缓冲式溢流阀结构的制作方法

1.本发明涉及液压溢流阀技术领域，尤其涉及缓冲式溢流阀结构。


背景技术：

2.溢流阀在液压系统中起安全保护作用，当系统压力超过规定值时，安全阀顶开，将系统中的一部分油液排入油箱，使系统压力不超过允许值，从而保证系统不因压力过高而发生事故；现有溢流阀应用于液压设备时，在设备负载瞬间增大时，油压增加过快时，溢流阀阀芯将受到过量的冲击，通过自身的移动完成压力卸载，而压力增加瞬间，阀芯的快速移动将导致磨损加剧，阀体自身无法进行油压的缓冲，导致阀体使用寿命降低，且对于突然增加油压，无法对输出端进行合理的缓冲，导致设备管路油压增加过快，容易造成设备损伤。


技术实现要素：

3.本发明的目的是为了解决现有技术中缓冲效果差的问题，而提出的缓冲式溢流阀结构。
4.为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：缓冲式溢流阀结构，包括阀体，所述阀体的内部开设有阀腔，所述阀腔的侧壁贯穿开设有进油口和出油口，所述阀腔的内壁开设有调整槽，所述阀腔的内壁密封滑动连接有阀芯，所述阀芯的侧壁贯穿开设有通油孔，所述通油孔的侧壁开设有回油孔，所述阀腔的内壁贯穿开设有与回油孔相匹配的回油口，所述阀芯的端部固定有连接块，所述连接块的通过主压弹簧连接有滑块，所述滑块与调整槽的内壁密封滑动连接，所述滑块的端部固定有主调螺杆，所述主调螺杆与阀体侧壁贯穿螺纹连接，所述主调螺杆的端部固定有主转柄，所述阀体的内部开设有驱动腔和回收槽，所述驱动腔和回收槽内部共同设置有阀门缓冲机构，所述阀体的内部开设有降压腔和截断腔，所述降压腔和截断腔的内部分别设有控压机构和截断机构。
5.在上述的缓冲式溢流阀结构中，所述阀门缓冲机构包括与回收槽内壁密封滑动连接的接通块，所述接通块的侧壁开设有倒“l”形的接通槽，所述驱动腔的内壁密封滑动连接有推板，所述推板的底部固定有连接杆，所述连接杆贯穿驱动腔的侧壁并与接通块的侧壁相固定，所述推板与驱动腔的内壁共同固定有降压弹簧。
6.在上述的缓冲式溢流阀结构中，所述回收槽为连通的两段式结构，且一段与阀腔内部接通另一段与阀体外部接通，所述驱动腔的内部填充有电流变液，所述连接块由压电陶瓷制成。
7.在上述的缓冲式溢流阀结构中，所述控压机构包括与降压腔内壁密封滑动连接的承压板，所述承压板的侧壁通过副压弹簧连接有密封板，所述密封板的侧壁固定有副调螺杆，所述副调螺杆与阀体侧壁贯穿螺纹连接且端部固定有副转柄，所述降压腔的侧壁开设有贯穿截断腔与阀体外部接通的导油槽。
8.在上述的缓冲式溢流阀结构中，所述截断机构包括固定于截断腔内壁的隔板，所
述隔板的端部通过复位弹簧连接有隔块，所述隔块的端部固定有推杆，所述推杆的端部固定有顶板，所述顶板和隔块均与截断腔的内壁密封滑动连接，所述隔板的端部贯穿开设有小油孔和大油孔，所述小油孔和大油孔的内部均设有单向阀，所述截断腔的上部和下部分别填充有电流变液和液压油，所述密封板由压电陶瓷制成。
9.与现有的技术相比，本发明的优点在于：1、本发明中，进油口内部的油液能够通过回收槽及接通槽回到油箱中，从而能够降低油压升高阀芯受到的冲击，通过油液的回流，降低阀芯因油压冲击而瞬间移动的距离，使得阀芯有时间适应油压的增高，使得阀芯的移动速度以及主压弹簧大幅形变的速度得到降低，从而降低阀芯的磨损以及主压弹簧的损伤，使得阀体主构件得到缓冲，进而提高阀体的使用寿命；2、本发明中，在油压已经较高且仍出现大幅增压时，进入出油口的油压将会得到降低，从而使得设备中油压增速降低，得到缓冲，避免高压下大幅增大造成的损伤；3、本发明中，由于小油孔孔径较小，故而截断腔下部油液回移时，速度较慢，进而能够实现导油槽快速开启而缓慢闭合，从而使得缓冲时间充足，效果明显。
