组合滑块脱模机构的制作方法

1.本发明涉及模具设计技术领域，具体而言，涉及一种组合滑块脱模机构。


背景技术：

2.如图1所示：产品8上设有方向不同的两个倒扣，第一倒扣81和第二倒扣82，如何从这两个方向设置不同的倒扣上实现脱模，传统的做法是：在滑块里面做斜顶或者滑块里面做抽芯，加工难度大，占用空间多，加工精度要求高，配模难度大，同时也增加了模具成本。如何设计出一种结构简单的脱模机构，实现从设置有方向不同的两个倒扣的产品上脱模，一直以来，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。


技术实现要素：

3.本发明解决的问题是：克服上述现有技术的至少一个缺陷，提供一种结构简单，且每个模块可以单独研制，配模难度小的组合滑块脱模机构。
4.为解决上述问题，本发明提供一种组合滑块脱模机构，它包括与动模板连接的第一滑块，动模板在开模时可驱动第一滑块沿产品倒扣的第一脱模方向运动，第一滑块上设有第一凸起部；设置在第一滑块下方的第二滑块，第二滑块可沿产品倒扣的第二脱模方向运动，第二滑块上设有第二凸起部；在动模板处于合模状态下，第一凸起部和第二凸起部之间具有运动间隙；在动模板处于开模状态下，第一滑块的第一凸起部可与第二凸起部相抵并带动第二滑块运动；第一滑块在第一脱模方向上的竖直位移与第二滑块在第二脱模方向上的竖直位移相反。该结构采用第一滑块和第二滑块结合的方案，结构简单，每个模块可以单独研制，配模难度小。
5.作为改进，第一滑块上设有第一斜面，第二滑块上设有与第一斜面相配合的第二斜面；在动模板处于合模状态下，第一斜面与第二斜面贴合；在第一滑块处于滑动状态下，第一斜面与第二斜面分离。该结构中，合模状态下，第一斜面与第二斜面贴合，使第一滑块与第二滑块相互贴合；在第一滑块处于滑动状态下，第一斜面与第二斜面分离，为开模后，第一滑块回退提供空间。
6.作为改进，该组合滑块脱模机构还包括带有连杆和弹簧结构的弹簧导向杆，连杆的一端插设于第二滑块并与模具本体连接，另一端连接有弹簧并延伸设置在第二滑块的外侧；弹簧导向杆的轴向与第二滑块的滑动方向平行，用于在第二滑块滑动后驱动第二滑块复位。在第二滑块滑动并由合模状态切换至开模状态时，弹簧导向杆用于提供回弹力，驱动第二滑块反方滑动，并由开模状态切换至合模状态。
7.作为改进，第一滑块上开设有用于容纳弹簧导向杆弹簧连接端的第一缺口。第一缺口的设置，使模具结构更紧凑。
8.作为改进，第一滑块上开设有斜导孔，斜导孔内插设有斜导柱。该结构中，在开合模作业时，动模板通过上下运动提供竖直方向的驱动力，斜导柱与斜导孔的配合，在该竖直方向驱动力的基础上可分解出水平方向上的驱动力，从而确保动模板在开模时可驱动第一
滑块沿产品倒扣的第一脱模方向运动，且动模板在合模时可驱动第一滑块反向滑动复位；而且斜导柱与斜导孔的配合结构也更加简单。
9.第二滑块的底部靠近第一滑块一侧开设有第二缺口，第二缺口用于容纳弹簧导向杆的弹簧连接端。第二缺口的设置，可使模具结构进一步紧凑，节省空间。
10.作为改进，第二滑块下方设有滑块底座，滑块底座上设有与第二滑块滑动方向相同的斜导面，且第二滑块底部在斜导面上与滑块底座滑动配合。斜导面的设置，使得第二滑块可借助滑块底座的支撑作用，并在滑块底座上滑动。
11.作为改进，第二滑块底部沿第二滑块的滑动方向开设有两个限位槽，滑块底座在斜导面上内嵌安装有限位机构，限位机构上连接有与限位槽相配合的限位块。限位结构上限位块与第二滑块底部的两个限位槽相互配合，可为第二滑块在开模与合模两种状态下切换时提供定位；同时，通过在第滑块底座上内嵌安装限位机构，可实现限位机构的可更换，既可以根据不同需求更换不同的限位机构，也可以随时更换地损坏的限位机构。
12.作为改进，限位槽是沿第二滑块滑动方向呈弧形设置限位槽，且限位块上设有与限位槽形状相适配的弧形。弧形结构限位槽与弧形结构限位块的配合，方便限位槽与限位块的快速重合及快速分离，不会出现结构卡死。
13.作为改进，限位块弹性连接在限位机构上。该结构确保限位块在第二滑块的滑动面上可伸缩，这样更便于限位槽与限位块的快速重合及快速分离。
14.本发明与现有技术相比，有益之处在于：本发明中，通过第一滑块带动第二滑块滑动从产品的两个不同方向上实现脱模，且第一滑块在第一脱模方向上的竖直位移与第二滑块在第二脱模方向上的竖直位移相反，模具结构十分简单，从而可大大节约模具成本。
