一种可调式锁紧装置的制作方法

1.本发明涉及车载货物的运输与锁紧技术领域，具体涉及一种可调式锁紧装置。


背景技术：

2.在特种车辆制造领域，会根据车辆使用场所及货物运载要求而制造专用车辆以实现功能要求。所运载的的货物一般结构特殊、价值较高，因此，这些货物在运载过程中，需要特种车辆能满足特殊的运载要求。尤其对于一些价值极高并有较高运输要求的货物，需要在运载过程中对货物进行锁紧固定，并且还需要根据运载货物的姿态对锁紧状态进行调整。


技术实现要素：

3.本发明提供一种可调式锁紧装置，有效地解决了特殊车载货物的运输与锁紧问题。
4.为实现上述目的，本发明采用以下技术方案实现：
5.一种可调式锁紧装置，包括传动机构、摆动臂、调节装置、限位装置、锁紧块、支撑座，所述摆动臂下部两侧分别与传动机构和限位装置连接，上部与调节装置铰接，调节装置上端与支撑座铰接，摆动臂的上端一侧固定有锁紧块。
6.作为上述方案的优选，还包括安装支座，用于固定锁紧装置，安装支座上布置有安装螺纹孔，所述传动机构、限位装置均通过螺栓组件螺接在安装支座上。
7.作为上述方案的优选，所述传动机构采用滑动螺旋副，包括具有外螺纹结构的螺杆、具有内螺纹结构的螺套、以及设于螺套端部的端盖。
8.作为上述方案的优选，所述滑动螺旋副中的螺纹为梯形螺纹，螺杆的输入端为六方轴结构，端盖上均匀分布若干限位槽。
9.作为上述方案的优选，还包括防转板，套设在螺杆的六方轴上，防转板沿周向均布若干螺纹孔。
10.作为上述方案的优选，所述摆动臂包括铰接支耳、摆臂和梯形螺母套筒，铰接支耳焊接在摆臂上部，与调节装置进行铰接，摆臂焊接在梯形螺母套筒上，梯形螺母套筒与传动机构的中的螺杆相配合。
11.作为上述方案的优选，所述限位装置包括导向座和设于导向座内的限位杆，导向座上开设有供摆动臂的梯形螺母套筒插入的导向孔，梯形螺母套筒上开设有多组能够与限位杆相配合的腰形孔。
12.作为上述方案的优选，所述调节装置包括调节杆、螺接在调节杆两端的锁紧螺母和铰接支座，调节装置的两端分别通过铰接支座与摆动臂和支撑座铰接，调节杆两端的螺纹分别是左旋和右旋螺纹。
13.作为上述方案的优选，所述锁紧块采用楔形块。
14.作为上述方案的优选，所述支撑座上设有通过螺栓组件螺接有固定板，并通过固
定板上的铰接支耳与调节装置的铰接支座铰接。
15.由于具有上述结构，本发明的有益效果在于：
16.本技术结构成熟、简单，具有可调节性，一次安装可适应不同规格产品的运输与锁紧，有效提高运输锁紧的可靠性。
附图说明
17.为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
18.图1为本发明的整体结构示意图；
19.图2为本发明摆动臂的结构示意图；
20.图3为本发明调节装置的结构示意图；
21.图4为本发明限位装置的结构示意图；
22.图5为本发明端盖的结构示意图；
23.图6为本发明防转板的结构示意图；
24.图7为本发明支撑座的结构示意图；
25.图8为本发明固定板的安装示意图；
26.图9为本发明传动机构的内部结构示意图。
具体实施方式
27.下面将结合本发明的附图，对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
28.如图1至图9所示，本实施例一种可调式锁紧装置，包括传动机构2、摆动臂3、调节装置4、限位装置5、锁紧块7、支撑座8，所述摆动臂3下部两侧分别与传动机构2和限位装置5连接，上部与调节装置4铰接，调节装置4上端与支撑座8铰接，摆动臂3的上端一侧固定有锁紧块7。
29.在本实施例中，还包括安装支座1，用于固定锁紧装置，安装支座1上布置有安装螺纹孔，所述传动机构2、限位装置5均通过螺栓组件23螺接在安装支座1上。
