1.本实用新型涉及轮胎性能测试设备领域，具体涉及一种用于轮胎轮辋组合体安装的液压升降移动装置。
背景技术：
2.在轮胎性能测试领域，轮胎滚动阻力测试是评价轮胎燃油经济性的一种主要手段。用于轮胎滚动阻力测试的设备有垂直式试验机和水平式试验机两种，随着科技的发展，双工位水平式滚动阻力试验机越来越受欢迎。
3.目前，对于水平式滚动阻力试验机，主要使用专用轮胎提升车来进行轮胎轮辋组合体的安装，即将轮胎轮辋组合体安装到设备的测量毂连接盘中心上。但是使用轮胎提升车需要测量室具有较大的空间，供轮胎提升车前后左右转动，不适用于小的测量室。因此，小的测量室只能使用人力搬，重量较重的轮胎人力无法搬动，存在安全隐患；且提升车底部钢制横杆具有一定的高度，需要将轮胎轮辋组合体搬/滚至提升车下方横杆，对于尺寸大、重量重的轮胎仍需要两个人力。
4.另外，液压升降小推车也可以用来进行轮胎轮辋组合体的安装，但是，小推车本身高度在30cm左右，需要实验人员将轮胎轮辋组合体搬至小推车上，对于尺寸大、重量重的轮胎仍需要两个人力；且在小推车移动过程中，需要人全程手扶，防止轮胎轮辋组合体的倾倒，对人和设备造成损害。
技术实现要素：
5.本实用新型提供一种用于轮胎轮辋组合体安装的液压升降移动装置，在水平式轮胎滚动阻力试验机轮胎轮辋组合体安装时使用，适用于小型测量室，节省人力，操作灵活，安全高效。
6.为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：
7.本实用新型提供了一种用于轮胎轮辋组合体安装的液压升降移动装置，包括升降模块、设置在所述升降模块上的水平移动模块、设置在所述水平移动模块上的固定装置。
8.所述固定装置包括固定在所述水平移动模块上的固定挡板、可滑动的设置在所述水平移动模块上的滑动挡板和一对锁紧限位结构，所述锁紧限位结构使所述固定挡板与所述滑动挡板之间保持一定间距。
9.进一步，所述升降模块包括底座、升降结构、安装台面和线性导轨。
10.进一步，所述升降结构为单剪式升降平台、螺杆升降机、楔形顶升机构或电动液压缸。
11.进一步，所述水平移动模块包括水平底座、一对平行设置在所述水平底座上的钢管以及驱动液压缸。
12.进一步，所述固定挡板与滑动挡板上均设置有若干限位孔。
13.进一步，所述锁紧限位结构包括限位螺杆和一对限位螺栓。
14.本实用新型所达到的有益效果为：
15.本实用新型使用升降模块、水平移动模块，结合固定装置，将轮胎轮辋组合体安装至水平式滚动阻力试验机测量毂连接盘中心，占用空间小，操作灵活，节省人力，安全性高，且特别对于全钢轮胎，能有效提高安装效率。另外，本实用新型也可用于其他与水平式滚动阻力试验机等同高度的轮胎性能测试设备。
16.本实用新型整体安装在地底，钢管表面与地面齐平。将轮胎轮辋组合体滚至两根钢管之间，用固定挡板与滑动挡板固定，通过下方单剪式升降平台，上下移动轮胎轮辋组合体，通过上方水平移动模块，前后移动轮胎轮辋组合体，至轮胎轮辋组合体安装到测量毂连接盘中心。
附图说明
17.图1是本实用新型整体结构示意图。
18.图2是本实用新型爆炸视图。
19.图中，1、滑动挡板；2、固定挡板；3、限位螺杆；4、钢管；5、驱动液压缸；6、线性导轨；7、升降壁叉；8、升降液压缸；9、水平底座；10、安装台面；11、底座。
具体实施方式
20.为便于本领域的技术人员理解本实用新型，下面结合附图说明本实用新型的具体实施方式。
21.如图1～2所示，本实用新型提供了一种用于轮胎轮辋组合体安装的液压升降移动装置，初始状态下所述液压升降移动装置整体设置在地面之下，只有下述固定装置的部分露出在地面之外。所述液压升降移动装置具体包括设置在地面凹槽底部的升降模块、设置在所述升降模块上的水平移动模块、设置在所述水平移动模块上的固定装置。
22.所述升降模块包括底座11、设置在所述底座11上的升降结构、设置在所述升降结构上的安装台面10和设置在所述安装台面10上的线性导轨6，所述安装台面10在所述升降结构的带动下上下移动。其中，所述升降结构可以为单剪式升降平台、螺杆升降机、楔形顶升机构或电动液压缸，也可以是其他升降结构。优选的，本实用新型的升降结构为单剪式升降平台，所述单剪式升降平台包括升降壁叉7和升降液压缸8。
