1.本实用新型涉及柴油机技术领域，具体为一种带有净化装置的柴油机用空气冷却器。
背景技术：
2.柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。目前在柴油发动机使用的过程中，需要使用到空气冷却器对柴油发动机进行冷却，以保证柴油发动机可以进行正常作业，因此空气冷却器是与外部空气连接，因此如果空气直接进入到空气冷却器的内部，空气的杂质会导致空气冷却器的内部出现堵塞的现象，此时空气冷却器无法进行正常冷却，进而导致空气冷却器的冷却效果下降。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于提供一种带有净化装置的柴油机用空气冷却器，本实用通过在空气冷却器的一端布置净化装置，净化装置可以对经过的空气进行过滤，保证空气的清洁度,以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有净化装置的柴油机用空气冷却器，所述冷却组件包括有组件本体、进气管、导入框、净化装置、输气管与贴合外板，其中进气管位于组件本体的一端一侧，所述导入框固定在进气管的一端，其中净化装置位于进气管的一端，所述输气管由螺钉连接在净化装置的一端中侧，其中贴合外板固定在输气管的一端外侧。
5.优选的，所述导入框与进气管之间为一体成型的结构，其中输气管与贴合外板之间为一体成型的结构，所述输气管的一端嵌入在导入框的内部布置，其中导入框布置的形状为半圆形。
6.优选的，所述进气管一端中侧开设内置槽，其中内置槽的内端一侧放置有错位板，所述错位板靠近内置槽开口的一端布置的形状形状为弧形，其中错位板一端内部嵌入设置胶连接的密封垫。
7.优选的，所述错位板与进气管之间进行焊接连接，其中密封垫采用材料为橡胶垫，所述错位板的一端贴合输气管布置。
8.优选的，所述导入框外端中侧均匀设置一体成型的校正块，其中校正块中端贯穿布置锁定杆，所述锁定杆与导入框之间进行螺接，其中锁定杆的另一端位于贴合外板的内部。
9.优选的，所述输气管一端一侧设置焊接连接的挤压板，其中挤压板侧面贴合密封垫布置，所述挤压板一端设置一体成型的引入板。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.1、通过对本实用的设置，可在空气冷却器的一端布置净化装置，净化装置可以对经过的空气进行过滤，有效的保证进入到空气冷却器内部的空气不含有杂质，进而保证空
气冷却器进行正常作业；
12.2、通过本实用的设置，可以保证输气管与进气管的密封，防止出现漏气的现象，保证进入到空气冷却器内部的控制足量，有利于加强空气冷却器的安全性。
附图说明
13.图1为本实用新型立体结构示意图；
14.图2为本实用新型进气管半剖立体示意图；
15.图3为本实用新型进气管半剖右视示意图。
16.图中：1、组件本体；11、进气管；1101、内置槽；1102、错位板；1103、密封垫；12、导入框；1201、校正块；1202、锁定杆；13、净化装置；14、输气管；1401、挤压板；1402、引入板；15、贴合外板。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：包括具有净化装置的冷却组件，冷却组件包括有组件本体1、进气管11、导入框12、净化装置13、输气管14与贴合外板15，其中进气管11位于组件本体1的一端一侧，进气管11一端中侧开设内置槽1101，其中内置槽1101的内端一侧放置有错位板1102，错位板1102靠近内置槽1101开口的一端布置的形状形状为弧形，其中错位板1102一端内部嵌入设置胶连接的密封垫1103，密封垫1103一端布置的形状为弧形，便于挤压板1401对密封垫1303进行挤压，错位板1102与进气管11之间进行焊接连接，其中密封垫1103采用材料为橡胶垫，错位板1102的一端贴合输气管14布置，导入框12固定在进气管11的一端，导入框12外端中侧均匀设置一体成型的校正块1201，其中校正块1201中端贯穿布置锁定杆1202，锁定杆1202与导入框12之间进行螺接，其中锁定杆1202的另一端位于贴合外板15的内部，导入框12与进气管11之间为一体成型的结构，其中输气管14与贴合外板15之间为一体成型的结构，输气管14的一端嵌入在导入框12的内部布置，其中导入框12布置的形状为半圆形，其中净化装置13位于进气管11的一端，输气管14由螺钉连接在净化装置13的一端中侧，输气管14一端一侧设置焊接连接的挤压板1401，其中挤压板1401侧面贴合密封垫1103布置，挤压板1401一端设置一体成型的引入板1402，挤压板1401与引入板140之间存在弹性，可以使得挤压板1401更好的对密封垫1103进行挤压，其中贴合外板15固定在输气管14的一端外侧，贴合外板15布置的形状为弧形，贴合外板15使得输气管14与进气管11之间可以错位对接，这样可以加强输气管14与进气管11之间的密封。
