蒸压加气混凝土砌块坯体脱模装置的制作方法

1.本实用新型具体公开蒸压加气混凝土砌块坯体脱模装置。


背景技术：

2.现有的部分蒸压加气混凝土砌块坯体脱模装置在脱模的过程中，需要将模具进行翻转以及对侧面围板进行拆卸，操作过程比较复杂，在翻转的过程中坯体也易出现变形，同时模具的组装也需要手动进行卡紧，比较麻烦。


技术实现要素：

3.鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，本技术旨在提供蒸压加气混凝土砌块坯体脱模装置，包括第一固定架和第二固定架以及位于第一固定架和第二固定架之间的运转台车和放置在运转台车上方的成型模具，所述第一固定架和第二固定架的内部均固定安装有第一液压缸和第二液压缸，且第一固定架和第二固定架的内侧均通过固定杆滑动连接有位于成型模具上方的移动架，所述移动架顶部的中部设置有连接架，所述连接架的两侧均固定安装有滑动连接在移动架内侧的限位机构，所述第一固定架和第二固定架的顶部固定安装有固定座，所述固定座的中部固定安装有底端固定套装在连接架内部的第四液压缸，所述成型模具的两侧均设置有位于第一液压缸和第二液压缸一侧的固定机构。
4.优选的，所述成型模具包括放置在运转台车上方的底板，所述底板的外侧套装有围板，所述围板两侧的顶部均设置有第一卡块。
5.优选的，所述限位机构包括固定安装在连接架外侧的第三液压缸，所述第三液压缸的一端固定套装有滑动连接在移动架内侧的吊架，所述吊架延伸出移动架外部的一侧设置有与第一卡块相适配的第二卡块。
6.优选的，所述固定机构包括设置在围板上的第一支座和第二支座，所述第一支座和第二支座之间转动连接有转动杆，所述转动杆的中部设置有转动架，所述转动架的内侧设置有压杆，所述转动杆延伸出第一支座和第二支座外部的两端均固定套装有转接架，所述转接架的内侧均通过固定销转动连接有套装在围板和底板内部的限位杆。
7.有益效果：
8.1、该蒸压加气混凝土砌块坯体脱模装置，通过第一支座、第二支座、转动杆、转动架、压杆、转接架、固定销和限位杆的配合使用，使得装置能够在第一液压缸的驱动下通过压动压杆进行转动，进而通过转接架将限位杆从底板的内部移出，解除对底板的限位，以便对围板进行拆卸，同时利用第二液压缸能够将限位杆压入底板的内部，进而实现对围板的自动固定，便于对模具进行组装。
9.2、该蒸压加气混凝土砌块坯体脱模装置，通过移动架、连接架、第三液压缸、吊架和第二卡块的配合使用，使得装置能够通过第三液压缸的驱动将第二卡块移动至第一卡块的正下方，同时通过第一固定架、第二固定架、固定杆和固定座的配合使用，使得装置能够在第四液压缸的驱动下带动移动架进行移动，进而在不需要翻转模具的情况下，通过第二
卡块和第一卡块的配合将围板从底板进行自动拆卸，解决了装置在脱模的过程中，需要将模具进行翻转以及对侧面围板进行拆卸，操作过程比较复杂，在翻转的过程中坯体也易出现变形的问题。
附图说明
10.通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
11.图1为本实用新型结构示意图；
12.图2为本实用新型固定机构的示意图。
13.图中：1、第一固定架；2、第二固定架；3、运转台车；4、成型模具；41、底板；42、围板；43、第一卡块；5、第一液压缸；6、第二液压缸；7、固定杆；8、移动架；9、连接架；10、限位机构；101、第三液压缸；102、吊架；103、第二卡块；11、固定座；12、第四液压缸；13、固定机构；131、第一支座；132、第二支座；133、转动杆；134、转动架；135、压杆；136、转接架；137、固定销；138、限位杆。
具体实施方式
14.下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明，而非对该发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与发明相关的部分。
15.本实用新型实施例中的附图：图中不同种类的剖面线不是按照国标进行标注的，也不对元件的材料进行要求，是对图中元件的剖视图进行区分。
16.请参阅图1-2，蒸压加气混凝土砌块坯体脱模装置，包括第一固定架1和第二固定架2以及位于第一固定架1和第二固定架2之间的运转台车3和放置在运转台车3上方的成型模具4，第一固定架1和第二固定架2的内部均固定安装有第一液压缸5和第二液压缸6，且第一固定架1和第二固定架2的内侧均通过固定杆7滑动连接有位于成型模具4上方的移动架8，移动架8顶部的中部设置有连接架9，连接架9的两侧均固定安装有滑动连接在移动架8内侧的限位机构10，第一固定架1和第二固定架2的顶部固定安装有固定座11，固定座11的中部固定安装有底端固定套装在连接架9内部的第四液压缸12，成型模具4的两侧均设置有位于第一液压缸5和第二液压缸6一侧的固定机构13。
17.其中，成型模具4包括放置在运转台车3上方的底板41，底板41的外侧套装有围板42，围板42两侧的顶部均设置有第一卡块43。
18.其中，限位机构10包括固定安装在连接架9外侧的第三液压缸101，第三液压缸101的一端固定套装有滑动连接在移动架8内侧的吊架102，吊架102延伸出移动架8外部的一侧设置有与第一卡块43相适配的第二卡块103，通过第二卡块103和第一卡块43的配合使用，使得围板42在动移动不易产生偏移。
19.其中，固定机构13包括设置在围板42上的第一支座131和第二支座132，第一支座131和第二支座132之间转动连接有转动杆133，转动杆133的中部设置有转动架134，转动架134的内侧设置有压杆135，转动杆133延伸出第一支座131和第二支座132外部的两端均固定套装有转接架136，转接架136的内侧均通过固定销137转动连接有套装在围板42和底板
41内部的限位杆138，利用限位杆138能够对底板41进行限位，便于将底板41固定安装在围板42上。
20.装置工作时，启动第四液压缸12，将移动架8移动至围板42的顶部后第四液压缸12关闭，启动第三液压缸101，通过吊架102将第二卡块103移动至第一卡块43的下方后第三液压缸101关闭，启动第一液压缸5，通过压动压杆135进行转动的同时通过转接架136将限位杆138从底板41的内部移出，解除对底板41的限位后第一液压缸5复位，启动第四液压缸12带动围板42进行上移，进而对围板42进行拆卸，模具拆卸完成后，将运转台车3和成型有坯体的底板41输送至下个工位进行处理，同时进行下一个模具的组装，将空置的底板41通过运转台车3移送至围板42的下方，启动第四液压缸12将围板42套装在底板41的外侧，启动第二液压缸6将限位杆138压入至底板41的内部，完成模具的组装，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
21.需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
22.以上描述仅为本技术的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本技术中所涉及的发明范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述发明构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本技术中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。