一种电梯轿厢底部自适应平衡结构的制作方法

1.本发明涉及电梯轿厢领域，更具体地说，涉及一种电梯轿厢底部自适应平衡结构。


背景技术：

2.轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间，轿厢一般由轿底、轿壁、轿顶、轿门等主要部件构成，是电梯用来运载乘客或货物及其他载荷的轿体部件，吊顶通常为镜面不锈钢材料，轿底为2mm厚pvc大理石纹地或20mm厚大理石拼花。
3.在现有技术中，当电梯轿厢内进入人员后，可能会因人员站位分布不均匀，导致重量不平衡，使得电梯轿厢发生倾斜，造成电梯在移动时的安全隐患。


技术实现要素：

4.1.要解决的技术问题
5.针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种电梯轿厢底部自适应平衡结构，可以实现在电梯桥厢厢体内进入人员时，可通过压力传感器先对进入的人员重力进行感应，随后传导至内置控制主板上，由内置控制主板控制电动滑杆在主滑槽内滑动，同时会使得连接杆带动移动块在固定框内移动，使得移动块对电梯桥厢厢体重力偏小的地方进行加重，以此使得电梯桥厢厢体内在进入人员后不易因内部人员分布不均发生倾斜，且在电梯桥厢厢体移动到达指定位置后对人员进出的重量进行感应，然后由内置控制主板控制移动块在固定框上不断移动以此保持人员在进出时电梯桥厢厢体不易发生晃动，使得电梯桥厢厢体保持最大程度上的平衡，当电梯桥厢厢体在停止后，可通过内置控制主板控制移动块在固定框上移动，以此保持电梯桥厢厢体的重心平衡。
6.2.技术方案
7.为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。
8.一种电梯轿厢底部自适应平衡结构，包括电梯桥厢厢体，所述电梯桥厢厢体上端固定连接有固定框，所述固定框外端开凿有两个相对称移动轨道，两个所述移动轨道之间滑动连接有滑杆，所述固定框上端滑动连接有移动块，所述移动块内外端开凿有插孔，所述滑杆通过插孔贯穿移动块，所述电梯桥厢厢体内顶端固定连接有压力传感器，所述压力传感器位于固定框的下侧，所述电梯桥厢厢体右端固定连接有t型固定杆，所述t型固定杆内开凿有空腔，所述空腔内壁固定连接有内置控制主板，所述t型固定杆左端开凿有主滑槽，所述主滑槽内壁滑动连接有电动滑杆，所述电动滑杆位于t型固定杆的左端，所述电动滑杆下端开凿有副滑槽，所述副滑槽内顶端滑动连接有连接杆，所述连接杆与远离固定框一端的移动块固定连接，可以实现在电梯桥厢厢体内进入人员时，可通过压力传感器先对进入的人员重力进行感应，随后传导至内置控制主板上，由内置控制主板控制电动滑杆在主滑槽内滑动，同时会使得连接杆带动移动块在固定框内移动，使得移动块对电梯桥厢厢体重力偏小的地方进行加重，以此使得电梯桥厢厢体内在进入人员后不易因内部人员分布不均发生倾斜，且在电梯桥厢厢体移动到达指定位置后对人员进出的重量进行感应，然后由内
置控制主板控制移动块在固定框上不断移动以此保持人员在进出时电梯桥厢厢体不易发生晃动，使得电梯桥厢厢体保持最大程度上的平衡，当电梯桥厢厢体在停止后，可通过内置控制主板控制移动块在固定框上移动，以此保持电梯桥厢厢体的重心平衡。
9.进一步的，所述滑杆外端固定连接有圆块，所述圆块位于移动轨道的外侧，所述滑杆内开凿有储气腔，所述滑杆右端开凿有滑孔，所述滑孔与储气腔相连通，所述滑孔内滑动连接有活动块，所述储气腔内安装有第一球囊，所述第一球囊与活动块固定连接，所述圆块内开凿有储液空腔，所述储液空腔与储气腔相连通，所述储液空腔内壁滑动连接两个相对称的推动块，所述圆块靠近移动轨道的一端转动连接有两对滑轮，所述滑轮与移动轨道滑动连接，且滑轮与储液空腔相连通，当滑杆在移动轨道内滑动时可能会发生偏移，为了使得滑杆在滑动时不易因发生偏移而导致两边长度不均匀，可通过圆块上的滑轮对滑杆进行限制，使得滑杆在移动轨道内滑动时较为稳定，同时在滑杆转动时会带动活动块与移动轨道接触并使得活动块向内移动并挤压第一球囊，使得第一球囊内的气体吹出对推动块进行冲击，以此使移动的推动块对储液空腔内的润滑液滴落在滑轮上进行润滑，以此使得滑轮在与移动轨道滑动时，更加的顺畅高效。
