通风系统的制作方法

本发明涉及一种可用于工业、商业、住宅或其他领域的直列式混流通风系统(in-line mixed flow ventilation system)。

背景技术

已知存在各种通风系统，这些通风系统可用于上述领域，例如用于从室内空间抽吸或抽取空气并将空气排出到外。特别地，存在与通风管道成直线安装的通风系统，因此这些通风系统基本上包括用于电动马达的外壳箱体(housing casing)，叶轮与该电动马达相关联。叶轮能够根据旋转轴线旋转，该旋转轴线基本上平行于从入口管道穿过通风系统到出口管道的空气流。

然而，在实践中，这些通风系统相当嘈杂，并且难以因部件的检查、维护或更换或其他需要而访问(接近，access to)内部部件，例如访问电动马达或叶轮。

为了减少噪音排放，存在这样的通风设备，这些通风设备包括完全穿孔的马达承载箱体(motor-carrying casing)，空气抽吸喷嘴和输送喷嘴连接至该马达承载箱体，该空气抽吸喷嘴和输送喷嘴也是完全穿孔的。

在由马达承载箱体和抽吸喷嘴及输送喷嘴形成的这个组件之上，放置了由隔音材料制成的壳体，该壳体例如通过胶带或类似物附接至所述组件，并且该壳体由一层或多层膜粘合。然后，在该隔音材料的壳体之上放置刚性覆盖箱体，该刚性覆盖箱体代表通风设备的外箱体。以这种方式，基本上生成了一种结构，该结构由三个独立且不同的组件、以及这些组件中的两个组件的附接材料组成。

很明显，如果有必要检查马达承载组件，以及可能地如上所述有必要进行电动马达或其他部件的检查、维护和/或更换，则该系统是非常不利的。事实上，在这类情况下，有必要移除已经定位在组件之上的层中的所有元件，包括马达承载元件。因此，为了拆卸通风设备，有必要移除外箱体、膜层、任何胶带或其他，以及包裹在所述组件周围的隔音材料的壳体。

此外，在通风设备的拆卸之后，隔音材料可能会损坏，因此可能有必要更换隔音材料，以及用于将隔音材料固定到位的任何胶带、包裹膜或其他。

因此，已知通风设备的任何可能的内部检查操作通常是费时费力的，而且在拆卸和组装设备的这些费力操作之后，隔音效率可能会受到影响。

例如在文件US-A-2012/051889中描述了一种已知的具有上述问题的通风系统。在US-A-3346174中描述了另一种已知的通风系统。

因此，需要完善通风系统，该通风系统可以克服现有技术的缺点中的至少一个缺点。

特别地，本发明的一个目的是提供一种通风系统，该通风系统保证有效的隔音，即使在拆卸和重新组装操作之后也能长期保持有效的隔音。

本发明的另一个目的是提供一种通风系统，在该通风系统中，组装和拆卸操作以简单和快速的方式进行，并且在该通风系统中，保证了至少基本上直接访问马达承载元件，使得如果部件的检查、维护、更换或其他操作变得有必要，则对这些部件的访问是快速的、直接的、并且不会影响通风系统的隔音有效性。

本发明的另一个目的是提供一种通风系统，在该通风系统中，保证了高空气动力学效率和隔音效率、以及对系统的移动部件(例如叶轮)的充分保护。

申请人已经设计、测试和实施了本发明以克服现有技术的缺点，并获得了这些和其他目的及优点。

技术实现要素：

本发明在独立权利要求中阐述和表征。从属权利要求描述了本发明的其他特征或主要发明思想的变型。

根据上述目的，根据本发明的通风系统包括：至少一个叶轮，所述至少一个叶轮与至少一个马达相关联，所述马达用于驱动所述叶轮；至少一个马达承载元件，所述马达承载元件能够容纳所述马达；至少一个抽吸管道和至少一个输送管道，所述至少一个抽吸管道和所述至少一个输送管道都与所述马达承载元件相关联，其中，所述马达承载元件是中空的，并且通过驱动所述叶轮，允许空气流从所述抽吸管道通到所述输送管道。

根据本发明的一个方面，通风系统包括外箱体，所述外箱体能够围绕所述马达承载元件、所述抽吸管道和所述输送管道定位，并且设置有由刚性保护材料制成的至少一个外层和由隔音材料制成并集成在所述外箱体中的至少一个内层。

因此，有利地，本通风系统具有与外箱体集成的至少一个隔音材料层，该外箱体在外部包括刚性保护材料，因此通过移除外箱体的单一操作，可以直接访问马达承载元件以及空气抽吸管道和输送管道。因此，不再必要移除多个材料层，并且无论从空气动力学角度还是从系统隔音角度来看，都保证了通风系统的功能完整性。