附图说明
10.图1为本发明提出的缓冲式溢流阀结构的结构示意图；图2为本发明提出的缓冲式溢流阀结构的半剖轴侧视图；图3为本发明提出的缓冲式溢流阀结构的半剖正面视图；图4为本发明提出的缓冲式溢流阀结构中阀芯部分的结构示意图；图5为本发明提出的缓冲式溢流阀结构中接通块部分的结构示意图；图6为本发明提出的缓冲式溢流阀结构中隔块部分的结构示意图。
11.图中：1阀体、2阀腔、3进油口、4调整槽、5出油口、6阀芯、7通油孔、8回油孔、9回油口、10连接块、11主压弹簧、12滑块、13主调螺杆、14主转柄、15驱动腔、16回收槽、17接通块、18接通槽、19连接杆、20降压弹簧、21推板、22降压腔、23承压板、24副压弹簧、25密封板、26副调螺杆、27副转柄、28导油槽、29截断腔、30隔板、31复位弹簧、32隔块、33推杆、34顶板、35小油孔、36大油孔。
具体实施方式
12.以下实施例仅处于说明性目的，而不是想要限制本发明的范围。
实施例
13.参照图1-6，缓冲式溢流阀结构，包括阀体1，阀体1的内部开设有阀腔2，阀腔2的侧壁贯穿开设有进油口3和出油口5，阀腔2的内壁开设有调整槽4，阀腔2的内壁密封滑动连接有阀芯6，进油口3和出油口5位于阀芯6的两端，阀芯6移动至极限位置时可将出油口5堵塞封闭，阀芯6的侧壁贯穿开设有通油孔7，通油孔7的侧壁开设有回油孔8，阀腔2的内壁贯穿开设有与回油孔8相匹配的回油口9，阀芯6的端部固定有连接块10，连接块10的通过主压弹簧11连接有滑块12，滑块12与调整槽4的内壁密封滑动连接，滑块12的端部固定有主调螺杆13，主调螺杆13与阀体1侧壁贯穿螺纹连接，主调螺杆13的端部固定有主转柄14，阀体1的内
部开设有驱动腔15和回收槽16，驱动腔15和回收槽16内部共同设置有阀门缓冲机构，阀体1的内部开设有降压腔22和截断腔29，降压腔22和截断腔29的内部分别设有控压机构和截断机构。
14.阀门缓冲机构包括与回收槽16内壁密封滑动连接的接通块17，接通块17的侧壁开设有倒“l”形的接通槽18，驱动腔15的内壁密封滑动连接有推板21，推板21的底部固定有连接杆19，连接杆19贯穿驱动腔15的侧壁并与接通块17的侧壁相固定，推板21与驱动腔15的内壁共同固定有降压弹簧20；回收槽16为连通的两段式结构，且一段与阀腔2内部接通另一段与阀体1外部接通，驱动腔15的内部填充有电流变液，连接块10由压电陶瓷制成，在进油口3油液缓慢增加时，连接块10将不会因瞬间增压产生足额的电力值，从而使得接通块17不会动作，从而使得正常增压过程不会出现持续回油的动作，保证增压有效进行。
15.控压机构包括与降压腔22内壁密封滑动连接的承压板23，承压板23的侧壁通过副压弹簧24连接有密封板25，密封板25的侧壁固定有副调螺杆26，副调螺杆26与阀体1侧壁贯穿螺纹连接且端部固定有副转柄27，降压腔22的侧壁开设有贯穿截断腔29与阀体1外部接通的导油槽28，通过调节副调螺杆26深入降压腔22内部的长度，即可调节副压弹簧24的压力，从而控制缓冲设备油压的阀值，满足设备正常使用的同时，避免高压增压导致的损伤。