10.进一步的，所述空腔外端固定连接有两个相对称的连通管道，所述连通管道与t型固定杆外端相接通，所述连通管道内固定连接有两个相对称的柔性导热垫，所述柔性导热垫位于内置控制主板的外侧，所述柔性导热垫外端固定连接有多个均匀分布的第二球囊，所述第二球囊外端开凿有两个相对称的的导出口，所述导出口内壁固定连接有防水透气膜，所述第二球囊内填充有二氧化碳水溶液，所述内置控制主板内壁固定连接有镂空板，所述镂空板位于第二球囊的外侧，在电梯桥厢厢体内进出人员时，会通过压力传感器对其进行传导，以此使得内置控制主板控制移动块进行移动，而移动块的移动会随着电梯桥厢厢体内的人员变化而移动，由此会使得内置控制主板高速运转从而温度升高，可通过柔性导热垫将内置控制主板上的温度导入第二球囊内，由二氧化碳水溶液进行吸收，随后会使得第二球囊发生膨胀，当第二球囊膨胀后会与镂空板发生挤压，以此可使得第二球囊内的气体通过防水透气膜散出并通过镂空板排入连通管道内，由此可有效的降低内置控制主板高速运转产生的温度。
11.进一步的，所述插孔内固定连接有多个均匀分布的卡块，所述卡块位于滑杆的外端，所述移动块呈长方形形状，且采用铁块制成，在滑杆插在插孔内后，会随着移动块的移动而移动，为了使得滑杆在插孔内更加的紧固，可通过卡块来夹紧滑杆，使得滑杆不易在插孔内发生晃动，为了使得移动块的增加的重量足够，可通过铁块制成来提高重量，且采用长方形形状可便于移动块移动。
12.进一步的，所述电动滑杆上端固定连接有耐磨垫，所述耐磨垫采用橡胶材料制成，当电动滑杆在电梯桥厢厢体下降后，可能会与电梯井底部的缓冲器相碰撞，可通过耐磨垫来缓解在电动滑杆与缓冲器接触时的碰撞力，使得电动滑杆不易受到磨损，延长使用寿命。
13.进一步的，所述连接杆上端转动连接有滚珠，所述滚珠与副滑槽内顶端滑动连接，当连接杆受到内置控制主板的控制与副滑槽发生滑动，可能因电梯桥厢厢体内的人员出入频繁，使得连接杆需要频繁的移动，因此为了使得连接杆与副滑槽滑动时滑动更加顺畅，可通过滚珠来提高连接杆滑动的流畅性，且不易发生磨损。
14.进一步的，所述连通管道内固定连接有滤网，所述滤网采用耐热材料制成，当连通
管道将第二球囊释放的热气排出时，可能会因电梯桥厢厢体上下移动导致空气中的灰尘进入连通管道内，可通过滤网对其进行隔绝，且为了提高滤网的使用寿命可采用耐热材料制成。
15.进一步的，所述第二球囊内设有多个滚球，所述滚球位于二氧化碳水溶液内，当二氧化碳水溶液在受到热量发生膨胀时，会使得第二球囊与镂空板形成挤压，为了使得二氧化碳水溶液的吸热效率更高，可通过多个滚球在电梯桥厢厢体上下移动时的晃动而发生无规则运动，且可使得第二球囊在受到挤压时排除的气体更多更高效。
16.3.有益效果
17.相比于现有技术，本发明的优点在于：
18.(1)本方案可以实现在电梯桥厢厢体内进入人员时，可通过压力传感器先对进入的人员重力进行感应，随后传导至内置控制主板上，由内置控制主板控制电动滑杆在主滑槽内滑动，同时会使得连接杆带动移动块在固定框内移动，使得移动块对电梯桥厢厢体重力偏小的地方进行加重，以此使得电梯桥厢厢体内在进入人员后不易因内部人员分布不均发生倾斜，且在电梯桥厢厢体移动到达指定位置后对人员进出的重量进行感应，然后由内置控制主板控制移动块在固定框上不断移动以此保持人员在进出时电梯桥厢厢体不易发生晃动，使得电梯桥厢厢体保持最大程度上的平衡，当电梯桥厢厢体在停止后，可通过内置控制主板控制移动块在固定框上移动以此保持电梯桥厢厢体的重心平衡。