因此，组装和拆卸本通风系统的操作可以有利地以简单和快速的方式进行；此外，在外箱体的移除之后，保证了对马达承载元件的直接访问，使得在部件的检查、维护、更换或其他的操作有必要的情况下，对这些部件的访问是快速的、立即的、并且不影响隔音有效性。例如，让我们考虑必须更换马达或必须对马达和/或对叶轮进行干预的情况。

根据本发明的其他方面，内层的隔音材料与外层的刚性保护材料共同模制(co-molded)。

在其他实施方案中，内层的隔音材料可以通过胶合或其他合适的附接方式约束到外层的刚性保护材料。

在一些实施方案中，马达承载元件除了用于电连接的可能的访问孔(access aperture)之外可以具有基本上实心的外表面(solid external surface)。

与马达一样，叶轮也可以完全容纳在马达承载元件内。以此方式，叶轮得以充分保护，且系统的空气动力学有效性得以改善。

此外，叶轮可以容纳在进给元件内，该进给元件进而容纳在马达承载元件中、并且与马达承载元件同轴。

叶轮在马达承载元件中的定位、以及马达承载元件可以与其他进给组件和传递组件分离的便利性允许在有必要完全移除和分离马达支承件的情况下保护叶轮。

另一个通道部(passage portion)可以定位在进给元件的上游，其中，进给元件和该通道部可以具有大致截锥形(truncated cone shape)的内截面(internal section)，并且其中，该通道部可以具有逐渐减小的内截面，而进给元件具有逐渐增大的内截面，以便对穿过通风系统的空气流实现所谓的文丘里效应(Venturi effect)。

可替代地，为了实现这种文丘里效应，抽吸管道可以包括管道段，这些管道段具有最初逐渐减小随后逐渐增大的内截面。

根据本发明的其他方面，在输送管道的上游可以定位有鼻锥(nose cone)，该鼻锥在其外表面上设置有通孔。

该鼻锥的功能是减少涡流、降低噪音并提高组件的通风效率。该鼻锥在其内部设置有隔音材料，该隔音材料基本上复制了鼻锥的内部形状，这同样是出于降低噪音的目的。

在一些实施方案中，已经设置有至少一个隔音材料内层的外箱体由至少两个的半壳体形成。该解决方案允许例如在系统维护操作或其他的情况下、以特别有效的方式移除外箱体。这些半壳体中的每一个自然将配备有刚性材料外层和隔音材料内层。这些半壳体还可以配备有用于以单一方式将它们接合和组装的系统，以便在重新组装外箱体时保证精度和完整性。

此外，在本通风系统中，叶轮可以由马达根据与通风系统中的空气流方向基本平行的旋转轴线旋转。

在一些实施方案中，外箱体可以包括能够允许其正确定位的一个或多个指示器。

本通风系统还可以包括围绕抽吸管道和/或输送管道定位的一个或多个谐振器设备(resonator device)。这些谐振器设备进一步有助于本通风系统的特定频率上的吸音作用。

这些一个或多个谐振器设备可以包括一个或多个腔，该一个或多个腔通过至少一个通孔与空气输送管道和/或空气抽吸管道流体连通。

附图说明

本发明的这些和其他方面、特征和优点将从参考附图作为非限制性实施例给出的一些实施方案的以下描述中变得显而易见，在附图中：

-图1是根据本发明的一个实施方案的通风系统的三维分解图；

-图2是图1的通风系统在组装后的侧视图；

-图3是图1和图2的通风系统的纵向截面图；

-图4是根据本发明的一个变型的通风系统的纵向截面图；

-图5是根据本发明的另一变型的通风系统的纵向截面图；

-图6是根据本发明的又一变型的通风系统的纵向截面图；

-图7是用于空气通过本通风系统的管道的三维视图。

为了便于理解，在可能的情况下，已经使用了相同的附图标记来标识附图中相同的共同元件。可以理解，一个实施方案的元件和特征可以方便地结合到其他实施方案中而无需进一步阐明。

具体实施方式

我们现在将详细描述本发明的可能实施方案，其中一个或多个实施例在附图中示出。每个实施例是作为对本发明的说明而提供的，且不应被理解为对本发明的限制。例如，所示或所述的一个或多个特征，因为它们是一个实施方案的一部分，因此可以在其他实施方案上改变或采用，或与其他实施方案结合，以产生进一步的实施方案。应当理解，本发明应当包括所有这些修改和变型。

在描述这些实施方案之前，我们还必须阐明，本描述不限于其应用到使用附图在以下描述中描述的组件的构造和布置的细节。本描述可以提供其他实施方案，并且可以以各种其他方式获得或执行。我们还必须阐明，本文使用的措辞和术语仅用于描述的目的，而不能被视为限制性的。

