14.其中，所述卡接头包括卡接接口和连接柱体，所述卡接接口设置于所述连接柱体的两侧，且所述卡接接口与所述配合夹具卡接配合，所述连接柱体与所述调节支架转动连接，且所述连接柱体设置于所述缓冲件的内侧。
15.所述卡接接口配合所述配合夹具，从而使得所述配合夹具能与所述卡接头卡接配合，而所述连接柱体则承载所述卡接接口，且所述连接柱体还与多个所述调节支架实现配合。
16.其中，所述卡接接口包括契合槽和限制块，所述契合槽设置于所述连接柱体的两侧，且与所述配合夹具契合，所述限制块设置于所述契合槽的内侧，且所述限制块与所述契合槽滑动连接。
17.所述契合槽用以放置所述配合夹具，所述限制块则用以提升所述配合夹具在所述契合槽中的稳定性，通过调节所述限制块，从而使得所述配合夹具在所述契合槽内实现固定，进而提升所述配合夹具与所述契合槽的连接稳定性。
18.本发明的一种桥梁建设用大吨位钢筋笼吊装装置，改进吊装装置的结构，增设所述调节支架与所述卡接头配合，通过所述调节支架与钢筋笼的内壁抵接，从而提升所述调节支架与钢筋笼的连接稳定性，进而使得钢筋笼在吊装过程中不会因风吹等原因出现摩擦及移动，进而有效提升吊装装置的安全性。
附图说明
19.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现
有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
20.图1是本发明提供的一种桥梁建设用大吨位钢筋笼吊装装置的轴测结构示意图。
21.图2是本发明提供的一种桥梁建设用大吨位钢筋笼吊装装置的正视结构示意图。
22.图3是本发明提供的一种桥梁建设用大吨位钢筋笼吊装装置的剖视结构示意图。
23.图4是本发明提供的一种桥梁建设用大吨位钢筋笼吊装装置的调节支架的轴测结构示意图。
24.图5是本发明提供的一种桥梁建设用大吨位钢筋笼吊装装置的限制片的轴测结构示意图。
25.图6是本发明提供的一种桥梁建设用大吨位钢筋笼吊装装置的缓冲件的轴测结构示意图。
26.1-稳定内芯、2-配合夹具、3-缓冲件、4-吊架、5-调节支架、6-卡接头、7-顶部连接架、8-调节杆、9-减震环板、10-弹性件、11-连杆、12-限制杆、13-限制片、14-卡接接口、15-连接柱体、16-固定梁架、17-变形框架、18-夹板、19-滑动座、20-夹持片、21-扭簧、22-契合槽、23-限制块、24-夹持头、25-容置槽、26-转动片体。
具体实施方式
27.下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
28.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
29.请参阅图1至图6，本发明提供一种桥梁建设用大吨位钢筋笼吊装装置，所述桥梁建设用大吨位钢筋笼吊装装置包括稳定内芯1、配合夹具2、缓冲件3和吊架4，所述稳定内芯1设置于钢筋笼的内侧，所述配合夹具2设置于所述稳定内芯1的两侧，且所述配合夹具2与所述稳定内芯1卡接配合，所述缓冲件3设置于所述稳定内芯1的两端，且所述缓冲件3与所述稳定内芯1固定连接，所述吊架4设置于所述配合夹具2的上侧；
30.所述稳定内芯1包括多根调节支架5和两个卡接头6，两个所述卡接头6设置于多根所述调节支架5的两侧，且两个所述卡接头6与所述配合夹具2固定连接，多根所述调节支架5则与钢筋笼卡接配合，且所述调节支架5与所述卡接头6铰链连接。
31.在本实施方式中，所述稳定内芯1在吊装钢筋笼时，设置在钢筋笼的内侧，提升钢筋笼与吊装装置的稳定性，从而提升钢筋笼输送过程中的稳定性，而所述配合夹具2则夹持固定所述稳定内芯1，从而使得吊装装置在输送钢筋笼时，即使风吹动钢筋笼，也不会使得钢筋笼在所述稳定内芯1上移动，从而减少吊装装置的磨损，并提升安全性，所述吊架4则承担对配合夹具2的转运，因其属于现有技术，本技术未对其结构作详细说明，所述调节支架5
配合所述卡接头6，通过调节所述调节支架5，从而使得所述调节支架5到所述卡接头6的距离得到变动，进而使得所述调节支架5能对内径不同的钢筋笼进行适应性限定，从而使得钢筋笼在输送过程中，能与所述稳定内芯1保持稳定，进而提升钢筋笼的转运安全性及稳定性。
32.进一步的，每根所述调节支架5均包括连杆11、限制杆12和若干限制片13，所述连杆11的两端分别连接所述限制杆12和所述卡接头6，若干所述限制片13设置于所述限制杆12靠近钢筋笼的一侧，且若干所述限制片13沿所述限制杆12的长度延伸方向设置；
