一种齿轮泵测试的固定工装的制作方法

1.本实用新型涉及测试工装领域，具体而言，涉及一种齿轮泵测试的固定工装。


背景技术：

2.齿轮泵作为汽车发动机中的一个核心零部件，其在工作时，需要与驱动轴齿接进行运转。企业生产出的齿轮泵往往需要进行安装调试来检测其性能。而现有技术在实验室测试时，通常是直接将与产品齿轮泵齿接的驱动轴在工装上进行单侧定位后测试，没有过多考虑齿轮泵的实际应用场景，由于驱动轴运转时动力较大，单侧定位不能很好地定位驱动轴，驱动轴会出现抖动，导致驱动轴与齿轮泵的齿轮之间出现偏移，因此，在测试过程中多次出现齿轮偏磨及产品干磨的现象，严重影响了产品的运行状态，达不到测试的要求。
3.由此可见，设计一种模拟齿轮泵实际使用场景及提高测试精度的齿轮泵测试的固定工装尤为重要。


技术实现要素：

4.本实用新型解决的问题是提供一种模拟齿轮泵实际使用场景、防止齿轮偏磨、从而提高测试精度的齿轮泵测试的固定工装。
5.为解决上述问题，本实用新型提供一种齿轮泵测试的固定工装，包括竖向设置的台架安装板和用于安装齿轮泵的固定块，所述固定块的一侧竖向设有第一固定板，所述固定块的另一侧竖向设有第二固定板，所述第一固定板与第二固定板分别位于固定块的对向侧，所述固定块通过第一固定板固定于台架安装板上，所述台架安装板上设有用于定位驱动轴一端的第一定位部，所述第二固定板上设有用于定位驱动轴另一端的第二定位部。
6.相较于现有技术，本实用新型具有如下优点：
7.1)通过在安装齿轮泵的固定块的两侧设置第一固定板和第二固定板，且固定块通过第一固定板固定于台架安装板上，在台阶安装板上设置第一定位部，用于定位与齿轮泵齿接的驱动轴的一端，在第二固定板上设置第二定位部，用于定位与齿轮泵齿接的驱动轴的另一端，以此实现对驱动轴的双向定位，防止测试过程中驱动轴出现抖动，导致驱动轴与齿轮泵齿接偏移而出现的齿轮偏磨现象，从而提高测试精度；
8.2)通过竖向设置的台架安装板、第一固定板、第二固定板以及固定块的位置设置及安装方式，来还原齿轮泵在发动机中的实际使用场景，使测试结果更趋于实际情况，提高测试准确度。
9.进一步的，所述第一定位部包括开设在台阶安装板上的第一定位孔，所述第一定位孔中固定设有第一轴承座，驱动轴的一端通过轴承与第一轴承座转动连接。通过轴承实现对驱动轴一端的转动连接。
10.进一步的，所述第二定位部包括开设在第二固定板上的第二定位孔，所述第二定位孔中固定设有第二轴承座，驱动轴的另一端通过轴承与第二轴承座转动连接。通过轴承实现对驱动轴另一端的转动连接。
11.进一步的，所述固定块中设有用于润滑齿轮泵转动的油孔。该油孔与工装设备的油液相连通，起到润滑齿轮泵转动同时可以节省测试用油。
12.进一步的，所述固定块倾斜地设置于第一固定板上。第一固定板是沿竖直方向设置的，固定块不是水平放置的，而是与水平面呈一定倾斜角度后固定于第一固定板上，以此来进一步模拟齿轮泵的实际使用场景，提高测试结果的精度。
13.进一步的，所述第一固定板上设有供驱动轴穿设的避空孔。驱动轴可以穿过第一固定板上的避空孔后与台架安装板轴承连接。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构立体图；
15.图2为本实用新型的整体结构侧视图；
16.图3为本实用新型的剖视图；
17.图4为本实用新型的爆炸图。
18.附图标记说明：
19.1、台架安装板；2、固定块；2.1、油孔；3、第一固定板；3.1、避空孔；4、第二固定板；5、第一定位部；5.1、第一定位孔；5.2、第一轴承座；6、第二定位部；6.1、第二定位孔；6.2、第二轴承座；7、齿轮泵；8、驱动轴。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.如图1和图4所示，示出了一种齿轮泵7测试的固定工装，包括竖向设置的台架安装板1和用于安装齿轮泵7的固定块2，固定块2的一侧竖向设有第一固定板3，固定块2的另一侧竖向设有第二固定板4，第一固定板3与第二固定板4分别位于固定块2的对向侧，固定块2通过第一固定板3固定于台架安装板1上，台架安装板1上设有用于定位驱动轴8一端的第一定位部5，第二固定板4上设有用于定位驱动轴8另一端的第二定位部6。
22.本实用新型通过在安装齿轮泵7的固定块2的两侧设置第一固定板3和第二固定板4，且固定块2通过第一固定板3固定于台架安装板1上，在台阶安装板上设置第一定位部5，用于定位与齿轮泵7齿接的驱动轴8的一端，在第二固定板4上设置第二定位部6，用于定位与齿轮泵7齿接的驱动轴8的另一端，以此实现对驱动轴8的双向定位，防止测试过程中驱动轴8出现抖动，导致驱动轴8与齿轮泵7齿接偏移而出现的齿轮偏磨现象，从而提高测试精度。
23.具体的，如图2和图3，第一定位部5包括开设在台阶安装板上的第一定位孔5.1，第一定位孔5.1中固定设有第一轴承座5.2，驱动轴8的一端通过轴承与第一轴承座5.2转动连接。通过轴承实现对驱动轴8一端的转动连接。
24.还有，第一固定板3上设有供驱动轴8穿设的避空孔3.1。驱动轴8可以穿过第一固定板3上的避空孔3.1后与台架安装板1轴承连接。
25.第二定位部6包括开设在第二固定板4上的第二定位孔6.1，第二定位孔6.1中固定设有第二轴承座6.2，驱动轴8的另一端通过轴承与第二轴承座6.2转动连接。通过轴承实现对驱动轴8另一端的转动连接。
26.上述方案第一定位部5和第二定位部6实现了对驱动轴8的双向定位，使得驱动轴8运转时更加稳定，避免出现齿轮偏磨的现象。
27.由于产品齿轮泵7在驱动轴8的带动下会转动，而齿轮泵7的连接杆安装在固定块2中，为了防止齿轮泵7的连接杆出现干磨的情况，在固定块2中设有用于润滑齿轮泵7转动的油孔2.1。该油孔2.1与工装设备的油液相连通，起到润滑齿轮泵7转动同时可以节省测试用油。
28.另外，为更好地模拟齿轮泵7的实际使用场景，本实用新型通过将台架安装板1、第一固定板3、第二固定板4竖向设置，且固定块2倾斜地设置于第一固定板3上，这些工装辅助板的位置设置及安装方式，来还原齿轮泵7在发动机中的实际使用场景。其中，关于固定块2的倾斜设置，是这样安排的：第一固定板3是沿竖直方向设置的，固定块2不是水平放置的，而是与水平面呈一定倾斜角度后固定于第一固定板3上，准确模拟齿轮泵7的实际使用场景，使测试结果更趋于实际情况，提高测试准确度。
29.需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后、内、外
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
30.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
31.另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本实用新型，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
32.以上仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。