19.(2)滑杆外端固定连接有圆块，圆块位于移动轨道的外侧，滑杆内开凿有储气腔，滑杆右端开凿有滑孔，滑孔与储气腔相连通，滑孔内滑动连接有活动块，储气腔内安装有第一球囊，第一球囊与活动块固定连接，圆块内开凿有储液空腔，储液空腔与储气腔相连通，储液空腔内壁滑动连接两个相对称的推动块，圆块靠近移动轨道的一端转动连接有两对滑轮，滑轮与移动轨道滑动连接，且滑轮与储液空腔相连通，当滑杆在移动轨道内滑动时可能会发生偏移，为了使得滑杆在滑动时不易因发生偏移而导致两边长度不均匀，可通过圆块上的滑轮对滑杆进行限制，使得滑杆在移动轨道内滑动时较为稳定，同时在滑杆转动时会带动活动块与移动轨道接触并使得活动块向内移动并挤压第一球囊，使得第一球囊内的气体吹出对推动块进行冲击，以此使移动的推动块对储液空腔内的润滑液滴落在滑轮上进行润滑，以此使得滑轮在与移动轨道滑动时，更加的顺畅高效。
20.(3)空腔外端固定连接有两个相对称的连通管道，连通管道与t型固定杆外端相接通，连通管道内固定连接有两个相对称的柔性导热垫，柔性导热垫位于内置控制主板的外侧，柔性导热垫外端固定连接有多个均匀分布的第二球囊，第二球囊外端开凿有两个相对称的的导出口，导出口内壁固定连接有防水透气膜，第二球囊内填充有二氧化碳水溶液，内置控制主板内壁固定连接有镂空板，镂空板位于第二球囊的外侧，在电梯桥厢厢体内进出人员时，会通过压力传感器对其进行传导，以此使得内置控制主板控制移动块进行移动，而移动块的移动会随着电梯桥厢厢体内的人员变化而移动，由此会使得内置控制主板高速运转从而温度升高，可通过柔性导热垫将内置控制主板上的温度导入第二球囊内，由二氧化碳水溶液进行吸收，随后会使得第二球囊发生膨胀，当第二球囊膨胀后会与镂空板发生挤压，以此可使得第二球囊内的气体通过防水透气膜散出并通过镂空板排入连通管道内，由此可有效的降低内置控制主板高速运转产生的温度。
21.(4)插孔内固定连接有多个均匀分布的卡块，卡块位于滑杆的外端，移动块呈长方
形形状，且采用铁块制成，在滑杆插在插孔内后，会随着移动块的移动而移动，为了使得滑杆在插孔内更加的紧固，可通过卡块来夹紧滑杆，使得滑杆不易在插孔内发生晃动，为了使得移动块的增加的重量足够，可通过铁块制成来提高重量，且采用长方形形状可便于移动块移动。
22.(5)电动滑杆上端固定连接有耐磨垫，耐磨垫采用橡胶材料制成，当电动滑杆在电梯桥厢厢体下降后，可能会与电梯井底部的缓冲器相碰撞，可通过耐磨垫来缓解在电动滑杆与缓冲器接触时的碰撞力，使得电动滑杆不易受到磨损，延长使用寿命。
23.(6)连接杆上端转动连接有滚珠，滚珠与副滑槽内顶端滑动连接，当连接杆受到内置控制主板的控制与副滑槽发生滑动，可能因电梯桥厢厢体内的人员出入频繁，使得连接杆需要频繁的移动，因此为了使得连接杆与副滑槽滑动时滑动更加顺畅，可通过滚珠来提高连接杆滑动的流畅性，且不易发生磨损。
24.(7)连通管道内固定连接有滤网，滤网采用耐热材料制成，当连通管道将第二球囊释放的热气排出时，可能会因电梯桥厢厢体上下移动导致空气中的灰尘进入连通管道内，可通过滤网对其进行隔绝，且为了提高滤网的使用寿命可采用耐热材料制成。
25.(8)第二球囊内设有多个滚球，滚球位于二氧化碳水溶液内，当二氧化碳水溶液在受到热量发生膨胀时，会使得第二球囊与镂空板形成挤压，为了使得二氧化碳水溶液的吸热效率更高，可通过多个滚球在电梯桥厢厢体上下移动时的晃动而发生无规则运动，且可使得第二球囊在受到挤压时排除的气体更多更高效。
附图说明
26.图1为本发明的轿厢结构示意图；
27.图2为本发明的轿厢翻转立体示意图；
28.图3为本发明的平面结构示意图；
29.图4为本发明的移动块剖视结构示意图；
30.图5为本发明的滑杆俯视剖面示意图；
31.图6为本发明的内置控制主板结构示意图；
32.图7为本发明的第二球囊结构示意图。
33.图中标号说明：
