一种电网建设用公路跨越撑架的制作方法

技术特征：
1.一种电网建设用公路跨越撑架，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)的顶部安装有固定机构(2)，所述支撑架(1)的底部安装有调节机构(3)，所述支撑架(1)的两侧均安装有挡雨板(4)。2.根据权利要求1所述的一种电网建设用公路跨越撑架，其特征在于：所述固定机构(2)包括固定螺栓(201)、压紧板(202)、线槽(203)、缓冲垫(204)、挡板(205)以及螺孔(206)，所述固定螺栓(201)安装在支撑架(1)顶部中心处的两侧，所述固定螺栓(201)的外壁安装有压紧板(202)，所述压紧板(202)的底部和支撑架(1)的顶部均开设有线槽(203)，所述线槽(203)的内部安装有缓冲垫(204)，所述固定螺栓(201)的外壁且在压紧板(202)的上方和下方均安装有挡板(205)，所述支撑架(1)的顶部且在固定螺栓(201)对应位置处开设有螺孔(206)。3.根据权利要求1所述的一种电网建设用公路跨越撑架，其特征在于：所述调节机构(3)包括支撑杆(301)、调节套筒(302)、推动弹簧(303)、转轴(304)、收卷轴(305)、牵引绳(306)、牵引环(307)、蜗轮(308)、蜗杆(309)、手轮(310)、观察窗(311)以及刻度尺(312)，所述支撑杆(301)安装在支撑架(1)的底部，所述支撑杆(301)的外壁安装有调节套筒(302)，所述支撑杆(301)的底端且在调节套筒(302)的内部安装有推动弹簧(303)，所述调节套筒(302)的内部且在推动弹簧(303)的下方安装有转轴(304)，所述转轴(304)的两端均安装有收卷轴(305)，所述收卷轴(305)的外壁安装有牵引绳(306)，所述支撑架(1)的底部且在牵引绳(306)的正上方安装有牵引环(307)，所述转轴(304)的外壁中心处安装有蜗轮(308)，所述调节套筒(302)的内部且在蜗轮(308)的下方安装有蜗杆(309)，所述蜗杆(309)远离蜗轮(308)的一端且在调节套筒(302)的外壁安装有手轮(310)，所述调节套筒(302)的正面且在支撑杆(301)对应位置处安装有观察窗(311)，所述调节套筒(302)的正面且在观察窗(311)的两侧均安装有刻度尺(312)。4.根据权利要求1所述的一种电网建设用公路跨越撑架，其特征在于：所述支撑架(1)和挡雨板(4)均由铝合金制成，所述支撑架(1)为矩形结构设计。5.根据权利要求2所述的一种电网建设用公路跨越撑架，其特征在于：所述线槽(203)和缓冲垫(204)均设置有多组，所述缓冲垫(204)由硅胶制成，所述压紧板(202)的形状与支撑架(1)的形状相适配，所述压紧板(202)由铝合金制成，所述固定螺栓(201)与压紧板(202)的连接方式为转动连接，所述固定螺栓(201)与螺孔(206)的连接方式为螺纹连接，所述线槽(203)的形状与输电线缆的形状相适配。6.根据权利要求3所述的一种电网建设用公路跨越撑架，其特征在于：所述支撑杆(301)与调节套筒(302)的连接方式为滑动连接，所述推动弹簧(303)与调节套筒(302)以及所述牵引环(307)与牵引绳(306)的连接方式均为固定连接，所述转轴(304)、收卷轴(305)以及所述蜗杆(309)与调节套筒(302)的连接方式均为转动连接。7.根据权利要求3所述的一种电网建设用公路跨越撑架，其特征在于：所述支撑杆(301)与调节套筒(302)均由铝合金制成，所述牵引绳(306)由钢丝绳制成，所述观察窗(311)的长度与支撑杆(301)的长度相适配，所述调节套筒(302)的底部安装有地脚螺栓，所述蜗轮(308)与蜗杆(309)的连接方式为啮合连接。

技术总结
本实用新型涉及电网建设技术领域，尤其为一种电网建设用公路跨越撑架，包括支撑架，所述支撑架的顶部安装有固定机构，所述支撑架的底部安装有调节机构，所述支撑架的两侧均安装有挡雨板，通过设置支撑架和调节机构，解决了目前现有的跨越撑架高度固定，无法根据施工现场的情况进行调节，实用性较差。实用性较差。实用性较差。


技术研发人员：吴楠
受保护的技术使用者：国网内蒙古东部电力有限公司兴安供电公司
技术研发日：2021.08.11
技术公布日：2022/4/8