一种液压主阀系统及工程机械的制作方法

技术特征：
1.一种液压主阀系统，其特征在于，包括：至少两片液压阀块(100)，每片液压阀块(100)包括多个控制主阀芯(1)，多个所述控制主阀芯(1)均开设有t口(11)、p口(12)以及工作油口(13)，所述t口(11)连通于油箱，所述p口(12)连通于供油组件，所述工作油口(13)连通于执行部件，多个所述控制主阀芯(1)均具有第一先导端(14)和第二先导端(15)，所述第一先导端(14)和所述第二先导端(15)分别连通有控制油路，所述控制油路上均设置有电磁阀(16)，每个所述控制主阀芯(1)均能通过所述电磁阀(16)控制换位，各组液压阀组(100)内的各控制油路均相互独立设置。2.根据权利要求1所述的液压主阀系统，其特征在于，部分所述控制主阀芯(1)共用一个所述电磁阀(16)控制。3.根据权利要求1所述的液压主阀系统，其特征在于，各所述液压阀组(100)的所述控制主阀芯(1)的所述p口(12)均通过供油管路连通供油组件，供油管路包括多个并联油道(2011)和串联油道(201)，所述p口(12)和并联油道(2011)一一对应设置，所述串联油道(201)、所述并联油道(2011)和所述p口(12)依次连接，所述串联油道(201)与油箱之间设置有旁通管路，所述旁通管路上设置有旁通切断阀(2)。4.根据权利要求1所述的液压主阀系统，其特征在于，还包括电比例流量阀(3)，至少部分控制主阀芯(1)与供油组件连通的油路上设置有所述电比例流量阀(3)，所述电比例流量阀(3)的进油口连通于供油组件，出油口连通部分所述控制主阀芯(1)的p口(12)，用于进一步调整所述p口进油油量。5.根据权利要求1所述的液压主阀系统，其特征在于，还包括背压阀组(4)，各所述液压阀组(100)的各所述控制主阀芯(1)的所述t口(11)均通过回油管路连通油箱，所述回油管路包括多个回油支路和回油总路，所述t口(11)和所述回油支路一一对应设置，所述t口(11)、所述回油支路和所述回油总路依次连接，所述回油总路连接有旁通回油管路，所述旁通回油管路连通所述油箱，所述背压阀组(4)设置在所述旁通回油管路上。6.一种工程机械，其特征在于，包括有权利要求1-5任一项所述的液压主阀系统。7.根据权利要求6所述的工程机械，其特征在于，所述工程机械为挖掘机，所述挖掘机具有两片液压阀块(100)，第一液压阀块包括右转向行走主阀芯、回转主阀芯、第一动臂主阀芯、备用阀和第一斗杆主阀芯；第二液压阀块包括左转向行走主阀芯、第二动臂主阀芯、铲斗主阀芯和第二斗杆主阀芯。8.根据权利要求7所述的工程机械，其特征在于，所述电磁阀为电比例减压阀。9.根据权利要求8所述的工程机械，其特征在于，所述第二动臂主阀芯的第二先导端控制油路和所述第一动臂主阀芯的第一先导端控制油路共用一个电比例减压阀，所述第一斗杆主阀芯的第二先导端控制油路和所述第二斗杆主阀芯的第一先导端控制油路共用一个电比例减压阀。10.根据权利要求8所述的工程机械，其特征在于，还包括第一电比例流量阀和第二电比例流量阀，所述第一电比例流量阀连通在所述第一斗杆主阀芯和所述供油组件之间，所述第二电比例流量阀连通在所述第二斗杆主阀芯和所述供油组件之间。

技术总结
本发明涉及工程机械技术领域，尤其涉及一种液压主阀系统及工程机械，液压主阀系统包括至少两片液压阀块，每片液压阀块包括多个控制主阀芯，多个控制主阀芯均开设有T口、P口以及工作油口，T口连通于油箱，P口连通于供油组件，工作油口连通于执行部件，多个控制主阀芯均具有第一先导端和第二先导端，第一先导和第二先导端分别连通有控制油路，控制油路上均设置有电磁阀，每个控制主阀芯均能通过电磁阀控制换位，控制精度高，且简化了油路的布置。且简化了油路的布置。且简化了油路的布置。


技术研发人员：刘志政 孙光明 薛守康 任健
受保护的技术使用者：林德液压（中国）有限公司
技术研发日：2021.12.31
技术公布日：2022/4/8