1.本实用新型涉及高速泵配件领域，具体涉及高速泵轴。
背景技术：
2.高速泵轴常用于高速离心泵中，其作用主要是传递动力，支撑叶轮保持在工作位量正常运转。它一端通过联轴器与电动机轴相连，另一端支承着叶轮作旋转运动，轴上装有轴承、轴向密封等零部件；泵轴作业过程中承受着弯曲、扭转及摩擦等所供复合应力的作用，从而导致泵轴与叶轮或者与电机连接不牢的问题，因而影响泵轴的使用寿命缩短及安全隐患。
技术实现要素：
3.为了解决以上问题，本实用新型提供一种高速泵轴，使得泵轴与叶轮和电机之间的连接更加的可靠牢固。
4.为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案：高速泵轴，包括轴体，其特征在于，所述轴体的一端为马达连接端，另一端为叶轮固定端，所述马达连接端设置有定位头，所述马达连接端的周侧设置有若干与联轴器卡接的连接槽；所述叶轮固定端上还设置有第一台阶，所述第一台阶上设置有叶轮，所述第一台阶与叶轮之间设置有固定结构；所述固定结构包括设置于第一台阶周侧的固定条，所述叶轮上设置有与固定条相匹配的连接槽，所述连接槽的一侧设置有限位槽，所述第一台阶上还滑动连接有与连接槽插接配合的限位条；所述叶轮固定端上还螺纹连接有与叶轮相抵接的限位筒。
5.本实用新型还进一步设置为，所述第一台阶上设置有t形滑条，所述限位条朝向轴体的一侧设置有t形槽，所述t形滑条与t形槽滑动连接。
6.本实用新型还进一步设置为，所述定位头的截面呈正方形设置。
7.本实用新型还进一步设置为，所述连接槽设置有四个且均匀设置于马达连接端周侧。
8.本实用新型还进一步设置为，所述轴体上喷涂有特氟龙涂料层。
9.综上所述，本实用新型的有益效果：
10.1.轴体马达连接端通过联轴器与电动机轴相连，马达连接端定位头的设置能过保证轴体、联轴器以及电动机轴位于同一轴线上，从而保证离心泵运转时的稳定性，马达连接端周侧设置的连接槽能够与联轴器相互卡接，让电机与泵轴间的连接更加的牢固，并且让电动机轴的动力能够更好的通过联轴器传递给高速泵轴，减少了电动机动力传递过程中，动力的损失消耗；轴体的另一端设置有叶轮固定端，用于和叶轮实现连接；在安装固定叶轮时，将第一台阶周侧的固定条与叶轮内侧的连接槽对齐使得叶轮与第一台阶实现套接，然后将叶轮旋转，让固定条滑动进入与连接槽相通的限位槽内，限位槽与固定条之间为过渡配合，从而限制了叶轮旋转时与轴体间的上下滑动，之后限位条与连接槽之间上下滑动，在固定条进入限位槽之后，限位条能够插进连接槽内，从而限制了固定条的移动，从而让叶轮
与轴体之间的连接更加的牢固。
11.2.轴体上喷涂有特氟龙涂料层，使得轴体更加的耐磨，使得物料对于轴体的磨损更小，提高了轴体的使用寿命。
附图说明
12.图1是本实施例的剖面图。
13.图2是本实施例固定结构的放大图。
14.图3是本实施例马达连接端的俯视图。
15.图4是本实施例叶轮的立体图。
16.附图标记：1-轴体；101-马达连接端；111-定位头；121-连接槽；102-叶轮固定端；112-第一台阶；2-叶轮；3-固定结构；301-固定条；302-连接槽；303-限位槽；304-限位条；4-限位筒；5-t形滑条；6-t形槽。
具体实施方式
17.以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
18.如图1-4所示，本实施例公开了高速泵轴，包括轴体1，所述轴体1的一端为马达连接端101，另一端为叶轮固定端102，所述马达连接端101设置有定位头111，所述马达连接端101的周侧设置有若干与联轴器卡接的连接槽121；通过连接槽121能够实现与联轴器的卡接，从而使得电动机轴的动力能过够更好的传递到高速泵轴上，减少了动力传递中的动力损耗，同时避免了泵轴在高速转动时，轴体1与电动机轴的松动脱离。