33.若干所述限制片13均具有滑动座19、夹持片20和扭簧21，所述滑动座19设置于所述夹持片20下侧，且所述滑动座19通过所述扭簧21与所述夹持片20转动配合，所述滑动座19设置于所述限制杆12的内侧，且所述滑动座19沿所述限制杆12的径向滑动，所述扭簧21设置于所述夹持片20的内侧，且所述扭簧21的两端连接所述滑动座19和所述夹持片20；
34.所述夹持片20具有夹持头24、容置槽25和转动片体26，所述夹持头24设置于所述转动片体26的上侧，且与所述转动片体26固定连接，所述容置槽25设置于所述夹持片20体靠近所述限制杆12的一侧，且所述容置槽25与所述扭簧21配合，所述转动片体26则通过所述容置槽25与所述扭簧21与所述限制杆12转动连接。
35.在本实施方式中，所述连杆11通过与所述限制杆12铰链连接，从而通过所述连杆11的转动，使得所述限制杆12进行移动，并使得所述限制杆12到所述卡接头6中轴线的距离得到调整，从而使得所述限制杆12能与钢筋笼连接，进而使得钢筋笼的输送过程能保持较高的稳定性，所述限制片13则配合所述限制杆12，在调节所述限制杆12与钢筋笼的内壁贴合后，利用所述限制片13将钢筋笼夹持固定在所述限制杆12与所述限制片13之间，从而提升钢筋笼与所述调节支架5的连接强度，进而便于输送，所述滑动座19用以调节所述限制片13的位置，从而使得所述限制片13能随钢筋笼的钢筋之间的间距进行调节，使得所述限制片13与钢筋笼之间的连接强度得到提升，所述夹持片20则配合所述扭簧21，通过所述扭簧21的作用使得所述夹持片20将钢筋笼夹持固定，也即在需要吊装钢筋笼时，调节所述调节支架5，使得所述限制杆12与钢筋笼的内壁抵接，再调节所述滑动座19使得所述夹持片20能与钢筋笼的钢筋进行夹持固定，从而有效提升钢筋笼与调节支架5的连接稳定性，进而在吊装过程中有效避免风吹等因素造成的晃动，所述夹持头24与钢筋笼的钢筋相契合，所述容置槽25则配合所述配合夹具2，从而使得所述扭簧21能与所述容置槽25卡接配合，所述转动片体26则配合所述扭簧21，从而带动所述夹持头24与钢筋实现夹持固定。
36.进一步的，所述卡接头6包括卡接接口14和连接柱体15，所述卡接接口14设置于所述连接柱体15的两侧，且所述卡接接口14与所述配合夹具2卡接配合，所述连接柱体15与所述调节支架5转动连接，且所述连接柱体15设置于所述缓冲件3的内侧；
37.所述卡接接口14包括契合槽22和限制块23，所述契合槽22设置于所述连接柱体15的两侧，且与所述配合夹具2契合，所述限制块23设置于所述契合槽22的内侧，且所述限制块23与所述契合槽22滑动连接。
38.在本实施方式中，所述卡接接口14配合所述配合夹具2，从而使得所述配合夹具2能与所述卡接头6卡接配合，而所述连接柱体15则承载所述卡接接口14，且所述连接柱体15还与多个所述调节支架5实现配合，所述契合槽22用以放置所述配合夹具2，所述限制块23则用以提升所述配合夹具2在所述契合槽22中的稳定性，通过调节所述限制块23，从而使得
所述配合夹具2在所述契合槽22内实现固定，进而提升所述配合夹具2与所述契合槽22的连接稳定性。
39.进一步的，所述配合夹具2包括顶部连接架7和调节杆8，所述调节杆8设置于所述顶部连接架7的下侧，且所述调节杆8与所述顶部连接架7铰链连接，所述顶部连接架7则与所述吊架4卡接契合；
40.所述调节杆8包括固定梁架16、变形框架17和夹板18，所述变形框架17设置于所述固定梁架16的两侧，且所述变形框架17与所述固定梁架16转动连接，所述固定梁架16则与所述顶部连接架7配合，且设置于所述顶部连接架7的下侧，所述夹板18设置于所述变形框架17的下侧，且与所述变形框架17转动配合；
41.所述缓冲件3包括减震环板9和弹性件10，所述减震环板9设置于所述弹性件10的两侧，且所述减震环板9与所述弹性件10的两端固定连接，所述减震环板9还套设于所述卡接头6的外侧。
42.在本实施方式中，所述顶部连接架7使得所述调节杆8能与所述吊架4实现连接，所述调节杆8则通过自身调节，与所述卡接头6实现卡接配合，所述固定梁架16与所述顶部连接架7连接，从而使得所述调节杆8与所述顶部连接架7实现连接，而所述夹板18则夹持并固定所述卡接头6，所述减震环板9利用所述弹性件10，从而减少所述夹板18与所述卡接头6的相对移动，也即有效减少所述配合夹具2的磨损，实现吊装装置使用寿命的提升。
43.以上所揭露的仅为本发明一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本发明权利要求所作的等同变化，仍属于发明所涵盖的范围。