34.1电梯桥厢厢体、2固定框、3移动轨道、4滑杆、401圆块、402储气腔、403滑孔、404活动块、405第一球囊、406储液空腔、407推动块、408滑轮、5移动块、6插孔、601卡块、7压力传感器、8t型固定杆、9空腔、10内置控制主板、11主滑槽、12电动滑杆、1201耐磨垫、13副滑槽、14连接杆、1401滚珠、17连通管道、1701滤网、18柔性导热垫、19第二球囊、1901滚球、20导出口、21防水透气膜、22二氧化碳水溶液、23镂空板。
具体实施方式
35.下面将结合本发明实施例中的附图；对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然；所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例；而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例；本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例；都属于本发明保护的范围。
36.在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
37.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
38.实施例：
39.请参阅图1-5，一种电梯轿厢底部自适应平衡结构，包括电梯桥厢厢体1，电梯桥厢厢体1上端固定连接有固定框2，固定框2外端开凿有两个相对称移动轨道3，两个移动轨道3之间滑动连接有滑杆4，固定框2上端滑动连接有移动块5，移动块5内外端开凿有插孔6，滑杆4通过插孔6贯穿移动块5，电梯桥厢厢体1内顶端固定连接有压力传感器7，压力传感器7位于固定框2的下侧，电梯桥厢厢体1右端固定连接有t型固定杆8，t型固定杆8内开凿有空腔9，空腔9内壁固定连接有内置控制主板10，t型固定杆8左端开凿有主滑槽11，主滑槽11内壁滑动连接有电动滑杆12，电动滑杆12位于t型固定杆8的左端，电动滑杆12下端开凿有副滑槽13，副滑槽13内顶端滑动连接有连接杆14，连接杆14与远离固定框2一端的移动块5固定连接，可以实现在电梯桥厢厢体1内进入人员时，可通过压力传感器7先对进入的人员重力进行感应，随后传导至内置控制主板10上，由内置控制主板10控制电动滑杆12在主滑槽11内滑动，同时会使得连接杆14带动移动块5在固定框2内移动，使得移动块5对电梯桥厢厢体1重力偏小的地方进行加重，以此使得电梯桥厢厢体1内在进入人员后不易因内部人员分布不均发生倾斜，且在电梯桥厢厢体1移动到达指定位置后对人员进出的重量进行感应，然后由内置控制主板10控制移动块5在固定框2上不断移动以此保持人员在进出时电梯桥厢厢体1不易发生晃动，使得电梯桥厢厢体1保持最大程度上的平衡，当电梯桥厢厢体1在停止后，可通过内置控制主板10控制移动块5在固定框2上移动，以此保持电梯桥厢厢体1的重心平衡。
40.请参阅图5，滑杆4外端固定连接有圆块401，圆块401位于移动轨道3的外侧，滑杆4内开凿有储气腔402，滑杆4右端开凿有滑孔403，滑孔403与储气腔402相连通，滑孔403内滑动连接有活动块404，储气腔402内安装有第一球囊405，第一球囊405上端开凿有出气口，第一球囊405与活动块404固定连接，圆块401内开凿有储液空腔406，储液空腔406内填充有润滑液，储液空腔406与储气腔402相连通，储液空腔406内壁滑动连接两个相对称的推动块407，圆块401靠近移动轨道3的一端转动连接有两对滑轮408，滑轮408与移动轨道3滑动连接，且滑轮408与储液空腔406相连通，当滑杆4在移动轨道3内滑动时可能会发生偏移，为了使得滑杆4在滑动时不易因发生偏移而导致两边长度不均匀，可通过圆块401上的滑轮408对滑杆4进行限制，使得滑杆4在移动轨道3内滑动时较为稳定，同时在滑杆4转动时会带动活动块404与移动轨道3接触并使得活动块404向内移动并挤压第一球囊405，使得第一球囊405内的气体吹出对推动块407进行冲击，以此使移动的推动块407对储液空腔406内的润滑