19.所述叶轮固定端102上还设置有第一台阶112，所述第一台阶112上设置有叶轮2，所述第一台阶112与叶轮2之间设置有固定结构3；所述固定结构3包括设置于第一台阶112周侧的固定条301，所述叶轮2上设置有与固定条301相匹配的连接槽302，所述连接槽302的一侧设置有限位槽303，所述第一台阶112上还滑动连接有与连接槽302插接配合的限位条304；所述叶轮固定端102上还螺纹连接有与叶轮2相抵接的限位筒4；通过固定条301与连接槽302能够将叶轮2与轴体1连接，在安装固定叶轮2时，将第一台阶112周侧的固定条301与叶轮2内侧的连接槽121对齐使得叶轮2与第一台阶112实现套接，然后将叶轮2旋转，让固定条301滑动进入与连接槽121相通的限位槽303内，限位槽303与固定条301之间为过渡配合，从而限制了叶轮2与轴体间的上下滑动，避免了叶轮2高速旋转时，在离心力的作用下上下滑动，之后限位条304与连接槽302之间上下滑动，在固定条301进入限位槽303之后，限位条304能够插进连接槽302内，从而限制了固定条301的移动，从而让叶轮2与轴体1之间的连接更加的牢固，限位筒4能够让叶轮2与轴体1紧压，使得叶轮2的安装更加牢固。
20.本实施例中，所述第一台阶112上固定有t形滑条5，所述限位条304朝向轴体1的一侧设置有t形槽6，所述t形滑条5与t形槽6滑动连接，能够让限位条304在轴体1上上下滑动，从而使得限位条304能够与连接槽121插接。
21.本实施例中，所述定位头111的截面呈正方形设置。
22.本实施例中，所述连接槽121设置有四个且均匀设置于马达连接端101周侧。
23.本实施例中，所述轴体1上喷涂有特氟龙涂料层，特氟龙涂料曾能够提高轴体1的耐磨性，提高轴体1的使用寿命。
24.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的设计构思之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.高速泵轴，包括轴体(1)，其特征在于，所述轴体(1)的一端为马达连接端(101)，另一端为叶轮固定端(102)，所述马达连接端(101)设置有定位头(111)，所述马达连接端(101)的周侧设置有若干与联轴器卡接的连接槽(121)；所述叶轮固定端(102)上还设置有第一台阶(112)，所述第一台阶(112)上设置有叶轮(2)，所述第一台阶(112)与叶轮(2)之间设置有固定结构(3)；所述固定结构(3)包括设置于第一台阶(112)周侧的固定条(301)，所述叶轮(2)上设置有与固定条(301)相匹配的连接槽(302)，所述连接槽(302)的一侧设置有限位槽(303)，所述第一台阶(112)上还滑动连接有与连接槽(302)插接配合的限位条(304)；所述叶轮固定端(102)上还螺纹连接有与叶轮(2)相抵接的限位筒(4)。2.根据权利要求1所述的高速泵轴，其特征在于，所述第一台阶(112)上设置有t形滑条(5)，所述限位条(304)朝向轴体(1)的一侧设置有t形槽(6)，所述t形滑条(5)与t形槽(6)滑动连接。3.根据权利要求1所述的高速泵轴，其特征在于，所述定位头(111)的截面呈正方形设置。4.根据权利要求1所述的高速泵轴，其特征在于，所述连接槽(121)设置有四个且均匀设置于马达连接端(101)周侧。5.根据权利要求1所述的高速泵轴，其特征在于，所述轴体(1)上喷涂有特氟龙涂料层。
技术总结
本实用新型公开了高速泵轴，其技术方案要点包括轴体，轴体的一端为马达连接端，另一端为叶轮固定端，马达连接端设有定位头，马达连接端的周侧设有与联轴器卡接的连接槽；叶轮固定端上还设有第一台阶，第一台阶上设有叶轮，第一台阶与叶轮之间设有固定结构；固定结构包括设置于第一台阶周侧的固定条，叶轮上设有与固定条相匹配的连接槽，连接槽侧边设有限位槽，第一台阶上还连接有与连接槽插接配合的限位条；叶轮固定端上还连接有与叶轮相抵接的限位筒；连接槽能与联轴器卡接，从而与电动机轴之间的动力传输更好，使得连接更加牢固，不会松动；叶轮通过固定结构与第一台阶相连，使得叶轮与轴体的连接更加牢固，保证泵轴高速旋转时，叶轮不会松动。叶轮不会松动。叶轮不会松动。
技术研发人员：林永和 陈德鹏 王晓平
受保护的技术使用者：浙江宣拓机械科技有限公司
技术研发日：2021.12.14
技术公布日：2022/4/13
再多了解一些
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