附图说明
15.图1为待脱模产品的结构示意图；
16.图2为本发明在合模状态下的整体结构示意图；
17.图3为图2沿a-a线的剖视图；
18.图4为本发明在合模状态下去除产品后的剖视图；
19.图5为本发明在脱模过程中去除产品后的剖视图；
20.图6为本发明在开模状态下去除产品后的剖视图。
21.附图标记说明：
22.1-第一滑块；11-第一缺口；12-斜导孔；13-斜导柱；2-第二滑块；21-限位槽；22-第二缺口；3-滑块底座；31-斜导面；41-第一凸起部；42-第二凸起部；51-第一斜面；52-第二斜面；6-限位机构；7-限位块；8-产品；81-第一倒扣；82-第二倒扣；9-弹簧导向杆；91-连杆；92-弹簧。
具体实施方式
23.为使本发明的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施例做详细的说明。
24.如图2至图6所示：本发明中，该组合滑块脱模机构，它包括与动模板连接的第一滑块1，动模板在开模时可驱动第一滑块1沿产品倒扣的第一脱模方向运动，第一滑块1上设有
第一凸起部41；设置在第一滑块1下方的第二滑块2，第二滑块2可沿产品倒扣的第二脱模方向运动，第二滑块上设有第二凸起部42；在动模板处于合模状态下，第一凸起部41和第二凸起部42之间具有运动间隙；在动模板处于开模状态下，第一滑块1的第一凸起部41可与第二凸起部42相抵并带动第二滑块2运动；第一滑块1在第一脱模方向上的竖直位移与第二滑块2在第二脱模方向上的竖直位移相反。该结构采用第一滑块和第二滑块结合的方案，结构简单，每个模块可以单独研制，配模难度小。
25.如图5所示：第一滑块1上设有第一斜面51，第二滑块2上设有与第一斜面51相配合的第二斜面52；在动模板处于合模状态下，第一斜面51与第二斜面52贴合；在第一滑块1处于滑动状态下，第一斜面51与第二斜面52分离。该结构中，合模状态下，第一斜面与第二斜面贴合，使第一滑块与第二滑块相互贴合；在第一滑块处于滑动状态下，第一斜面与第二斜面分离，为开模后，第一滑块回退提供空间。
26.如图4至图6所示：第二滑块2上插设有弹簧导向杆9，弹簧导向杆9的轴向与第二滑块2的滑动方向平行，用于在第二滑块2滑动后驱动第二滑块2复位。具体地讲，弹簧导向杆9包括连杆91和弹簧92，连杆91的一端插设于第二滑块2并与模具本体连接，另一端连接有弹簧92并延伸设置在第二滑块2的外侧。在第二滑块滑动并由合模状态切换至开模状态时，弹簧导向杆用于提供回弹力，驱动第二滑块反方滑动，并由开模状态切换至合模状态。
27.如图4至图6所示：第一滑块1上开设有用于容纳弹簧导向杆9弹簧连接端的第一缺口11。第一缺口的设置，使模具结构更紧凑。为了使模具整体结构进一步紧凑，第二滑块2的底部靠近第一滑块1一侧开设有第二缺口22，第二缺口22用于容纳弹簧导向杆9的弹簧连接端。
28.如图4至图6所示：第一滑块1上开设有斜导孔12，斜导孔12内插设有斜导柱13。该结构中，在开合模作业时，动模板通过上下运动提供竖直方向的驱动力，斜导柱与斜导孔的配合，在该竖直方向驱动力的基础上可分解出水平方向上的驱动力，从而确保动模板在开模时可驱动第一滑块沿产品倒扣的第一脱模方向运动，且动模板在合模时可驱动第一滑块反向滑动复位；而且斜导柱与斜导孔的配合结构也更加简单。
29.如图6所示：第二滑块2下方设有滑块底座3，滑块底座3上设有与第二滑块滑动方向相同的斜导面31，且第二滑块2底部在斜导面31上与滑块底座3滑动配合。斜导面的设置，使得第二滑块可借助滑块底座的支撑作用，并在滑块底座上滑动。
30.如图4至图6所示：第二滑块2底部沿第二滑块2的滑动方向开设有两个限位槽21，滑块底座3在斜导面31上内嵌安装有限位机构6，限位机构6上连接有与限位槽21相配合的限位块7。限位结构上限位块与第二滑块底部的两个限位槽相互配合，可为第二滑块在开模与合模两种状态下切换时提供定位；同时，通过在第滑块底座上内嵌安装限位机构，可实现限位机构的可更换，既可以根据不同需求更换不同的限位机构，也可以随时更换地损坏的限位机构。
31.进一步地，限位槽21是沿第二滑块2滑动方向呈弧形设置限位槽，且限位块7上设有与限位槽21形状相适配的弧形。弧形结构限位槽与弧形结构限位块的配合，方便限位槽与限位块的快速重合及快速分离，不会出现结构卡死。