液滴落在滑轮408上进行润滑，以此使得滑轮408在与移动轨道3滑动时，更加的顺畅高效。
41.请参阅图6-7，空腔9外端固定连接有两个相对称的连通管道17，连通管道17与t型固定杆8外端相接通，连通管道17内固定连接有两个相对称的柔性导热垫18，柔性导热垫18位于内置控制主板10的外侧，柔性导热垫18外端固定连接有多个均匀分布的第二球囊19，第二球囊19外端开凿有两个相对称的的导出口20，导出口20内壁固定连接有防水透气膜21，第二球囊19内填充有二氧化碳水溶液22，内置控制主板10内壁固定连接有镂空板23，镂空板23位于第二球囊19的外侧，在电梯桥厢厢体1内进出人员时，会通过压力传感器7对其进行传导，以此使得内置控制主板10控制移动块5进行移动，而移动块5的移动会随着电梯桥厢厢体1内的人员变化而移动，由此会使得内置控制主板10高速运转从而温度升高，可通过柔性导热垫18将内置控制主板10上的温度导入第二球囊19内，由二氧化碳水溶液22进行吸收，随后会使得第二球囊19发生膨胀，当第二球囊19膨胀后会与镂空板23发生挤压，以此可使得第二球囊19内的气体通过防水透气膜21散出并通过镂空板23排入连通管道17内，由此可有效的降低内置控制主板10高速运转产生的温度。
42.请参阅图2-7，插孔6内固定连接有多个均匀分布的卡块601，卡块601位于滑杆4的外端，移动块5呈长方形形状，且采用铁块制成，在滑杆4插在插孔6内后，会随着移动块5的移动而移动，为了使得滑杆4在插孔6内更加的紧固，可通过卡块601来夹紧滑杆4，使得滑杆4不易在插孔6内发生晃动，为了使得移动块5的增加的重量足够，可通过铁块制成来提高重量，且采用长方形形状可便于移动块5移动，电动滑杆12上端固定连接有耐磨垫1201，耐磨垫1201采用橡胶材料制成，当电动滑杆12在电梯桥厢厢体1下降后，可能会与电梯井底部的缓冲器相碰撞，可通过耐磨垫1201来缓解在电动滑杆12与缓冲器接触时的碰撞力，使得电动滑杆12不易受到磨损，延长使用寿命，连接杆14上端转动连接有滚珠1401，滚珠1401与副滑槽13内顶端滑动连接，当连接杆14受到内置控制主板10的控制与副滑槽13发生滑动，可能因电梯桥厢厢体1内的人员出入频繁，使得连接杆14需要频繁的移动，因此为了使得连接杆14与副滑槽13滑动时滑动更加顺畅，可通过滚珠1401来提高连接杆14滑动的流畅性，且不易发生磨损，连通管道17内固定连接有滤网1701，滤网1701采用耐热材料制成，当连通管道17将第二球囊19释放的热气排出时，可能会因电梯桥厢厢体1上下移动导致空气中的灰尘进入连通管道17内，可通过滤网1701对其进行隔绝，且为了提高滤网1701的使用寿命可采用耐热材料制成，第二球囊19内设有多个滚球1901，滚球1901位于二氧化碳水溶液22内，当二氧化碳水溶液22在受到热量发生膨胀时，会使得第二球囊19与镂空板23形成挤压，为了使得二氧化碳水溶液22的吸热效率更高，可通过多个滚球1901在电梯桥厢厢体1上下移动时的晃动而发生无规则运动，且可使得第二球囊19在受到挤压时排除的气体更多更高效。
43.以上所述；仅为本发明较佳的具体实施方式；但本发明的保护范围并不局限于此；任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内；根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变；都应涵盖在本发明的保护范围内。