16.截断机构包括固定于截断腔29内壁的隔板30，隔板30的端部通过复位弹簧31连接有隔块32，隔块32的端部固定有推杆33，推杆33的端部固定有顶板34，顶板34和隔块32均与截断腔29的内壁密封滑动连接，隔板30的端部贯穿开设有小油孔35和大油孔36，小油孔35和大油孔36的内部均设有单向阀，且该单向阀是具有启动压力的单向阀门，截断腔29的上部和下部分别填充有电流变液和液压油，液压油无法在自身重力作用下穿过小油孔35和大油孔36，隔块32开始移动时，油液穿过大油孔36，可快速转移，隔块32复位时，油液穿过小油孔35，油液转移速度慢，隔块32复位速度较慢，密封板25由压电陶瓷制成，压电陶瓷受到瞬时高压挤压时，将会产生瞬时的高压电力，将其供应至电流变液将导致电流变液瞬间固化，接着恢复液化状态，而电流变液固化过程伴随明显的体积膨胀，利用体积变化可推动部件移动。
17.本发明中，在使用时，油液从进油口3进入阀体1，穿过通油孔7进入阀腔2，继而由出油口5排出，保证油液的顺利供给，通过转动主调螺杆13即可实现滑块12的推进，从而使得主压弹簧11收缩，阀芯6受到的挤压力得到调整，从而调整阀门触发压力；在出现瞬间的高压油液时，进油口3内部油压陡增，阀芯6将会受到冲击而移动，进而使得主压弹簧11瞬间收缩增加压力，使得连接块10受到的压力瞬间增大，从而使其产生瞬间的高压电力，供给在驱动腔15内部的电流变液后，将使得电流变液固化而碰撞，进而推动推板21移动，使得接通块17移动，进而使得接通槽18将回收槽16的两段接通，从而使得进油口3内部的油液能够通过回收槽16及接通槽18回到油箱中，从而能够降低油压升高阀芯6受到的冲击，通过油液的回流，降低阀芯6因油压冲击而瞬间移动的距离，使得阀芯6有时间适应油压的增高，使得阀芯6的移动速度以及主压弹簧11大幅形变的速度得到降低，从而降低阀芯6的磨损以及主压弹簧11的损伤，使得阀体1主构件得到缓冲，进而提高阀体1的使用寿命；在进油口3进入的油压过高时，将会持续推动阀芯6移动，从而使得阀芯6将出油口5堵塞，使得回油孔8与回油口9接通，使得油液直接从回油口9回到油箱中，避免过压油液进
入到设备中，保证设备使用安全；在油液压力正常增加时，其压力并未达到回油压力，但是经过阀体1的油压将得到增加，在油压较大，且仍陡增时，承压板23将会受到油压推动而瞬间大幅压缩副压弹簧24，使得承压板23充分移动让位，使得油液得以进入导油槽28中，由于承压板23受压瞬间移动量大，导致密封板25受到的压力瞬间增大，导致其产生瞬间的高电压供给，从而使得截断腔29内部的电流变液固化膨胀，从而推动顶板34移动，使得隔块32移位，复位弹簧31收缩，使得隔块32不再阻隔导油槽28，使得阀腔2内部的油液能够通过导油槽28回到油箱中，故而在油压已经较高且仍出现大幅增压时，进入出油口5的油压将会得到降低，从而使得设备中油压增速降低，得到缓冲，避免高压下大幅增大造成的损伤；并且电流变液后续会自动液化，从而使得隔块32在复位弹簧31的弹力作用下复位，保证设备供油油压能够达到所需值，不影响设备使用，由于小油孔35孔径较小，故而截断腔29下部油液回移时，速度较慢，进而能够实现导油槽28快速开启而缓慢闭合，从而使得缓冲时间充足，效果明显。
18.以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。