23.所述水平移动模块包括水平底座9、一对平行设置在所述水平底座9上的钢管4以及设置在所述安装台面10上的驱动液压缸5。所述水平底座9的下表面设置有与所述线性导轨6相配的滑槽，所述驱动液压缸5的活塞杆端部固定在所述水平底座9上，所述水平底座9可在所述驱动液压缸5的驱动下沿着所述线性导轨6水平移动。
24.所述固定装置包括固定在所述钢管4一端的固定挡板2、可滑动的设置在所述钢管4上的滑动挡板1和一对锁紧限位结构，所述锁紧限位结构使所述固定挡板2与所述滑动挡板1之间保持一定间距。
25.进一步，所述固定挡板2与滑动挡板1上均设置有若干限位孔，优选的所述限位孔的数量为三个。
26.进一步，所述锁紧限位结构包括限位螺杆3和一对限位螺栓。
27.所述固定装置可以根据不同宽度、直径的轮胎进行调节，移动所述滑动挡板1使其
紧贴轮胎，选择合适位置的限位孔，插入限位螺杆3并锁紧，完成轮胎在宽度、直径两个方向的锁定。
28.本实用新型整体安装在地底，初始状态下钢管4表面与地面齐平，若将此装置沿垂直于地面方向纵向平分(驱动液压缸5的活塞杆伸缩方向为纵向)，那么该纵向平分切面与水平式轮胎滚动阻力试验机测量毂连接盘中心孔位置在同一平面内。
29.工作时，将轮胎轮辋组合体滚至钢管4上，两根钢管4可使轮胎轮辋组合体基本保持不横向倾倒，接着将滑动挡板1移动至轮胎断面宽度处，使用限位螺杆3将轮胎轮辋组合体固定，可保证轮胎轮辋组合体横纵向均稳固不倾倒；升降液压缸8驱动单剪式升降平台，向上移动轮胎轮辋组合体至其中心与测量毂连接盘中心在同一水平上；驱动液压缸5驱动水平移动模块，带动固定装置及轮胎轮辋组合体向测量毂方向移动，至轮胎轮辋组合体轮辋中心孔对准测量毂连接盘中心，再继续往测量毂方向移动，即可完成轮胎轮辋组合体的安装。
30.以上所述的本实用新型实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何在本实用新型的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的权利要求保护范围之内。
技术特征：
1.一种用于轮胎轮辋组合体安装的液压升降移动装置，其特征在于：包括升降模块、设置在所述升降模块上的水平移动模块、设置在所述水平移动模块上的固定装置；所述固定装置包括固定在所述水平移动模块上的固定挡板(2)、可滑动的设置在所述水平移动模块上的滑动挡板(1)和一对锁紧限位结构，所述锁紧限位结构使所述固定挡板(2)与所述滑动挡板(1)之间保持一定间距。2.根据权利要求1所述的一种用于轮胎轮辋组合体安装的液压升降移动装置，其特征在于：所述升降模块包括底座(11)、升降结构、安装台面(10)和线性导轨(6)。3.根据权利要求2所述的一种用于轮胎轮辋组合体安装的液压升降移动装置，其特征在于：所述升降结构为单剪式升降平台、螺杆升降机、楔形顶升机构或电动液压缸。4.根据权利要求1～3任一项所述的一种用于轮胎轮辋组合体安装的液压升降移动装置，其特征在于：所述水平移动模块包括水平底座(9)、一对平行设置在所述水平底座(9)上的钢管(4)以及驱动液压缸(5)。5.根据权利要求1所述的一种用于轮胎轮辋组合体安装的液压升降移动装置，其特征在于：所述固定挡板(2)与滑动挡板(1)上均设置有若干限位孔。6.根据权利要求5所述的一种用于轮胎轮辋组合体安装的液压升降移动装置，其特征在于：所述锁紧限位结构包括限位螺杆(3)和一对限位螺栓。
技术总结
本实用新型涉及轮胎性能测试设备领域，具体涉及一种用于轮胎轮辋组合体安装的液压升降移动装置。包括升降模块、设置在所述升降模块上的水平移动模块、设置在所述水平移动模块上的固定装置；所述固定装置包括固定在所述水平移动模块上的固定挡板、可滑动的设置在所述水平移动模块上的滑动挡板和一对锁紧限位结构，所述锁紧限位结构使所述固定挡板与所述滑动挡板之间保持一定间距。本实用新型整体安装在地底，钢管表面与地面齐平。将轮胎轮辋组合体滚至两根钢管之间，用固定挡板与滑动挡板固定，通过下方单剪式升降平台，上下移动轮胎轮辋组合体，通过上方水平移动模块，前后移动轮胎轮辋组合体，至轮胎轮辋组合体安装到测量毂连接盘中心。连接盘中心。连接盘中心。
技术研发人员：王宝林 侯晓倩 杨文真
受保护的技术使用者：赛轮集团股份有限公司
技术研发日：2021.09.23
技术公布日：2022/4/6
再多了解一些
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