30.在本实施例中，所述传动机构2采用滑动螺旋副，包括具有外螺纹结构的螺杆22、具有内螺纹结构的螺套、以及设于螺套端部的端盖17，螺旋传动带有自锁功能。
31.在本实施例中，所述滑动螺旋副中的螺纹为梯形螺纹，传动机构22中的螺杆22为输入轴，输入端为六方轴结构，方便输入扭矩，同时也能满足防转要求，端盖17上均匀分布若干限位槽。
32.在本实施例中，还包括防转板6，套设在螺杆22的六方轴上，防转板6沿周向均布若干螺纹孔18。
33.在本实施例中，所述摆动臂3包括铰接支耳9、摆臂10和梯形螺母套筒11，铰接支耳9焊接在摆臂10上部，与调节装置4进行铰接，摆臂10焊接在梯形螺母套筒11上，梯形螺母套筒11与传动机构2的中的螺杆22相配合。
34.在本实施例中，所述限位装置5包括导向座16和设于导向座16内的限位杆15，导向
座16上开设有供摆动臂3的梯形螺母套筒11插入的导向孔，梯形螺母套筒11上开设有多组能够与限位杆15相配合的特定角度的腰形孔。
35.在本实施例中，所述调节装置4包括调节杆13、螺接在调节杆13两端的锁紧螺母14和铰接支座12，调节装置4的两端分别通过铰接支座12与摆动臂3和支撑座8铰接，调节杆13两端的螺纹分别是左旋和右旋螺纹，锁紧螺母14分别为左旋和右旋的两种螺母，实现调节装置4的长度调节功能。
36.在本实施例中，所述锁紧块7焊接在摆臂10的端部，用于对运载货物的锁紧，采用楔形块，能满足上下和前后方向的同时锁紧功能。
37.在本实施例中，所述支撑座8用于固定调节装置4，支撑座8上设有通过螺栓组件23螺接有固定板21，并通过固定板21上的铰接支耳与调节装置4的铰接支座12铰接。
38.上述结构的工作原理：
39.根据锁紧装置的具体结构和尺寸，先将传动机构2安装在安装支座1上，将摆动臂3中梯形螺母套筒11与传动机构2中的螺杆22进行螺接配合，将限位装置5与摆动臂3进行配合安装后，通过螺栓组件23将限位装置也固定在安装支座1上，然后调节调节装置4的长度，将调节装置4分别与摆动臂3和固定板21进行铰接。
40.当运输货物的锁紧接口固定时，可按照货物固定接口的具体尺寸布置梯形螺母套筒11上腰形孔的分布角度，即先将摆臂3的摆动角度按照货物锁紧接口摆动到位，此时，腰形孔正好与限位装置5的限位杆15的安装孔重合，将限位杆15插入到限位装置3中，并通过限位装置安装孔的螺纹与限位杆15根部的螺纹进行螺接固定。然后根据运输货物锁紧接口的前后位置尺寸，通过在螺杆22上输入扭矩驱动传动机构运动，带动摆动臂3进行运动，因摆动臂3的摆动角度已固定，并且通过限位杆15进行了限位，此时，摆动臂只会沿着梯形螺母套筒11上的腰形孔进行轴向运动，当运动到锁紧块7锁紧货物接口时，即完成了整个锁紧要求。通过螺栓组件23将铰接有调节装置4的固定板21安装在支撑座8上，此时，调节装置4仅作为受力支撑装置。固定板21上为腰形沉孔，螺栓组件23的平垫圈沉入到腰形孔内受力，既可适应锁紧块7的前后距离微调，又能防止螺栓组件23的螺杆受剪，同时，在支撑座8上布置有防剪切挡板，能进一步防护螺栓螺杆。锁紧到位后，最后将防转板6套入到螺杆22的六方轴上，防转板6圆周均布若干螺纹孔18，传动机构2的端盖17上也均匀分布若干限位槽，通过合理设计螺纹孔与限位槽的分布数量，可确保螺杆22转动任意角度，都能保证至少有一个螺纹孔与限位槽完全重合，在此螺纹孔上安装螺钉插入到限位槽能进行防转。
41.当运输货物的锁紧接口不固定时，只需将限位杆15取出，驱动螺杆22，带动摆动臂3同时进行轴向和旋转运动，到锁紧块7锁紧到位后，根据具体状态调节调节装置4的长度，确保支撑装置4分别与摆动臂3和支撑座8铰接到位即可满足不同锁紧接口货物的锁紧要求。
42.以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。