一种新型自行车碟刹油管拧紧机的制作方法

技术特征：
1.一种新型自行车碟刹油管拧紧机，包括机架，其特征在于：所述机架上设有可自动定心的滑台装置及分布于滑台装置上方的机头装置，所述机头装置包括伺服电机、喷嘴、传动齿轮组件，所述传动齿轮组件分布于伺服电机与喷嘴之间且其两端分别与伺服电机与喷嘴联动，所述传动齿轮组件包括与喷嘴同轴联动的主齿轮，所述喷嘴中部与主齿轮中部均设有呈贯穿分布的管体装夹孔，且喷嘴上的管体装夹孔与主齿轮上的管体装夹孔相互导通连接，所述喷嘴侧壁与主齿轮侧壁均设有呈贯穿分布的油管拆装开口，且喷嘴上的油管拆装开口与主齿轮上的油管拆装开口导通连接，所述油管拆装开口与管体装夹孔导通，所述喷嘴位于远离主齿轮的端部设有接头装夹内孔。2.根据权利要求1所述的一种新型自行车碟刹油管拧紧机，其特征在于：所述滑台装置包括可安装待装部件的工作台、与工作台联动且可沿横向调节工作台受力的横向受力调节机构，所述横向受力调节机构包括横向导杆、至少两组横向支撑块、至少两组横向受力调节弹簧，至少两组横向支撑块沿横向导杆轴线方向依次排布并与横向导杆为可滑动连接，所述横向导杆分布于工作台侧部，所述横向导杆的端部固定连接有第一限位件，所述横向受力调节弹簧套设于横向导杆端部且两端分别与相邻第一限位件、相邻横向支撑块抵触连接，所述横向导杆中部相对固定连接有横向锁紧块，所述横向锁紧块与机架联动。3.根据权利要求2所述的一种新型自行车碟刹油管拧紧机，其特征在于：所述机架与横向锁紧块之间设有受力支撑板，所述横向锁紧块固定安装于受力支撑板上，所述受力支撑板联动有安装于机架上的纵向受力调节机构。4.根据权利要求3所述的一种新型自行车碟刹油管拧紧机，其特征在于：所述纵向受力调节机构包括纵向导杆、至少两组纵向支撑块、至少两组纵向受力调节弹簧，至少两组纵向支撑块沿纵向导杆中心轴线方向依次排布并与纵向导杆为可滑动连接，所述纵向导杆的端部固定连接有第二限位件，所述纵向受力调节弹簧套设于纵向导杆端部且两端分别与相邻第二限位件、相邻纵向支撑块抵触连接，所述纵向导杆中部相对固定连接有纵向锁紧块，所述纵向支撑块与机架相对固定连接。5.根据权利要求3所述的一种新型自行车碟刹油管拧紧机，其特征在于：所述受力支撑板与工作台之间设有第一导向组件，所述受力支撑板与机架之间设有第二导向组件。6.根据权利要求1所述的一种新型自行车碟刹油管拧紧机，其特征在于：所述传动齿轮组件还包括与伺服电机联动的驱动轮，所述驱动轮与主齿轮之间设有两组的介齿轮，两组介齿轮分布于主齿轮外周，每组介齿轮两端分别与驱动轮、主齿轮啮合传动。7.根据权利要求1所述的一种新型自行车碟刹油管拧紧机，其特征在于：所述机头装置还包括管体限位机构，所述管体限位机构分布于主齿轮上方，所述管体限位机构包括气动手指，所述气动手指端部联动有对称分布的管夹，所述管夹位于远离气动手指的端部联动有管夹护套。8.根据权利要求1或7所述的一种新型自行车碟刹油管拧紧机，其特征在于：所述机头装置还包括锁头支架，所述伺服电机、喷嘴、传动齿轮组件均安装于锁头支架上，所述锁头支架与机架之间设有升降机构，所述升降机构包括与锁头支架相对固定连接的滑块，所述滑块可滑动连接有固定安装于机架上的滑轨，所述锁头支架端部联动有伸缩气缸，所述伸缩气缸与滑轨二者的中心轴线相互平行。9.根据权利要求8所述的一种新型自行车碟刹油管拧紧机，其特征在于：所述喷嘴外部
相对固定连接有感应片，所述喷嘴侧部设有可与感应片间歇性联动的感应开关。

技术总结
本发明涉及一种新型自行车碟刹油管拧紧机，包括机架，其特征在于：所述机架上设有可自动定心的滑台装置及分布于滑台装置上方的机头装置；所述机头装置包括伺服电机、喷嘴、传动齿轮组件，所述传动齿轮组件包括主齿轮，所述喷嘴中部与主齿轮中部均设有管体装夹孔，所述喷嘴侧壁与主齿轮侧壁均设有油管拆装开口，所述油管拆装开口与管体装夹孔导通；所述滑台装置包括工作台、横向受力调节机构、纵向受力调节机构。本发明的有益效果为：提供一种新型自行车碟刹油管拧紧机，实现全自动组装，提高生产效率，防止油管发生缠绕，且解决了现有技术中零件受力不均的情况，反应灵敏，抵消误差带来的影响。来的影响。来的影响。


技术研发人员：祁建辉 祁连茹雪 祁连茹果
受保护的技术使用者：瑞安市伙伴自动化设备有限公司
技术研发日：2021.12.27
技术公布日：2022/4/8