参考附图，例如参见图1，根据本发明的通风系统10，尤其是直列式混流型的通风系统，包括至少一个叶轮11，该至少一个叶轮11与至少一个马达12相关联，该马达12用于驱动叶轮11。

叶轮11设置有一系列叶片36，这些叶片36适当地围绕旋转轴线R定位。该旋转轴线R基本上指向通风系统10内的空气流的方向。

马达12例如可以是交流或无刷型电动马达。

马达12容纳在马达承载元件13内，该马达承载元件13是中空的，因此基本上马达承载元件13是管状元件，空气抽吸管道14和输送管道15与该管状元件相关联。因此，马达承载元件13允许空气流从抽吸管道14通到输送管道15。

特别地，抽吸管道14和输送管道15可以通过旋转联接器(例如卡口型联接器或其他)连接在马达承载元件13的相对端上。

还参见图2，本通风系统10包括外箱体16，该外箱体16能够围绕马达承载元件13以及抽吸管道14和输送管道15定位，并且设置有至少一个由刚性保护材料制成的外层17和至少一个由隔音材料制成并与外箱体16集成的内层18(具体参见图1)。

制成内层18的隔音材料优选地与外层17的刚性保护材料共同模制，例如通过受限放热成形工艺或类似工艺而共同模制。

因此，共同模制是一种将制成内层18的材料与外层17的刚性保护材料集成或彼此制成固体的方式。内层18和外层17因此相互约束。

在其他实施方案中，内层18的隔音材料可以通过胶合或其他合适的附接方式约束到外层17的刚性保护材料。

以这种方式，外箱体16可以容易地从系统的其余部分移除，因为在内层与外层共同模制的解决方案中、以及还在内层附接至外层的解决方案中，隔音材料的内层18在任何情况下都与刚性材料的外层17集成并且被约束到刚性材料的外层17。

外箱体16还可以包括多层结构，因此设置有几个保护层，甚至是不同材料的几个保护层，和/或设置有也由相同材料和/或不同材料制成的多个隔音材料层。在多层结构的情况下，例如根据通风系统的具体用途，可以选择各个保护材料层和/或隔音材料层的组成和/或厚度。

为了保证对马达12的充分保护并增加本通风系统10的流体动力学特征，马达承载元件13具有基本上实心的外表面19。

可能地，可以在该外表面19上制作孔20，以供用于马达12和通风系统10的运行(functioning)的电连接通过。

另一方面，抽吸管道14和输送管道15基本上是完全穿孔的，因此具有设置有通孔21的外表面，能够允许由驱动马达12和叶轮11的运行产生的声波通向与外箱体16集成的隔音材料的内层18。

如可以观察到的，这些通孔21优选地以均匀的方式、基本上在抽吸管道14的整个外表面和输送管道15的整个外表面上产生。因此，这些通孔21基本上在抽吸管道14和输送管道15的整个圆柱形或截锥形表面上制作。

还参见图3的截面，叶轮11有利地完全容纳在马达承载元件13内，从而保证了其最佳保护并进一步增加了本通风系统10的流体动力学效率。此外，本通风系统10证明是紧凑的和小尺寸的，特别是就其整体延伸而言是如此的。

为了进一步增加流体动力学效率，叶轮11可以容纳在进给元件22内，该进给元件22例如基本上具有截锥形状，该进给元件22容纳在马达承载元件13内，还参见图3的截面。

该进给元件22与马达承载元件13同轴、且与叶轮11的旋转轴线R同轴，并且定位在抽吸管道14的下游。

在进给元件22和抽吸管道14之间，还提供了具有大致截锥形状的另一个通道部34，具体参见图3的截面。

通道部34基本上具有逐渐减小的内截面，而进给元件22具有逐渐增大的内截面，以便对穿过通风系统10的空气流实现所谓的文丘里效应，具体参见图3的纵向截面。

在输送管道15附近容纳有鼻锥23，该鼻锥能够使本通风系统10具有足够的空气动力学性能。该鼻锥23有利地在其外表面上设置有一系列通孔24，这些通孔能够允许声波更好地通向配备有至少一个隔音材料内层18的外箱体16的内表面。鼻锥23在内部还配备有隔音材料，特别是复制其内部形状的至少一个隔音材料层。

在马达承载元件13内部和鼻锥23的上游，定位有合适的叶片35，再次参见图3的截面。

抽吸管道14和输送管道15可以定位在支承件25和26上，用于与任何通风系统的空气通道管连接。

这些支承件25和26可以包括用于与抽吸管道14和输送管道15连接的装置，并且还可以包括夹持带27或类似物。该连接装置可以是旋转联接器或其他。

外箱体16例如可以由两个半壳体16a和16b形成，半壳体16a和16b可以通过咬合、互锁或其他系统相互连接。该解决方案允许在例如维护操作或其他的情况下特别有效地移除外箱体。这些半壳体16a和16b自然将各自设置有刚性材料的外层17和隔音材料的内层18。这些半壳体16a和16b还可以配备有用于以单一方式将它们接合和组装的系统，以便在重新组装外箱体16时保证精度和完整性。