19.净化装置13可以对进入到组件本体1内部的空气进行过滤，防止有过多的杂质进入到组件本体1的内部，进一步的在对输气管14与进气管11进行对接固定时，使得输气管14的一端与贴合外板15进入到导入框12的内部，此时挤压板1401与引入板1402会进入到内置槽1101的内部，此时挤压板1401会对密封垫1103的一端进行挤压，同时引入板1402在内置
槽1101内部受到挤压，这样挤压板1401反而会加强对密封垫1103的挤压。
20.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.一种带有净化装置的柴油机用空气冷却器，包括具有净化装置的冷却组件，其特征在于：所述冷却组件包括有组件本体（1）、进气管（11）、导入框（12）、净化装置（13）、输气管（14）与贴合外板（15），其中进气管（11）位于组件本体（1）的一端一侧，所述导入框（12）固定在进气管（11）的一端，其中净化装置（13）位于进气管（11）的一端，所述输气管（14）由螺钉连接在净化装置（13）的一端中侧，其中贴合外板（15）固定在输气管（14）的一端外侧。2.根据权利要求1所述的一种带有净化装置的柴油机用空气冷却器，其特征在于：所述导入框（12）与进气管（11）之间为一体成型的结构，其中输气管（14）与贴合外板（15）之间为一体成型的结构，所述输气管（14）的一端嵌入在导入框（12）的内部布置，其中导入框（12）布置的形状为半圆形。3.根据权利要求2所述的一种带有净化装置的柴油机用空气冷却器，其特征在于：所述进气管（11）一端中侧开设内置槽（1101），其中内置槽（1101）的内端一侧放置有错位板（1102），所述错位板（1102）靠近内置槽（1101）开口的一端布置的形状为弧形，其中错位板（1102）一端内部嵌入设置胶连接的密封垫（1103）。4.根据权利要求3所述的一种带有净化装置的柴油机用空气冷却器，其特征在于：所述错位板（1102）与进气管（11）之间进行焊接连接，其中密封垫（1103）采用材料为橡胶垫，所述错位板（1102）的一端贴合输气管（14）布置。5.根据权利要求1所述的一种带有净化装置的柴油机用空气冷却器，其特征在于：所述导入框（12）外端中侧均匀设置一体成型的校正块（1201），其中校正块（1201）中端贯穿布置锁定杆（1202），所述锁定杆（1202）与导入框（12）之间进行螺接，其中锁定杆（1202）的另一端位于贴合外板（15）的内部。6.根据权利要求2所述的一种带有净化装置的柴油机用空气冷却器，其特征在于：所述输气管（14）一端一侧设置焊接连接的挤压板（1401），其中挤压板（1401）侧面贴合密封垫（1103）布置，所述挤压板（1401）一端设置一体成型的引入板（1402）。
技术总结
本实用新型涉及柴油机技术领域，具体为一种带有净化装置的柴油机用空气冷却器。所述冷却组件包括有组件本体、进气管、导入框、净化装置、输气管与贴合外板，其中进气管位于组件本体的一端一侧，所述导入框固定在进气管的一端，其中净化装置位于进气管的一端，所述输气管由螺钉连接在净化装置的一端中侧，可在空气冷却器的一端布置净化装置，净化装置可以对经过的空气进行过滤，有效的保证进入到空气冷却器内部的空气不含有杂质，进而保证空气冷却器进行正常作业；可以保证输气管与进气管的密封，防止出现漏气的现象，保证进入到空气冷却器内部的控制足量，有利于加强空气冷却器的安全性。全性。全性。
技术研发人员：李丽
受保护的技术使用者：淄博淄柴空调设备有限公司
技术研发日：2021.12.15
技术公布日：2022/4/13
再多了解一些
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