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扭扭车尾翼快拆装置的制作方法

2022-04-16 22:23:07 来源:中国专利 TAG:

技术特征:
1.一种扭扭车尾翼快拆装置,包括车体和尾翼,所述车体尾部顶面设有插孔,所述尾翼包括主翼片以及顶端连接于所述主翼片底部而底端对应插接于所述插孔内的立柱,其特征在于,所述插孔的孔壁上设有限位孔,所述立柱具有中空腔且一侧面对应开设有上下排列的按钮孔和卡钩孔,所述扭扭车尾翼快拆装置还包括组装于所述立柱的中空腔内的锁扣组件以及组装于所述插孔内部靠底端处且用于向所述插孔顶端方向抵推所述立柱的弹性抵推组件,所述锁扣组件包括顶部和底部分别侧向凸出而形成按钮和卡钩的锁体以及用于促使所述锁体的按钮和卡钩分别穿过所述立柱上的按钮孔和卡钩孔而伸至所述立柱外的复位弹性元件,所述尾翼组装至车体上时,所述按钮位于所述插孔外而所述卡钩穿过所述卡钩孔并勾扣于所述限位孔内而锁固所述立柱。2.如权利要求1所述的扭扭车尾翼快拆装置,其特征在于,所述锁扣组件还包括在一侧面设有开口槽的组装盒,所述锁体和复位弹性元件均经由所述开口槽装入所述组装盒,所述按钮和卡钩均位于所述组装盒的开口槽一侧,所述复位弹性元件的相对两端分别抵接锁体和组装盒正对所述开口槽的一侧的盒底壁,所述组装盒的内壁和所述锁体上分别形成有相互配合以引导所述锁体沿所述按钮孔的中轴线方向移动的第一引导部和第二引导部。3.如权利要求1所述的扭扭车尾翼快拆装置,其特征在于,所述立柱一侧面形成有与所述中空腔连通的开口槽,所述锁体和复位弹性元件均经过所述开口槽装入所述中空腔内,并在所述开口槽的中段组装有将锁体和复位弹性元件限位固定于所述立柱的中空腔内的盖板,所述开口槽分别位于所述盖板上方和下方的部位分别形成所述按钮孔和所述卡钩孔,所述复位弹性元件的相对两端分别抵接所述锁体和所述中空腔正对所述开口槽的一侧的侧壁,所述中空腔的内壁和所述锁体上分别形成有相互配合以引导所述锁体沿所述按钮孔的中轴线方向移动的第一引导部和第二引导部。4.如权利要求2或3所述的扭扭车尾翼快拆装置,其特征在于,所述锁体背离开口槽的一侧成型有定位盲孔,所述复位弹性元件的一端置于所述定位盲孔内。5.如权利要求2所述的扭扭车尾翼快拆装置,其特征在于,所述第一引导部和所述第二引导部分别为如下结构之一:所述第一引导部为自所述组装盒的内壁凸出形成的凸轨而所述第二引导部为与所述凸轨相互滑接的滑槽;所述第一引导部为自所述组装盒的内壁凹陷形成的滑槽而所述第二引导部为对应容置于所述滑槽内的导块;或者所述组装盒的内腔的高度和宽度与所述锁体的高度和宽度相适配,由所述组装盒的内腔的高度方向和宽度方向的内壁共同构成所述第一引导部,而所述锁体的高度方向和宽度方向的外壁构成所述第二引导部。6.如权利要求1或2所述的扭扭车尾翼快拆装置,其特征在于,所述按钮的顶面与外端面之间形成有上倒角。7.如权利要求1或2或3所述的扭扭车尾翼快拆装置,其特征在于,所述卡钩的底面与外端面之间形成有下倒角。8.如权利要求1所述的扭扭车尾翼快拆装置,其特征在于,所述弹性抵推组件包括用于抵接所述立柱底端部的抵推块以及两端分别抵接所述抵推块底面和所述插孔底壁并用于向所述插孔顶端外部抵推所述抵推块的推力弹性元件,所述抵推块的侧面形成有外凸的弹
性卡钩,所述限位孔为沿插孔轴向延伸的长槽孔,所述弹性卡钩对应卡接于所述限位孔内。9.如权利要求2所述的扭扭车尾翼快拆装置,其特征在于,所述弹性抵推组件包括用于抵接所述组装盒底端部的抵推块以及两端分别抵接所述抵推块底面和所述插孔底壁并用于向所述插孔顶端外部抵推所述抵推块的推力弹性元件,所述抵推块的侧面形成有外凸的弹性卡钩,所述限位孔为沿插孔轴向延伸的长槽孔,所述弹性卡钩对应卡接于所述限位孔内。10.如权利要求8或9所述的扭扭车尾翼快拆装置,其特征在于,所述抵推块与插孔之间还设置有导向结构,所述导向结构包括以下结构中的至少一种:所述抵推块底面中部凸伸形成有导杆,所述插孔的底壁中部开设有导孔,所述导杆对应穿设于所述导孔内;所述抵推块至少一侧面的中部还相对凸出形成有导条,所述插孔的孔壁上对应开设有沿插孔轴向延伸的导槽,所述导条对应容置于所述导槽内。11.如权利要求3所述的扭扭车尾翼快拆装置,其特征在于,所述第一引导部和所述第二引导部分别为如下结构之一:所述第一引导部为自所述中空腔的内壁凸出形成的凸轨而所述第二引导部为与所述凸轨相互滑接的滑槽;所述第一引导部为自所述中空腔的内壁凹陷形成的滑槽而所述第二引导部为对应容置于所述滑槽内的导块;或者所述中空腔的高度和宽度与所述锁体的高度和宽度相适配,由所述中空腔的高度方向和宽度方向的内壁共同构成所述第一引导部,而所述锁体的高度方向和宽度方向的外壁构成所述第二引导部。

技术总结
本实用新型实施例提供一种扭扭车尾翼快拆装置,包括车体和尾翼,车体尾部顶面设有插孔,尾翼包括主翼片以及立柱,插孔的孔壁上设有限位孔,立柱具有中空腔且一侧面对应开设有上下排列的按钮孔和卡钩孔,扭扭车尾翼快拆装置还包括组装于立柱的中空腔内的锁扣组件以及组装于插孔内部靠底端处且用于向插孔顶端方向抵推立柱的弹性抵推组件,锁扣组件包括顶部和底部分别侧向凸出而形成按钮和卡钩的锁体以及用于促使锁体的按钮和卡钩分别穿过立柱上的按钮孔和卡钩孔而伸至立柱外的复位弹性元件,尾翼组装至车体上时,按钮位于插孔外而卡钩穿过卡钩孔并勾扣于限位孔内而锁固立柱。本实施例能够快速方便的对尾翼进行拆卸与安装。安装。安装。


技术研发人员:包鸿志
受保护的技术使用者:包鸿志
技术研发日:2021.11.04
技术公布日:2022/4/15
再多了解一些

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