外箱体16也可以定位在支承板28上，例如通过可移除的附接元件(例如螺钉、螺栓、销或其他)定位在支承板上。因此，组装后，本通风系统本身如图2所示。

外箱体16还可以包括孔29，孔29由用于电连接的盒30覆盖，该盒30通过盖31封闭。

外箱体16还可以包括一个或多个正确定位指示器32和33，例如抽吸管道14上的第一定位指示器32和输送管道15上的第二定位指示器33。例如，这些指示器32和33示出指示通风系统10内的空气流方向的箭头。

本通风系统10还可以配备有一个或多个谐振器设备37，例如围绕抽吸管道14和/或围绕输送管道15定位的一个或多个亥姆霍兹谐振器。这些谐振器设备37有利地有助于进一步增加本通风系统10的隔音有效性。

如可在图7中看到的，谐振器设备37可以设置有一个或多个谐振腔38，每个谐振腔都配备有其自己的用于声波进入的通孔39，该声波来自空气通道管道，例如输送管道15和/或抽吸管道14。该腔38因此与输送管道15和/或抽吸管道14流体连通。

基于在这些腔38中的每一个中限定的体积，并且根据通孔39的长度和直径，谐振器设备的腔38中的每一个将能够抑制具有确定频率范围的声音。

图4、图5和图6示出了本通风系统10a、10b、10c的其他变型。在这些变型中，例如，抽吸管道14a、14b和14c具有管道段40a、40b、40c，该管道段具有最初逐渐减小然后逐渐增大的内截面，以便对穿过通风系统的空气流产生所谓的文丘里效应。

输送管道15a、15b和15c也被制成包括第一管道段41a、41b、41c，该第一管道段具有逐渐减小的内截面。例如，该第一管道段41a、41b、41c可以制成具有与其所围绕的鼻锥23的形状类似的形状。

该管道段40a、40b、40c代表了提供进给元件22和提供通道部34的替代方案。

如可以观察到的，根据所采用的通风系统10a、10b、10c的变型，抽吸管道14a、14b和14c以及输送管道15a、15b和15c可以具有不同的长度和不同的直径。

此外，如可以观察到的，这种抽吸管道14a、14b和14c和/或这种输送管道15a、15b和15c也可以设置有谐振器设备37。

如可从前面的描述中确定的，本通风系统10、10a、10b、10c保证了有效的隔音，即使在组装和拆卸操作之后，例如在移除和重新组装箱体16的操作之后，也可以随时间推移维持有效的隔音。

组装和拆卸本通风系统10、10a、10b、10c的操作可以有利地以简单和快速的方式进行；此外，在外箱体16的移除之后，保证了对马达承载元件13的直接访问，使得如果部件的检查、维护、更换或其他操作有必要，则对这些部件的访问是快速的、立即的，并且不会损坏隔音层、影响其隔音有效性。例如，考虑必须更换马达12、或者必须对马达12和/或叶轮11进行干预的情况。

本通风系统10、10a、10b、10c还具有高空气动力学和隔音有效性、以及对系统的移动部件(例如，完全容纳在马达承载元件13中的叶轮11)的充分保护。

因此，本通风系统10、10a、10b、10c，特别是具有混流并且用于管道上应用的通风系统证明是具有低声学冲击，并且还可以设置有外箱体16，该外箱体16由包括隔音材料并以单一方式组装的两个刚性半壳体16a、16b组成。

可能设置有这种半壳体16a、16b的外箱体16允许以最佳和及时的方式维护系统的内部组件，因为为了访问这些组件，只需要分离半壳体16a、16b。即使在维护步骤结束时重新组装系统之后，即在通过再次以精确和单一的方式接合两个半壳体16a、16b来重新组装系统之后，该系统的声学性能也有利地保持不变。

可能由两个半壳体16a、16b制成的外箱体16有利地在其整个使用寿命期间保持完整；然而，外箱体16的组成部分，即内层18和外层17，一旦不再使用，也可以分离，从而促进回收利用。

清楚的是，在不脱离如权利要求所限定的本发明的领域和范围的情况下，可以对如上所述的通风系统进行部件的修改和/或添加。

还清楚的是，尽管已经参考一些具体实施例描述了本发明，但是本领域技术人员当然能够实现具有如权利要求中所述特征的许多其他等效形式的通风系统，因此，所有这些其他等效形式的通风系统都在由此定义的保护范围内。

在随附的权利要求中，括号中的附图标记的唯一目的是便于阅读：它们不得被视为对特定权利要求中要求的保护范围的限制因素。