32.更进一步地，限位块7弹性连接在限位机构6上。限位块7可以是橡胶件等具有弹性的弹性体，由于橡胶件易磨损，以及弹性不稳定的缺陷，通常，在限位机构6上开设有用于容
纳限位块7的容腔(图中未示出)，且容腔的上部开口；限位块7的底部通过压簧图中未示出与容腔的底壁相连接；初始状态下，限位块7从容腔的开口处伸出，当限位块7的顶部受压后，限位块7可缩入容器内。该结构确保限位块在第二滑块的滑动面上可伸缩，这样更便于限位槽与限位块的快速重合及快速分离。
33.该组合滑块脱模机构的脱模作业，包括如下步骤：
34.a1：动模板通过向下运动为第一滑块1运动提供向下的作用力；第一滑块1上的斜导孔12与插设于该斜导孔12中的斜导柱13相配合，在该向下作用力的基础上，为第一滑块1运动在水平方向上分解出远离产品8的作用力；
35.a2：第一滑块1在动模板的驱动及斜导柱13的导向作用下，沿第一脱模方向滑动，从产品8的第一倒扣81上脱离；与之同时，第一滑块1上的第一斜面51逐渐远离第二滑块2上的第二斜面52，两个斜面之间形成间隙；与之同时，第一滑块1上的第一凸起部41逐渐向第二滑块2上的第二凸起部42靠近，直至二者抵接，在两个凸起部抵接之前，第二滑块2始终不动；
36.a3：当第一滑块1上的第一凸起部41与第二滑块2上的第二凸起部42抵接时，第一滑块1带动第二滑块2滑动，且第二滑块2在斜导面31上与滑块底座3滑动配合，第二滑块2在第二脱模方向上从产品8的第二倒扣82上脱离；此时，第二滑块2在第二脱模方向上的竖直位移与第一滑块1在第一脱模方向上的竖直位移相反；与之同时，第二滑块2上的第二斜面52逐渐靠近第一滑块1上的第一斜面51，直至两个斜面贴合或几乎贴合；与之同时，弹簧导向杆9上的弹簧92开始压缩；与之同时，第二滑块2上靠近第一滑块1一侧的限位槽21利用槽壁挤压限位机构6上的限位块7，进而从的限位块7上脱离，且第二滑块2上远离第一滑块1一侧的限位槽21逐渐靠近限位块7，直至与限位块7重合；
37.a4：当第二滑块2上远离第一滑块1一侧的限位槽21与限位机构6上的限位块7重合时，脱模作业完成，模具处于开模状态。
38.开模状态下，第一滑块1上的第一凸起部41与第二滑块2上的第二凸起部42抵接；第一滑块1上的第一斜面51与第二滑块2上的第二斜面52贴合或几乎贴合；弹簧导向杆9上的弹簧92处于压缩状态；第二滑块2上远离第一滑块1一侧的限位槽21与限位机构6上的限位块7重合。
39.该组合滑块脱模机构的合模作业，包括如下步骤：
40.b1：动模板通过向上运动为第一滑块1运动提供向上的作用力；第一滑块1上的斜导孔12与插设于该斜导孔12中的斜导柱13相配合，在该向上作用力的基础上，为第一滑块1运动在水平方向上分解出靠近产品8的作用力；
41.b2:第一滑块1在动模板的驱动及斜导柱13的导向作用下，沿与开模方向相反的方向滑动；与之同时，在弹簧导向杆9上的弹簧92回弹力下的作用下，第二滑块2上远离第一滑块1一侧的限位槽21利用槽壁挤压限位机构6上限位块7，进而从限位块7上脱离，第二滑块2开始在斜导面31上与滑块底座3滑动配合；当第二滑块2滑动时，第一滑块1上的第一斜面51逐渐远离第二滑块2上的第二斜面52，两个斜面之间形成间隙，且第二滑块2上靠近第一滑块1一侧的限位槽21逐渐靠近限位块7，直至与限位块7重合；
42.b3:当第二滑块2上靠近第一滑块1一侧的限位槽21与限位块7重合时，第二滑块2停止滑动，第二滑块2完成合模作业，与之同时，弹簧导向杆9上的弹簧92完成压缩状态至伸
展状态切换；
43.b4：当第二滑块2完成合模作业后，第一滑块1继续滑动一段距离后也完成合模作业；在这一过程中，第一滑块1上的第一斜面51逐渐靠近第二滑块2上的第二斜面52，直至二者贴合；在这一过程中，第一滑块1上的第一凸起部41与第二滑块2上的第二凸起部42结束抵接状态，且第一凸起部41逐渐远离第二凸起部42，二者之间形成间隙。
44.本发明与现有技术相比，有益之处在于：本发明中，通过第一滑块带动第二滑块滑动从产品的两个不同方向上实现脱模，且第一滑块在第一脱模方向上的竖直位移与第二滑块在第二脱模方向上的竖直位移相反，模具结构十分简单，从而可大大节约模具成本。
45.虽然本公开披露如上，但本公开的保护范围并非仅限于此。本领域技术人员，在不脱离本公开的精神和范围的前提下，可进行各种变更与修改，这些变更与修改均将落入本发明的保护范围。